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标题: 2010年8月厦门公交新闻帖/CNG讨论帖 明天开通103路/27区/28区/厦20B [打印本页]
作者: lan0609 时间: 2010-8-1 00:36
标题: 2010年8月厦门公交新闻帖/CNG讨论帖 明天开通103路/27区/28区/厦20B
本帖最后由 lan0609 于 2010-8-31 23:32 编辑
第四个月~
请最好将 2010年8月 的 厦门公交新闻 以及 天然气公交消息 放到这个帖子，谢谢合作！
发新闻请把标题发到标题栏，谢谢！
作者: lan0609 时间: 2010-8-1 00:38
标题: 同安BRT快2线赶工完成运营 设施未完善困扰乘客
同安BRT快2线赶工完成 设施未完善困扰乘客
【原声】
同安居民：同安BRT快2线运营了一个来月，给同安居民带来了便利，不过由于此前工期较赶，一些设施未来得及完善，如枢纽站无链接线，乘客换车要走12分钟，自动扶梯还未投入使用等等，给乘客带来了困扰。
【现场】
昨天上午，记者先后来到快2线的部分站点。只有部分大站安装了自动扶梯，不过它们都静静地“躺”在那里，没有运行。其他小站则只预留了安装自动扶梯的空间，没有安装。
记者在枢纽站出口处看到，站台下密密麻麻地排着两列摩的，足有一二十辆，一有乘客出站，这些摩的司机就大声响喇叭吆喝着，个别乘客会上前搭乘，不过大部分则是选择步行。
【回复】
同安公交公司：目前，从同安车站到同安枢纽站，有3路公交车经过，每天有48趟次，下一步，同安公交将以枢纽站为中心，对现有的637路、639路等公交线路进行调整，最大限度方便居民出行。
从同安车站到BRT同安枢纽站，是否可以设置新的链接线？厦门BRT运营公司称目前没有开通计划。
针对部分站点安装自动扶梯未投用事宜，BRT建设指挥部相关人员介绍，目前这些电梯还处于验收调试阶段，预计下个月可正式投入使用。（戴舒静 黄文水）
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2010-8-1 08:56
八一快乐~
作者: lan0609 时间: 2010-8-1 10:40
标题: 今年八一”前夕 集美公交开辟五条“拥军专线”
集美公交开辟五条“拥军专线”
昨日上午，集美区东蔡村某部营区大院门前，随着几声清脆悦耳的汽笛声响，两辆419公交车陆续启动并徐徐停靠站点。今年“八一”前夕，集美公交为驻军部队开辟了又一条新的公交线路，至此，集美区已相续开通了5条拥军公交线路。
首趟419路公交车上，乘客兴致勃勃，喜笑颜开。原来，该部队地理位置偏僻，长期以来，官兵和家属出行，以及小孩上学、放学行走存在诸多不便，有时还影响了部队官兵的正常训练和生活。集美区委、区ZF领导在一次走访慰问中获悉后，与集美公共交通有限公司一道协商，经过多方努力，特地开通了这条拥军公交线路。（记者 黄智敏 通讯员 吴会明）
作者: lan0609 时间: 2010-8-1 15:53
标题: 海沧公交两“不合理” 网友建言可开区间车
海沧公交两“不合理” 网友建言可开设区间车
XMHOUSE消息（记者 陈柯科）日前，一则“刘赐贵网上知民意批示解决软件园二期乘车难”的文章在XMHOUSE发布后，引起网友们强烈反响，而另一“乘车难”问题——“海沧乘车难”也引起了众多关注。
本网记者再度走访，就海沧公交除“乘车难”问题，展开调查。
（拥挤的岳阳小区站）
票价不合理，跨桥为何要加收一元？
“我住在海沧，在岛内上班，每天往返的公交车费就要6元，岛内早就实行一元制了，海沧公交什么时候能向岛内看齐？”在一篇关于海沧公交的帖子里，网友“小壁虎”的评论引起了众多网友的共鸣。在他们看来，每天6元，累积下来每个月坐公交就要花上两百多元，相比岛内公交车费，显然让人难以接受。
记者了解到，目前，岛内至海沧的公交车辆以商检、岳阳小区、南山站为分界点，超过该站，公交票价就会翻倍。
“海沧公交很多线路，总长度还不及岛内某些公交线路的长度。”有网友分析，目前公交公司的公交车辆经过海沧大桥是不需缴纳过桥费的，即使岛内至海沧的公交车线路有所增长，但成本也不至于要翻倍，所以网友认为，公交公司应取消跨桥加收一元的收费制度。
线路不合理，为何都要绕进生活区？
除车少、票价高外，公交线路安排不合理也让众网友“郁闷”。网友“木香”说，难得周末带孩子去趟岛内还要绕生活区一圈，浪费时间。“基本上，到海沧的公交车都要在生活区绕一圈，一圈大概要10分钟左右。所以住区ZF以后路段的，每天就要多浪费20分钟在路上。其实完全可以设置一下更合理的路线和方法，这种一刀切的做法不是长远之计。”
（海沧公交绕行示意图）
据记者了解，目前海沧公交百分之八十以上都是按上图绕行，如果部分公交车能在第二个转弯的地方直行（摒除红色部分），那可以给住在区ZF以后的很多人省下不少时间。
另外，网友“lilee”说，区ZF附近的居民越来越多，兴港路上也开始热闹起来，但是兴港路只有一路车经过，都没可以到岛内的公交，每次都需从钟山村庄走路15分钟，再花3元坐摩的到房产站坐公交，即浪费时间，又浪费金钱。
众多网友建议：能不能开设区间车
针对海沧公交“乘车难”的问题，网友“乐生于智”建议，可在高峰期开设海沧生活区—商检—岳阳小区的区间车，在海沧生活区及商检，岳阳小区间绕行，达到把人员从主要枢纽站运送进、出岛的目的。人员到达目的地后，由本岛、海沧生活区其他公交线路继续分流，以减轻海沧过桥公交车的运力负担。
运行区间车辆，可以考虑在上午7：30—8：30 及下午5：00—6：30，其余时间可作为正常车辆运营。
作者: lan0609 时间: 2010-8-1 20:30
集团湖中场已经停了3-4只的CNG（车后为绿色涂装）
作者: 飞翔艾米利 时间: 2010-8-1 23:34
集团湖中场已经停了3-4只的CNG（车后为绿色涂装）
lan0609 发表于 2010-8-1 20:30 
很好 明天我路过加气站看看那边怎么样了
作者: lan0609 时间: 2010-8-2 00:11
标题: 厦岛内2300多辆公交明日起全部为空调车
本报讯 （记者 林晓琪）明日起，厦门岛内2300多辆公交车将全部更换成空调车。昨日，记者了解到，厦门岛内从首批公交空调车诞生，至全部更换为空调车，共花了13年，数量也从10多辆骤增至2300多辆。
据厦门公交集团有关负责人介绍，厦门首批公交空调车诞生于1997年，当时才10多辆车，收费为每人2元，而普通公交才1元，但因当时空调车较稀少，虽价格贵一倍还是供不应求。
据了解，7月份进行改造的有1路车和80、26、10等3路双层巴士，这次更换的双层巴士共50辆。而在改造之前，厦门公交集团的空调车就占了9成以上。
此外，首批天然气公交车预计8月上旬将投入运营，厦门公交集团有关负责人表示，首批天然气公交车至全部更换为天然气公交车，预计只需五六年。
(本文来源：东南快报 )
作者: 飞翔艾米利 时间: 2010-8-2 00:21
岛内全部空调车的新闻都看烦了 记者就那么火星？
此外，首批天然气公交车预计8月上旬将投入运营，厦门公交集团有关负责人表示，首批天然气公交车至全部更换为天然气公交车，预计只需五六年。
这说明即便是最新的这批10米 寿命也就6年
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2010-8-2 08:54
也更加说明，厦门市民未来乘错车的几率将会大大增加……
老年人更无从选择，什么时候换个脸呀？
作者: chaney 时间: 2010-8-3 07:24
有迹象表明蔡塘加气站今天可能开放营业了
作者: lan0609 时间: 2010-8-3 10:04
标题: 集美新添一条拥军公交路线 从东蔡至凤泉广场
集美新添一条拥军公交路线
近日，集美公交公司新开通的419路公交车正式投用，该线路从东蔡至凤泉广场，途经三社、灌口中学、灌口镇ZF，从早7点至晚9点，每30分钟一班。419“军地共建”公交路线的开通，将为驻厦某集团军教导大队官兵及其家属的出行提供方便。
目前，集美已有54、集3、集9、407、419等5条公交拥军专线。（谢祯 郑蓉）
作者: 厦门迷 时间: 2010-8-3 12:09
集美新添一条拥军公交路线 近日，集美公交公司新开通的419路公交车正式投用，该线路从东蔡至凤泉广场，途 ...
lan0609 发表于 2010-8-3 10:04
集3有吗？汗汗。。。没走孙坂路也没经过31军教导大队啊
p.s.经过（从）同安到翔安的线路也都要绕同安县城一圈 啊，不止海沧吧
作者: 幼稚的阳光 时间: 2010-8-3 12:18
集3终点坑内就是阿兵哥住的地方…
407和419都是经过31军，集9就是坂头军部…
作者: lan0609 时间: 2010-8-3 20:55
下午去湖中看：
1.3只CNG暂时失踪
2.大概有7台长江+1台黄海（1路备用车）失踪
可能要预留位置给湖里公司的CNG
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3.回家时发现1只CNG开进湖中场
作者: lan0609 时间: 2010-8-4 10:50
标题: 首批30辆天然气公交车将投用 拟投放在3路46路
首批天然气公交车拟投放在3路46路
记者昨日获悉，首批30辆天然气公交车近期将投用，这30辆公交车拟投放在3路和46路这两条公交线路上。
据了解，公交集团已经做好天然气公交车上路的准备，只要加气站投用，车辆即可以上路。相关负责人表示，目前还没有确定天然气公交车投用的具体日期。
今年1月，厦门公交集团与大金龙天然气公交车双方签订了共计300辆天然气公交车的购销合同。据了解，天然气公交车的长度为10.5米。新投放的天然气公交车在外观上将与目前正在运行的普通公交车、BRT公交车有明显区别。普通公交车以黄色为底色，BRT公交车为蓝色车身，天然气公交车则将以绿色作为车身底色。
即将投放的天然气公交车和普通公交车在外形上有一个很大的区别，就是车顶上鼓出一个“大包”，即天然气气罐。这批大金龙天然气公交车采取气罐顶置的设计方式，将气罐放置在车辆前端顶部，并将钢瓶外体与车身固定，而车体高度仅有3.6米左右，不会因车身太高形成安全隐患。 （周湘瑜）
作者: 飞翔艾米利 时间: 2010-8-4 12:49
30辆会怎么分配呢？YY下
3路 46路
18+12
17+13
19+11
作者: 厦门迷 时间: 2010-8-4 16:57
30辆会怎么分配呢？YY下
3路 46路
18+12
17+13
19+11
飞翔艾米利 发表于 2010-8-4 12:49
18+12比较有可能
作者: 厦门迷 时间: 2010-8-4 17:00
公交3路46路将开行天然气公交车
■首批投放50辆，充一次气可续航300多公里 ■今年全市将更新投放300辆
作者：殷磊 厦门网 www.xmnn.cn 日期:2010-08-04
昨日下午，首批CNG新型公交车整齐地排列在金龙汽车城广场上。（本报记者 王协云 摄）
本报讯（记者 殷磊）50辆压缩天然气（CNG）公交车近期将投入运营，将首先在3路、46路公交线路运行，这也是我市首次投入天然气公交车。根据计划，今年我市将更新投放300辆天然气公交车。
昨日下午，记者在大金龙的厂区内看到了这些即将上路的崭新车辆。天然气公交车的大小与普通公交车相当，车身长10.5米。车内共有39个乘客座位，车辆可承载70人左右。与普通公交车差异最大的是，车顶上鼓出一个“大包”，上面标有CNG的字样。相关技术人员介绍，这就是天然气气罐的所在了。气罐充一次气续航里程为300多公里，完全可以满足公交车日常运行需要。
之所以首先选择在3路、46路投放运营天然气公交车，是根据加气站的地点安排的。我市首座天然气加气站——吕岭路加气站目前已经建成，近期将与天然气公交车一起正式投入使用。
按照规划，近期我市要在岛内外建成6座天然气加气站，分别为2座天然气加气标准站、1座天然气加气母站、3座加气子站。吕岭路加气站是天然气加气标准站，目前，岛外的集美灌口也正在建设一个天然气加气标准站。此外，我市还计划在岛内建设3座天然气加气子站，分别位于湖滨中路、前埔和寨上。同时还将在集美天然气门站旁边建设一座天然气加气母站，负责为3个子站配送天然气。这些加气站建成后，将达到每天10万立方米的供气能力，可满足天然气公交车的使用。
作者: 厦门迷 时间: 2010-8-5 09:51
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08：29：03，男子提走放在投币箱旁的袋子时，向司机问路。
[attach]500393[/attach]
08：29：14，停车上下客的时间是23秒，男子走向后门。
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08：30：02，男子被激怒后冲上前要抢方向盘。
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08：31：33车到海滨大厦站后，男子直接从前门下车。
本报讯 （文/图 记者 赖毅 实习生 卢燕）还没来得及下车，中巴司机就关门起步了。男子恼怒之下，做出了一个让全车乘客吓得惊呼的举动——冲上去抢司机的方向盘。昨天早上，529路中巴车上，出现了这惊险一幕。车上监控记录下了事件经过。
争执
男子还没下车 司机关门起步
昨天8点半左右，一辆529路中巴车在轮渡码头靠站，争执始于这里。
从监控中可以看到，坐在驾驶员后方座位的一家三口从这里下车，妈妈带着小孩先往后门走，父亲走到驾驶员旁，提起一袋之前放在投币箱旁的东西后，往后门下车——其间他曾询问司机，去鼓浪屿是不是从这里坐渡轮。乘客较多，男子下车时不是很顺利，中途还被一位要入座的阿婆挡了一下。刚走到后门口，车门关了，车子起步。整个停车上下客的时间，是23秒。
男子马上大叫停车，但司机没有理会。开出挺长一段路后，男子更加恼怒起来，语气激动：“刚才叫你停车怎么不停！”女司机不紧不慢地回应他：“你可以问其他乘客我有没有停车，没有的话，你可以去说我。”接着又说：“自己不想下就不要下，我哪里有时间去等你。”
惊险
男子要夺方向盘 引全车惊呼
女司机的话激怒了男子，他立即挤过人群，冲到驾驶座旁，一边继续质问司机：“刚才叫停车你不停车！”监控镜头中无法看到他冲到司机身旁后做了什么，但可以听到，全车客人突然发出一阵惊呼，有人大叫：“干什么啊！”司机随即说道：“打110啊，你会害死整车的客人。”
一阵口角后，她又指责男子：“你拖我的方向盘，出了事故你要坐牢的！”旁边也有乘客在劝解：“你不要这样，等一下到海滨大厦下车还不是一样。”
司机黄女士事后告诉记者，当时男子冲过来，手已经把在方向盘上要拖拽，她赶忙刹车，说了几句话；见男子在其他乘客的责备下没有进一步的动作，才重新起步。“我当时也吓了一跳，还好没出事。”
不少乘客在网上发帖，责备男子太冲动：“再怎么生气，也不该拿全车人的性命开玩笑啊！”有的网友认为这是一种危害公共安全的违法犯罪行为，不过也有人认为，往往是司机生硬的服务态度，让小矛盾升级。
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2010-8-5 10:05
或许那个人有后台，或者他有A1、A3证，不然怎么敢这样他做呢？
作者: 飞翔艾米利 时间: 2010-8-5 11:15
在BRT上就完蛋了 直接冲下去。。。。
作者: 飞翔艾米利 时间: 2010-8-5 12:50
帮19楼补个图
作者: 飞翔艾米利 时间: 2010-8-5 15:00
上午在东渡立交桥下，一辆轮渡开往麦德龙的11B公交车自燃
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作者: 厦门迷 时间: 2010-8-5 15:47
86路说过金旅散热不行，这就验证了哈，
连厦门都有车自燃了哈，晕
作者: chaney 时间: 2010-8-5 16:12
电动车也来添乱鸟...
厦门首批电动公交近期上路 可减少20%废气排放
2010年08月05日 16:05 来源： 厦门晚报 浏览数(2) 我要评论(0) 业主论坛
首批电动公交车近期上路 可减少20%废气排放
为争取成为国家第二批节能与新能源汽车示范推广试点城市，我市将于近期投放一批电动公交车。先期计划为：油电混合动力公交车10－20辆、纯电动公交车2－5辆，选择一条市区公交线进行示范运营。
市经发局表示，目前我市正在进行“十城千辆”试点城市的申报。推广新能源客车对争取列入下一批国家“十城千辆”试点城市、争创“国家首批低碳经济试点城市”都十分重要。厦门在油电混合动力车、纯电动车开发研究方面走在全国客车行业的前列，推广工作有较强可行性与操作性，能带来较好的经济和社会效益。
据介绍，在其他配置相同的情况下，油电混合动力车相比传统动力车型每台车成本大约增加28－30万元，按投入使用后20%节油率、每天行驶250公里计算，每台车每年可节约油费6.2万元左右，预计投入营运后在4－5年内可收回增加的成本，同时如果以每台车8年使用寿命计算，使用后节能收入远高于动力改造投入成本。我市若争取被列入国家“十城千辆”试点城市，国家财政将对每台车给予25万元的补助。
同时，油电混合动力车的推广使用可减少20%以上的废气排放量，具有很好的环保效益。
此前，民进厦门市委会在市政协十一届四次会议上，提交了一份“关于我市建立国家级新能源客车产业基地的对策与建议”的提案。提案指出，新能源汽车是汽车行业未来发展的突破口和利润增长点，我市具备建立国家级新能源客车产业基地的条件。（记者 杜世成 实习生 陈妙音）
作者: lan0609 时间: 2010-8-5 17:21
待会有谁经过火车站的可以去留意一下46 到底有没有CNG
作者: lan0609 时间: 2010-8-5 17:25
标题: “集美区ZF站”形同虚设 公交车全部疾驰而过
“集美区ZF站”形同虚设
公交车疾驰而过，无一在此停靠
公交车疾驰而过，无一在此停靠。
昨日，有读者报料说，集美区有一个“寂寞”的公交站，公交车全部疾驰而过，无一在此停靠。他反映的这个公交站就位于集美银亭路路口，在同集路靠集美区ZF一侧。
昨日上午，记者赶到读者所说的这个公交站。它规模不小，却没有标注站名和公交线路，只有一个“公交车临时停靠站”的牌子。
记者在此观察了半个小时，发现所有经过的公交车均未在此停靠，全都在距离站点还有一百多米的报刊亭旁上下客，包括79、625、59、54、616、621、18、50B等诸多线路，无不如此。而这个公交站，基本上处于无人候车的状态。
报刊亭老板说，这种状况已经持续很久了，公交车一直都在这里停靠，前面的“临时停靠站”建成后，情况也没有变化。这里是“集美区ZF站”，但由于没有站牌，也没有公交线路表，每天都有很多人来找她打听。
居住在集美的交通专家林地球说，这个公交站不知什么原因一直没有挂牌，公交车也不在此停靠，造成了资源的浪费。
记者随后向厦门公交集团和公交场站公司反映了这一问题，他们表示，今天将到现场查看情况，摸清原因，然后进行整改。（黄智敏）
作者: 厦门8路 时间: 2010-8-5 18:40
上午在东渡立交桥下，一辆轮渡开往麦德龙的11B公交车自燃
飞翔艾米利 发表于 2010-8-5 15:00
唉，烧得怎么样？不会烧得只剩一个空壳吧，还能用吗？
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2010-8-5 19:19
86路说过金旅散热不行，这就验证了哈，
连厦门都有车自燃了哈，晕
厦门迷 发表于 2010-8-5 15:47
CJ6830G5C2H都生气过，何况XML6112UE1
作者: 幼稚的阳光 时间: 2010-8-5 19:45
唉，烧得怎么样？不会烧得只剩一个空壳吧，还能用吗？
厦门8路 发表于 2010-8-5 18:40
屁+股着火罢了
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-5 20:00
507 532 534 天天烧.....
不知道532后来有换的一只2798是不是强制报废掉了
作者: lan0609 时间: 2010-8-5 20:16
标题: 厦门首座电动汽车充电站月底建成
本月底，厦门首座电动汽车充电站有望建成。该充电站选址湖里区华荣路东侧，可满足4台中型车辆和4台小型车辆同时充电，适用对象为各类电动汽车（不包含电动自行车）。
厦门是全省最早启动建设电动汽车充电设施的城市。充电站建成后，汽车就像开到加油站加油一样，开进充电站充电、储备能源。
据介绍，首座电动汽车充电站占地面积1213平方米，于7月上旬开工建设，建成后包括一座110平方米的充电站配套用房、一座值班室以及一座钢结构网架，属中型充电站。
该充电站首期将建设2台直流充电机，2台交流充电桩，远期将建成8个充电停车位，可满足4台中型车辆和4台小型车辆同时充电。
整座电动汽车充电站站区的设计理念围绕着环保、绿色展开，建成后的充电站站区将与周边城市环境相协调，将是一座简洁有力、绿色环保，象征新能源速度感的现代化建筑。
电业方面介绍说，对于能源供给方式的选择，目前有整车充电方式（包括常规充电、快速充电两种模式）和电池更换方式两种，各种充电方式耗时不同。
就近阶段而言，正在建设的厦门首座电动汽车充电站刚开始运营时，主要以整车充电方式为主，但是充电站有预留空间，在今后电动汽车较大规模普及时，就可以增加电池更换的充电方式。（作者：钱玲玲
徐福兴
稿件来源：《厦门商报》）
作者: 飞翔艾米利 时间: 2010-8-5 23:20
本帖最后由 飞翔艾米利 于 2010-8-5 23:54 编辑
电动车也来添乱鸟...
厦门首批电动公交近期上路 可减少20%废气排放
2010年08月05日 16:05 来源： 厦门 ...
chaney 发表于 2010-8-5 16:12
电动车虽然经过几年发展 现在技术相对成熟 可电池还是永远的缺陷 电池电容等使用时间越长续航能力越弱
大金龙的电动车没见过，有世博园里的电动申沃那样，就非常好了
作者: lan0609 时间: 2010-8-6 00:05
标题: 中山路9·8前全步行
我家门口热闹了
【核心提示】 中山路将在投洽会前变成一条“彻头彻尾”的步行街。昨日记者从有关方面了解到，中山路东段（新华路口至思明南路口段）将立即启动步行街改造，涉及交通、景观、商业三大方面。改造之后，中山路“东冷西热”的情况将得到改善，这条商业老街将被注入新鲜活力。
据悉，在东段改造成步行街后，相关部门预计花3至5年时间，将中山路相邻的其他支路逐步打造成专业特色街，让中山路商圈成为业态丰富的多功能复合商业街区，并深挖文化底蕴，促进商圈的全面繁荣。
9条公交线路将调整
中山路西段实行步行街后，如今每天最高客流量达到30万人，尤其是4月26日动车开通以来，西段步行街更加繁荣。相比之下，一直没有实行完全步行街的中山路东段，就稍显冷清，各方面配套也相对落后。记者昨日了解到，中山路东段（新华路至思明南路）将立即启动步行街改造。
交通将是中山路东段变化最大的地方——每天9:00至24:00，中山路全段禁止机动车通行及穿越，其他时段仍保留社会车辆的单向通行。
受此影响，东段目前的9条公交线路将改道，预计其中3条改走镇海路，6条改走思明东路，具体方案目前还未最终敲定，预计8月20日前将向社会公布。另外，为方便附近居民出行，交通部门计划在思明东路中段增设一个公交站点，站点设置将避开小学，并适当减少部分线路通行新华路；同时取消新华路（中山路）口公交站点，恢复思明南路中华城公交站点。
在的士、旅游大巴停靠方面，霞溪路设置旅游大巴临时停靠点、掉头区；中山路新华路口、古城西路、霞溪路设置的士上下客区；在轮渡公交枢纽站设置旅游大巴临时上、下客区。
中山路东段的所有临时占道停车位和思明东路道路停车位将被取消。同时，古城西路靠近中山路口的5个道路停车位取消，并设置调头区。取消了中山路和思明东路的停车位，并不意味着以后开车去中山路没地方停车。据悉，东段未来将拥有超过1500个停车位，包括中华城1100个、名汇广场383个、宏辉大厦68个。
石顶路外清路将疏导交通
步行街的实行，可能对中山路东段道路交通带来影响，为此，除了交通疏导方案外，与思明南路平行的石顶路、外清路预计将于8月20日通车，帮助疏导这一片区交通。
在交通疏导方案中，完善交通标识、标线、停车诱导系统是重要一环。比如，在中山路商圈轮渡路口、思明南路口、新华路口等重要节点和大同路、开元路等停车场的显眼处，将设置交通诱导系统和交通提醒标志。思明南路与中山路交叉口采用平面交叉，信号灯控制，行人过街采用过街横道形式。
预计20日通车的两条道路具体情况如下：石顶路可双向通行，连接镇海路口处只允许机动车右转进入石顶路，禁止由石顶路驶入镇海路；外清路双向通行，靠近思明南路口段两侧人行道缩减宽度，机动车由思明南路右拐进入外清路，由外清路驶入思明南路可左拐往镇海路方向行驶，右拐往思明北路方向行驶及直行，外清路与思明南路交口增设交通信号灯控制。
新增4个休闲经营点
中山路西段繁荣，步行街的休闲经营点也出力不少。东段改造后，也将增设4个这样的休闲经营点，比如，霞溪路靠近中山路口段夜间设置茶座、咖啡、冷饮等休闲经营点。同时，休闲设施和标识也将一一到位，比如，桥亭街进行绿化和景观改造，作为东段步行街的休闲小广场；沿街添置休闲座椅、古迹指示牌，各路口设置导引牌、增加绿化种植槽并改进原有绿化设施。
一些老旧的骑楼和“空中蜘蛛网”也将被改造。比如，金后酒店至古城东路段两侧年久失修线路杂乱的骑楼，将进行整体修缮粉刷，修复破损天花板和门窗，不符合规范的广告牌将清除；对电线实行入地缆化，还原骑楼清新亮丽形象。同时，LED夜景工程也将完善，夜景工程重新设计和制作，更能突出建筑的本身特色。
将开展一系列“暖场”活动
步行街改造后，如何将“过客”变成“顾客”，将是一段时间内的难题。为此，相关部门计划开展一系列“暖场”活动。
比如，以中山路（商圈）商会的名义，广泛发动中山路商圈商家借鉴西段活动举办的成功经验，在东段步行街上搭建表演平台，或利用名汇广场、南中广场、中华城的活动场所，组织商家开展各种品牌推广、商业促销、趣味竞技、服装表演等活动。
同时，计划利用人民剧场、中华电影院等场所，进行民族风情歌舞剧的文化艺术演出；通过商业运作的方式，发展南音、歌仔、讲古、品茶等传统民俗的表演演艺市场，以活跃商业氛围，丰富中山路旅游文化内涵，逐步吸引人气、营造商气，培育特色的“商街文化”，实现东段步行街的繁荣目标。
(作者：徐景明
稿件来源：《厦门日报》)
作者: lan0609 时间: 2010-8-6 00:13
本帖最后由 lan0609 于 2010-8-6 00:16 编辑
我家门口热闹了
【核心提示】 中山路将在投洽会前变成一条“彻头彻尾”的步行街。昨日记者从有 ...
lan0609 发表于 2010-8-6 00:05
根本没法想象在思明东路哪个中段设站，思明东路整条路都是下坡，特别是中段最陡，又说不在小学那里设站（那里是前段），我看到时候怎么搞
作者: lan0609 时间: 2010-8-6 00:58
附上YY图：
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作者: lan0609 时间: 2010-8-6 11:32
本帖最后由 lan0609 于 2010-8-6 12:03 编辑
早上听说CNG已经交车了，匆忙跑到湖中路楼上，发现已有部分CNG交车了
[attach]501014[/attach]
[attach]501015[/attach]
[attach]501013[/attach]
作者: lan0609 时间: 2010-8-6 11:34
本帖最后由 lan0609 于 2010-8-6 12:05 编辑
[attach]501016[/attach]
猛然发现开元公司方向也有CNG
[attach]501018[/attach]
果然有
[attach]501019[/attach]
[attach]501017[/attach]
=======END=======
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-6 11:42
好啊 走思东 当时为了看思东 都是坐507绕一圈去六中的
作者: 快速公交 时间: 2010-8-6 12:54
507 532 534 天天烧.....
不知道532后来有换的一只2798是不是强制报废掉了
Derrick-West 发表于 2010-8-5 20:00
是2728.。。我也想知道那辆车的下场。
作者: 飞翔艾米利 时间: 2010-8-6 13:40
CNG 清一色绿顶 蓝顶的去哪了？ 还是说涂装最后统一喷绿顶了？
PS：恰好我就喜欢绿顶，集团英明
作者: 飞翔艾米利 时间: 2010-8-6 14:03
公交车突冒浓烟 过路司机齐灭火(图)
[attach]501104[/attach]
附近的公交司机纷纷赶来帮忙灭火。
网友 易添难 提供
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路过的洒水车也来帮忙。网友 易添难 提供
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消防战士用水冲刷后车轮冒烟处。
通讯员 陈荣亮 张琛 摄
[attach]501103[/attach]
消防战士从车内向发动机灌水。
通讯员 陈荣亮 张琛 摄
本报讯 （记者 赖毅 实习生 苏威强 通讯员 陈荣亮 张琛）一辆行驶中的11B路公交车，突然自燃，车尾冒出的浓烟，笼罩了大半条马路——昨天上午9时17分，这惊险一幕发生在东渡公交总站旁。所幸，附近的七八名公交司机和一辆路过的洒水车合力灭火，火势在消防赶到后及时被控制住，车上的20多名乘客也都迅速得到疏散，没有造成人员伤亡。
乘客排队依次下车 附近公交司机和洒水车来帮忙
昨天上午9时17分，11B路公交车司机宋师傅开着车沿湖滨西路直行，车里载着20多名乘客。在东渡公交总站旁等红绿灯时，车上有人大叫：“车后面冒烟了！”宋师傅忙起身查看，顿时吓了一大跳：车**窜起滚滚白烟，有好几米高！最先发现状况的乘客刘先生事后告诉记者，他先感到**下的座位开始发烫，接着便看见车后的大烟。
宋师傅立即打开前后车门，高声喊道：“快下车！”让他印象深刻的是，乘客并没有因惊慌而争抢，大家都按照座位先后排着队，依次快速从车上下去。疏导完乘客，宋师傅立马抄起灭火器，切断车上电闸，冲向车尾发动机处。
东渡公交总站里，湖里公交下属车队的吴队长正在休息。突然，队里的站务喊了起来：“外面有辆公交车冒好大的烟！”吴队长马上从站点里抱上两瓶灭火器，一边招呼队里的几名司机，一边飞速往外冲。吴队长冲上前打开车尾的引擎盖，大股大股的浓烟更加猛烈地往外冒。幸好，引擎盖内并未发现多少明火。经过附近的几辆公交车都停了下来。车上的司机，全都提着灭火器从车上赶过来。
一台路过的洒水车也主动停了下来，工作人员架上水管，对着车尾喷水。水力很大，洒水车成了灭火的主力。
消防也很快赶到，此时浓烟已经弥漫到车厢里。战士们分为两组，一组从车后方射水，一组进入车厢，将活动铁盖打开，从上方对准发动机灌水。5分钟后，火被扑灭。上午10时左右，拖车将事故公交车带走，附近路段的交通得以恢复。
发动机一截消声管脱落 引起电线短路
据市公交集团介绍，这辆11B路公交车着火，是由于发动机内排气管上，一截消声管脱落，导致温度升高，引起电线短路。车尾冒起的大量浓烟，是因一些橡胶外皮着火所致。公交集团相关负责人说，这是一起偶然突发事件，公司将对所有公交车进行全面的安全排查。据了解，着火公交车属于旧型车，目前厦门还在使用的旧型车已经很少，公交集团正大力将旧型车逐步换成新型车，新型车上拥有的自动灭火装置，可以在发生同类事件时，最大限度地保障乘客安全。（报料人：易添难 报料费：50元）
【提醒】
出车前要进行安全检查
消防部门表示，这段时间持续高温，汽车自燃火灾多发。发生汽车自燃事故的原因，主要是电路老化、接触不良或油路泄漏，发动机长期不清洗，发动机过热，静电导致起火等。车主应注意对车进行定期保养，尤其是公交车，出车前一定要进行安全检查。
消防员建议，一旦发现汽车自燃，应立即靠边熄火停车，最好能停在避风处，人员不能滞留在车内，并立刻拨打119报警。如果是发动机起火，要在拿到灭火器后才能打开引擎盖。如果是公交车起火，司机首先要打开前后上下车门，引导乘客有序疏散，乘客在必要时可以使用安全锤，敲碎车窗逃生。
作者: NEDVED 时间: 2010-8-6 14:44
现在好奇的不是CNG了，而是报纸上写的纯电动和油电混动
作者: 幼稚的阳光 时间: 2010-8-6 15:32
是2728.。。我也想知道那辆车的下场。
快速公交 发表于 2010-8-6 12:54
报废了，详见 这里
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-6 16:32
报废了，详见
幼稚的阳光 发表于 2010-8-6 15:32
可怜那车才用没多久
作者: lan0609 时间: 2010-8-6 18:41
再补张图
[attach]501216[/attach]
作者: lan0609 时间: 2010-8-6 18:43
[attach]501217[/attach]
MS给新车留空位
[attach]501218[/attach]
作者: 快速公交 时间: 2010-8-6 19:00
CJ6830G5C2H都生气过，何况XML6112UE1
蜜雪薇琪 发表于 2010-8-5 19:19
白色涂装不是6102吗？
可是前门后门间又是三扇窗？
作者: 快速公交 时间: 2010-8-6 19:04
报废了，详见
幼稚的阳光 发表于 2010-8-6 15:32
呃呃呃，有点可惜诶。。。其实可以到岛内发挥余热的。。。
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2010-8-6 19:15
89开始了，90的未来不再是传说
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-6 20:02
蔡塘加气站看到一只CNG
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-6 22:00
内部消息 CNG8号早上剪彩 我可能可以去现场
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2010-8-6 22:03
内部消息 CNG8号早上剪彩 我可能可以去现场
Derrick-West 发表于 2010-8-6 22:00
哦~可惜
本来当天休息，可以去看看拍拍，换班就不行了……
要是有运营，我在火车站等。
作者: lan0609 时间: 2010-8-6 22:19
内部消息 CNG8号早上剪彩 我可能可以去现场
Derrick-West 发表于 2010-8-6 22:00
在哪剪彩？集团吗？讲来听听
作者: 幼稚的阳光 时间: 2010-8-6 22:20
周一上路是没错
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-6 22:24
在哪剪彩？集团吗？讲来听听
lan0609 发表于 2010-8-6 22:19
我妈一个集团的朋友给我妈说的 具体的我再问问
作者: 厦门迷 时间: 2010-8-7 09:23
公交车首次“吸气”
厦门网 www.xmnn.cn 日期:2010-08-06
[attach]501367[/attach]
昨天，厦门公交集团第一批投入运营的50辆压缩天然气（CNG）公交车率先使用天然气，它们在吕岭路天然气加气站完成了首次加气。
吕岭路CNG加气站设计规模为20000标准立方米/日，可供约200辆公交车或1000辆出租车加气。我市规划近期在岛内外建成6座压缩天然气（CNG）加气站。全部建成后，将达到每天10万立方米的供气能力。
杜世成 刘东华 摄影报道
作者: lan0609 时间: 2010-8-7 09:27
标题: 湖里大道石头皮山路段 市民“跨栏”去乘公交
湖里大道石头皮山路段 市民“跨栏”去乘公交
放着斑马线不走，市民费力爬护栏。前两天，湖里大道石头皮山路段新立起了隔离护栏，可护栏没能阻隔横穿马路的人群，反而引来众多攀爬者——护栏挡住了市民前往公交站的路，许多人都认为，这里应该划斑马线。
昨天上午，记者在这段路旁站了不到5分钟，便看到十几名市民为横穿马路翻过护栏。穿裙子蹬高跟的年轻女士、头发花白的老人、牵着手的情侣，什么人都有，甚至还有个小男孩直接弯腰从护栏下钻过。附近开店的周女士对这样的场景已是习以为常：“大家都这样，不然怎么过去坐车？”
的确，大部分翻过护栏的市民，都是为了到对面坐公交车——上下行方向的石头皮山公交站，分别设在路的两侧，但需要过马路坐车的市民，都被护栏挡住了。这段护栏从湖里大道火炬园十字路口一直延伸到华兴医院附近的红绿灯处，约300米长，中间没有任何天桥或斑马线。而石头皮山公交站恰在中点处，所以要到对面坐车，要绕行很长的路。连附近的清洁工也抱怨：“这防护栏实在太长了，看到对面有张纸，我还得绕几百米过去扫。”
记者了解到，这段护栏是这两天新设的，由市交通改善办牵头，厦门市政开发总公司设计施工。护栏从东渡路建到金尚路口，目前仍在施工阶段。工程相关负责人表示，石头皮山路段的问题，他们已经注意到，“我们会向上级反映，尽快找出合适的解决方案。”（实习生 卢燕 蔡晶晶 潘蕾 记者 赖毅）
作者: lan0609 时间: 2010-8-7 09:28
标题: 机场路口进出岛公交混乱 乘客一头雾水不满一片
机场路口站进出岛公交车混乱 乘客一头雾水不满一片
有的线路挂出了提示牌，但是仍然有不少乘客需要跟司机确认一番，浪费时间。
近日，本报市民热线到不少读者反映：集杏海堤封闭后，高崎站取消了，出岛的公交车临时停靠在机场路口站，而这个站点原本是供4路进岛公交车停靠的，如今，进出岛的公交车一起停经此站，让乘客一头雾水，每辆车过来，乘客们都要上车问是进岛还是出岛。
原声 等车很混乱，收费也很混乱
经常搭乘51路公交车的林先生气愤地说，51路车现在不管进岛还是出岛，都在路右侧的机场路口站停靠，乘客上车后要坐几站路才知道车子是进岛还是出岛，这样既浪费时间，也浪费车费。更可气的是，司机和售票员都不事先提醒，他们可能觉得乘客应该知道。
陈先生说，集杏海堤封闭施工以后，岛外公交车改道，进岛和出岛的路线在那段路竟然都一样，乘客无法判断到底哪一辆进岛，哪一辆出岛，车来了都要先在车外问司机。更让人气愤的是，有的车在这边停，有的车在那边停，乘客只好横穿马路去赶车。
不仅乘车混乱，收费也混乱。从岛外到机场路口原本是2元，但很多司机收3元。乘客陈先生说：“我咨询过公交公司，从灌口到机场路口是2元，但有的司机不知道是故意的，还是不清楚规定，叫我们投3元。我们要他解释原因，他也说不出个所以然。我向公交公司反映很多次都没结果。”
现场 候车乘客不满声不绝于耳
近日，记者来到这个让乘客不知所措的路段。
当时有不少乘客在等车，一位大爷要出岛，但是拦了好几辆车都是进岛的，他无奈地摇摇头，继续在烈日下等车。
记者随机问了几位乘客，果然有出岛的，也有进岛的。得知是晚报记者采访，很多乘客纷纷凑过来表达不满。他们说，在这里等车很不方便，知道情况的人上车前会问一下，不知道的就会搭错车。
记者看到，这个名为“机场路口”的站点，站牌一边是52、201、202、617B4路进岛车辆的路线图，另一边则写着“出岛乘车点”，没有标示具体线路。
记者注意到，部分线路的公交车在车头放置标识牌，比如一辆开往灌南工业区的201路公交车在车头标有“往灌南”字样，但仍有部分乘客没有理解，仍要向司机询问一番。
建议 车上挂直接标识
今天上午，记者联系了公交场站站点管理部，工作人员说，集杏海堤封闭后，这个路段确实比较难办，除了机场路口站，其他地方都不具备设站的条件。当时场站公司和交警在勘察现场时，也担心乘客会陷入不便。工作人员说，他们曾经建议进岛公交车在现在这个站点对面停靠，但是仍然有不少车辆走原先的站点，导致进出岛混在一起。
有乘客反映，能不能更改线路，或者在车头挂个牌子，明确标明是出岛的，还是进岛的，不要标示诸如“往灌南”等类似字样，因为这样，有的乘客还是无法直观知道车子是进岛还是出岛。
对于这一建议，工作人员表示将向相关车队反映。
作者: lan0609 时间: 2010-8-7 09:29
标题: 807路公交线路始发站 由新垵站改至长庚医院
807路公交线路由长庚医院始发
记者昨日从公交集团获悉，为方便海沧石塘生活区居民就医和出行，自8月9日（下周一）起，公交集团807路的始发站将调整，由新垵改至长庚医院。
调整后，807路具体走向为：由桥南始发，经海沧大道、沧虹路、沧林东三路、沧林东路、滨湖南路、滨湖北路、海裕路、沧虹路、钟林路、马青路、海沧隧道、霞飞路、翁角路、新景路、新垵北路至长庚医院。
其中，增停站点为海六路、海沧建行、海沧房产、许厝、正顺花园、厦门卷烟厂、海沧中学和长庚门诊楼站；减停站点为鑫星河、海沧车站、霞阳村和新阳派出所站。
首末班时间为：桥南首班6：40，末班20：00；长庚医院首班6：40 末班20：00。（周湘瑜 杨锦强）
作者: lan0609 时间: 2010-8-7 09:29
标题: 公交车身广告将逐渐消失 12条线路延长服务时间
本帖最后由 lan0609 于 2010-8-7 09:44 编辑
注意看蓝字部分
公交车身广告将逐渐消失
全市公交今后只有黄绿蓝三种颜色，12条线路延长服务时间
从现在起，车身广告将会逐步从厦门的公交车上消失。记者从昨日召开的城市建设战役动员大会上了解到，新投放的公交车将不再设置广告，旧车现有的广告也将逐步清理。
今后公交车就三种颜色
市交通委有关负责人说，随着我市公交车的不断更新和淘汰，今后全市公交车将按照不同功能，统一喷绘成三种颜色，逐步实现全市公交车颜色整齐划一。其中，普通公交车为黄色，清洁能源车为绿色，BRT车为蓝色。
从现在起，新投放的公交车将不再设置广告，旧车现有的广告也将逐步清理，车身广告将会逐步从厦门的公交车上消失。据了解，厦门将用大约两年的时间，清理车身广告，统一车身颜色。
从8月3日起，市工商局已停止利用公交车身设置发布商业广告的审批备案。市交通委要求，已签约的公交车身广告要与广告业主积极协商沟通，做到广告内容健康向上，体现厦门文明城市形象，广告色调与车身主体颜色保持协调。对于破损广告，应重喷或更换，保持公交车身的清新整洁。
天然气公交车明天投放
市交通委表示，造成公交尾气冒烟的主要原因在于公交车运营年限过长，车辆设备老化，因此，市交通委要求市公交集团将国家确定的运营车辆10年使用年限缩短到6年。
今年内，市公交集团将完成350辆以上公交车的报废更新工作，将目前在营的超过6年年限的车辆年内全部予以报废更新。在CNG（压缩天然气）加气站配套建设进度有保障的前提下，新车投放尽量选用CNG新能源公交车。
明天，将有50台CNG公交车集体投放运营。
12条线路延长服务时间
针对火车站、轮渡、医院、大专院校、大型居住社区、公交主枢纽等主要人流集散区域的客流需求情况及运营情况，12条公交线路将延长服务时间。
其中，1路、厦30路、37路、99路等4条岛内线路服务时间延长到凌晨1点。厦50路、89路、95路、厦79路、厦56路、617B、50B、51B等8条进出岛线路服务时间延长到23点30分。
市交通委表示，上述线路的服务时间将尽快调整。
本月增多条进岛线路
本月内，新增一条到厦门北站的公交线路，即新店车站至厦门北站。
新增3条经翔安隧道进岛的线路，即751路（厦大翔安校区至厦大岛内校区）、752路（下坂公交站至会展中心）、780路（新店车站至海沧车站）。620路马巷至火车站（直达快运）优化调整为750A/B线，原经集美大桥进岛调整为经翔安隧道进岛。本月内调整到位。
此外，我市年内还将增开10条以上农村公交线路，除已确定将迁移的村居外，在全省率先实现所有行政村通农村公交线路，实现公交城乡一体化。
我市将优化公交线网
市交通委日前完成了厦门市居民出行调查和公交客流调查工作，组织制定《厦门市公交线网优化方案》。该方案内容包括公交优化目标、思路及方法、公交枢纽布设方案、公交线网布设方案、公交票价一体化方案、公交线路编号方案等五个部分。
《方案》将以“城乡线网布局一体化、岛内外公交服务一体化”为总目标，优化岛内外公交线网，科学合理布局，分步实现农客与城市公交并轨，逐步建立公平合理、城乡统一的公交票制，切实提高我市公交出行分担率。目前，《方案》已经上报市ZF，待审批后将逐步实施。 （钱玲玲）
作者: chaney 时间: 2010-8-7 09:42
那啥 750干吗也不弄晚点 不用到那么晚 到2230就可以了 ~O~
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2010-8-7 09:48
807路公交线路由长庚医院始发 记者昨日从公交集团获悉，为方便海沧石塘生活区居民就医和出行，自8月9日 ...
lan0609 发表于 2010-8-7 09:29
晕，没审题的后果，竟然把线路看成（新安——长庚医院），想说两个地方那么近，难道要变成海沧首条环城线？
雷……
LS的LX嘛……
对“增开10条以上农村公交线路”的说法表示怀疑，今年貌似只开通419路吧，余下就没有了吧。
“本月内，新增一条到厦门北站的公交线路，即新店车站至厦门北站。
新增3条经翔安隧道进岛的线路，即751路（厦大翔安校区至厦大岛内校区）、752路（下坂公交站至会展中心）、780路（新店车站至海沧车站）。620路马巷至火车站（直达快运）优化调整为750A/B线，原经集美大桥进岛调整为经翔安隧道进岛。本月内调整到位。”
（新店——北站）难道要命名——791路？集美负责？再某线路换车，换XMQ6800G，换下6608NE1或6660NE3？
会走同安湾大桥或者中洲大桥、
对取消广告的想法很天真，一个决策能让多少人没钱吃饭哟。对于广告，能让人民群众感受到这座城市的变化，没有
满城都是一个颜色的车，你认得出来吗？
应该学习北京……
作者: 厦门迷 时间: 2010-8-7 09:52
饿，到翔安不已经有790了吗？
作者: lan0609 时间: 2010-8-7 10:04
晕，没审题的后果，竟然把线路看成（新安——长庚医院），想说两个地方那么近，难道要变成海沧首条环城 ...
蜜雪薇琪 发表于 2010-8-7 09:48
MS还有365，636，637，638，639
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-7 11:06
812 89没广告的那天应该就是换车的那天了吧
话说海沧的车车窗都不擦的 很不爽 应该提个建议什么的
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-7 11:20
晕，没审题的后果，竟然把线路看成（新安——长庚医院），想说两个地方那么近，难道要变成海沧首条环城 ...
蜜雪薇琪 发表于 2010-8-7 09:48
说到环城线 把40->41>81接起来怎么样
作者: 快速公交 时间: 2010-8-7 13:18
注意看蓝字部分
公交车身广告将逐渐消失
全市公交今后只有黄绿蓝三种颜色，12条线路延长服务时 ...
lan0609 发表于 2010-8-7 09:29
那集团装的车怎么办，难道全部重喷？
我在想。。。黄黄的6608。。。
作者: 快速公交 时间: 2010-8-7 13:18
说到环城线 把40->41>81接起来怎么样
Derrick-West 发表于 2010-8-7 11:20
重复的路怎么办啊？
作者: lan0609 时间: 2010-8-7 18:16
本帖最后由 lan0609 于 2010-8-7 18:26 编辑
不懂开元到底交了多少台，左边那些是46和3的
[attach]501504[/attach]
[attach]501503[/attach]
作者: lan0609 时间: 2010-8-7 18:17
本帖最后由 lan0609 于 2010-8-7 18:23 编辑
开元几只
[attach]501509[/attach]
不懂左上角那些是谁家的（有可能是3路剩下的）
[attach]501510[/attach]
作者: lan0609 时间: 2010-8-7 18:25
46汉显特写几张。。。。
[attach]501512[/attach]
[attach]501511[/attach]
========END========
作者: 快速公交 时间: 2010-8-7 18:49
湖中场这是怎么搞的，除了CNG平时满满的修车、驻车就剩俩？
作者: 飞翔艾米利 时间: 2010-8-7 19:36
哇塞 那10几辆CNG还摆V字型 要仪式彩排啊
作者: 飞翔艾米利 时间: 2010-8-7 23:09
明早八点 在湖中有CNG启用仪式 有兴趣的去楼上拍几张
作者: chaney 时间: 2010-8-8 00:16
明早八点 在湖中有CNG启用仪式 有兴趣的去楼上拍几张
飞翔艾米利 发表于 2010-8-7 23:09
拍完就直接上路了吧? 还是要等周一?
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-8 06:57
拍完就直接上路了吧? 还是要等周一?
chaney 发表于 2010-8-8 00:16
我觉得是周一吧 什么剪彩完可能都要九点了 怎么去换车
可能有几只去体验的吧
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-8 08:16
本帖最后由 Derrick-West 于 2010-8-8 08:23 编辑
哇哈哈哈 坐辆体验下
一共三条线路 3 46 99
感觉起步有点没劲
作者: 快速公交 时间: 2010-8-8 11:05
哇哈哈哈 坐辆体验下
一共三条线路 3 46 99
感觉起步有点没劲
Derrick-West 发表于 2010-8-8 08:16
.上路了?那我下午看看去。..
作者: 幼稚的阳光 时间: 2010-8-8 11:08
厦门BRT有望用电动车
大金龙已专门打造，低噪音，零排放，省费用
厦门近期将投放一批电动公交车，BRT也有望使用电动车。
记者昨日获悉，厦门造客车的“膳食”越来越丰富，从传统“喝油”的客车到CNG（压缩天然气）、LPG（液化石油气）、LNG（液化天然气）到混合动力、纯电动客车，厦门客车“吃”得越来越绿色，而在新能源客车方面，厦门大小金龙已经走在国内汽车行业前列。
在厦门金龙联合汽车工业有限公司（大金龙）的厂区里，记者看到一辆专门为厦门BRT打造的城市电动公交车，这辆车的外表跟普通汽油客车并没什么区别，但是它的动力来源完全依靠车体内的三百块电池，这辆车最大的特点是可利用现行常规电源为蓄电池充电。
据厦门金龙联合汽车工业有限公司技术管理部陈晓冰介绍，按城市公交车使用周期6年左右计算，一辆电动客车大约能节省130万元左右的费用。而且，电动客车除了节油节能的效果之外，还能零排放，噪音低。
据大金龙品牌管理部蔡文演介绍，大金龙也在研制生产用于厦门BRT的电动公交车。另据相关部门披露，厦门将于近期投放一批电动公交车。先期计划为：投放油电混合动力公交车10－20辆、纯电动公交车2－5辆，选择一条市区公交线路进行示范运营。
相关背景
大小金龙领跑新能源客车
蔡文演介绍，作为国内新能源汽车的先行者之一，大金龙开展了多项新能源技术在客车领域运用的探索，掌握了新能源客车设计和制造的核心技术。目前，大金龙的混合动力、天然气、纯电动等新能源客车已在新加坡、菲律宾、智利、秘鲁和北京、上海、武汉、广州、厦门等海内外市场全面开花。
北京AY会期间，有491辆大金龙天然气公交车服务北京奥运公交专线，上海世博会期间，大金龙纯电动客车在上海批量上线运营，助力“低碳世博”。此外，年底举行的广州亚运会上，也将有110辆天然气公交车在广州亚运专线上服务。
厦门金龙旅行车有限公司（小金龙）在新能源客车领域也颇有成效。金旅XML6125JHEV系列油电混合城市客车是国内首辆采用超级电容作为储能装置的混合动力客车。该车拥有低油耗、低排放、使用寿命长等优点，车辆的各项性能参数均已达到国际先进水平。
大金龙副总经理徐向东表示：当前，“低碳经济”正在成为世界经济发展的潮流，清洁燃料客车的研发和推广得到了各国ZF的大力支持。2009年12月，大金龙纯电动客车XMQ6126YE被列入国家新能源推荐车型目录，每辆可享受50万元的财政补贴。
厦门金龙旅行车有限公司技术中心混合动力项目组首席工程师林宜备介绍，厦门金旅自主开发研制的超级电容混合动力车型已先后投放于杭州、北京、昆明等地试运营，并在杭州市场实现商业化操作。迄今为止，厦门金旅在杭州公交混合动力车型的保有量为100%。 （曾海林）
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-8 11:11
本帖最后由 Derrick-West 于 2010-8-8 11:15 编辑
回复 快速公交 的帖子
上了吧 都看到3和46再跑了
作者: lan0609 时间: 2010-8-8 14:58
标题: “踩”上路沿石 公交车侧翻
事发翔安大道大转盘处，13名乘客被送医救治
作者：苏威强 黄晓波 赖毅 厦门网 www.xmnn.cn 日期:2010-08-08
翔安区同民医院及时救治伤员。
（本报记者 王火炎 摄）
记者赶到现场时，公交车已被吊车“扶”正，准备拖走。
（本报记者 王火炎 摄）
本报讯 （实习生 苏威强 黄晓波 记者 赖毅）昨天中午12时，许老先生半靠在翔安同民医院的病床上，歪着脖子，单手用汤勺舀饭吃。3个多小时前，他搭乘的308路公交车，在途经翔安大道大转盘时，侧翻在地。车上乘客被顺利救出，其中13人被送往同民医院接受救治，7人于当天出院，另外6人仍在住院。
躲避小轿车，公交车变向
事故发生在上午8时45分左右，“我当时坐在司机后面，感觉到一阵左摇右晃，就往下摔了。”许老先生回忆说：“我摔倒后，下面还压着一个年轻人。”
在路边卖西瓜的黄先生，看到了事故发生的全过程。他说，一开始，公交车是为了躲避一辆小轿车，在左转时“踩”上了绿化带的路沿石上，“可能是因为路沿石比较高，整个车身直接往右侧翻了。”
昨日上午10时左右，记者赶到现场时，侧翻的公交车已被“扶”正，正由拖车带离。公交车右侧的车窗全碎了，右引擎盖和右侧车尾处，均留下了破口。车头的挡风玻璃也被卸下，放在一旁的绿化带上。在车内的顶棚处，还能看到残余的血迹。
好心路人卸下挡风玻璃
翻车后，公交车司机张师傅撞到了肋骨，右脚和膝盖也被座椅挤到了，还好只是轻微伤。“我一站起身来，就听到两个小孩在哭，转过身去，有四五名乘客头上正流着血。”张师傅注意到车尾处一名女乘客的伤势似乎比较重，用纸巾捂住头后，还有大量的血在往外冒。张师傅赶紧走过去，帮她按住伤口，搀着她往外走。
这时，车头的挡风玻璃已被路过的好心人整块卸下，引导车内的乘客撤出。张师傅连续往返两次，帮助车上的乘客安全撤离。
13名受伤乘客被送医救治
一出事，张师傅就拨打了120。急救车赶到时，车内的乘客已大部分撤出。众人合力，将受伤较重的5名乘客送上车，赶往医院。有一个五六岁的小女孩额头受了伤，原本被安排在第一辆急救车上的，但她坚持要留在妈妈身边，陪伴被妈妈背在身上的弟弟。等到第二辆急救车赶到时，她才肯上车。
13名受伤乘客被送到翔安同民医院，除6名伤势较重的乘客外，其余人均是轻伤，在检查后自行离开。住院的6人伤势较为稳定。
（报料人：刘先生；报料费：50元）
作者: chaney 时间: 2010-8-8 15:55
另一个角度看CNG发布仪式
http://bbs.xmhouse.com/viewthread.php?tid=381929
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-8 16:04
回复 chaney 的帖子
你果然拍到我了
作者: chaney 时间: 2010-8-8 16:11
回复
你果然拍到我了
Derrick-West 发表于 2010-8-8 16:04
转的...那个8系我...
作者: Derrick-West 时间: 2010-8-8 16:25
回复 chaney 的帖子
好吧 那个人拍到我了
作者: chaney 时间: 2010-8-8 21:10
3 24
99 16
46 10
特区新闻广场提供的cng配车数量
不知道记清楚了么有 ~O~
作者: lan0609 时间: 2010-8-8 21:13
本帖最后由 lan0609 于 2010-8-8 21:20 编辑
3 24
99 16
46 10
特区新闻广场提供的cng配车数量
不知道记清楚了么有 ~O~
chaney 发表于 2010-8-8 21:10
咋记得99不是配24台么？
应该是：
99 24
3 16
46 10
作者: chaney 时间: 2010-8-8 21:16
咋记得99不是配24台么？
lan0609 发表于 2010-8-8 21:13
可能是我没记清楚...谁还有在看特区新闻广场的出来吼吼...
反正后面配车数据时这样的 至于前面对应的路号就没记清楚鸟...
作者: chaney 时间: 2010-8-8 21:18
标题: BRT下班高峰实在挤！
本帖最后由 chaney 于 2010-8-8 21:20 编辑
BRT下班高峰实在挤！
发布时间：2010-8-7
http://www.xmg.com.cn/news/article/xm_69007.asp
BRT开通将满两年，成了很多市民出行的重要交通工具。最近，不少市民向我们栏目反映，在上下班高峰期，BRT实在太火爆了，乘客太多了、太拥挤了，很多时候根本就挤不上车。昨天下午，我们的记者特别前往体验了一把，这BRT着实是太挤了。
记者 李玫：现在是傍晚的六点半 我现在是在BRT的火车站站台上 根据我们的观察 从傍晚六点十分开始 在这个站台上候车的乘客人数就越来越多
在出岛方向的候车站台上，密密麻麻站满了候车的乘客，人员走动都非常困难。眼看车辆进站了，但车上已经差不多挤满了乘客，这上车几乎成了一番“肉搏”。
站台工作人员：中间很空向里面移动 中间很空 中间不下车的向里面移动
就连现场维持秩序的站台工作人员，也差点被挤上了车。看着这种情况，有的乘客干脆望而却步，等待下一班车；有的乘客好不容易挤到了车门边，最后又被挤回站台上。
市民：你刚才挤了半天也没挤上去 平常上下班都这样吗 基本都这样 要等好几班＋一般要等几班 至少六七辆车过了
市民：刚才我看你挤上车 好像又挤下来了是吧 是啊＋他说太多人 很热里面坐不下
市快速公交运营公司的监控画面显示，傍晚六点半左右，除了火车站站点之外，文灶、莲坂、东芳山庄等站点，出岛方向的候车乘客也相当多。
六点四十五分，记者好不容易挤上了一辆车，车厢内也几乎是人贴人，不过，还好车内环境比较干净、冷气够足，乘坐起来并不会觉得难受。但是，要通过密集的人群上下车，就非常困难了，我们下车走的这短短几米就挤得满身大汗。
晚上七点，BRT的下班客流逐渐减少、进入尾声。在换乘枢纽站东芳山庄站，我们看到，虽然候车的乘客并不多，但是由于车辆抵达这个站点时，已经载满了乘客，所以要上车仍然比较困难。
采访中，不少乘客说，BRT不用等红灯、不会塞车，速度很快，坐BRT的人越来越多，上下班高峰期间，挤一点也可以理解，不过可以预见的是，未来乘坐BRT的乘客只会多不会少，有关单位和部门应该要未雨绸缪，多想些点办法让BRT坐起来更舒适一些。
市民：（BRT）是挺快 但是人太多了 （多到一种什么程度） 被人家给挤上去＋感觉现在BRT的这个时间间隔 我感觉已经差不多了 已经很密 再添感觉也添不上去
记者李玫、吴国豪报道。
作者: chaney 时间: 2010-8-8 21:19
标题: 老人坐轮椅横穿马路 命丧公交车轮下
本帖最后由 chaney 于 2010-8-8 21:21 编辑
老人坐轮椅横穿马路 命丧公交车轮下
发布时间：2010-8-8
http://www.xmg.com.cn/news/article/xm_69019.asp
上午10点多，在禾祥西路上，一名坐轮椅的老人正横穿马路时，被后面开上的一辆公交车刮到，随后被卷入了公交车车底，老人当场身亡。
上午11点，记者赶到事发现场，被撞老人的尸体已经被搬走，路上可以看到几处血迹。车牌号闽DY2633的816B路公交车停在路中央，公交车的右前方停着一辆轮椅，轮椅上挂着药品、馒头等物品，一名女公交车司机正在接受警方的调查。
附近的保安说，老人就住在古龙商城小区里头，由于双腿截肢，早上老人下楼的时候还是保安帮着老人拿的轮椅车。
小区保安：他说要出去转转看看 这个时候有人推着他吗 自己走的 完了就走了 就出了车祸。
附近群众说，当时老人正在马路对面，自己推着轮椅前进，快走到禾祥西路另一侧时，后面开上的一辆公交车刮到了它，然后老人被直接卷到了车下。
死者家属：我来的时候 他在车的中间。车的底下吗？底下的中间 两个轮的中间。
我们了解到，死者姓苏，今年68岁，事故的原因还有待交警部门进一步调查。附近的店家告诉记者，816B路公交车是往返于梧村长途汽车站和滨南长途汽车站的车辆，以前没看到这路公交车经过这里，不过公交集团表示，当时司机是按正常路线行走的。
记者詹贤云、杨仁杰报道。
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最近公交事故还真不少
作者: 快速公交 时间: 2010-8-8 21:21
老人坐轮椅横穿马路 命丧公交车轮下
发布时间：2010-8-8
上午10点多，在禾祥西路上，一名 ...
chaney 发表于 2010-8-8 21:19
815、816这种车哪有线路之说啊。。。
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2010-8-8 21:28
8月4日晚高峰，特区新闻广场的李玫女士特意来我们站，要采访我被我拒绝了。
说不定就是91楼的
请大家关注最近的新闻消息。关注我在工作中的表现。
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2010-8-8 21:31
可能是我没记清楚...谁还有在看特区新闻广场的出来吼吼...
反正后面配车数据时这样的 至于前面对应的路 ...
chaney 发表于 2010-8-8 21:16
虽然那幕出现时手机没带在身边，但我深深记住了。
99路：24个
03路：16个
46路：10个
谁能给我开元公司厦38、94的自编号？
作者: chaney 时间: 2010-8-8 21:45
虽然那幕出现时手机没带在身边，但我深深记住了。
99路：24个
03路：16个
46路：10个
谁能给我开 ...
蜜雪薇琪 发表于 2010-8-8 21:31
只有13辆这里暂时
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作者: chaney 时间: 2010-8-8 21:46
8月4日晚高峰，特区新闻广场的李玫女士特意来我们站，要采访我被我拒绝了。
说不定就是91楼的
请大家关 ...
蜜雪薇琪 发表于 2010-8-8 21:28
那新闻可能是昨天放的 可惜网站上也没有放在线视频
作者: 飞翔艾米利 时间: 2010-8-8 22:53
折腾了一天 CNG总算尘埃落定
剩下的悬念就是旧车去哪里了。。。。。
作者: lan0609 时间: 2010-8-8 23:57
只有13辆这里暂时
38-6671-0069.jpg
38-6732-0067.jpg
38-8361-0071.jpg
38-8531-0070.jpg
38 ...
chaney 发表于 2010-8-8 21:45
呃，那一大串字是什么？
作者: lan0609 时间: 2010-8-9 09:20
标题: 50辆天然气公交车昨日上路 年内将增至300辆
50辆公共“气”车上路啦
其中3路16辆、46路10辆、99路24辆，年内将达300辆
昨日下午，镇海路公交车站，乘客正走上天然气公交车。蓝添艺 摄
绿色车身，车辆顶部有气罐装置。昨天有50辆这样的CNG公交车驶上厦门街头。车身的绿色寓意清洁能源。
CNG公交车全称为以压缩天然气为燃料的公交车，是将加压后的天然气以气态储存在容器中作为燃料的公交车。预计3年至5年后，我市将投入1000辆至1500辆天然气公交车，占到全市公交车总数的40%—50%。
昨日投用的天然气公交车共50辆，分布在3路、46路和99路。其中，3路（莲花三村—轮渡）投用16辆，99路（金山小区—第一医院）24辆，46路（金尚小区—火车站）10辆。
开天然气公交车的司机都经过了系统培训。记者昨日试乘时，司机说，开天然气公交车不比常规公交车复杂，但是起步时要求更为严格。
据了解，公交集团与大金龙签订了300辆天然气公交车的购销合同。到今年年底，300辆公交车将陆续驶上厦门路面，分布在城市中心以及乘客较多的线路。
天然气公交车的投放要根据加气站的建设进度进行规划。目前吕岭路加气站已投用，接下来，灌南加气站将建成，从灌南到会展的公交线路拟使用天然气公交车。
市交通委表示，年内，除了已投用的吕岭路加气站外，还将建成湖滨中路、会展北、灌南、寨上4个加气站。
而全市共规划建设10个加气站，岛内5个，岛外5个，岛外4个区每区都有一个，灌口则建一个加气母站。为了车辆加气方便，加气站将建在公交首末站、枢纽站或公交场站内。
相关新闻
天然气公交车没有黑尾巴
天然气公交车的投入成本，每辆车比普通公交车高出15%左右。
本次投放的天然气公交车为厦门金龙联合汽车工业有限公司生产的单一燃料天然气公交车，车长10.5米左右，核定载客人数70人，排放达到国III标准。
与柴油车相比，天然气作为汽车燃料可以减少排放90%的一氧化碳、90%的二氧化硫，72%的碳氢化合物、39%的氮氧化物，24%的二氧化碳，完全没有粉尘排放，也就是说，没有黑尾巴。
该批天然气公交车的气罐装置在车辆前端顶部，与车身固定。而车高3.6米，不会因车身高度形成安全隐患。
该车型设计安装了管道安全阀、气罐电池阀和发动机电池阀，这等于为车辆加上三道“安全锁”。同时，还安装了漏气报警保护系统。
这种车型，还出口到南美等地。（周湘瑜）
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