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标题: 询问661 [打印本页]

作者: 原骏傲冬 时间: 2010-9-10 19:23
标题: 询问661
今天去了一趟崔村西，从那里回来的时候，661的27厂先去了一趟309的总站，然后场站掉头，再回来，不知道是什么情况

作者: yz8965 时间: 2010-9-10 19:39
661在二七厂门口有一站，可惜二七厂路是个死路，怎么进去怎么出来，二七厂南厂北厂的宿舍楼在那里，不设站又不行，上下班就那个站人多，只因309路平时20多分钟才一趟，走到崔村又太远

作者: 原骏傲冬 时间: 2010-9-10 20:14
其实就是方便27厂员工和家属的对吧

作者: 309-二七厂 时间: 2010-9-10 20:46
661的车有的只到二七厂的，309的间隔平时没有20分钟那么大的。

作者: 原骏傲冬 时间: 2010-9-11 08:59
以前没做过，去的时候坐的458就看到661从那边过来，而且还是西行，当时我就纳闷呢，往回走的时候又是先进去再出来

作者: 309-二七厂 时间: 2010-9-11 10:47

661的车有的只到二七厂的，309的间隔平时没有20分钟那么大的。
309-二七厂发表于 2010-9-10 20:46

当然天天做了。

作者: 661 时间: 2010-9-11 12:35
其实可以把二七厂那站挪到458那，进去绕一圈是在是太费时间了了，路不远，但两边的车太多

作者: Moses 时间: 2010-9-11 12:59
这么说就是类似原来912的“航空博物馆”和314的“长陵”站？上下行的二七厂停在一起么？

作者: 309-二七厂 时间: 2010-9-11 14:06
关键是出了总站的那条路，老堵车，错车都费劲。

作者: 先锋号 时间: 2010-9-11 15:06
回复 Moses 的帖子

停在一起，所以售票员会喊：“太子峪的！”或者“长椿街的！”

作者: aaron 时间: 2010-9-11 15:21
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作者: ninjacat 时间: 2010-9-11 18:59
661（964）自从有这线路一直是这样走的，不过最近也常出现进城不停二七厂的车，主要就是避开二七厂路的拥堵，这马路两边有禁停标志，但是没人管啊~~

作者: 之类猪耳 时间: 2010-9-14 12:20
964刚开线的时候不进二七厂。
开线不到一个月赶上一场大雪，全都到二七厂，不上山。
再后来既到二七厂掉头，又上山。

作者: ljjsml 时间: 2010-9-14 12:55
现在661还是比较满意，在白西坐车不用等很长时间

作者: 661 时间: 2010-9-14 13:17

现在661还是比较满意，在白西坐车不用等很长时间
ljjsml 发表于 2010-9-14 12:55

就是头班车人太多了到我这连坐都没有

作者: ninjacat 时间: 2010-9-14 19:23
回复 661 的帖子

嗯~~上周五从长椿街一下来了4个，气的坐662的直骂娘~~~

作者: 峥宝宝 时间: 2010-9-14 20:30

关键是出了总站的那条路，老堵车，错车都费劲。
309-二七厂发表于 2010-9-11 14:06

有同感啊那边的破平房还不拆

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