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标题: 运通哪里来这么多钱，买来如此多的新车？ [打印本页]

作者: jhmap 时间: 2010-8-2 23:01
标题: 运通哪里来这么多钱，买来如此多的新车？
粗略算一下，也要200多辆，总价值上亿了。

运通如果没有财政资助，自己能有这么多钱吗，不知道该公司账面上怎么有这么多银子？

作者: yz8965 时间: 2010-8-2 23:06
运通是后台是交通运输部，多收点客运货运车的钱不就够了，不差钱

作者: gaochenxiao 时间: 2010-8-2 23:13
期待115的新车……

作者: 血虎帘子 时间: 2010-8-2 23:15
祥龙的城市公共交通只占其总市场份额极其微小的一部分甚至可以忽略不计祥龙真正的大头一是祥龙省际运输和祥龙旅游二是祥龙物流

作者: 天涯狂想 时间: 2010-8-2 23:22
好几个大长途站都是祥龙名下的

作者: zxdszz 时间: 2010-8-2 23:57
后台是市国资委

作者: 东坝公交 时间: 2010-8-3 00:00
祥龙出租也不弱

作者: 老陈醋25 时间: 2010-8-3 07:50
啥时候运通113能换新车啊……
难受不说
现在西段有直接的竞争对手611，四环有直接竞争对手一堆……

作者: zp6347 时间: 2010-8-3 09:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 血虎帘子 时间: 2010-8-3 10:41

啥时候运通113能换新车啊……
难受不说
现在西段有直接的竞争对手611，四环有直接竞争对手一堆……
老陈醋25 发表于 2010-8-3 07:50

同问可恶的101

作者: 血虎帘子 时间: 2010-8-3 10:44

好几个大长途站都是祥龙名下的
天涯狂想发表于 2010-8-2 23:22

京城最大的三个长途汽车站祥龙占俩六里桥和赵公口都是祥龙下属另外一个丽泽桥是市属东边的八王坟长途汽车站是完全属于祥龙控股的私人长途汽车站规模也了得所以说祥龙真不缺钱花缺的是对城市公共交通的重视程度和投资力度

作者: kwyq 时间: 2010-8-3 11:45
本帖最后由 kwyq 于 2010-8-3 11:46 编辑

楼主忽略了贷款买，不一定一次性.交付那么多钱的。

ps那俩字都屏蔽啊

作者: Harry624 时间: 2010-8-3 11:51

楼主忽略了贷款买，不一定一次性.交付那么多钱的。

ps那俩字都屏蔽啊
kwyq 发表于 2010-8-3 11:45

你的模型能分期付款吗？我想申36期的免息分期

作者: kwyq 时间: 2010-8-3 11:52
本帖最后由 kwyq 于 2010-8-3 11:57 编辑

你的模型能分期付款吗？我想申36期的免息分期
Harry624 发表于 2010-8-3 11:51

无视掉。。。

顺便借地发个签名图。。
[attach]499545[/attach]

作者: 天涯狂想 时间: 2010-8-3 19:24

京城最大的三个长途汽车站祥龙占俩六里桥和赵公口都是祥龙下属另外一个丽泽桥是市属东边的八王坟长途汽 ...
血虎帘子发表于 2010-8-3 10:44

所以才会有102 201的直接进驻

作者: 新能源客车 时间: 2010-8-3 20:15
今年运通要是赶好的话400辆车更新不成问题，现在就怕生产厂家没有那么快的制造速度！

作者: zp6347 时间: 2010-8-3 21:39
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作者: guomenggg 时间: 2010-8-3 21:51
运通肯定也有ZF补贴，绝对不可能没补贴，要不也不会跟公交同一时代打4折；话说八方达打四折还拖延了那么久

作者: sshhuuoo 时间: 2010-8-3 22:11
马圈长途站现在算谁的？每天都有北京长旅的车停里面

作者: balakovic 时间: 2010-8-3 23:41

运通肯定也有ZF补贴，绝对不可能没补贴，要不也不会跟公交同一时代打4折；话说八方达打四折还拖延了那么久
guomenggg 发表于 2010-8-3 21:51

票款补贴和购车应该是两码事儿吧？

作者: 新能源客车 时间: 2010-8-4 00:43
大公交补票款是刷一次卡补2元钱左右，运通公交刷一次卡补1元钱，总之肯定是有的赚！要不早就关门了！

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