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标题: 夏令营末日城区游 [打印本页]

作者: 快速公交    时间: 2010-7-26 12:06
标题: 夏令营末日城区游
本帖最后由 快速公交 于 2010-7-26 21:37 编辑


额啊啊,憋死了,在闽侯大学城那破地方呆了8天,最后一天下午,有幸出来。。。


行程:
D6222——
day1:火车站-K1-师大-走-师大仓山校区-43-大学城师大旗山校区东门
day8:大学城师大校区-123-福大东门-128-鼓楼-走-蒙古营-51-台江影院-走-中亭街口-79-金山明星-123-大学城师大校区
day9:大学城师大旗山校区东门-43-师大仓山校区-走-师大-83-火车南站
——D6233
作者: 快速公交    时间: 2010-7-26 12:07
时间关系没有乘坐闽运,甚至连在福大东门都没有坐27而是坐了128。。。
作者: 飞翔艾米利    时间: 2010-7-26 12:31
当年在福州    从师大到火车站的20路   在仓山区那段高低起伏路飞驰  真的有过山车的感觉 好爽
作者: 快速公交    时间: 2010-7-26 12:44
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    那就是对湖。可惜永远都不会再有那么疯狂的20了。K1是20的新生代,可却没有继承这个传统。
作者: 厦门8路    时间: 2010-7-26 17:44
哇,福州还有都市小灵通啊,不像厦门,即将报废。。。
作者: 天天坐86路    时间: 2010-7-26 18:52
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    那就是对湖。可惜永远都不会再有那么疯狂的20了。K1是20的新生代,可却没有继承这个传统。
快速公交 发表于 2010-7-26 12:44


对湖走不了11米。。。。。



作者: 天天坐86路    时间: 2010-7-26 21:34
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    那就是对湖。可惜永远都不会再有那么疯狂的20了。K1是20的新生代,可却没有继承这个传统。
快速公交 发表于 2010-7-26 12:44


K1。。。。那个线路和20的强悍还是不能比的。。。
K1上去,20从40个车减到20几个车,后来发现不行。现在又30几个车了。。

作者: 快速公交    时间: 2010-7-26 21:36
K1。。。。那个线路和20的强悍还是不能比的。。。
K1上去,20从40个车减到20几个车,后来发现不行。现 ...
天天坐86路 发表于 2010-7-26 21:34


20在师大、附中这几站基本上都是上不去的。。。

作者: 天天坐86路    时间: 2010-7-27 18:31
20在师大、附中这几站基本上都是上不去的。。。
快速公交 发表于 2010-7-26 21:36


K1同理。。这也是闽侯大学城的来历。。哈哈。。




作者: 快速公交    时间: 2010-7-27 22:30
K1同理。。这也是闽侯大学城的来历。。哈哈。。
天天坐86路 发表于 2010-7-27 18:31


大学城还不是一样。。。
在火车站看55的客流那一个汹涌。。。
但是可喜的是123很HX,除了不好等。。。

作者: 天天坐86路    时间: 2010-7-27 23:15
大学城还不是一样。。。
在火车站看55的客流那一个汹涌。。。
但是可喜的是123很HX,除了不好等。。。 ...
快速公交 发表于 2010-7-27 22:30


大学城线路现在都不好等,就例如43,车抽给了原来的非空线路了。。。

作者: 快速公交    时间: 2010-7-28 10:51
大学城线路现在都不好等,就例如43,车抽给了原来的非空线路了。。。
天天坐86路 发表于 2010-7-27 23:15


43还好啦,中午在苍山能睡个5-6台。。。
倒是48、89之类的着实可怜。

作者: 天天坐86路    时间: 2010-7-28 13:45
43还好啦,中午在苍山能睡个5-6台。。。
倒是48、89之类的着实可怜。
快速公交 发表于 2010-7-28 10:51


无非就是一个面子工程,搞到把95,98,47,99全部弄空调。。。47从6米飙到10米,然后64的空调分给99,自己把47南站线的新车拉过来,现在搞到47南站线成了幽灵。。。。
然后95,98从大学城线路抽车。。因为暑假。。。所以现在大学城线路普遍不好等。。



作者: 471598755    时间: 2010-8-10 17:01
无非就是一个面子工程,搞到把95,98,47,99全部弄空调。。。47从6米飙到10米,然后64的空调分给99,自己 ...
天天坐86路 发表于 2010-7-28 13:45

正解....







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