公交迷网 - 巴士之家

标题: 我的泉水新区——泉水地区公交线路优化方案（文字修改） [打印本页]
作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-22 20:36
标题: 我的泉水新区——泉水地区公交线路优化方案（文字修改）
本帖最后由 新版大连人电车 于 2010-9-25 09:39 编辑

【中秋巨献】大连泉水新区公交线路优化方案

免责声明：请明确本方案为大连公交爱好者新版大连人电车个人想法，不作为各公交公司决策依据。本方案为原创，转载时请注明出处。本人保留本方案在法律许可范围内的所有权利。

如有不周，请多关照
服务乘客，回报社会

[qq]759169134[/qq]
作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-22 20:37
本帖最后由 新版大连人电车 于 2010-9-25 09:52 编辑

一、        年内开通36路公交车
由锦城园市场至泉水美凯商街，由锦城园市场始发经锦双线行驶。华南广场以北设站台：华南广场、华南国际商城、三道沟净水厂、友好园、金色阳光家园二期、三号路、源泉路、嘉合物业、泉华小区、汽车学院、龙畔五期、泉水N2区至泉水美凯商街。取消9路加车。开通该线路的目的一是为了方便泉水经济适用房居民前往华南国际商城购物，分流21路，二是为了提供西部地区至23中、20高中的出行线路。三是为了减少9路加车的空驶，实现低碳理念。36路配车CA6106SH2 18台，归属汽车三分公司华东路客运站。IC卡票价0.95元。
二、        增开44路，合并41路与517路
为方便泉水龙畔金泉地区前往市内，调整41路。并改号为44路。取消金色阳光家园、锦泉园、芙蓉泉街、嘉合物业车站。增设玉泉街、泉水快轨站、博伦中学、华泉街、龙畔金泉五期车站。金色阳光家园二期移至风华路东侧。南侧地区同时增设一二九街（701路车站），终点站设为青泥洼桥（原709路中兴大厦终点）。405路加车终点改至中山广场。41路往复行沈阳路车站移至11路（沈阳路/人民广场）车站。全程增加至17.1KM。至此实现了龙畔金泉至青泥洼桥的快速出行。配车：DD6109S31  但同时，影响了嘉合物业地区居民的出行。因此，517路延至嘉禾物业，阳光家园二期与奥林园合并为风华路车站。同时更新为DD6129S28型黄海大巴40台，改号为41。原517路中巴交付一分公司541路路 。同时44、41路泉水东快路更名为二十高中/家年华车站。
三、        延伸21路（长久计划）
随着北部地区经济适用房的使用（长久计划），21路延伸至福佳新城-棉花岛经济适用房。增设前盐村、氯酸钾厂、福佳新城车站。再次增加4台CA6123SH2。同时增设金色阳光家园车站、阳光家园二期更名为金色阳光家园二期。全程19.5KM。恢复嘉和物业区间车
作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-22 20:39
本帖最后由 新版大连人电车 于 2010-9-22 20:47 编辑

36路草图
[attach]527198[/attach]
作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-22 20:40
本帖最后由 新版大连人电车 于 2010-9-25 09:39 编辑

44路
[attach]528770[/attach]
41路
嘉合物业——中山广场
作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-22 20:40
本帖最后由 新版大连人电车 于 2010-9-22 21:37 编辑

21路
[attach]527342[/attach]
作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-22 20:41
全贴完
【   您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 6 字节系统限制: 10 到 10000 字节】
作者: 54dltwfx    时间: 2010-9-22 21:13
想法不错
作者: ywk    时间: 2010-9-23 00:03
确实不错。不过原来说的36路要到锦绣的吧？
41这么一延伸，517不撤也得大幅调整了。
作者: 大连公交行家    时间: 2010-9-23 01:21
楼主没有考虑火车站南广场周边的建设
作者: st__ljx    时间: 2010-9-23 10:10
想法是好，但是没有车呀
作者: 我不是郭靖    时间: 2010-9-23 14:49
本帖最后由 我不是郭靖 于 2010-9-23 14:52 编辑

41如果能动的话，开通的时候就动了。如果改线，517就得回到以前的状态了。况且锦泉源刚失去一个21，再把41改了就太说不过去了。免费接驳车不是长久之计，一两天还可以，天天换乘就不实际了。

倒是锦泉源到快轨站之间是个问题，怎么开都得绕一圈。不知道36会不会考虑快轨站的接驳问题。

还有一点，我觉得9路加车也不一定非得取消，就那么一台车，留着也浪费不了啥。38开了后9+不也没取消么，如果36走华东路，那就更不用取消了。甚至大胆的长远假设一下，华东路客运站搬到泉水后，9路主线延伸到泉水都是有可能的。
作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-23 15:20
515路加车刚开通时候的泉水东快路车站就叫二十高中
2-1385盛军 发表于 2010-9-23 15:17

对呀对呀

作者: 我不是郭靖    时间: 2010-9-23 15:21
515路加车刚开通时候的泉水东快路车站就叫二十高中
2-1385盛军 发表于 2010-9-23 15:17



后来有人抱怨515+的二十高中站离二十高中太远了，坐车不方便，应该移到二十高中门口。结果人到好，干脆把二十高中站改个名了。这招真高，实在是高啊
作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-23 15:23
目前泉水东快路车站主要的客流来源于龙畔金泉小区居民
去年冬运期间有乘客建议将入市区方向站台移到东快路 ...
2-1385盛军 发表于 2010-9-23 15:21

转一圈在上桥


作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-23 15:30
一周前，有乘客让41路驾驶员给姚家客运站送来一个建议

该乘客在位于二十高中附近的残疾人培训中心工作
...
2-1385盛军 发表于 2010-9-23 15:29

是挖管子那个施工么
作者: 我不是郭靖    时间: 2010-9-23 15:32
本帖最后由 我不是郭靖 于 2010-9-23 15:34 编辑
是挖管子那个施工么
新版大连人电车 发表于 2010-9-23 15:30



嗯，挑头都快到龙泉小学了。

挖龙泉小学那个路口时，303、二建就改线了几天。等管子埋到友好园那就麻烦了。

不过这管子埋的进度也太慢了
作者: Suzuka    时间: 2010-9-23 17:00
确实不错。不过原来说的36路要到锦绣的吧？
ywk 发表于 2010-9-23 00:03


锦城园市场在锦绣的范围之内(39路终点站).
作者: 浩澤    时间: 2010-9-23 17:22
目前有初步的计划，将21路、518路小公汽延伸至福佳新城
2-1385盛军 发表于 2010-9-23 15:16


真的？
作者: 中华至尊唯大连    时间: 2010-9-23 21:47
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-9-23 21:54 编辑

楼主在龙畔住吗？？？首先声明我不是锦泉源的居民。
你把41路挪走了，龙畔人是乐了，那锦泉源的居民一定会谢谢你八辈祖宗的。
龙畔到市内有快轨，303.和二建线，已经相当富裕了再把41弄过去，那就把华南枢纽站挪到龙畔得了。最好新火车站也挪龙畔去。

已将“蟠”改为“畔”，原文其他内容没有改动，在此说明一下。
（收到之后可去掉这一部分内容）
作者: 中华至尊唯大连    时间: 2010-9-23 21:59
41路如果要改动的话最明智的方案是将终点站挪到金色阳光家园的原1路加终点站，向北行走21路的路线（即芙蓉泉街，源泉路，龙华路），经过龙蟠五期的303车站，走303的路线从龙蟠正门出来右转上中华路。再上东快路。这样的方案是目前我能想到的最佳方案，既不影响现在乘坐该线路的居民的利益，又方便了龙蟠五期的居民，而且解决了金色阳光家园，锦泉源居民换乘快轨的难题。这个方案是各个小区居民都会支持的最佳方案。
作者: ywk    时间: 2010-9-24 17:01
去年年末还说21路给姚家客运站，518路小公汽给玉浓路客运站呢
现在眼瞅着快一年了，也没有动静 ...
2-1385盛军 发表于 2010-9-23 22:32


518就延到8区得了。8区到美林园、辛寨子、南关岭都该有公交线路了。
作者: bllrm3420    时间: 2010-9-24 23:56
21路延到北海街好不好？具体路线：香炉礁轻轨站-北海街-胜利桥北-菜市街-香炉礁轻轨站，其中香炉礁轻轨站-北海街走疏港路桥底的火车道口
作者: st__ljx    时间: 2010-9-25 09:35
福佳新城里面计划是不只一站的，从北边到南边，现在南边的商品楼已经在建了，经适房明年年初交房，那边的公共交通是应该提升呀
作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-25 09:47
福佳新城里面计划是不只一站的，从北边到南边，现在南边的商品楼已经在建了，经适房明年年初交房，那边的公 ...
st__ljx 发表于 2010-9-25 09:35

就是意思意思，福佳里面我也不清楚啊


作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-25 09:47
21路延到北海街好不好？具体路线：香炉礁轻轨站-北海街-胜利桥北-菜市街-香炉礁轻轨站，其中香炉礁轻轨站-北 ...
bllrm3420 发表于 2010-9-24 23:56

21路已经够长了


作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-25 09:48
41路如果要改动的话最明智的方案是将终点站挪到金色阳光家园的原1路加终点站，向北行走21路的路线（即芙蓉泉 ...
中华至尊唯大连 发表于 2010-9-23 21:59

我个人认为大绕道方案不可取（没别的意思）


作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-25 09:50
楼主在龙畔住吗？？？首先声明我不是锦泉源的居民。
你把41路挪走了，龙畔人是乐了，那锦泉源的居民一定会 ...
中华至尊唯大连 发表于 2010-9-23 21:47

我不在泉水地区住41路和517迟早要合的，哪怕是大小车混编。二建、303不能完全满足龙畔的出行需要。入市区方向龙畔的人大多靠的是517和41


作者: 新版大连人电车    时间: 2010-9-25 09:53
我觉得9路加车也不一定非得取消
我不是郭靖 发表于 2010-9-23 14:49

9+一定会被取代的

作者: 我不是郭靖    时间: 2010-9-26 12:43
41路如果要改动的话最明智的方案是将终点站挪到金色阳光家园的原1路加终点站，向北行走21路的路线（即芙蓉泉 ...
中华至尊唯大连 发表于 2010-9-23 21:59



绕龙畔在小区内部穿过，就意味着会增加很多运行时间和客流，同样也会有人不满意的。

所以我说锦泉源那面要开通经快轨站的线路很难，怎么都得绕一大圈。

到是可以考虑开行个泉水区内环线，能解决一下快轨接驳的问题
作者: 我不是郭靖    时间: 2010-9-26 12:47
9+一定会被取代的
新版大连人电车 发表于 2010-9-25 09:53



取代不是没有可能，但我是想不通有什么必须被取代的理由。

36路到底走不走山东路还没准呢，放在泉水哪快始发也未知。所以现在还看不出9+和36有什么矛盾的地方，保留9+并不等于9+就是泉水下一条新开线路的雏形，38就是最好的例子，尽管9+跟38重合很多
作者: 中华至尊唯大连    时间: 2010-9-26 21:32
回复 新版大连人电车 的帖子

绕，也是解决问题的一种方式。
公交线路有几条是完全不绕的呢？？？绕比换乘，和开两条线都要现实。
   



欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2