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标题: 向大家请教个问题… [打印本页]

作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-8-24 17:41
标题: 向大家请教个问题…
记得有人说客6是客2.3的“孩子”,比如长安街的1.4什么的都是三场给的,而22.也是那会给的客3,既然说“客6是客2.3的孩子”那当初22怎么是6的?那会就应该没有6呀?
这段历史一直没弄清楚忘明白的解答一下…
作者: ed4avin    时间: 2010-8-24 18:21
记得有人说客6是客2.3的“孩子”,比如长安街的1.4什么的都是三场给的,而22.也是那会给的客3,既然说“客6 ...
京华╰☆大财神 发表于 2010-8-24 17:41

有6,22一开始的编号就是6,你去搜搜“6373爆炸”这个就知道了,只不过当时6的实力非常弱


作者: ronwu    时间: 2010-8-24 22:39
有6,22一开始的编号就是6,你去搜搜“6373爆炸”这个就知道了,只不过当时6的实力非常弱
ed4avin 发表于 2010-8-24 18:21


一点也不弱


作者: 326    时间: 2010-8-25 02:02
有6,22一开始的编号就是6,你去搜搜“6373爆炸”这个就知道了,只不过当时6的实力非常弱
ed4avin 发表于 2010-8-24 18:21

22路和38路真是从4场划到6的,然后6从3得到长安街诸线,3从6得到22和38作为交换,之前38路南端终点是槐柏树街,想想22路开线得时候有6场吗?



作者: alljtcc    时间: 2010-8-25 10:40
有6,22一开始的编号就是6,你去搜搜“6373爆炸”这个就知道了,只不过当时6的实力非常弱
ed4avin 发表于 2010-8-24 18:21

当年22 38 47长期统治西单-北太一线,105什么的根本没戏

作者: 二手挖掘机    时间: 2010-8-25 18:54
那会38走白塔寺高峰车吧……

作者: ronwu    时间: 2010-8-25 19:28
那会38走白塔寺高峰车吧……
二手挖掘机 发表于 2010-8-25 18:54


是的 高峰车

作者: ed4avin    时间: 2010-8-25 20:29
22路和38路真是从4场划到6的,然后6从3得到长安街诸线,3从6得到22和38作为交换,之前38路南端终点是槐柏 ...
326 发表于 2010-8-25 02:02

我记忆中的22是BK670了,一公司没有柴油车,670应该是划转后才有的


作者: ronwu    时间: 2010-8-25 21:24
我记忆中的22是BK670了,一公司没有柴油车,670应该是划转后才有的
ed4avin 发表于 2010-8-25 20:29


再往前22是红棺材 四场

作者: 秃子    时间: 2010-8-25 21:55
22路和38路真是从4场划到6的,然后6从3得到长安街诸线,3从6得到22和38作为交换,之前38路南端终点是槐柏 ...
326 发表于 2010-8-25 02:02

我在上世纪末期西单上班,经常坐47路6401,大战快车、很猛。
与当年著名的尿不湿6401工厂相当的近。


作者: dcj    时间: 2010-8-25 22:06
回复 京华╰☆大财神 的帖子
22是客六成立时由客四划转的.


   
作者: 326    时间: 2010-8-26 11:37
关于客六,二场给了它石景山地区的线路,三场给了它长安街系列线路,在99年之前(1,4,52,57等未与22,38等对调的时候),六场只有,22,38,47这三个市区线路,全是四场贡献的,它们是六场重要的组成部分
如果现在22,38,47没划到客三,6应该是2,3,4的结晶,3得到这三条线,付出了长安街线路的惨重代价,而4则是什么也没得到,仅在上世纪末得到370小环线一条,如今,又把大10路和传统经典线路334给了6
作者: 宝爷    时间: 2010-8-26 14:13
关于客六,二场给了它石景山地区的线路,三场给了它长安街系列线路,在99年之前(1,4,52,57等未与22,38 ...
326 发表于 2010-8-26 11:37


6好肥。。。。。。





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