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标题: 晚上溜达见闻 [打印本页]

作者: SANTANA200 时间: 2010-9-4 23:39
标题: 晚上溜达见闻
本帖最后由 SANTANA200 于 2010-9-4 23:43 编辑

晚上没事  出去坐车溜达
路线海淀公园-运通108-万泉河桥南-362-万寿寺-699-公主坟北-走路-公主坟东-802-天安门东-走路-天安门西-5-德胜门-27-安定门内-走路-安定门-快3-慧忠北里-走路-大屯南-538-国家体育场东（下车站）-走路-国家体育场东（上车站）-611-知春路（611站）-走路-知春路（671站）-海淀公园
全程应该超过45公里 19：15出发 22：15返回不算倒车和步行的时间（不过今天RP不错  等车最长的也没超过5分钟）平均速度超过了15km/h 说明周六晚上北京的交通还是不错的

具体见闻如下：
1、运通108那批汽油京通确实老了  从海淀公园到万泉河桥南一站  在万泉河桥的上坡被一辆563、一辆482、一辆特10超过
2、362换了小巡以后  速度似乎有点加快  感觉最快的时候应该能超过40
3、699依然很挤不过大巡确实比小黄后能装粗略数了一下后半部车厢里站了27个人（不算坐着的）  车厢里依然走得动  开起来还有点风  速度上倒是没感觉到明显提高
4、802和5的小京后装了摄像头  不过不是一个  是三个  两个装在车内正中央的前方一个照前面一个照车内  另一个装在驾驶室左侧司机的头上  照车内照前面那个好理解  不知那两个照车内的摄像头是做什么用的
5、52的生意明显比802好  我在公主坟东上的车  前面是802  后面是52  两车都有个别空座天安门东下车的时候  802也就八、九个人站着（基本是西单路口东上满的）  等了一下52  发现车厢内已经站满了  不知什么原因
6、5的部分路段确实够窄  路边停一辆车的情况下  两个公交错车就比较勉强了  不知白天高峰的时候  5路一圈要多长时间
7、5路、27路这种线路的分段客流确实厉害每站都有不少人上  甚至终点前一站还上不少人  坐一站就下的人也特别多  坐27的时候已经快9点了  最后6站  共上了67个人
8、快3相当的猛从来没见过这么开18m车的  司机熟练地在三条车道里并来并去坐在最后一排感觉有点晕  见黄灯就抢  速度也相当不错做了5站  超过一般公交11辆  做了快3 感觉快1就是在浪费专用车道    不过有一点美中不足  中间站的乘降速度跟快1比  还是慢那么一点点
9、538的的青年车况不错  但是车里落了厚厚的一层土不知是不是个别现象
10、国家体育场东的下车站和上车站距离不近  快走也得5、6分钟
11、611和671的知春路站不在一起差了差不多半站（一个在城铁东边  一个在城铁桥下）  没在知春路换过车  看见后面有辆671就下了结果人家竟然没停走了半站再找到671的站建议671那个车站改名叫“城铁知春路站”
12、晚上826的间隔不错（不过不知道是不是又堵到哪了）  我等671的功夫（也不长  快5分钟）  过去了3辆（有一辆打着双闪  没载客）
13、坐了671的z40xx7号车  卫生相当好  快到终点的时候  售票员在很认真的擦窗户（实际窗户并不脏，只是有点指纹什么的）  更重要的是  这车保养得相当好  怠速相当安静和保养好的青年的天然气车有的一拼赶快去看铭牌才知道s05也是玉柴的机器从来没坐过这么安静的柴油车

作者: skok 时间: 2010-9-4 23:52
lz住芙蓉里

作者: SANTANA200 时间: 2010-9-4 23:58
本帖最后由 SANTANA200 于 2010-9-5 00:00 编辑

lz住芙蓉里
skok 发表于 2010-9-4 23:52

不是住香山路这边怕晚上回来晚这边没车了骑车到海淀公园

作者: 649 时间: 2010-9-5 00:06
晚间小范围运转……

作者: edwin 时间: 2010-9-5 00:54
的确，城铁下面那站应该改叫“地铁（城铁）知春路站”，和大运村门口的知春路站以示区别

作者: vicsy 时间: 2010-9-5 08:43
显然826是堵车了，估计你前面已经有半个小时没车了。

作者: 617824112 时间: 2010-9-5 14:49
快1沿线红绿灯太多- - 影响速度

作者: 午饭 时间: 2010-9-5 15:03

快1沿线红绿灯太多- - 影响速度
617824112 发表于 2010-9-5 14:49

强烈建议凉水河修天桥并且封闭果园平交道

作者: 96321 时间: 2010-9-5 16:06

强烈建议凉水河修天桥并且封闭果园平交道
午饭发表于 2010-9-5 15:03

ms灯太多的原因是三营门-大红门桥那段吧

作者: 午饭 时间: 2010-9-5 16:23

ms灯太多的原因是三营门-大红门桥那段吧
96321 发表于 2010-9-5 16:06

但是那俩灯是最繁忙的。
大红门往南那几个都相对规律

作者: SANTANA200 时间: 2010-9-5 17:25

快1沿线红绿灯太多- - 影响速度
617824112 发表于 2010-9-5 14:49

这是一个重要原因不过坐了快3以后觉得快1还是不敢开尤其是提速快3坐那能有推背感（可能略有夸张）快1什么也不扶都能站稳同样是青年的brt 提速应该不会差那么多

作者: 96321 时间: 2010-9-5 17:26

这是一个重要原因不过坐了快3以后觉得快1还是不敢开尤其是提速快3坐那能有推背感（可能 ...
SANTANA200 发表于 2010-9-5 17:25

LZ，快1有黑匣子，并且有的时候会有路人横穿马路........

作者: SANTANA200 时间: 2010-9-5 17:29
本帖最后由 SANTANA200 于 2010-9-5 17:31 编辑

LZ，快1有黑匣子，并且有的时候会有路人横穿马路........
96321 发表于 2010-9-5 17:26

有黑匣子这个可以理解
路人横穿马路嘛…… 快1毕竟有专用道  横穿马路要翻多少护栏快3在北边这段可是没有专用道的路人横穿马路的几率应该更高

另外  说速度 653已经够猛了没有专用道的地方同样等红灯快3起步不到50米就能把653甩掉
特11是双层的  要说快不到哪去我可不止一次看到在没有专用道的前三门大街 803秒杀快1

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