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标题: 关于公交线路调整的建议请不要转发给公交集团 [打印本页]

作者: 菩提梵天 时间: 2010-9-14 19:05
标题: 关于公交线路调整的建议请不要转发给公交集团
信件编号: AH10091400083
信件类型: 政风建议
来信标题: 关于公交线路调整的建议请不要转发给公交集团

来信内容:
政风行风热线中，关于公交线路、设站方面的建议占有很大的比例，其中确实大部分均为一家之言，从一己之私出发，不足采信；但也有一些相当好的建议是值得考虑的。可是明眼人都能发现，公交集团对这类建议的回复全部千篇一律，即：公交线路的调整、公交车站的设置都不是他们决定的。既然这样，这些建议就不该分配给这个根本无权解决建议的单位，而是应该分配给有权解决这些建议的单位，比如交管局。如今公交线路的调整，除了几个人大代表围着自家门口提提建议，老百姓已经没有任何途径表达自己的诉求了，希望政风行风热线这一唯一的窗口不要沦为摆设。难道你们没发现现在给公交集团的建议越来越少了么？不是百姓没想法，而是所有的想法不管好的坏的有用的没有用的都被一视同仁地推卸掉。号召大家乘坐公交出行，却听不进任何建议，这是什么道理？

作者: 菩提梵天 时间: 2010-9-14 19:06
且看他怎么说

作者: 96321 时间: 2010-9-14 19:06
LZ,现在中国的市长信箱都这样，到最后还是糊弄你

作者: 午饭 时间: 2010-9-14 19:12
又是暂时还不能采纳您的建议

作者: skok 时间: 2010-9-14 19:41
我后来提建议都是公交集团和交管局一起递交，结果最后他们就把交管局封杀掉，直接交给公交集团

作者: skok 时间: 2010-9-14 19:48
就算递交到交管局
交管局回复：来信人您好！你的来信已经获悉，公交调整是由公交集团发出申请后才能考虑执行，感谢您的来信

作者: 录像机 时间: 2010-9-14 19:56

信件编号: AH10091400083
信件类型: 政风建议
来信标题: 关于公交线路调整的建议请不要转发给公交集团 ...
菩提梵天发表于 2010-9-14 19:05

暂时还不能采纳您的建议

作者: 香橙鱼圣代 时间: 2010-9-14 20:23
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: guomenggg 时间: 2010-9-14 21:45
我每次写政风都标注，请勿转给公交集团

作者: zp6347 时间: 2010-9-14 21:47
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: psinbo 时间: 2010-9-14 22:44
中国就是踢皮球……

作者: 天涯狂想 时间: 2010-9-14 23:07
之所以围观之风盛行很大程度上也是由于这个原因

作者: edwin 时间: 2010-9-15 00:24
公交线路调整最起码也要经过公交集团同意吧，能不让公交集团知道就随便调整吗

作者: skok 时间: 2010-9-15 00:53

公交线路调整最起码也要经过公交集团同意吧，能不让公交集团知道就随便调整吗
edwin 发表于 2010-9-15 00:24

是的，所以公交调整只能转给公交，至于其他的话都是推辞，不过公交这样做也不能说没有他的道理，一般公交改线需要层层汇报，肯定特别麻烦，而且改完了也不一定对每个人都有利，也会背上骂名，还要对司机重新培训，所有这些值得为你一个普通百姓去做么？你以为你是谁啊！

作者: alljtcc 时间: 2010-9-15 10:08
真逗，改线是给你们改的么，是给领导改的

作者: su9er 时间: 2010-9-15 10:18
也没办法，不可能人人都能象人大代表政协委员那样说话有份量。

作者: niyy_0716 时间: 2010-9-15 10:21
本帖最后由 niyy_0716 于 2010-9-15 11:15 编辑

说的很对！~我发给大家看看这是我不久前提交的问题。
其实我的提的问题够详细的，也是根据吧友的建议综合的。你看他们是不是明显的敷衍。

信件详细信息

信件编号: AH10081900029
信件类型: 业务建议
来信标题: 636开通首日早高峰乘车体验，及一些调整建议！

来信内容:
636开通的第一天，体验了636路，首先乘客还不是很多，可能大家对这个新线路还不是很熟，我在城铁回龙观站上车，那站下了很多换地铁的人，我上车有不少空座。沿途上了一些人，绝大部分到西二旗城铁站、上地九街西口、软件园东站就下去了。
相对观里的居民来说特别是对小辛庄、龙锦东区居民换乘地铁还是比较方便的，对和谐、龙跃东区的居民而言意义不是那么大，因为他们可以做新开通的临线直接去霍营。当然，对回龙观东部居民买菜还是很方便的。车辆间隔6分钟，还算方便。车辆有空调，人也不是很多，乘车环境比较好。

但是，对引导回龙观-西二旗-软件园-上地的客流，缓解地铁13号线西段而言作用不是很明显，主要问题是：

1、慢，从城铁回龙观站到西二旗城铁站用时50多分钟。从新龙城走少林武校过回龙观桥就耗时近20分钟（当然这是所有过这个桥的车辆都不可避免的，当然司机对线路情况不熟还没掌握一些窍门）；西三旗高速出口因车祸受阻，导致辅路交通压力比正常情况有所缓解，但即使在这样的情况下过西三旗路口也花了近10分钟，主要是没有专门的右转车道，右转车辆受直行车辆（特别是公交车）影响；安宁庄北路路窄车多，机动车和非机动车都很多。【建议：从龙兴园车站驶出后就右转弯进入西二旗北路。西二旗道路条件好，车辆相对少，而且没有东向西的公交线路；另外636路龙兴园-西二旗城铁站这段路与运通114是重复的，636路从新龙城-西三旗桥西这段与681是重复的。这样预计可以节省至少15分钟。】

2、城铁回龙观站位置：城铁回龙观站与429、443同站位，在该站下车的乘客几乎都是要换乘地铁13号线的，而该站位距离城铁站过远，不方便乘客换乘。
【建议：从城铁桥北侧红绿灯路口驶入右侧辅路的机动车道，在城铁桥下设站，不仅方便乘客就近换乘，也便于636路在下一个路口右转。】

3、建议增设上地五街西口站，软件园东站-风芳园这一站距离太长，跨越了上地七街、上地六街、上地五街、上地三街多个路口。
【建议在上地五街和上地六街之间增设一站。】

其实，636路在回龙观桥堵车20分钟，主要是那个时段私家车太多了，而这些私家车中绝大多数是去往西二旗、软件园、上地方向的，如果636路调整线路提高运行效率（比如把回龙观城铁站-西二旗城铁站这段线路的用时控制在30-40分钟），我想一定会吸引一些私家车司机选择公交出行的，这样回龙观桥的拥堵也会有所缓解，这反过来也有利于公交提高效率。
请实地考察，公交的首要的目的应该是方便市民出行。谢谢！

附件: 636.jpg

来信人: niyy_0716
来信时间: 2010-08-19

回复信息

公交集团公司
回复标题回复：636开通首日早高峰乘车体验，及一些调整建议！

回复内容:

来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您反映的情况，现答复如下：该线路开通前，分公司已进行了认真的调研，且此线路的开通也经过了相关部门的审批，您的建议目前不能采纳，但可以作为我们今后工作的参考。感谢您对公交行业的关注，欢迎您继续监督我们的工作。

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