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标题: 昨天4号线（南延线，大兴线）新宫车站小运转 [打印本页]

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-23 03:13
标题: 昨天4号线（南延线，大兴线）新宫车站小运转
本帖最后由大兴线丰台段于 2010-7-24 02:32 编辑

昨天4号线（南延）新宫车站小运转
运转时间：2010年07月22日 19：00
运转地点：新宫站站厅、新宫站站台、新宫站办公区、新宫站设备间、新宫站隧道
运转人：大兴线丰台段山之巅
特别感谢摄影及图片编辑：山之巅

未经作者及摄影编辑同意，请务与任何形式转载本帖图片，违者必究，谢谢您的大力支持与合作！！！

运转开始，新宫站站厅篇：

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  站在站厅面向西南方：
[attach]494037[/attach]
  站在站厅面向西北方向
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  回望通向东北出口的通道：

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-23 03:16
本帖最后由大兴线丰台段于 2010-7-24 02:37 编辑

。。。。。。。。。。。。。
[attach]494039[/attach]
站厅墙上写着“阀门留孔”：
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站厅东侧的墙上写着“预留公共通道”，不知是什么通道。猜测是远期换乘其它线路的通道！
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从站台中部向西看
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这个通道是新宫站东北口南出入口，新宫站东北口有南北两面出入口，东北口北出口是，南向西进站厅，南出口是北向西进站厅。估计东南口也有两面出入口。西南口和西北口还未建设好，所以不清楚。。。。。。。。。。。

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-23 03:21
。。。。。。。。。。。。
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站厅北部西侧的电梯，东侧还有一个
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站厅中某个箱子上贴的纸，（**，新宫是丰台领土不可分割的一部分）

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展厅北侧东部的办公区通道：

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-23 03:28
本帖最后由大兴线丰台段于 2010-7-23 03:35 编辑

新宫站站台篇：

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西站台东侧屏蔽门：
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西站台东侧南端：
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西站台东侧北端：

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-23 03:48
本帖最后由大兴线丰台段于 2010-7-23 03:56 编辑

新宫站办公区篇：

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南侧办公区西通道（这个位置不确定，当时照了没记住是哪儿）：
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办公区卫生间的洗手池。笔者进入了右边的卫生间，发现是女卫生间，摄影小胡站在门口没看清楚左边的卫生间的布局，左边应该是男卫生间符合男左女右的原则！
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办公区东侧通道向南看（这个位置不确定，当时照了没记住是哪儿）：

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-23 03:54
新宫站隧道篇：

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从办公区下楼至隧道：
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南行的隧道（我感觉应该是西站台，但不好确定）：
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回身向北看，远处就是站台与办公区的分隔门：

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-23 04:00
本帖最后由大兴线丰台段于 2010-7-24 02:34 编辑

。。。。。。。。。。。。。
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左侧墙上的公告文件：
[attach]494062[/attach]
栈道，笔者走了上去，向南走看到库线，摄影小山没有走，站在拍照地点等笔者，他在站台另有采访任务：
这张图片经笔者与摄影小山分析，隧道方向应该是冲南，也就是新西区间西红门方向，看到过设计图及新宫站介绍，新西区间及新宫站南端存车库线在范家庄附近，但我从新宫站站台顺着隧道上方的铁板站台，向南走了7，8分钟，也没有看到隧道拐弯及“传说”中新西区间及新宫站南端存车库线，但看到了开在隧道壁上的一扇高大的门洞型的门。过了这扇门，隧道依然向南延伸，铁板也依旧向南延伸至“不明”的地点。
经地上测算，向南走7，8分钟，能到范家庄村南明挖处附近，但从地上看范家庄村南明挖处在新宫站西南方向，隧道肯定要拐弯，但实际隧道没有拐弯。
隧道里水气大，雾气大，而且能看到冬天的一景儿--自己嘴里吐出的哈气。。。。。。。。
[attach]494063[/attach]
向右看看隧道的墙壁：

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-23 04:04
本帖最后由大兴线丰台段于 2010-7-24 02:37 编辑

新宫站设备间篇：

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从隧道处上楼回到办公区，进入南端的设备存放室：
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设备存放处通向办公区的门：

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-23 04:06
本帖最后由大兴线丰台段于 2010-7-24 02:11 编辑

结束运转，防化门篇：

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回到站厅层，从东南出口出站，这是通往东南出口的通道处的南侧墙壁，白色的门可能是防化门：

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-23 04:11
本帖最后由大兴线丰台段于 2010-7-23 04:22 编辑

从东南口出来，我们的探站活动结束了。实际上，整个过程中我都是提心吊胆的，再次告诫版友们不要轻易进入正在施工的车站。
距离大四号线通车还有一段时间，新宫站还会有更多的进展。就像图中表达出来的一样，新宫站还有很多神秘的地方等待着我们的思考。[/size]

未经作者及摄影编辑同意，请务与任何形式转载本帖图片，违者必究，谢谢您的大力支持与合作！！！

2010年07月23日04：15：27于4号线新宫站

作者: tearsboy 时间: 2010-7-23 09:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我爱公交123 时间: 2010-7-23 13:19
肯定是内部工作人员啊

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-23 13:51

哈哈哈~原来是地下的
tearsboy 发表于 2010-7-23 09:24

新宫地下别有洞天啊。。。。。。。

作者: wlwhao 时间: 2010-7-23 15:19
怎么进去的啊

作者: 公交咪 时间: 2010-7-23 18:42
我也想问这个问题。

作者: 345路快车 时间: 2010-7-23 21:11
大兴线到底什么时候通车9.28？还是12月底？

作者: huyhuyhuy 时间: 2010-7-23 21:27
善。。站厅怎么像迷宫一样。。

作者: huyhuyhuy 时间: 2010-7-23 21:28

大兴线到底什么时候通车9.28？还是12月底？
345路快车发表于 2010-7-23 21:11

应该是12.28

作者: 山之巅 时间: 2010-7-23 22:13
本帖最后由山之巅于 2010-7-29 02:29 编辑

不错，站厅很大

作者: 山之巅 时间: 2010-7-23 22:14
本帖最后由山之巅于 2010-7-29 02:29 编辑

怎么进去的啊
wlwhao 发表于 2010-7-23 15:19

不要轻易进入正在施工的地铁站。

作者: 山之巅 时间: 2010-7-23 22:14
本帖最后由山之巅于 2010-7-29 02:30 编辑

肯定是内部工作人员啊
我爱公交123 发表于 2010-7-23 13:19

楼主不是吧

作者: ymgjahz 时间: 2010-7-23 22:55
又想起了2008年5月某发烧地铁迷从亮马桥坐10号线到海淀黄庄的事……

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-24 01:18

当时民工们正在吃饭，站里也没多少人，直接下去了。民工看到后不会管的，不过还是不要轻易进入正在施工的 ...
山之巅发表于 2010-7-23 22:14

因为站台及隧道已通电，所以站台，隧道部分管的比较严。。。。。。

作者: anselrill 时间: 2010-7-24 06:45
防化门什么时候用？

作者: 午饭 时间: 2010-7-24 09:52
非工作人员请勿进入隧道及设备间等危险地带。高压危险。以防止人身伤害

作者: 午饭 时间: 2010-7-24 09:54

防化门什么时候用？
anselrill 发表于 2010-7-24 06:45

显然从字面意思就能理解。城市轨道交通设计之初就要有一定的防灾设计。例如
防灾水箱、防化门。防化门可防化学武器危害

作者: tearsboy 时间: 2010-7-25 22:35
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wuyan9119 时间: 2010-7-29 19:26
走好吧！感谢你为大家付出的一切！不会忘了你的！

作者: david9079 时间: 2010-7-29 19:32

从东南口出来，我们的探站活动结束了。实际上，整个过程中我都是提心吊胆的，再次告诫版友们不要轻易进入 ...
大兴线丰台段发表于 2010-7-23 04:11

那怎么还是进去了？

作者: peixm 时间: 2010-7-29 19:51
无语......LZ一路走好吧

作者: tiger 时间: 2010-7-29 19:56
他的头像照片：新宫终点站是真实的照片，还是ps出来的？

没想到新宫真的成了他人生的终点站，默哀！

作者: 357路 时间: 2010-7-29 19:57
这算他最后的遗作了，多么经典~他还告诫大家不要轻易进入施工的车站，诶，自己却……
建议给个精品~

作者: 欢乐使者 时间: 2010-7-29 19:59
有可能是刑事案件吗？或是触电？

作者: 357路 时间: 2010-7-29 20:01

有可能是刑事案件吗？或是触电？
欢乐使者发表于 2010-7-29 19:59

现在也先别猜测，等警方的尸检报告和调查结果吧……

作者: ywk 时间: 2010-7-29 20:13
顶一个！愿楼主在天堂一切安好！

作者: 情天恨海 时间: 2010-7-29 21:45

他的头像照片：新宫终点站是真实的照片，还是ps出来的？

没想到新宫真的成了他人生的终点站，默 ...
tiger 发表于 2010-7-29 19:56

冥冥中注定了。。。悲剧啊，哎

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