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标题: 华盛顿的几种铰接车 [打印本页]

作者: 响水洞天 时间: 2010-8-10 06:50
标题: 华盛顿的几种铰接车
本帖最后由响水洞天于 2010-8-10 06:54 编辑

在华氏100多度的日子里扫街实在不好受。脸晒得发涨，腿走得有点酸，至于汗，就不用说了。好在收获还可以。
这次先集中发一下我最想发的东西，其他的扫街成果下次再发。

首先，是华盛顿都市区公交公司（The Washington Metropolitan Area Transit Authority，简称WMATA）最引以为豪的东西：
New Flyer DE62LFA。油电混动，车长62英尺（18.89米）。自编号：54xx。

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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-10 06:53
19米铰接跑在狭窄的7th St. 上，很有感觉。
呵呵，这哥们这就算进站了啊？要是在北京的话，这可是要受到批判的哦。

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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-10 06:58
和New Flyer DE62FLA同跑70路、71路的，还有旧式的60英尺（18.3米）尼奥普兰柴油铰接Neoplan AN460。

涂装也是旧式的（所以我还是那句话，巡改财根本就没必要）。自编号：53xx。

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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-10 07:01
X2路的这款18米柴油铰接型号不详，疑似NABI 436。

自编号：52xx。

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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-10 07:04
还有一种比较另类的铰接车：五轴的观光铰接！

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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-10 07:06
起初我以为这家伙的两节车厢不是连通的，但仔细一看，还真就连通着呢。铰接棚做得很具迷惑性。

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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-10 07:11
再来一张这怪东西。这东西做得可真够古典的，前脸让我想起了某款老上客。
顺便说一下，这怪东西不是WMATA公交公司的，而是由一家叫Tourmobile的公司经营的，一日通票27元，我可不坐！

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作者: 响水洞天 时间: 2010-8-10 07:11
完
The End / El Fin

作者: 之类猪耳 时间: 2010-8-10 07:13
这么大的城市，19米的车才两个门，在昆明18米就4个门。

作者: Harry624 时间: 2010-8-10 07:17

这么大的城市，19米的车才两个门，在昆明18米就4个门。
之类猪耳发表于 2010-8-10 07:13

车上没多少人要那么多门干吗？瞬间乘客数一般远小于座位数的

作者: 响水洞天 时间: 2010-8-10 07:22
高峰期人其实也不少，两个门似乎是为了无人售票。不过我还是喜欢3个门或4个门。

作者: Harry624 时间: 2010-8-10 07:28
对了，LZ，问一下，我一直不明白为什么投币没收据...只有买月票或者次数卡才有收据.....真报销怎么办？

作者: 午饭 时间: 2010-8-10 08:26

还有一种比较另类的铰接车：五轴的观光铰接！
响水洞天发表于 2010-8-10 07:04

怎么那么像工务段的的轨道车改造的……

作者: 午饭 时间: 2010-8-10 08:27

19米铰接跑在狭窄的7th St. 上，很有感觉。
呵呵，这哥们这就算进站了啊？要是在北京的话，这可是要受到批 ...
响水洞天发表于 2010-8-10 06:53

美国人一向散慢

作者: ed4avin 时间: 2010-8-10 09:36
人家用19米的车都有空调……唉！

作者: maxuebin 时间: 2010-8-10 11:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 城子大街南口 时间: 2010-8-10 11:49
Not in service不错，国内应该效仿，至少非运营车不要量LED或者在显著位置张贴标志。一来省得司售喊，二来能避免乘客投诉。

作者: SANTANA200 时间: 2010-8-10 12:15
美国也有非空前铰

作者: Teutonic.K 时间: 2010-8-10 12:22
那个观光车看着真不协调。。。

作者: httpo 时间: 2010-8-10 12:28

对了，LZ，问一下，我一直不明白为什么投币没收据...只有买月票或者次数卡才有收据.....真报销怎么办？
Harry624 发表于 2010-8-10 07:28

好像外国人没有“报销”这个概念。

作者: 响水洞天 时间: 2010-8-10 13:31

对了，LZ，问一下，我一直不明白为什么投币没收据...只有买月票或者次数卡才有收据.....真报销怎么办？
Harry624 发表于 2010-8-10 07:28

我也一样纳闷着呢。去过的所有美国城市，没一个有投币收据的。
不过投币坐车的人实在太少了，票价差得悬殊啊！
6月份在奥尔巴尼我直截了当问一位司机，有没有收据啊，我要收藏。人家小女子摇摇头说，实在要收藏你就拿一份线路图吧。

作者: 响水洞天 时间: 2010-8-10 13:32

怎么那么像工务段的的轨道车改造的……
午饭发表于 2010-8-10 08:26

到底还是专业人士眼光犀利。我当时就觉得这东西面熟，但就是想不起来在哪见过。你这么一说，我想起来了，笑了半天。

作者: 响水洞天 时间: 2010-8-10 13:34

那个观光车看着真不协调。。。
Teutonic.K 发表于 2010-8-10 12:22

话说咱北京要是弄个BK660或BK661改造的观光车，往长安街上那么一开，吼吼……

作者: 96321 时间: 2010-8-10 14:14
哈哈哈，最后那个观光车真爽，不过够贵的，就跟北戴河游1似的（使着最破的车，竟然收2元！）

作者: 左翼萝卜 时间: 2010-8-10 18:25

怎么那么像工务段的的轨道车改造的……
午饭发表于 2010-8-10 08:26

+1，哈哈哈，是挺像的~~~

作者: 小猫跳上公交车 时间: 2010-8-10 18:55

呵呵你发图了 USA的公交车普遍长得比较抱歉那个Neoplan AN460还比较帅气

作者: 我爱公交123 时间: 2010-8-10 22:49
北美的车永远看着那么霸气

作者: balakovic 时间: 2010-8-10 22:58
公交车居然还安个不锈钢大保险杠，够猛~ 不过一旦与行人发生碰撞，这玩意儿对行人的伤害很大。

作者: 午饭 时间: 2010-8-10 23:41

到底还是专业人士眼光犀利。我当时就觉得这东西面熟，但就是想不起来在哪见过。你这么一说，我想起来 ...
响水洞天发表于 2010-8-10 13:32

哈哈……
原来米国也搞这玩意儿！
中国是拿汽车改成轨道车

作者: Harry624 时间: 2010-8-10 23:48

公交车居然还安个不锈钢大保险杠，够猛~ 不过一旦与行人发生碰撞，这玩意儿对行人的伤害很大。
balakovic 发表于 2010-8-10 22:58

那是自行车架子

作者: balakovic 时间: 2010-8-11 00:34

那是自行车架子
Harry624 发表于 2010-8-10 23:48

原来是这样…… 很人性化~

作者: 左翼萝卜 时间: 2010-8-11 08:58
本帖最后由左翼萝卜于 2010-8-11 08:59 编辑

那是自行车架子
Harry624 发表于 2010-8-10 23:48

Flxible时代就有这玩意了。

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-8-11 10:42
不错不错，LZ在中心公园吧，我原来也拍了

作者: 天涯狂想 时间: 2010-8-11 16:57
美国车看着很狂野

作者: wangdamax 时间: 2010-8-11 18:17
空调藏哪了？

作者: 朴峻必 时间: 2010-8-11 20:51
谢谢LZ，长见识了。

作者: 我爱科比 时间: 2010-8-11 20:59
济南改无人售票的时候，三门铰接车都变成了两门的。

作者: 响水洞天 时间: 2010-8-11 22:13

不错不错，LZ在中心公园吧，我原来也拍了
巴士爱好者发表于 2010-8-11 10:42

嗯，就是华盛顿人叫National Mall的那个区域。

作者: 远古的尸体 时间: 2010-8-12 15:25
车头能放几辆自行车啊

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-8-12 18:03

车头能放几辆自行车啊
远古的尸体发表于 2010-8-12 15:25

MS两个

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