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标题: 922新开线路线路图 [打印本页]

作者: 96321 时间: 2010-9-11 12:36
标题: 922新开线路线路图
本帖最后由 96321 于 2010-9-11 18:25 编辑

为配合2010年北京市无车日活动，公交集团公司拟于9月22日首车起开辟5条线路，调整1条线路，继续提高公交线网覆盖面，丰富线路走向，加强与轨道交通的衔接换乘，改善局部地区的公交出行条件。
方案执行后将完善云岗连接良乡，望京连接学院路的公交出行方向，解决龙旺庄西路北延、安翔北路、黄杉木店路等新建道路6.7公里路段有路无车问题，方便了通州李庄、苏坨、龙鼎家园、通州中医院、平房、星河湾、天鹅湖等小区和单位市民出行。

作者: 96321 时间: 2010-9-11 12:39
[i=s] 本帖最后由 96321 于 2010-9-11 17:15 编辑 [/i]

[size=7]552：[attach]522332[/attach][attach]522332[/attach][/size]
[size=7]553：[attach]522336[/attach][attach]522336[/attach][/size]
[size=7]928：[attach]522334[/attach][attach]522334[/attach][/size]
[size=7]951：[attach]522335[/attach][attach]522335[/attach][/size]
[size=7]专2：[attach]522333[/attach][attach]522333[/attach][/size]
[size=7]特7：[attach]522337[/attach][attach]522337[/attach][/size]

作者: tiger 时间: 2010-9-11 13:01
真搞不懂特7绕这么一圈的用意何在？

作者: 云天 时间: 2010-9-11 13:08
928是八方达的吧，挨着市区北四环，应该公交开啊，八方达肯定用空调车，成人刷卡单一8毛

作者: 121z 时间: 2010-9-11 13:47
951开的不错

作者: 687路 时间: 2010-9-11 14:06

951开的不错
121z 发表于 2010-9-11 13:47

951解决的云岗到槐树岭的问题。

作者: 菩提梵天 时间: 2010-9-11 14:53
我恨928，好好地市区里非得给8fd，弄到来广营多好，哪怕给运通也比给8fd好啊，穷疯了吧？

作者: 马家堡路北口 时间: 2010-9-11 16:38
这标题...我以为922路复活了呢

作者: guomenggg 时间: 2010-9-11 16:48
9字头空号也在逐渐减少

作者: aaron 时间: 2010-9-11 18:21
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作者: zxdszz 时间: 2010-9-11 18:33
928真脑惨，这线路开给谁的。。望京到学院路又不是没有车，944等都可以到/

作者: vicsy 时间: 2010-9-11 19:52
特7这么搞一下子，不知道是为了什么，还是单向的。

估计928到15号线全线贯通的时候会撤销。

作者: Heathlov 时间: 2010-9-11 20:17
951这个车预计间隔多少啊？？？

作者: david9079 时间: 2010-9-11 20:22
552走向真够纠结的要是5和Z合并就好了李庄下一站直接一区

作者: movivian 时间: 2010-9-11 22:35
现在良乡西门路口常堵车，车流量太大，良乡的大小公交还都去那绕一绕。

作者: tearsboy 时间: 2010-9-11 22:42
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作者: tearsboy 时间: 2010-9-11 22:46
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作者: 96321 时间: 2010-9-11 23:33

麻烦考虑一下燕山人民的出行吧
不要总是燕化到六里桥的。开通多一点线路吧，谢谢
tearsboy 发表于 2010-9-11 22:46

到其他地方的线路有人做吗？？

作者: 午饭 时间: 2010-9-12 08:33
特7沟通了两广路崇文段东西往南北方向公交车少的问题。
但是特7的间隔……恐怕起不了大作用。

专2为什么不反着转？非得跟专一一样？

作者: tearsboy 时间: 2010-9-12 08:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wlwhao 时间: 2010-9-12 09:32
专2和专1太重了吧专2应该把圈儿转大点儿可以学学204的路线

作者: ywk 时间: 2010-9-12 10:47
8FD还开这样的准市区小线干什么?

专2不如就变为新3路吧，当然这得先正式允许南北池子、东华门走公交才行；不过已经算迈出这步了。

作者: 天涯狂想 时间: 2010-9-12 13:01
看来八方达也想在市区小型接驳线路上抢一块市场

作者: tiger 时间: 2010-9-12 15:58
可能地铁15号线开通后，八方达的一些线路会被要求撤出东直门，缩短到后沙峪或者什么地方，928这条线就是作为补偿。由此推断，地铁房山线的几条“接驳线”也将是八方达的，同时，917系列里也会有撤出天桥的。

作者: 贝壳 时间: 2010-9-12 23:37
高度怀疑928路的客流。也许有些客流，但不会太大。

作者: beijingpz 时间: 2010-9-13 10:02
总的来说是个好消息

作者: 000000 时间: 2010-9-13 10:39

可能地铁15号线开通后，八方达的一些线路会被要求撤出东直门，缩短到后沙峪或者什么地方，928这条线就是作为 ...
tiger 发表于 2010-9-12 15:58

你盼点好可以吗?

作者: zhu810 时间: 2010-9-14 20:15
我看标题还以为要新开922了呢。。。汗死

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-9-15 04:46
这个928岂能补上撤出传统场站的损失？
线路设计一改八方达重视细节的风格，明显是为了延长。
大胆的分析一下：07留给05都是大部分都是传统的北四环线路，963早没了，913车辆不足，09的实验又极大刺激了05，索性开新线，争取更大的拓展空间。913也就放任了。
还有一个不完美的地方。乘坐928换乘05望京西枢纽里的车去京顺比较困难，这是不完美之处。此枢纽仍只是个放车的地方，基本无枢纽的概念。
951线路设计还是走相对重复的老路，但是其多次换乘重复线路却不能或很难达到951的线路设计目的。站位定会继续发展。长安街到云岗的区域，k6和S未能争取到。02在石区保护其京石侧翼的方式尚为首次。之前的数年间它都忽略了。预计又能培养出换385的客流。西五环直达京原的快车大概也设想好了。云岗到房山只能给02，由于政策不同，02才能顺理成章的进入长安街。如果951初步成功的话，下一步就是和在京石南路至房、兴边界和04会师。
951、928的用车恐怕很难是新车。
928仍视为德外风格的延续，而951则是有一定创新
专2不能反转猜测和部分路口拐弯限制有关

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