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标题: 【洛阳】轻轻地，你即将离开。回头再看看你，你还是那么的可爱。 [打印本页]

作者: 021 时间: 2010-8-31 21:11
标题: 【洛阳】轻轻地，你即将离开。回头再看看你，你还是那么的可爱。
本帖最后由 021 于 2010-8-31 21:13 编辑

SK5105GP，不久后将淡出洛阳公交系统。[attach]517310[/attach]
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作者: 021 时间: 2010-8-31 21:45
附铭牌一张。上客99年3月的产品。
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作者: comet 时间: 2010-9-1 20:18
当年的重庆，还有太原也用过这款车吧

作者: 021 时间: 2010-9-1 21:30

当年的重庆，还有太原也用过这款车吧
comet 发表于 2010-9-1 20:18

除了上海自产自销, 全国只有青岛, 郑州, 洛阳, 太原, 西安和广州购买过此车型. 重庆根本没用过.

作者: tomobus 时间: 2010-9-1 22:40
看起很有感觉的图片
洛阳....电车，加油

作者: 我爱科比 时间: 2010-9-2 09:58
SK当时该生产12米的电车，10米的载客量太小了。

作者: 天益巴士 时间: 2010-9-2 10:48
然后换什么车啊。

作者: lengyu 时间: 2010-9-2 11:28
正在招标中，今天开标，这次新购15辆新车

作者: jamesj 时间: 2010-9-2 12:30

SK当时该生产12米的电车，10米的载客量太小了。
我爱科比发表于 2010-9-2 09:58

那是11米的吧
sk5115p其实是上客的巅峰作，可惜保养不行，开了才5、6年就全ko了

作者: jamesj 时间: 2010-9-2 12:32
搞不懂上客后来干吗不再生产11米的低底盘电车，现在那些10米的电车，空间小，底盘高，人坐在里面太压抑

作者: 296-HFF6120GZ-3 时间: 2010-9-3 09:24
比广州的同种电车（小方头）还烂唉

作者: 如烟逝去 时间: 2010-9-3 20:39
青岛的SK电车也要拜拜了，不知道会换成啥样...

作者: 飞天神猪 时间: 2010-9-4 10:41
陪伴了我大学四年的电车啊。
那时候天天坐13路电车上下课，而13路电车2001-2005年除了少部分申沃电车外，基本上就是这款电车了。
2006年到洛阳玩，发现马路上跑着上海的电车感觉特别亲切。

作者: 021 时间: 2010-9-7 14:38
本帖最后由 021 于 2010-9-7 14:56 编辑

那是11米的吧
sk5115p其实是上客的巅峰作，可惜保养不行，开了才5、6年就全ko了
jamesj 发表于 2010-9-2 12:30

从上客到申沃，5系11米级电车只存在过两个型号。一个是SK5115GP-3，一个是SWB5115GP-3。
小方头一律10米级！

作者: Athena 时间: 2010-9-7 15:12
吓一跳，看着题目，还以为洛阳也悬了呢~

作者: jamesj 时间: 2010-9-8 02:28

从上客到申沃，5系11米级电车只存在过两个型号。一个是SK5115GP-3，一个是SWB5115GP-3。
小方头一律10米 ...
021 发表于 2010-9-7 14:38

5115是小方头吗？自己没搞清楚吧，我说的是后来那种低底盘的车，和小方头有啥关系
你有事没事都来挑我刺

作者: jamesj 时间: 2010-9-8 02:33
说话客气点，编辑帖子真够快的，划红线的瞧你这口气，搞得比别人高人一等似的

作者: 021 时间: 2010-9-8 10:17
本帖最后由 021 于 2010-9-8 10:35 编辑

5115是小方头吗？自己没搞清楚吧，我说的是后来那种低底盘的车，和小方头有啥关系
你有事没事都来挑我刺jamesj 发表于 2010-9-8 02:28

说话客气点，编辑帖子真够快的，划红线的瞧你这口气，搞得比别人高人一等似的
jamesj 发表于 2010-9-8 02:28

没有什么"后来那种低底盘"的, 只有低地板。99年上路的SK5115GP-3和小方头的问世之间隔了整整2年时间。当中还出现了一批三电版SK5105GP的大方头。况且上客11米级的型号你都说错了。按照SK和SWB的老规矩，无轨电车型号中的G表示可控硅调速，P表示浦江底盘。从80年代初SK561G问世开始，之后的所有型号中都有G。

SK到SWB两个11米级型号的5系电车均是750mm的高二踏，这一直都没变过。此外，上海6路和25路那批05年末06年初出厂的10米KGDP也是750mm，但是低三踏。

另外，没人想刻意来挑你的刺，你的言论出现错误和疑点其他版友只要在正当情况和手段下有权对你进行质疑和指正。不然就不叫论坛了，而是一言堂。至于我没有理解清楚你之前贴子中所陈述的话语而对你进行批评我完全可以向你表示歉意。只不过从你注册到现在所发的贴子中错误累累，希望你今后能够按照历史事实并且清楚表达自己观点后再回复他人的贴子。

既然容不得我对你的贴子进行评论那我今后完全可以无视你的存在。

作者: jamesj 时间: 2010-9-8 11:05

没有什么"后来那种低底盘"的, 只有低地板。99年上路的SK5115GP-3和小方头的问世之间隔了整整2年时间。当 ...
021 发表于 2010-9-8 10:17

扣字眼了吧，低底盘、低地板这亏你都想得出，那行！我说错了，成吧！但我表达的意思还是那意思，只跨一格楼梯就能上的。划红线的字你要不说，我也就当看过不说啥了，本来吧回个帖也就对楼下那位回，评论可以说，但没必要拿划红线的字来评，对啊，你编辑了，人家是看不到，我这还留着底呢，我还倒希望你无视我

作者: httpo 时间: 2010-9-8 11:14
06年去洛阳旅游，坐了101和103路。当时不知道电车名称和型号，现在看了图，再回议一下，101和有的103路是比较旧的，前后门，估计是上客，103路新车是前中门，估计是申沃

作者: 021 时间: 2010-9-8 11:29

扣字眼了吧，低底盘、低地板这亏你都想得出，那行！我说错了，成吧！但我表达的意思还是那意思，只跨一格 ...
jamesj 发表于 2010-9-8 11:05

与其说抠字眼不如说你根本就不懂。不好意思，算我直接了一回。但请你今后学会谦虚。
在这种技术性的论坛中，存在的基调只有2个，精通就请你指导他人，孤陋寡闻则请你学习。

作者: 021 时间: 2010-9-8 11:37
本帖最后由 021 于 2010-9-8 12:00 编辑

06年去洛阳旅游，坐了101和103路。当时不知道电车名称和型号，现在看了图，再回议一下，101和有的103路是比 ...
httpo 发表于 2010-9-8 11:14

实质上，洛阳电车有过两批10米级的SWB，第一批的SWB来得比较早，时间是在本世纪早中期，是10米前后门版。第二批是06年上线，也就是你之前所说的前中门版。见下图：

第一批SWB
[attach]520790[/attach]

第二批SWB
[attach]520789[/attach]

作者: jamesj 时间: 2010-9-8 11:41
技术性论坛就准你们内行说，不准我们外行说了？你那种技术性用词有几个会看得懂？我到这板块就看电车生存现状，那些装置8辈子和我粘不到边，我没必要去搞懂，也不想去懂，你既然前面说了无视我，那就别在引用我的发言，老在我这里弹出，我觉得烦！

作者: 南老夫子 时间: 2010-9-8 12:20
请大家注意言语，不要冲动过激，共同维护好论坛的和谐氛围！

作者: jamesj 时间: 2010-9-8 12:41
有义务指出就你那口气？我呸
你懂别来外行面前装

作者: jamesj 时间: 2010-9-8 12:53
抱歉我从不认为自己是大哥，自己不懂得还很多，我也接受口气好的指点，碰那些嚣张口气对不起，我就一句话：有多远滚多远！

作者: jamesj 时间: 2010-9-8 13:04
你不用对号入座，谁口气嚣张管理员查下后台管理就知道了，论坛不是你开的，我哪发言你也管不到，要觉得我嘴巴不干净，那就叫管理员进来看看！！！

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