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标题: 青岛早报+半岛都市报:电车脱线 集电杆打弯单臂梁 导致30辆电车停驶1小时 [打印本页]

作者: ich    时间: 2010-8-1 09:22
标题: 青岛早报+半岛都市报:电车脱线 集电杆打弯单臂梁 导致30辆电车停驶1小时
本帖最后由 ich 于 2010-8-1 18:34 编辑

原标题:
一辆“翘辫”30辆电车趴窝
昨天一辆5路电车刚上路车顶上方一根导电杆脱线扯断一根电车线 导致兰山路拥堵一个小时
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    早报讯 昨日中午12时许,一辆5路电车从火车站总站驶出,车顶上方的一根导电杆突然脱线 “翘辫子”,扯断了上方一根电车线,路边的一根电车线支架也被扯弯,挡住了后面准备出站电车的路,二三十辆电车陆续被困在总站,造成兰山路上交通拥堵。维修人员迅速赶到现场,约一个小时后电车疏通完毕。
兰山路上堵成“疙瘩”
    “电车线断了,车子没法动弹,我们被滞留总站很长时间了。”昨日中午12时20分左右,乘客拨打早报热线82888000反映。记者赶到现场,在兰山路5路电车总站附近,原本架在路边高空的电线支架弯曲了,耷拉在半空中,其中一条电车线断开,停靠在十几米外总站上的2路和5路电车无法发车,站上站外堵满了二三十辆公交车,加上外地旅游大巴“集结”此处,此路段一时堵成了“疙瘩”,交警正在疏导交通。
人力扯着“辫子”发车
    电车公司的抢修人员赶到现场,他们将一辆带有升降设备的工程车停在电车线支架下方,用升降设备将支架托起来,一辆2路电车慢慢从总站发出,行驶至障碍处时,工作人员先扯住两条“辫子”,电车司机立即加足马力往前冲,工作人员瞬间将“辫子”拉脱电车线,等电车根据惯性冲出障碍处后,他们再将“辫子”重新接到电车线上,按照如此方式,一辆辆电车通过障碍处再驶出。
电车掉杆导致线路受损
    “当时就听到‘哧啦’一声响,上空的电车线冒出了电火花,这条支架随之就耷拉下来了。”附近一名小店店主告诉记者,当时一辆5路电车刚好从这里驶过,电车线就断了一根,随后电车都无法通行了。大约一个小时后,总站上的电车全部发出后,抢修人员开始维修电车线和支架,交通恢复正常。
    据电车公司有关负责人介绍,一辆5路车电车通过此处时,上方的导电杆突然脱落,翘起的 “辫子”弹在路边电线上,拉扯到了电线支架,导致支架受损耷拉下来,一条电车线也被扯断,他们立即通知开往火车站方向的电车在大沽路附近掉转,以免驶向总站被困,所以基本没有造成乘客滞留。
(吴帅 于滈 徐栋 姜卓岩 摄影报道)
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作者: ich    时间: 2010-8-1 09:24
一篇反应青岛记者电车常识的有代表性的报道。
文中几处错误:
导电杆——集电杆
电车线——触线
电车线支架——单臂梁
作者: 青岛申沃SUNWIN    时间: 2010-8-1 10:23
ICH电车专家啊,  2路6105D支援车今天上路了, 起码电车事件暂时不会在2路电车这发生了哈哈
作者: ich    时间: 2010-8-1 13:49
ICH电车专家啊,  2路6105D支援车今天上路了, 起码电车事件暂时不会在2路电车这发生了哈哈
青岛申沃SUNWIN 发表于 2010-8-1 10:23

这种事件真是相当罕见,集电杆打断触线倒是见过,没见过能打弯那么粗那么硬的单臂梁,集电杆自己愣没事!可见这是多么大的力量……


作者: johnny726    时间: 2010-8-1 16:14
这样过事发路段也行?电车没有辅源吗?
作者: ich    时间: 2010-8-1 16:16
这样过事发路段也行?电车没有辅源吗?
johnny726 发表于 2010-8-1 16:14

只能这样,没有辅源


作者: johnny726    时间: 2010-8-1 16:39
回复 ich 的帖子

哦~其实装辅源也不是难事..我记得当时广州也是慢慢地从多到少装上去的~
   
作者: ich    时间: 2010-8-1 18:20
标题: 再来看看《半岛都市报》的水平
  7月31日上午11时40分许,兰山路上一根支撑电车的空中电缆支架突然断裂,导致数十辆电车在总站集体趴窝。据目击者称,一辆5路电车经过时造成支架断裂。事发后,工作人员一边抢修一边用人力让趴窝的电车陆续通过,公交部门紧急调拨其他车辆支援,并在两个半小时后将损坏的线路修复。

    “空中电缆出现事故,很多公交车都‘趴窝’了。”7月31日上午11时40分许,本报接到市民反映,在栈桥附近的2路电车总站附近,一根支撑电车的空中电缆横杆严重弯曲,电线接合处的一个支架断了,导致大量电车在此趴窝,总站聚集了很多等车的市民。

    接到反映后,记者随后赶到了现场,只见广西路上的火车站站牌前停着4辆电车,车上已经空无一人。当记者赶到始发站点时,正好碰上一辆满载着乘客的2路电车出站,随后又有其他电车开始陆续上乘客。为了缓解这里的交通压力,交警也在现场把驶入兰山路的车辆疏导到其他道路上。

    在离2路电车总站不远处的兰山路上记者看到,一根空中电缆的横杆严重弯曲,在其下方一个支架出现了断裂,耷拉在半空中。

    在现场记者看到,每一辆电车过来之后,都会在离支架断裂处有一定的距离处停下,两名工作人员则每人牵住电车的一根“大辫子”,在电车加速启动之后,两人迅速把“大辫子”拽离空中电缆,靠着车辆的滑行通过支架断裂处后,再将两根“大辫子”接触上空中电缆,而后电车开走。“靠南边的这两根电缆是有电的,因担心电车通过时把电缆弄断,在修复好之前我们只能先靠人力让每辆电车通过。”现场的工作人员告诉记者,因为大量的电车停摆,为了不影响交通,他们只能先靠人力让电车离开 ,然后再对线路进行修复。

    据现场一位目击者介绍,断裂的支架是被一辆5路电车路过时扯断的,“当时那辆5路电车经过这里时,只听见‘咔嚓’一声,电车的‘辫子’翘了起来把空中的横杆打弯了,那个支架也随之断了。”附近一家小超市的负责人告诉记者。

    “我们现在已经向公司进行了汇报。”现场的一位工作人员告诉记者,为了不耽误乘客乘车,公司已经加大了2路公交车的发车密度,同时也调集了其他公交车支援。

    在2路、5路电车的栈桥车站记者看到,这里聚集了很多等车乘客,随后一辆26路公交车赶到了这里,乘客陆续上车。司机师傅表示,这是一辆临时支援的公交车,主要把聚集在车站上的乘客免费拉到大沽路车站,然后让乘客乘坐其他方向驶来的2路、5路电车离开。

    下午1时40分许,第二辆工程抢修车赶到了现场,在两辆抢修车的合作下,空中支撑电缆的横杆被拉直 ,断裂的支架也进行了紧急抢修。在事发两个半小时之后,损坏的线路终于被修复,现场的交通恢复了正常。

    文/记者 林刚 图/本报记者 何毅

作者: ich    时间: 2010-8-1 18:25
真都是半斤八两,难为他们怎么生造出这么些名词:

空中电缆——触线
空中电缆支架——不知所云……也许是横绷线?
空中电缆横杆——单臂梁
电线接合处——并线器
工程抢修车——工程抢险车

佩服!
作者: kevinmarue    时间: 2010-8-1 20:05
记者就是不懂,那你不懂说不上名字来拍个照片不就完了吗?真是的
作者: ich    时间: 2010-8-1 20:14
记者就是不懂,那你不懂说不上名字来拍个照片不就完了吗?真是的
kevinmarue 发表于 2010-8-1 20:05

就是就是,那么费脑子地发明了那么多名词,不但连个奖励都没有,还招来嘲笑,多不值当的啊!
哎!


作者: 朴峻必    时间: 2010-8-1 21:47
原来是单臂梁下沉了。
作者: ich    时间: 2010-8-1 22:06
回复 朴峻必 的帖子

好比降低了高度昂……
不过MS触线也断了一段?记者们说的,不过照他们的架势,真假难辨……
   
作者: 信息    时间: 2010-8-2 09:42
报纸上的东西只能看看错误一大推,再说这个车也太猛了,牛。
作者: 朴峻必    时间: 2010-8-2 20:00
看着是直行线网在并线处断开了。




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