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标题: 当年早期的9字头游字头特字头专线以及消失的线路 [打印本页]

作者: 000000 时间: 2010-9-13 09:06
标题: 当年早期的9字头游字头特字头专线以及消失的线路
本帖最后由 000000 于 2010-9-15 19:14 编辑

当年就这么几条线路(老地图的照片)

[attach]523206[/attach]

目录
1L—2L……一些消失的线路
51—52L……部分特字头专线车
57—59L……郊区主要景点和当初的游字头线路
79L………97年的老300-317站名
82L………97年的9字头线路详细站名

作者: 000000 时间: 2010-9-13 09:09
标题: 大家还记的这些线路吗?
(老地图的照片)
[attach]523207[/attach]

作者: 000000 时间: 2010-9-13 09:16
标题: 当年的游字头线路
[attach]523208[/attach]

作者: 000000 时间: 2010-9-13 09:20
看了的请回帖谢谢

作者: hrhhz 时间: 2010-9-13 09:25
回复 000000 的帖子

想不到当年西直门到北宫门是9字头的。这是哪年的信息啊

作者: ed4avin 时间: 2010-9-13 09:27
世界公园专线是744，康恩没了，百利宝变69了，35专线的745没了，亦庄专线是现在的723

作者: anselrill 时间: 2010-9-13 09:28
这些地方都快算市区了

作者: 原骏傲冬 时间: 2010-9-13 09:29
745跟706合并为743，现在又被分开561,35专从原来的5到Z，又从Z回到5

作者: xiaowenz 时间: 2010-9-13 09:30
都是旅游大巴

作者: 方庄地图 时间: 2010-9-13 09:31
没啥可说的，现在的崇文门、前门还有去八达岭的吧。其他的可能有的就归入公交线路号了。

作者: 000000 时间: 2010-9-13 09:32

回复

想不到当年西直门到北宫门是9字头的。这是哪年的信息啊
hrhhz 发表于 2010-9-13 09:25

西直门到北宫门是原来634,现在563的前身

是9几年的具体时间忘了

作者: 67001 时间: 2010-9-13 10:32
谁能介绍一下机场专线？和359支有关系吗？

作者: 录像机 时间: 2010-9-13 10:35
看看，不给予评论

作者: 武夷花园342小庄 时间: 2010-9-13 10:36
康恩倒觉得跟846有关

作者: 000000 时间: 2010-9-13 10:41

谁能介绍一下机场专线？和359支有关系吗？
67001 发表于 2010-9-13 10:32

机场专线就是现359支的前身

作者: ed4avin 时间: 2010-9-13 11:04

回复

想不到当年西直门到北宫门是9字头的。这是哪年的信息啊
hrhhz 发表于 2010-9-13 09:25

最早的9字头是公交的3产。那时候还没有八方达，后来八方达逐渐扩大，为了统一，公交的9字头就都让出来给了八方达，
901变631,902变632，以此类推，没有的号就空着或者隔过去。641和658就是被隔过去的号，914是因为K1觉得不赚钱甩给了BFD

作者: ed4avin 时间: 2010-9-13 11:04

745跟706合并为743，现在又被分开561,35专从原来的5到Z，又从Z回到5
原骏傲冬发表于 2010-9-13 09:29

745先撤了，后来出来的743

作者: 特战 时间: 2010-9-13 11:11
唉！随着公交的发展有些线路或撤，或改，我们做为公交迷应该把它记录下来。

作者: 000000 时间: 2010-9-13 11:16

本来还算有价值的一个帖子，建议楼主删掉第二楼，会更和谐
天涯狂想发表于 2010-9-13 11:06

好;第二楼的我删掉

作者: Moses 时间: 2010-9-13 11:19
回复 武夷花园342小庄 的帖子

康恩和846共存过。当时康恩在关东店是招呼站。有一次我特意等康恩，图它开得快。上车后售票员还问我为什么不坐前面的846。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-9-13 11:56
动物园枢纽依然写着游4路

作者: xblswf 时间: 2010-9-13 11:56
图中的百利宝专线是现在的70路

作者: xblswf 时间: 2010-9-13 11:57
当年游一路用车是客二的BK6920。依稀记得车尾还喷有保持车距的字样。

作者: W0868 时间: 2010-9-13 12:06
哈~记得当年还坐过游1路呢，到十三陵和八达岭，票价十六元，记得当时坐的那车，自编号是99248……

作者: 稀里哗啦 时间: 2010-9-13 12:13
记得好像在军博见过游2路

作者: huangyan3015 时间: 2010-9-13 12:39
LZ有更早版本的吗？

作者: huangyan3015 时间: 2010-9-13 12:40
903路，大观园至南菜园

作者: legger 时间: 2010-9-13 12:46
回复 hrhhz 的帖子 新手相见，分外眼红啊，我也觉得904很诡异，难道后来延长到香山了？

作者: 京门支线 时间: 2010-9-13 12:52
那时有不限次的月票，相比之下9字头属于高价车了，例如西直门-北宫门，可以代替的有动物园-颐和园（东宫门）的332

作者: 406 时间: 2010-9-13 13:29
906到02年的时候还有，就一个车跑。

作者: travelkriz 时间: 2010-9-13 14:23

903路，大观园至南菜园
huangyan3015 发表于 2010-9-13 12:40

刚看完就在想，后来出了903，超级短，在哪来着？不想没过几曾就看到答案了，省得我费脑子了

作者: travelkriz 时间: 2010-9-13 14:25
印象中907 908 都是bfd成立后才改的，那时还有907支，一直从我家楼下过。904在我上大学时经常做

作者: 和平门外 时间: 2010-9-13 17:17
903曾经被评为北京市最短的公交线路
901-631,902-632,903-633,904-634,但是635前身是815
有一个问题就是曾经是否有很长一段时间公交的三产和八方达并驾齐驱，统一编号。
例如941，号段就比较靠后，还有经典线路952，当然这两条线后来改为651和656了，后来又都以八方达的身份复活了。

作者: 紫肆 时间: 2010-9-13 17:31

903曾经被评为北京市最短的公交线路
901-631,902-632,903-633,904-634,但是635前身是815
有一个问题就是曾 ...
和平门外发表于 2010-9-13 17:17

有33短么

作者: 96321 时间: 2010-9-13 17:34
本帖最后由 96321 于 2010-9-13 17:35 编辑

903曾经被评为北京市最短的公交线路
901-631,902-632,903-633,904-634,但是635前身是815
有一个问题就是曾 ...
和平门外发表于 2010-9-13 17:17

能不能别乱说
635的来历：905-635，之后635拆线成480、481。之后815采用了635这个号码

还有，941是653，952是657

作者: tiger 时间: 2010-9-13 17:57
本帖最后由 tiger 于 2010-9-13 18:00 编辑

这些地方都快算市区了
anselrill 发表于 2010-9-13 09:28

当时9字头的定义并非远郊，而只是“月票无效”线路，当时6字头、7字头、8字头都还没有出现，其他的号段（1路~541路）都是月票有效的。

而且，当时也还没有“巴士”“八方达”，915路是属于北京市长途汽车公司（八方达前身），是第一个给了正式路号的“公交化”长途汽车。

作者: 恒通远达客运 时间: 2010-9-13 19:45
634和563的前身是904。02年已经有了。再往前不太清楚。

作者: 自己努力 时间: 2010-9-13 19:55
南湖渠那边的是多少，到古城

作者: sdd 时间: 2010-9-13 20:13
很怀旧啊
905生生就不见了。不过现在西四环车很多了。没修快速路那会儿，905是贯穿原西四环的独门车

作者: 96321 时间: 2010-9-13 20:14

南湖渠那边的是多少，到古城
自己努力发表于 2010-9-13 19:55

哪个古城？？
910？

作者: 恒通远达客运 时间: 2010-9-13 20:15
顺义古城吧

作者: ct900701 时间: 2010-9-13 20:35
那咋就915是八方达了。。。晕。。。。
那会儿9几年的时候，我记得总站就在现在的裕龙小区那块儿，比现在至少少10几公里吧。

作者: 000000 时间: 2010-9-13 21:13

印象中907 908 都是bfd成立后才改的，那时还有907支，一直从我家楼下过。904在我上大学时经常做
travelkriz 发表于 2010-9-13 14:25

错;当年的907 908属于公交;907支开通没几年

作者: 000000 时间: 2010-9-13 21:18

LZ有更早版本的吗？
huangyan3015 发表于 2010-9-13 12:39

我有97年的版本

作者: 路痴小白 时间: 2010-9-13 21:19
那个世界公园专线有点特3不像特3，744（692）不像744

作者: skok 时间: 2010-9-13 21:19
94年的时候我还在南菜园10路场子北面见过903的站牌，不过ms没有车了

作者: hu8666 时间: 2010-9-13 21:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 96321 时间: 2010-9-13 21:27

那个世界公园专线有点特3不像特3，744（692）不像744
路痴小白发表于 2010-9-13 21:19

世界公园专线是744（692）的鼻祖

作者: 000000 时间: 2010-9-13 21:32
标题: 早期的特字头线路;1997年版本(图片出自97年北京旅游交通图)
本帖最后由 000000 于 2010-9-13 21:33 编辑

[attach]523409[/attach]

作者: 000000 时间: 2010-9-13 21:34
[attach]523413[/attach]

作者: 357路 时间: 2010-9-13 21:35
特3还不走方庄呢……

作者: 000000 时间: 2010-9-13 21:36
当年的特3不走方庄

作者: 357路 时间: 2010-9-13 21:38

当年的特3不走方庄
000000 发表于 2010-9-13 21:36

感觉当年的车都是大站快

作者: 96321 时间: 2010-9-13 21:38
LZ,能把97年地图上的远郊区县的图传上来吗？？
特一呀

作者: 000000 时间: 2010-9-13 21:50
[attach]523417[/attach]

作者: 000000 时间: 2010-9-13 21:52
标题: 早期的游字头线路;1997年版本(图片出自97年北京旅游交通图)
[attach]523418[/attach]

作者: 000000 时间: 2010-9-13 21:52
[attach]523419[/attach]

作者: 96321 时间: 2010-9-13 21:55
怀念尤其！！！！！~~！~@123124234324235

作者: jhmap 时间: 2010-9-13 21:59
游子头线路最终是被私家车挤垮了。

当然也有919路的一些贡献

作者: jhmap 时间: 2010-9-13 22:00
特3路大概从94年开始就绕走方庄了。

作者: 自己努力 时间: 2010-9-13 22:34
团结湖专线没有啊

作者: 366快车 时间: 2010-9-13 22:46
本帖最后由 366快车于 2010-9-13 22:47 编辑

游7路我做过始发站在规划博物馆对过是奔戒台寺、潭柘寺、石花洞的前门发出后走地铁路、西站、公主坟、京原路口沿327的线到漫水桥往西过回民公墓到戒台寺。那次玩儿回来司机还走错了本来想着走坨里闫村京石路回京，结果走到燕山那边了将错就错吧下车问了好几个人才上了京石路给我们送到前门~

东高地以前还有游字头发车点儿呢在现在邮局路口那

作者: 方庄地图 时间: 2010-9-13 22:46
原来有个世界公园到长椿街的专线，就是后来的特7了，那个世界公园专线就是744，现在的692。
方庄专线就是现在的741，只不过从客二划转到了S。

作者: sdd 时间: 2010-9-13 22:47
想起了当年345-314-游1路两块钱去八达岭的旅程

作者: 000000 时间: 2010-9-13 22:49

团结湖专线没有啊
自己努力发表于 2010-9-13 22:34

团结湖专线是2000年下半年开通的
这是2000年上半年的版本所以没有

作者: sdd 时间: 2010-9-13 22:51
机场专线-359支。记得那时的半壁店，支2、640、989啥的都没有。就指着359支的一辆车盘短儿

作者: sdd 时间: 2010-9-13 22:54
特1刚开线2元票价，那时觉得老贵了。那是1路才两毛钱的时代。记得特1路因为客流不好搞了一段时间的1元优惠，俺才第一次上了双层车

作者: z-s-06 时间: 2010-9-13 22:58
团结湖专线似乎是现在的673，原来是无人售票呢。

作者: sdd 时间: 2010-9-13 22:58
当年游字头的主力车型DD6112HK，那时觉得特棒，软座、空调，都是头次体验。现在DD6112沦为工地专用接送车了

作者: sdd 时间: 2010-9-13 23:03

哈~记得当年还坐过游1路呢，到十三陵和八达岭，票价十六元，记得当时坐的那车，自编号是99248……
W0868 发表于 2010-9-13 12:06

记得刚开线是分段卖票：市区-定陵6元，定陵-八达岭2元，八达岭-市区8元。于是和几个伙伴月票314定陵路口，走到定陵停车场去坐两块钱到八达岭的车。哈哈，超值！那时的919德胜门-延庆可是6块5啊，比现在刷卡贵

作者: 67001 时间: 2010-9-13 23:15

机场专线-359支。记得那时的半壁店，支2、640、989啥的都没有。就指着359支的一辆车盘短儿
sdd 发表于 2010-9-13 22:51

我想知道359支用的什么车？

作者: 000000 时间: 2010-9-13 23:18

我想知道359支用的什么车？
67001 发表于 2010-9-13 23:15

当年359支具我所之用的是
原356;385那样柴油单机

作者: BK6180B 时间: 2010-9-13 23:41
我看到了70 B1 741。

作者: 云板丝弦 时间: 2010-9-14 00:01
东密专线就是现在的980啊，城巴-东直门-怀柔，也变了三个东家了

作者: 我坐758 时间: 2010-9-14 07:17
世界公园专线就是原来的744，现在的692。
金星专线就是现在937金星专线。
百利宝专线就是现在的70路。
康恩专线……怀念

作者: 000000 时间: 2010-9-14 07:41

903曾经被评为北京市最短的公交线路
901-631,902-632,903-633,904-634,但是635前身是815
有一个问题就是曾 ...
和平门外发表于 2010-9-13 17:17

941当年是公交的

作者: 000000 时间: 2010-9-14 07:52
标题: 老300—317路站名;(图片出自97年北京旅游交通图)
本帖最后由 000000 于 2010-9-14 08:01 编辑

[attach]523470[/attach]

作者: 000000 时间: 2010-9-14 08:07
包括老307路详细的站名

作者: Teutonic.K 时间: 2010-9-14 08:08
当年的这个东西的确没有错么？怎么觉得这么别扭……比如300和302……

作者: 000000 时间: 2010-9-14 08:18
标题: 早期的9字头线路详细的站名 ;(图片出自97年北京旅游交通图)
[attach]523471[/attach]

作者: 000000 时间: 2010-9-14 08:23

当年的这个东西的确没有错么？怎么觉得这么别扭……比如300和302……
Teutonic.K 发表于 2010-9-14 08:08

当年是大站快车

作者: Teutonic.K 时间: 2010-9-14 08:30
先跟LZ道个歉，我把你的帖子一个主题的都合并了，同时站内信通知你了。但是可能是系统的问题，一些帖子成功了，一些帖子不见了。成功了的比如这个帖子。失败了的我会去问一下夫子，如果实在是有问题，我再站内信跟您说，不好意思了。
再提醒LZ一下，艾文版主提醒您了，会员天涯狂想也提到

如果楼主对本人有意见的话咱们可以私聊，像13楼那样的攻击就免了。建议你在各位版主看到之前赶紧删掉不必要的言论，否则的话，该如何处理我就不知道了。反正现在正在严打水帖，希望你不要成为负面典型

我不知道是什么事，但是，您的帖子二楼一般都跟一句看后回帖，不是一次两次了，减了您1点威望，以示提醒。此外，您把几张老地图上的内容拍下来供大家怀怀旧，大家讨论也很高兴，本来挺好的一事，您非一张图一个帖子，而且有愈演愈烈之势，等到论坛上全是您的帖子我再处理就晚了。最初给您评分，挨个评，现在绝对不能再给了。希望等您原来的帖子找回来之后，我把它们合并在一起，您修改一下题目，作为一个完整的帖子，不要占用过多的资源。谢谢您的合作！

作者: 000000 时间: 2010-9-14 08:35

先跟LZ道个歉，我把你的帖子一个主题的都合并了，同时站内信通知你了。但是可能是系统的问题，一些帖子成功 ...
Teutonic.K 发表于 2010-9-14 08:30

下次我一起贴

作者: 自己努力 时间: 2010-9-14 08:45

团结湖专线是2000年下半年开通的
这是2000年上半年的版本所以没有
000000 发表于 2010-9-13 22:49

不对，我九几年肯定做过，

作者: anselrill 时间: 2010-9-14 10:08
当时特5还这么短！

作者: edwin 时间: 2010-9-14 10:40

当时特5还这么短！
anselrill 发表于 2010-9-14 10:08

那是，特5刚开线MS就是动物园—北京南站，现在延长了不少

作者: 和平门外 时间: 2010-9-14 15:23

能不能别乱说
635的来历：905-635，之后635拆线成480、481。之后815采用了635这个号码

还有，941 ...
96321 发表于 2010-9-13 17:34

是我不严谨，对不住

作者: 96321 时间: 2010-9-14 17:57
回复 000000 的帖子

当年917就给贴两条，真行。
求问921的杨庄六区是苹果园地铁吗？
哇塞，好怀念920，还是德胜门版的

作者: 恒通远达客运 时间: 2010-9-14 20:16
呵呵！920的德胜门至延庆的车还真没做过。98年暑假已经是区间车了。从延庆到下营。估计那时候110国道延庆大榆树至昌平德胜口就拉煤车特多吧

作者: 如燕 时间: 2010-9-14 20:23
原来的921、922、904、941，921是第一次不用换车直达我奶奶家芍药居，以前得换车。

作者: 96321 时间: 2010-9-14 20:26
回复如燕的帖子

难怪老YY芍药居附近的

作者: 云板丝弦 时间: 2010-9-14 21:23

不对，我九几年肯定做过，
自己努力发表于 2010-9-14 08:45

我认为你是对的，团结湖专线我打保票是九几年就有了，而且是西站北广场最早的一批公交车之一

作者: ragnaroks 时间: 2010-9-14 21:49
這应该是96年以后2000以前的.
96年电话号码升8位,2000年前980是东密专线

作者: ragnaroks 时间: 2010-9-14 21:50

那咋就915是八方达了。。。晕。。。。
那会儿9几年的时候，我记得总站就在现在的裕龙小区那块儿，比现在至 ...
ct900701 发表于 2010-9-13 20:35

还有更早的,总站在西门

作者: 果子1 时间: 2010-9-15 01:44
哈哈哈，想起当时坐的300路冬运专线空调车来了，用依维柯跑，超级凶猛。有一次空调坏了还给半价来着。座椅套写着“前门旅游”

作者: 如燕 时间: 2010-9-15 03:26
本帖最后由如燕于 2010-9-15 03:51 编辑

回复 96321 的帖子
没办法啊，660那那速度我都不说什么了，慢，现在只能换一次车了，645是回不了望京了，望京那边有409代替645被撤的那段，但是以后一切皆有可能。

作者: 326 时间: 2010-9-15 03:58
当年在920通下营之前，有过一小段时间的919路（德胜门-下营），不知道哪位还记得

作者: 小色狼 时间: 2010-9-15 13:33
记得最早的929，用的是汽油单机，中开门，巨破的车。大概不到一年的时间，就换车了，换成了丹东黄海前置发动机，前开门，当年的931支线也是用的这款车！929刚开线的时候也有去苹果园地铁的车，只不过一天就几趟！记得当年从沟儿里坐929回来，如果想倒326去门头沟东新房那边，就问929售票员，这车进站不进站<指的是河滩长途汽车站>，如果不进站就是去苹果园的车，就得从河滩站下车<现在的城子大街南口>，如果进站，就省得走一段路，因为326<现在的370>车站就在河滩长途站门口外！

作者: beijingpz 时间: 2010-9-15 13:36
感谢楼主分享，先收了

作者: 000000 时间: 2010-9-15 14:57

回复

当年917就给贴两条，真行。
求问921的杨庄六区是苹果园地铁吗？
哇塞，好怀念920，还 ...
96321 发表于 2010-9-14 17:57

当年的921的杨庄六区就是现在苹果园地铁

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