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标题: 《公交迷》畅所欲言（第三期）：公交“招手停”，便民还是抢客？ [打印本页]

作者: 我为书迷 时间: 2010-8-31 21:18
标题: 《公交迷》畅所欲言（第三期）：公交“招手停”，便民还是抢客？
第三期《公交迷》的畅所欲言栏目，探讨有关公交“招手停”的问题。对于公交“招手停”，你觉得他好不好呢？又有没有什么意见和建议呢。期待您的评论！

畅所欲言，把建议说出，把想法提出，让大家交流！

作者: 厦门迷 时间: 2010-9-1 09:50
本人认为是浪费时间，处处停很费时。。

作者: wangtian2233 时间: 2010-9-1 11:28
公交招手停是什么意思？济南公交离开站台等信号的时候就不可以开门了，如果开门，站台上说不定会有人赶过去，容易造成混乱~车上有摄像头，驾驶员违规拉客被发现是要扣钱滴

作者: yuiii 时间: 2010-9-1 14:38
秦皇岛的公交车，有人举报一经查实。如果招手即停或是就近下车可能是要重罚。

作者: 96321 时间: 2010-9-2 18:31
招手即停不至于吧，在北京只有购物车这么干，公交不可能，包括在一些山村里都是有招呼站。所以北京没有招手即停

作者: xztao 时间: 2010-9-2 20:19
感觉还是按站停靠比较好那样是浪费时间
福州的单门小巴就是招手即停感觉挺乱的
是挺耽误时间的

作者: st__ljx 时间: 2010-9-3 13:53
本帖最后由 st__ljx 于 2010-9-3 16:01 编辑

招手就停，那还设公交站点干什么呀，早些年，大连的小公共汽车也是这样的，但现在这种现象已经很少了

作者: 稻香 时间: 2010-9-3 16:04
我觉得在一些跑农郊地线路上（人口比较密集地地方）设置一段500米左右地招手停距离，这样既方便了乘客，又方便司机~

作者: 爱不释手 时间: 2010-9-3 16:28
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作者: liuzhuo 时间: 2010-9-15 12:34
在广州的北部，城中村密集，交通不方便，于是产生了所谓的野鸡车（非法营运）。公共小巴没法法跟他们斗，因为同样的票价下，野鸡车可以扬手即停........还发生过野鸡车集团把小巴必经之路封死的事件...........
但同时，扬手即停容易造成管理混乱..........

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