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标题: MS过一阵又要大调了 [打印本页]

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-9-4 19:37
标题: MS过一阵又要大调了
贴吧有人发贴说主要是西南和东北的动，不过也说划转了，说比年初1.26还大的……

作者: kimicui 时间: 2010-9-4 19:43
我也看见了还说让西南以及东北所属部分线路的朋友做好准备呢http://tieba.baidu.com/f?kz=880267578

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-9-4 19:45

我也看见了还说让西南以及东北所属部分线路的朋友做好准备呢
kimicui 发表于 2010-9-4 19:43

我都有点没看懂，说划转了又说做准备，到底划转还是调线

作者: 小凯 时间: 2010-9-4 19:45
恩恩看见了说分公司减少？不会准备把 x s z 吞了吧

作者: h659053192 时间: 2010-9-4 19:48

恩恩看见了说分公司减少？不会准备把 x s z 吞了吧
小凯发表于 2010-9-4 19:45

看他的意思好像不是也没准是他自己在那瞎咋呼目前还没得到任何消息

作者: kimicui 时间: 2010-9-4 19:53
回复 京华╰☆大财神 的帖子

要是真的话估计都有吧

作者: 公交咪 时间: 2010-9-4 19:54
怎么不把通州调动一下呢？东部人民需要帮忙

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-9-4 20:28
MD，又是地铁捣乱，我可怜的919支1 919支2 919支3 919支6 925区间快你们前程未卜啊，希望不要撤销，还有917系列901系列都不要牺牲啊

作者: 938支线 时间: 2010-9-4 20:30
也没准他在那里瞎咋呼说减少分公司又说客3客7的人做好准备难道客3客7要没么，不可能吧

作者: h659053192 时间: 2010-9-4 20:34
看意思是新奥要霸占二环了

作者: edwin 时间: 2010-9-4 22:13
看来西南的没准要被客三统一了……

作者: 917直达松林店 时间: 2010-9-4 22:25
这里面肯定牵扯957快2..

作者: 649 时间: 2010-9-4 22:26
看这意思我家这要流行五六七了……

作者: 649 时间: 2010-9-4 22:28
仔细一想 MS贴吧上说的那位很关注新奥……

作者: Timiles 时间: 2010-9-4 22:46
我倒是希望44给新奥~~~ 客3吞了那么多新奥的线该放点血了。。。

作者: david9079 时间: 2010-9-4 22:48

我倒是希望44给新奥~~~ 客3吞了那么多新奥的线该放点血了。。。
Timiles 发表于 2010-9-4 22:46

朝阳门人民坚决反对44划转新奥划转后二环难得的快车就没了！

新奥那大间隔和限速非常受不了

作者: Timiles 时间: 2010-9-4 22:53

朝阳门人民坚决反对44划转新奥划转后二环难得的快车就没了！

新奥那大间隔和限速非常受不了
david9079 发表于 2010-9-4 22:48

300外环以及快车还是很猛的。。。
现在44的间隔已经没谱了堵车太严重

划转之后的速度就看造化了希望别像300内一样杯具

作者: lqypeter 时间: 2010-9-4 23:08
唉~又是调整……哪天看看总结出来一个各个线路历史所在公司……

作者: 小凯 时间: 2010-9-4 23:35
看来新奥又要动了 849 836 852不会动吧？千万别动

作者: rex819 时间: 2010-9-5 08:29

MD，又是地铁捣乱，我可怜的919支1 919支2 919支3 919支6 925区间快你们前程未卜啊，希望不要撤销，还有91 ...
巴士爱好者发表于 2010-9-4 20:28

放心吧 8号线没连上之前 CP线不延长到西直门之前不会有太大可能去市里还是919直达算算时间其实坐地铁还没有直达方便首先到南邵坐地铁在从东北折腾到西南换13号线干嘛不直接到市里马甸的客流谁会这么折腾

作者: zp6347 时间: 2010-9-5 08:47
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作者: 855 时间: 2010-9-5 09:34
44给专线得了，专线二环

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-9-5 10:19

44给专线得了，专线二环
855 发表于 2010-9-5 09:34

内外环又不是俩公司凭什么给别人

作者: yalikesi 时间: 2010-9-5 10:22
44不会给专线的

作者: 938支线 时间: 2010-9-5 10:41
本帖最后由 938支线于 2010-9-5 10:44 编辑

回复 京华╰☆大财神 的帖子
说白了你不就是不愿意客3往外给线路么和内外环又不是俩公司凭什么给别人没什么太大关系

而且即使44给了新奥也不是白给客3不是傻子

作者: 午饭 时间: 2010-9-5 10:45

放心吧 8号线没连上之前 CP线不延长到西直门之前不会有太大可能去市里还是919直达算算时间其实坐地 ...
rex819 发表于 2010-9-5 08:29

高速巴士还是都留下的好。更何况北京地铁还停留在单一的“各站停车”阶段。但是与地铁线相同的非高速巴士就可以撤销了。你再快快不过地铁。

作者: 小百一文 时间: 2010-9-5 10:52
这个11进9,到底是取缔哪2个分公司?以后车上号码不会改成1~9吧?那个ZSX消失?

作者: aaron 时间: 2010-9-5 14:10
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作者: ed4avin 时间: 2010-9-5 16:06
我曾经说过的K9肯定会出现的预言要变成现实了么……但是不知道怎么变不过个人认为是不会出现的
先不说只出不进的Z
百度中提到的X，S，3,6,7都在1.26划转中得到了线，刚划转完，又划？集团不会干这种脱裤子放屁的事情的，所以，11进10倒是有可能，进9……我觉得不太可能

至于谁走谁不走，一切皆有可能。想想看10路，20路，8,60,300，699各场的大线，门面线，老线，1.26之前谁又想到会改姓？1.26不是大家都很大跌眼镜么所以926的划转，大家看吧，真的有可能。说句不好听的，我们的目标是什么？生命不息，脑残不止！

作者: xiaowenz 时间: 2010-9-5 16:27
已经有823的先例了

作者: 419 时间: 2010-9-5 16:27
22真要给K8那得用多少车才能保证这间隔

作者: huyhuyhuy 时间: 2010-9-5 18:34
别动线路就好。。

作者: effren 时间: 2010-9-5 19:51
划转无所谓，只要线路别乱缩乱改，间隔能改善或保持就行了

作者: aaron 时间: 2010-9-5 21:12
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作者: 路痴小白 时间: 2010-9-5 21:44
馊主意几个：675给7，801给5，714给4，676、665给2，689给3后终点站由惠新东桥改到国家体育场东，大家看看哪个的可能性最大吧。

贴吧里说的693和715给3我认为不可能，新场子已经修的差不多了。

作者: ed4avin 时间: 2010-9-5 21:46
我只想说一句话：热烈期待684回归K1……

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