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标题: 哈尔滨公交司机之痛：风险抵押金要收到何时? [打印本页]

作者: DD6103HSC 时间: 2010-8-27 10:36
标题: 哈尔滨公交司机之痛：风险抵押金要收到何时?
核心提示

　　近日，哈市67路公交车司机王力(化名)给本报热线来电，反映了一个多年来困扰哈市公交车司机的心病：哈市公交车队仍然存在着收取公交车司机风险抵押金的违规情况。25日、26日两天，记者采访发现，哈市公交车队收取司机风险抵押金的情况非常普遍。据一位资深业内人士介绍，公交车队收取公交司机风险抵押金已经严重违反了《劳动合同法》规定，必须叫停。

　　想入行至少先交5000元抵押金

　　据王力介绍，哈市公交行业存在的这种情况已经是业内公开的秘密了，并且存在多年。哈市许多公交司机已经向有关部门反映很长时间了，但始终没有得到有效解决。王力无奈地向记者介绍：“我们公交司机要想入行，就必须先给车队交纳5000元—10000元的风险抵押金，否则车队根本不予录用。有许多打算入行的准公交司机，都是因为拿不出风险抵押金而被拒之门外。”

　　记者了解到，哈市目前共有公交司机6500名左右，按一名公交司机交纳5000元风险抵押金计算，哈市的143条公交车队就总共收取了司机3200多万元的风险抵押金。

　　出事故还得司机自己掏钱处理

　　抵押金是否为司机们提供了风险保障呢？哈市某公交车队司机王师傅介绍：“公交司机就是交了风险抵押金也没有得到任何风险保障。出了交通事故后，还是得司机自己掏钱处理，车队根本不管！有的司机因为拿不出修车钱，车队就在风险抵押金里直接扣除了。这些现象现在每个车队都普遍存在，司机们大都是有苦说不出！”王师傅还气愤地向记者讲述了一次亲身经历，本月初他驾驶着公交车在道里区与一辆轿车相撞，该车队车队长到达现场后，直接问他是否有赔偿能力，当王师傅回答没有能力赔偿时，车队长就直截了当地对他说：“修车钱从你的抵押金里扣了。”

不干了想全额要回钱难上加难

　　一位不愿意透露姓名的公交车司机李师傅介绍：“现在的公交车司机要是选择离岗后，想要回抵押在车队的风险抵押金简直是难上加难，尤其是想全额要回，更是难比登天。半年前我选择离开车队，就要回抵押在车队的10000元抵押金一事，就是跑了6次才要回来的，简直太费劲了！真不知道车队为什么要拖延返还我们的血汗钱。”

　　风险抵押金就是转嫁风险给司机

　　哈市一位资深业内人士向记者表示，现在哈市各公交车队存在的向公交司机收取风险抵押金一事，是严重的违规行为。根据我国《劳动合同法》规定：用人单位招用劳动者，不得要求劳动者提供担保或以其他名义向劳动者收取财物，公交车队的做法明显不合法。

　　另外，收取风险抵押金后公交车队就应该为公交司机提供基本的风险保障，现在哈市各个车队存在的这种问题，其实就是等于让公交司机自己拿钱承担风险保障，所谓的风险抵押金就是把风险转嫁到司机身上，车队根本没有尽到任何风险保障的责任。现阶段，哈市奇缺公交车驾驶员，收取风险抵押金更是抬高了公交车司机入门的门槛，掣肘了哈市公交行业的发展，必须叫停。

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2010-8-27 17:28
有关部门应该强力出击了

作者: 公交先行 时间: 2010-8-27 18:53
这个其实也正常如果车队在驾驶员辞职之后能够返还驾驶员的抵押金这就说得过去了

作者: fxj002 时间: 2010-8-28 10:11
我记得去年有个女孩开2路，后来不干了，管车队要保证金车队却不给，后来都闹到新闻夜航上了。

这种事就是哈市公交行业制度不健全，司机的保障不健全的一个最好的诠释。

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