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标题: 345 [打印本页]

作者: hanghang 时间: 2010-7-28 14:16
标题: 345
昌平线开了,345慢车和670是不是也要动呀?到西三旗?龙泽或者朱辛庄?

作者: 849 时间: 2010-7-28 14:22
客一绝对不会动345慢和670的

作者: 357路 时间: 2010-7-28 14:23

昌平线开了,345慢车和670是不是也要动呀?到西三旗?龙泽或者朱辛庄?
hanghang 发表于 2010-7-28 14:16

这两个车主要服务于八高沿线短途中途的……昌平线代替不了的

作者: hang2009 时间: 2010-7-28 15:20
感觉现在345慢过了西三旗人才多起来

作者: su9er 时间: 2010-7-28 15:28
好久没去西三旗那儿了，以前晚高峰时等345的人巨多

作者: 我坐758 时间: 2010-7-28 15:39
客一动谁也不会动345和670！这两条线可是去往回龙观地区的咽喉线路！那是客一的脸面！

作者: 345路快车 时间: 2010-7-28 16:37
345必然不会动，就和1路一样，670就说不准了吧

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-7-28 18:26
670也不会动，当345满员的时候670也可以发挥作用，当然919支1和支3也帮了不少忙

作者: rex819 时间: 2010-7-28 18:36

670也不会动，当345满员的时候670也可以发挥作用，当然919支1和支3也帮了不少忙
巴士爱好者发表于 2010-7-28 18:26

你真铁杆每次都不忘表扬一下你的919

作者: balakovic 时间: 2010-7-28 18:55
不好说，345截到回龙观小区也不是绝对不可能……

作者: 917直达松林店 时间: 2010-7-28 19:13
一切皆有可能！

作者: 100 时间: 2010-7-28 19:46

670也不会动，当345满员的时候670也可以发挥作用，当然919支1和支3也帮了不少忙
巴士爱好者发表于 2010-7-28 18:26

670延长还是可能的

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-7-28 19:48

不好说，345截到回龙观小区也不是绝对不可能……
balakovic 发表于 2010-7-28 18:55

可是南段也有客流，德胜门到朱辛庄仅不到10站，比670少

作者: icebcr 时间: 2010-7-28 20:22
本帖最后由 icebcr 于 2010-7-28 20:24 编辑

我觉得345客一的比较的王牌线路，个人认为不可能缩！

作者: 345路快车 时间: 2010-7-28 20:32
本帖最后由 345路快车于 2010-7-28 20:36 编辑

回复 100 的帖子

个人觉得北延（或适当该线，接驳地铁）南缩可能性比较大

作者: balakovic 时间: 2010-7-28 21:09

可是南段也有客流，德胜门到朱辛庄仅不到10站，比670少
巴士爱好者发表于 2010-7-28 19:48

南段有替代线路

作者: 831空调车 时间: 2010-7-28 21:26
动的可能性不大，减车到是很有可能

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-7-28 21:34

南段有替代线路
balakovic 发表于 2010-7-28 21:09

好，我现在给你统计统计，刨去BFD，德胜门以北京西三旗桥北以南和345重复的线路有这些，可是有哪个比345快呢？
345：9站
315：16站
625：16站
670：15站
辅路上就没快车了，而且315和670开不起来，625限速40，根本就…………再加上万一919支1或者支3或者区间或者大战快或者支线调整了，西三旗人民很难过

作者: balakovic 时间: 2010-7-28 21:43

好，我现在给你统计统计，刨去BFD，德胜门以北京西三旗桥北以南和345重复的线路有这些，可是有哪个比 ...
巴士爱好者发表于 2010-7-28 21:34

您还指望集团给留个快车？集团不会考虑这些的。这年头有车坐就不错了

作者: hanghang 时间: 2010-7-29 11:14
北京公交办出来的事,只有你想不到的,没有办不到的,一切都有可能

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