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标题: 526现在的客流和间隔真不错 [打印本页]

作者: xwk300 时间: 2010-9-17 11:44
标题: 526现在的客流和间隔真不错
别看526路80%和快1重合,但是那客流没得说, 坐的人真多, 间隔也很小. 能分散点快1的客流, 快1太挤了. 南苑路上间隔最小的线就是729和526了.

作者: effren 时间: 2010-9-17 12:01
所以南中轴是不缺客流的，快1,526,729的间隔都挺小的，但是依然人多，呼吁早日开工8号线3期

作者: sakura 时间: 2010-9-17 12:02

别看526路80%和快1重合,但是那客流没得说, 坐的人真多, 间隔也很小. 能分散点快1的客流, 快1太挤了. 南苑路 ...
xwk300 发表于 2010-9-17 11:44

看来526的状况跟505基本差不多，用车也基本相同

作者: 366快车 时间: 2010-9-17 12:14
南边这边:一般单机是前门区间, 现在南边通道车也发前门区间,北京站区间,大北窑区间,总之在大红门以南的南中轴上,就是526和729的车比较多,一个接一个,以前526的前身736区间时,车不是很多,自动换黄海后,车就多了.

作者: BK6180B 时间: 2010-9-17 13:08
换了黄海有空调了，人才开始多了。百C时候还没像现在这么人多。

作者: xwk300 时间: 2010-9-17 15:01
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我就说这么熟悉,原来是我在贴巴发的. :)

作者: xwk300 时间: 2010-9-17 15:03
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MS 双层很重视526, 前段时间还加小京后, 小京后给691后, 又接了740内的金龙,

作者: xwk300 时间: 2010-9-17 15:05
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526是大多是黄海单机, 505的兄弟504就不行了, 给了客二.

作者: 96321 时间: 2010-9-17 15:40
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504跟324/526重复，所以就上不来客流

作者: BK6180B 时间: 2010-9-17 16:59

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MS 双层很重视526, 前段时间还加小京后, 小京后给691后, 又接了740内的金龙,
xwk300 发表于 2010-9-17 15:03

526的京后是同车队665的，665给691京后之后又把526的京后拿过来了，526用740N S30513--16替。

作者: jhmap 时间: 2010-9-17 20:08
742和377倘若能坚持到现在，也应该是非常不错的！

作者: 原骏傲冬 时间: 2010-9-17 22:32
谁说504没客流的，那人也不少，高峰的时候也上不去

作者: 938支线 时间: 2010-9-17 23:20
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客流好坏看平峰高峰没有几个车上的去人

作者: 96321 时间: 2010-9-17 23:31
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那个是因为504车少，间隔大，区间多

作者: lqypeter 时间: 2010-9-18 00:42
本帖最后由 lqypeter 于 2010-9-18 00:44 编辑

526比起341来强多了~341的间隔……
526的金龙有一踏二踏两种吧~

问下现在北普陀停着那堆双层的世纪星还在吗？

作者: 366快车 时间: 2010-9-18 10:34

526比起341来强多了~341的间隔……
526的金龙有一踏二踏两种吧~

问下现在北普陀停着那堆双层的世纪星 ...
lqypeter 发表于 2010-9-18 00:42

那是黄海二踏 S30389 独苗在526呢

作者: 96321 时间: 2010-9-18 10:41
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世纪星哪都有，都不知道怎么放的。
p.s:526有金一踏、黄一踏、黄二踏

作者: BK6180B 时间: 2010-9-18 10:58

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世纪星哪都有，都不知道怎么放的。
p.s:526有金一踏、黄一踏、黄二踏
96321 发表于 2010-9-18 10:41

526没有黄海1踏，只有23踏的。

作者: BK6180B 时间: 2010-9-18 11:00

742和377倘若能坚持到现在，也应该是非常不错的！
jhmap 发表于 2010-9-17 20:08

377旧宫--永定门，和现在的504宣颐家园--天坛西门，差不多。。。504比老377多几站。

作者: yz8965 时间: 2010-9-18 11:05
526人比较多的原因还是拆迁,南苑,旧宫,庑殿村都折了还有什么客流,大多拆迁地都向南搬了,所以526,485客流上来了

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