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标题: 公共交通全新概念——立体快巴 [打印本页]

作者: ich 时间: 2010-8-2 11:25
标题: 公共交通全新概念——立体快巴
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新闻文字介绍http://news.qq.com/a/20100528/000168.htm

作者: 電車 时间: 2010-8-3 07:59
但是这个实在成本太高，对道路也有要求。反正咱公交是不会没的

作者: 稻香 时间: 2010-8-3 08:59
立体快轨？找就知道了，LZ火星了……同意2楼，这几个0啊……

作者: GDBUS 时间: 2010-8-3 10:33
明显是不可能的。

作者: ich 时间: 2010-8-9 17:49

立体快轨？找就知道了，LZ火星了……同意2楼，这几个0啊……
稻香发表于 2010-8-3 08:59

我看论坛没大有说这个的，发到轨道版来讨论下

作者: wangtian2233 时间: 2010-8-9 18:13
现在山东、济南、北京版都有这个的讨论帖了

作者: 公汽联营公司 时间: 2010-8-10 16:22
不太看好这东西

作者: 296-HFF6120GZ-3 时间: 2010-8-10 22:07
有D抽象

作者: BK6180C 时间: 2010-8-31 11:38
铰接盘谁能做出来?直径至少要六米，传动系统系统怎么设计？只能用铁路的液力传动，万向轴，液压泵......怎么设计?如果用电直接驱动的话，那么有那么扁的电机吗？在停运时的占地更大，公交车场又不允许小汽车通行，停车时的占地比标准18米的快速公交的占地更大，设计出来就如同龙门吊一般，那我们直接改装龙门吊就得了，还要立体快巴干什么？？

作者: W0868 时间: 2010-9-1 12:28

现在山东、济南、北京版都有这个的讨论帖了
wangtian2233 发表于 2010-8-9 18:13

这三个版都有我和天宇反对这玩意儿的言论~~

作者: 老鼠不吃糖 时间: 2012-3-17 19:36
这东西真的挺好的，不过已经被ZF给怕死了！

作者: 午饭 时间: 2012-3-20 21:10
本帖最后由午饭于 2012-3-20 21:10 编辑

理论可行，实际瞎掰
能让实际等于理论的实际下，也就没必要修这种东西了

作者: :(-|不弃:) 时间: 2012-4-4 08:13
不是说北京门头沟要动工吗拿北京做实验呗

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