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标题: 其实...其实...我觉得656应该上点16米 [打印本页]

作者: 小凯 时间: 2010-8-9 17:48
标题: 其实...其实...我觉得656应该上点16米
我从上地环岛南坐到广顺南大街人好多哦

作者: lqypeter 时间: 2010-8-9 18:03
656有不少的风圣，那些黄海没空调吧~换了铰接都没空调了，不过嘛7客的小皇后现在就639多……

作者: 917直达松林店 时间: 2010-8-9 18:08
656仅有10个东风而已没辙 407彻底是回国的了。剩下15个6160S03都在639呢

作者: aaron 时间: 2010-8-9 20:25
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作者: petrcech 时间: 2010-8-9 21:36
110换福田给电客后，那些大京后给谁了？

作者: 831空调车 时间: 2010-8-9 21:41

110换福田给电客后，那些大京后给谁了？
petrcech 发表于 2010-8-9 21:36

415、406

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-8-10 17:07
要是当初前15个黄海没给407就好了。当初从408走就是个错误如今408还不是飚门呢么

作者: lqypeter 时间: 2010-8-10 19:25
408挺惨的，换了巫婆变成皇后又换回巫婆，瞧406混得不错，应该把406的那几个大京后给656，406用双层的够了吧，加了大京后间隔也还是那么大~

作者: 血虎帘子 时间: 2010-8-10 20:56
对于我这种从白柴时代就坐951过来的乘客来说656这么多年的档子问题一直没有解决

作者: 血虎帘子 时间: 2010-8-10 21:02

408挺惨的，换了巫婆变成皇后又换回巫婆，瞧406混得不错，应该把406的那几个大京后给656，406用双层的够了吧 ...
lqypeter 发表于 2010-8-10 19:25

作为车迷新手你可能对过去不太了解 408当初用6141时只有12个车换巫婆时最开始只换了5个车后来逐渐淘汰6141全线巫婆但截至到小黄后上路前全线只有15个巫婆 408之所以加部分小黄后的原因是AY把巫婆抽走了临时拿小黄后跑不然没车可用那一阵408还短时间出现过N2 日后AY结束后巫婆归位小黄后自然而然需要正式发配到原应当使用该车的406 这个时候408的巫婆猛增至28个车多了档子也小了实际效果远优于使用大车但增大间隔的做法现在408全线31个巫婆仅此一种车型在当前南端仍保留在南十的情况下运力完全满足沿线需求

作者: 血虎帘子 时间: 2010-8-10 21:05
406情况特殊该线是七场比较受重视的线路从淘汰6141时开始就一直成为七场新车试验线但凡七场来新车适合406沿途客流需求的都要在406做试跑所以这就是为什么406两年内换5次车的原因

作者: 67001 时间: 2010-8-10 22:17

作为车迷新手你可能对过去不太了解 408当初用6141时只有12个车换巫婆时最开始只换了5个车后来逐渐淘汰6 ...
血虎帘子发表于 2010-8-10 21:02

73591-73610?另外8辆是？

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