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标题: 五环路内5年清除"蛛网" 通信电力线将遁身入地 [打印本页]

作者: icebcr 时间: 2010-8-17 20:58
标题: 五环路内5年清除"蛛网" 通信电力线将遁身入地
我把这贴发在主版是在想，会不会借这个借口，把104、108、124pass掉啊！
   抬头望天,密密麻麻的电缆､电线织成“蛛网”,网住蓝天白云,破坏城市景观,也易产生安全隐患｡记者昨天从市市政市容委获悉,到2015年,五环路主次干道的空中架空线将全部“遁身入地”｡
   昨天,记者沿着安定门外大街北行,一路上,纵横交错的“空中蛛网”一直从二环伸到四环,越接近市区,“蛛网”越密｡三利百货门前的电线杆,东南西北竟然拉起了30多条电缆电线,不少还缠搅在一起｡从安定门到安贞桥,由多条电缆挽成的电缆圈随处可见,还有不少断损的线头,耷拉在公交车站､步行便道上空,裸露金属线的电缆断头甚至垂至行人腰间,十分危险｡
   市市政市容委市容环境整治处有关负责人介绍,近年来本市已完成400公里路长的架空线入地工程,但仍有约3600公里道路存在架空线｡
   今年,本市计划将100公里路长的通信架空线､10千伏及以下的电力架空线“遁身入地”,将选择西城区作为试点区,国宾馆辐射区､北京南站辐射区､CBD辐射区､国家体育馆辐射区作为重点治理区域,涉及三里河路､朝阜路､安定门外大街等主要道路以及远郊区县城镇中心区的重要道路,这些区域年内将不见“空中蛛网”｡本月中下旬,各区县及相关企业将认领任务,谁架线谁负责入地施工｡
   明年本市还将对三环路内的主次干路实施架空线入地,涉及道路总长度大约在250公里左右｡预计到2015年,五环路主次干路､重点地区和远郊区县中心城区的“空中蛛网”将全部消失｡
   另悉,本市今年还将加速架空线､地下管线管理的立法进程,今后将不允许新挂设架空线｡(新华网)

作者: Teutonic.K 时间: 2010-8-17 21:01
电车坚强，电车挺住……

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-8-17 21:18
福田那电动应该就是来替电车线路的，哎，北京也要电车悲剧了……

作者: 831空调车 时间: 2010-8-17 21:20
本帖最后由 831空调车于 2010-8-17 21:23 编辑

拆的不是电车线，是北京的符号

作者: ywk 时间: 2010-8-17 21:20
似乎这个线网落地并非一定包含电车线拆除。北京的众多小路、胡同的“蜘蛛网”确实该清理到地下了。

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-8-17 21:22
保住电车，不学上海，支持电车

作者: 251260689 时间: 2010-8-17 21:34
“谁的电线谁负责入地”
是不是意味着今天你来挖个坑明天他又来挖个坑？

作者: 响水洞天 时间: 2010-8-17 22:22
看这标题就觉得有点出汗，进来一看，发现我的担忧和楼主是一致的。电车，挺住啊。

作者: 我就喜欢 时间: 2010-8-17 22:32
电车，坚持啊！！！

作者: edwin 时间: 2010-8-18 00:01
不是我打击电车迷，我觉得电车迟早是要消失在北京的，天天在西单看着102/105/109的车占路搭线就累，司机还得经常下车拽，才能把杆子搭上，太辛苦，反正都是清洁能源，混合动力也不错

作者: h659053192 时间: 2010-8-18 00:24
慢慢折腾吧......

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-8-18 04:22
不过要是真淘汰电车估计也不会全部淘汰，因为才5年时间，105.102.109.114那车才没几年，到时候也没到10年强制报废

作者: zp6347 时间: 2010-8-18 07:15
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作者: vicsy 时间: 2010-8-18 07:57
电车危险了。

作者: 中国东方红 时间: 2010-8-18 08:05
应该不涉及电车吧！这事他妈的嚷嚷过无数回了哪回见实效了？就跟不许马路开膛一样。这事主要是电话线和供电线路，尤其是电话线，废弃的也没人管。

作者: edwin 时间: 2010-8-18 09:13

应该不涉及电车吧！这事他妈的嚷嚷过无数回了哪回见实效了？就跟不许马路开膛一样。这事主要是电话线和供电 ...
中国东方红发表于 2010-8-18 08:05

空中“蛛网”难道指的不是电车线吗？其实这个消息早就说了，当时的移动播报的一句话新闻，配图就是电车的线网……

作者: ywk 时间: 2010-8-18 11:56

MD一群脑残的领导........有那钱多引进点国外的先进技术好不好
zp6347 发表于 2010-8-18 07:15

空中“蛛网”难道指的不是电车线吗？其实这个消息早就说了，当时的移动播报的一句话新闻，配图就是电 ...
edwin 发表于 2010-8-18 09:13

这就是清除这样的“蛛网”的事嘛，这明摆着就是很不美观又有危险的。电车线根本就不是这种情况。

而且北京电车的去留与其他城市不一样的，中央要干预的。[attach]509797[/attach]

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-8-18 12:53
就是，电车留住一定要保住，瞧人家国外，咱们中国就会X-I-N-G S-H-I Z-H-U Y-I

作者: 海地 时间: 2010-8-18 12:59
天津电车就是因为这个理由改为汽车的

作者: huyhuyhuy 时间: 2010-8-18 19:31
不相信电车线会撤，，LD天天嚷嚷“北京特色”。。我还是觉得应该相信他们。。

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-8-18 20:12
大家注意一下字眼：
五环路内5年清除"蛛网" 通信电力线将遁身入地

作者: ed4avin 时间: 2010-8-18 21:36

不过要是真淘汰电车估计也不会全部淘汰，因为才5年时间，105.102.109.114那车才没几年，到时候也没到10年强 ...
京华╰☆大财神发表于 2010-8-18 04:22

不能淘汰可以卖外地……有的是办法

作者: xtacty 时间: 2010-8-18 22:18
从西单到新街口这一段，应该是进行过架空线入地工程——水泥电杆更换成金属电杆，电杆只架设路灯和无轨线网。
这可以成为有无轨电车的街道架空线入地工程的样板吧！

前几年，紫竹院南路的一组横跨车公庄西路的电缆离无轨线网还有一段距离；现在再看，贴上了！好危险！

作者: 中国东方红 时间: 2010-8-19 10:00

大家注意一下字眼：
五环路内5年清除"蛛网" 通信电力线将遁身入地
巴士爱好者发表于 2010-8-18 20:12

是啊！也不知道啥眼神。

作者: icebcr 时间: 2010-8-19 10:22

是啊！也不知道啥眼神。
中国东方红发表于 2010-8-19 10:00

我觉得只是一个借口的问题

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