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标题: 公交地铁接驳征求意见结束 100条公交改道迎接新地铁 [打印本页]

作者: adg 时间: 2010-9-25 00:06
标题: 公交地铁接驳征求意见结束 100条公交改道迎接新地铁
本帖最后由 adg 于 2010-9-25 20:54 编辑

大洋网讯（广州日报记者叶平生通讯员交通宣、曹雪）为配合亚运会前6条地铁线的开通，交通部门将对经过它们沿线各站点附近的公交线路进行大调整，以强化公交地铁接驳，方便市民就近搭乘地铁出行。围绕着6条地铁新线开通和调整的公交线路总数将从上月征求意见之初提出的87条增加到100条！交通部门将根据地铁新线开通情况，从即日起至11月7日，安排它们分批组织实施开通。这是记者今天从广州市交委获得的消息。

2条公交改道增设广州新电视塔站上落客

据悉，为期1个月的公交地铁接驳方案征求意见已经完成。在活动中，交通部门共收到市民意见3351条，最终采纳的意见有1762条，占意见总数的52%。根据市民意见，交通部门对原规划接驳方案进行了修改完善，涉及的公交线路多达27条--包括新增区域公交接驳线路7条、优化线路设置20条。

根据市交委采纳市民意见修改完善后的公交地铁接驳线路方案，围绕着新二号线、八号线等6条即将开通的地铁线路，交通部门将对它们沿线各站点附近的100条公交线路进行大调整，比原先征求意见方案提出的87条有明显增加。这100条地铁接驳公交线路包括：规划新开常规公交线路3条、规划新开区域公交接驳线11条；优化现有常规公交线路36条、优化区域公交地铁接驳线路50条。与原先征求意见的方案初稿相比，最终形成的公交地铁接驳方案中，新增开通的常规公交线路由1条增加到3条，规划新开通的公交地铁接驳线由6条增加到11条，在地铁口增加停靠站点的公交小巴线路由12条增加到13条，调整的常规公交线路由32条增加到36条，调整的区域公交中小巴线路由36条增加到37条。受此影响，即将开放的广州新电视塔也将迎来2条公交线，分别为旅游公交2线和204路公交车。

又讯（记者李慧燕实习生张松源通讯员曹雪）昨日，广州市交委公布了公交地铁接驳方案。经过近一个月的征求意见，在对原方案27条线路进行修改完善，最终方案涉及线路100条。广州市交通部门表示，线路调整将采取分步实施的方式进行，计划从9月24日至11月7日分批次完成。

修改原方案27条线

据悉，本次方案涉及对原方案进行修改完善的线路达27条，包括新增区域公交接驳线路7条、优化线路设置20条。修改完善后的公交地铁接驳最终方案共涉及线路100条，其中包括优化现有常规公交线路36条，规划新开常规公交线路3条，优化区域公交地铁接驳线路50条，规划新开区域公交地铁接驳线路11条。

保留261、229及305

广州市交通部门表示，通过最大限度吸收、采纳市民合理建议，力求使修改后的方案更符合市民出行需求，如根据黄埔鱼珠、罗冲围及番禺洛溪等区域较多居民反映若将公共汽车261、229、305等3条线路实施调整将对他们出行造成一定影响的实际情况，将上述3条线路予以保留。

花都至太和增开两条线

记者了解到，随着白云区北郊及花都区空港经济圈发展，两地接壤区域之间日常生活、商务、旅游出行越来越频繁，针对市民反映往返两地间公交线路不足、出行不便的实际情况，广州市交通部门增补规划新开了公共汽车709线路花都推广至太和镇及710线路花都北兴至太和镇等2条线路，扩大公交服务范围。另外，根据大学城生物岛隧道开通后，及时将大学专线1、2、3、4及B25路等5条线路原需经行南沙港快速调整为经行生物岛隧道，既为大学城师生提供更加便捷的公交出行服务，又更好地保障公交车辆运行安全。

清晨6点，新二八号线起航

（记者李慧燕实习生张松源通讯员叶子川）9月25日上午6时，广州地铁新二号线第一列车缓缓驶出嘉禾望岗站。这条贯穿广州南北交通大动脉的地铁二/八号线（嘉禾望岗至广州南站，万胜围至昌岗），今起正式开通试运营。新二八号线的开通，将使原来二号线的客流量从90万人次一下子飙升至120人次，预计广州地铁线网日均客流将超过370万人次。

二/八号线东起万胜围，西至昌岗，南起广州新客站，北至嘉禾，串起广州市白云、越秀、海珠、番禺4个行政区域。沿线34座车站，新增换乘站两个，分别是嘉禾望岗站（与三号线换乘），昌岗站（二、八号线换乘），并预留沙园站与日后的广佛线二期换乘，行经多个居住区和商业区。保守估计，二/八号线的开通至少将使沿线120万（二号线75万，八号线45万）市民直接受益，再加上同日开通的四号线北延线，广州地铁线网日均客流将超过370万人次。新线路的开通将拉动其他线的客流提升，线网运作效率和优势进一步凸显，更多市民将通过不断扩展的地铁线网享受到出行便捷的好处。

营运时间

二号线：6：00～23:30

八号线：6:00～22:55

行车间隔

二号线：3分40秒~4分钟

八号线：4分30秒~5分钟

根据市民意见增开7条区域公交小巴

市交通部门介绍，本次公交地铁接驳规划方案制订始终坚持以人为本，为市民提供更加便捷、高效的公交出行服务为出发点，方案规划及优化完善主要体现了四大亮点。

一是根据市民反馈意见，大幅增加区域公交地铁接驳线路，强化善地铁站与周边社区的接驳。比如，结合地铁三号线人和站、嘉禾望岗站及二号线江泰路站、等站点周边村镇、住宅小区分布及道路通行条件，交通部门最终增设了7条区域接驳线路，主要服务于花都区的新华、两龙、东镜、白云区的神山、平沙、海珠区的石溪、后滘、南洲北、江燕路等区域。又如，针对平沙村及富力城小区居民要求开行社区至嘉禾地铁站的集中意见，市交通部门及时进行现场勘查，并与属地村、居委及居民代表共同研究制定了公共汽车978线路接驳线的规划开行方案。而针对花都区居民建议增开花都至人和地铁接驳线路的建议，市交通部门会同花都区交通局研究确定开行公共汽车707线路神山至人和地铁站、708线路花都两龙至人和地铁站等3条接驳线路，较好地满足了花都区居民换乘地铁往返市中心区快速公交出行的需求。

市民反对调整的3条公交线维持不变

二是尽可能多吸纳市民意见，力求方案更符合市民出行需求。市交通部门积极通过最大限度吸收、采纳市民合理建议，力求使修改后的方案更符合市民出行需求。如根据黄埔鱼珠、罗冲围及番禺洛溪等区域较多居民反映若将公共汽车261路、229路、305路等3条线路实施调整将对他们出行造成一定影响的实际情况，将上述3条线路予以保留。

三是扩大重点区域公交线路优化力度，进一步提升公交服务水平。本次方案修改也加大了对金沙洲等重点区域公交线路的优化力度，通过优化线路及站点设置等措施，完善区域公交线路服务。比如，根据金沙洲中海馨园反映公交出行不便的问题，调整公共汽车429A线路经行环洲三路，并设置环洲三路西站中途停靠站，缩短居民乘车步行距离。又如，根据市民有关调整增加公共汽车37路、189路及206路等线路停靠江海大道中大塘站的建议，交通部门立即组织实施优化，并在9月18日完成上述线路增设该站点，进一步方便市民出行。

进出大学城5条公交线该走生物岛隧道

四是优化公交线网整体布局，进一步提高外围区域公交服务水平。随着白云区北郊及花都区空港经济圈发展，两地接壤区域之间日常生活、商务、旅游出行越来越频繁。针对市民反映往返两地间公交线路不足、出行不便的实际情况，交通部门增补规划新开了公共汽车709线路花都推广至太和镇及710线路花都北兴至太和镇等2条线路，扩大了公交服务范围。又如，根据大学城生物岛隧道开通后，及时将大学专线1、2、3、4及B25路等5条公交线路原需经行南沙港快速调整为经行生物岛隧道，既为大学城师生提供更加便捷的公交出行服务，又更好地保障公交车辆运行安全。

市交委表示，这100条公交线路将从9月24日至11月7日分批次完成。针对地铁二、八号线将于今日（9月25日）提前开通的情况，交通部门将对部分区域公交地铁接驳线路（如新开线路）提前发文实施优化，确保地铁二、八号线开通时配套公交接驳同步到位。在公交线路调整过程中，交通部门将通过张贴告示、现场咨询等方式做好市民出行引导、解释工作，尽量将线路优化对市民出行造成的影响降到最低。

附表1：3条新开常规公交线路一览表

709路：花都北兴汽车站－太和文化广场，九龙潭公路、新田大道路、长钟路、福龙路、钟升横路、钟升东路、广从路、太和公路，完善白云北郊太和中心镇与花都区北兴、推广等接壤区域的公交连接，11月7日开通；

710路：花都推广汽车站－太和文化广场，花都大道、李溪公路、拦河坝公路、罗汉塘公路、105国道，11月7日开通。

801路：大学城—中山纪念堂，南部快线.科韵路.黄埔大道.体育西路.天河路.体育东路.黄埔大道西（回程：中山一立交.广州大道.天河立交.天河路.科韵路）.东风东路.东风中路，首条纯电动公交车示范运营线路，11月7日开通；

附表2：11条即将新开通的公交地铁接驳线

地铁二号线白云文化广场站：420A：黄石路南至白云文化广场地铁站，风正街、云安路、齐富路；接驳地铁二号线文化广场站，实现风正街及云安路沿途社区及单位与地铁的换乘，9月25日开通；

地铁三号线人和站：701A：人和地铁站—花都杨屋汽车站，建设路、新都大道、茶园路、龙珠路、凤凰路、商业大道、迎宾大道、106国道，接驳地铁三号线人和站，方便花都区居民换乘地铁出行，与地铁三号线北延线同步开通；

地铁三号线人和站：707路：人和地铁站—神山，神山大道.旧广花路、镜湖大道、迎宾大道、106国道；接驳地铁三号线人和站，方便花都区居民换乘地铁出行，与地铁三号线北延线同步开通；

地铁三号线人和站：708路：人和地铁站—花都两龙，106国道、花都大道、机场北出口、人和，接驳地铁三号线人和站，方便花都区居民换乘地铁出行，与地铁三号线北延线同步开通；

地铁八号线赤岗站：966路：赤岗地铁站—石榴岗，江海大道、紫苑路、石榴岗路、江海大道；加强江海大道、石榴岗路沿途社区与赤岗地铁站接驳，视紫苑路与石榴岗路通行情况，另行组织开通。

地铁二号线昌岗站：967路，海联路—珠江医院，海联路、海联中路、东晓路、昌岗路、宝岗大道南、南泰路，配合地铁二、八号线换乘站的开通，实现海联路周边住宅社区与地铁接驳的便捷换乘，10月30日开通；

地铁二号线江泰路站：968路，石岗路—江泰路地铁站，石岗路、工业大道中、江燕路、南珠路、江南大道南，方便石溪、江燕路沿途社区与地铁二号线的衔接，10月30日开通；

地铁二三号线嘉禾望岗站：978路，平沙—嘉禾地铁站，松园街、新石路、加石路、百花岭路、鹤龙路、望岗上胜东街，接驳嘉禾地铁站，方便平沙村、富力城、罗岗村等区域居民换乘地铁二、三号线，10月24日开通；

地铁三号线厦滘站：番181路：厦滘地铁站-诜村，迎宾路、如意路、北环路、北园西路、洛溪路、大石桥、朝阳东路、朝阳西路、岗东路、岗西路、石中路；解决诜村、猛涌村村民出行至夏滘地铁站出行需求，9月25日开通；

地铁二号线会江站：番182路：会江地铁站-海怡花园，石北路、石中路、石南二路、石中二路、石中路、岗西路、岗东路、朝阳西路、朝阳东路、迎宾路、洛浦岛海珠道；配合地铁二号线南延段的开通，实现会江地铁站与周边住宅社区的便捷换乘，9月25日开通；

地铁三号线厦滘站：番183路：厦滘地铁站-洛浦西三村，南浦大道、南浦大桥、如意二马路、市广路、番禺大道；解决洛浦街西一、西二、西三村民出行至夏滘地铁站出行需求，9月25日开通；

附表3：13条中小巴地铁口增设停靠点

地铁二号线白云公园站：424路（中海金沙湾—元下田村）：环州三路、金沙洲路、增槎路、西槎路、德康路、三元里大道、远景路、机场路、云霄路、云城西路、黄石东路、白云大道、十二岭路；增加停靠地铁二号线白云公园站，9月23日开通；

地铁二号线黄边站：425路（永泰新村—石井（铁路学校）：永康路、同泰路、白云大道、黄边北路、黄边南路、机场路、黄石西路、庆丰一路、庆槎路；增加停靠地铁二号线黄边站，9月24日开通；

地铁二号线江夏站：428路（江夏牌坊—陈田中街）：江夏大塘大街、江夏西头大街、江夏青龙大街、江夏北一路、陈田北约大街、陈田东约东街、陈田中街；增加停靠地铁二号线江夏站，9月24日开通；

地铁三号线人和站：828路（太和—白鳝塘）：和乐路、太和北路、太和中路、鹤龙六路、106国道(人和墟大马路)、106国道(广花公路)；增加停靠地铁三号线人和站，与地铁三号线北延线同步开通；

地铁三号线人和站：829路（罗溪—人和）：罗溪公路、珠水路、神山大道、郭塘路、夏花五路、长岗路、鹤龙路；增加停靠地铁三号线人和站，与地铁三号线北延线同步开通；

作者: adg 时间: 2010-9-25 00:07
标题: 附表3：13条中小巴地铁口增设停靠点
本帖最后由 adg 于 2010-9-25 20:55 编辑

地铁二号线萧岗站：841路（石井（滘心）—广州火车东站）：石沙路、黄石路、云城西路、齐富路、云城东路、金信路、白云大道、大金钟路、广园中路、广州大道中、天河北路、林和中路；增加停靠地铁二号线萧岗站，9月23日开通；

地铁三号线人和站：842路（人和（万家福）—良田）：人和大马路、方华路、人汉路、汉塘路、竹料大街、竹料大道、良城三路、良田南路、良田环村西路、良田大道；增加停靠地铁三号线人和站，与地铁三号线北延线同步开通；

地铁三号线人和站：843路（人和（万家福）—江高小塘）：人和大马路、人和新街、江人路、夏花路、江同路、环镇东路、金沙北路、江城路、江石西路、石南路；增加停靠地铁三号线人和站，与地铁三号线北延线同步开通。

地铁二号线黄边站：927路（嘉禾—白云花园）：106国道、黄边南路、解放庄路；增加停靠地铁二号线黄边站，9月23日开通；

地铁二号线南浦站：地铁接驳4号线（海龙湾-海怡花园）：新埔南路、沿沙路、南浦大桥、洛溪路、北园西路、北环路、如意三马路、吉祥道、如意路、迎宾大道；增加停靠地铁二号线南浦站，9月25日开通；

地铁二号线南浦站：番57（锦绣半岛-厦滘地铁站）：南浦大道、南浦大桥、如意二马路、市广路、番禺大道；增加停靠地铁二号线南浦站，9月25日开通；

地铁二号线南浦站：海龙湾-厦滘地铁站：新浦南路、新园路、丽江花园桥、迎宾大道；增加停靠地铁二号线南浦站，9月25日开通；

地铁二号线南浦站：南村汽车站-广州碧桂园：文明路、市新路、兴南大道、迎宾路、市广路、如意路、洛溪北环路、如意三马路、南浦大道；增加停靠地铁二号线南浦站，9月25日开通

附表4：36条常规公交调整一览表

B25：天河体育中心—大学城中部枢纽，车辆在经过科韵路之后，将不再走环城高速—南沙港快线，改为走即将开通的生物岛隧道，受此影响，车辆停靠北山站之后，将不再沿广大公寓站—广大生活区站—广大站方向开往大学城中部枢纽总站，而是由星海学院站—华师站—广大站—广大生活区站—广大公寓站方向开往大学城中部枢纽总站；这是交通部门结合生物岛隧道开通，为优化大学城与市中心区连接的公交线路布局而做出的调整；10月16日开始调整。

25路：由大坦沙(市1中)——逸景路（长江轻纺城）调整为大坦沙(市1中)——昌岗路；车辆在经过华海大厦站之后，将不再前往广医二院站、怡乐村站、省荣军医院站、瑞康中路站以及逸景路（长江轻纺城）总站等5个站点停靠上落客，改为经信和广场（昌岗中路）站直接前往昌岗路总站；线路调整后，优化了线路布局，可以加快车辆运转，提供运行效率，减少与地铁二号线重叠，并增加接驳地铁八号线宝岗大道站，方便市民出行；10月23日开始调整；

32路：由黄石路——华工调整为安华装饰城——华工；车辆从总站开出之后，将不再走机场路-远景路-心谊路-乐嘉路，改为取道云城东路（回程云城西路）-齐富路-云城西路前往机场路和广园中路，对线路实施裁弯取直，减少机场路主干道公交线路重叠，并完善白云新城公交配套；线路调整后，将不再停靠黄石路口站、修理三厂站、新市墟站、新市站、机场北门站、机场生活区站、远景路站.心谊路站、乐嘉路站以及边检站站等10个站点，相应增加停靠云城东路北站、云城西路中站、云城西路南站、机场立交北站等4个站点，从广园新村站开始，接回原线路及站点行驶和停靠；10月17日开始调整；

45路：小洲村——广州火车东站；车辆在经过新滘南路站之后，将不再前往广州大道和广州大桥，改由江海大道和猎德大桥前往花城大道和冼村路，接回原线路行驶，目的是对线路进行裁弯取直，减少广州大道主干道上的公交线路重叠，为小洲村等地居民快速前往天河中心区提供更多选择；受此影响，调整后的线路在新滘南路站之后，将不再停靠聚德西路口站、广州大道南路口站、上冲站、园艺场站、墩和站、客村立交站、五羊新村站、花城大道站和星汇园站等9个站点，改停龙潭村站、大塘站、江海大道中站、赤岗站和猎德站等5个新设站点，并从冼村北路站开始接回原线路停靠上落客；10月24日开始调整；

57路：由二沙东——窖口客运站调整为二沙西——窖口客运站，取消原线路中的二沙东总站和星海音乐厅（省中医二沙分院）站等2个站点，这主要是因为要配合亚运综合环境整治工程，二沙东公交站场调整迁移所致；调整目前已经实施；

63路：由石槎路（金碧新城）总站—五羊新城总站调整为石槎路（金碧新城）总站—锦城花园总站，车辆在经过梅花村站之后，将不再前往杨箕村站、南方报社站和五羊新城总站，改为直接前往锦城花园总站；线路调整后将有利于优化公交线网布局、加快车辆周转、提高运行效率；10月31日开始调整；

82路：由中山八路—大干围调整为中山八路—海珠客运站，车辆经过江晓路口站后，将不再前往停靠大干围北站、大干围中站和大干围总站等3个站点，改为直接前往海珠客运站总站；调整目的是为了优化公交布局，减少线路迂回；10月17日开始调整；

83路：由滨江东路—沙涌南调整为萝岗区万龙路—南方医院，从中心城区抽疏至外围区域，增加城乡结合部薄弱地区的公交服务，方便龙光风景限价房小区、联和及广汕路沿线居民出行；11月6日开始调整；

105路：由文化公园—机场路调整为文化公园—棠安路，车辆在经过越秀公园站之后，将取消停靠中医学院站和机场路总站，改停桂花岗站、三元里站、北站、沙涌站、棠下站、三元里大道中站、棠溪站、三元里大道北站和棠安路总站等9个新增设的站点；线路调整的目的就是要解决棠安路周边区域居民的公交出行问题；目前该线路调整已经完成；

198路：由罗冲围(东旺)－嘉禾调整为罗冲围（东旺）－市客运站，车辆经过克山站之后，将直接开往市客运站总站，而不再前往三元里大道、机场路、鹤龙路（106国道）方向，由此一来，原线路中的省妇幼站至嘉禾总站等15个站点将一并取消；线路调整后，将大大减少它与地铁及其它公交线路间的重叠；10月31日开始调整；

199路：由水荫路—云苑新村调整为水荫路—齐富路，车辆经过广园新村站之后，将不再由松柏大街、松柏路开往云苑新村总站，改经交电新村站、云城南站、齐富路中站、齐富路站，开往新设立的齐富路总站；线路调整后，将有效填补白云新城一带的公交服务空白；10月17日开始调整；

204路：珠江帝景苑-中山八路，车辆从珠江帝景苑总站开出后，将增加停靠广州新电视塔站和珠江广场站，11月6日开始调整；

205路：由站南路－白沙调整为康王路—金沙洲（中海金沙湾总站），线路调整后仍然经行中山八路、双桥路、广佛公路、海北大道、建设大道等广佛两地主干道，所不同的是，原线路中开头的站南路总站、站前路、西站、彩虹桥、荔湾路等5个站点将被康王路总站、华林寺站、康王中路站、陈家祠站以及荔湾路口站等新站点取代，从石路基站之后才开始接回原线路及站点行驶和停靠；车辆到达原先的终点站白沙站之后，将继续前行开往新的终点站金沙洲（中海金沙湾）总站；线路调整后，将有利于优化公交布局，加强它与地铁一号线及上下九步行街的连接，方便广佛接壤区域居民交通出行；10月24日开始调整；

207路：由站南路—广州花卉博览园截短为中山八路—广州花卉博览园，取消停靠原线路中的站南路总站站、站前路站、西站站、西华路尾站、彩虹桥站、荔湾路站以及荔湾路口站等7个站点，改以中山八路站为总站，其后的停靠站点维持不变；线路调整后，有利于优化公交布局，减少与地铁线路的重叠；10月30日开始调整；

222路：由五羊新城—滘口客运站调整为五羊新城—石岗，车辆在经过中山医站后，将不再西行前往烈士陵园、大东门、农讲所、文德路、泰康路、江南大道北、江南大道中等站点，改为直接向南，经东川路和江湾桥前往海珠区，沿途经停江湾桥脚站、江湾桥南站、基立下道站，并从南村站接回原线路行驶和停靠；然后从信和广场（昌岗中路）站之后，再次变线，不再前往橡胶新村、白鹤洞等18个站点，改为前往昌岗西路站、基建新村站、珠江医院站、纸厂站、保利花园（南石头）站、石岗路站和石岗路总站；线路调整后将减少公交线路迂回以及它和地铁的重叠，优化布局；11月6日开始调整；

225路：机务段—五羊新城延伸为机务段—珠江广场，车辆在到达五羊新村站（原五羊新城总站）之后，将继续前行，经广州大道、金菊路、翠竹路开往滨江东路，并相应增加停靠客村立交站、广州大桥南站、大江苑站和滨江东路总站等4个站点，以方便滨江东路珠江广场周边区域居民出行；11月6日开始调整；

238路：由石井潭村—大沙头调整为石井潭村—文化公园（南方大厦），车辆在经过华林寺站之后，将不再开往和平东站、一德西站、一德中（交运医院）站、一德东站、解放南路站、文德南站、东堤站以及大沙头总站等8个站点，改为直接经康王南路站前往文化公园（南方大厦）总站，以优化布局减少公交线路重叠；10月23日开始调整；

239路：由站前路—瑞宝乡调整为华景新城—南洲北路，经行琶洲大桥，减少与地铁线路的重叠，增加华景新城、新港东路等路段公交服务，10月31日开始调整；

256路：珠岛花园—广州火车东站，车辆在经过南岸路之后，将不再经由环市西路，改为走东风西路-解放北路前往环市中路，接回原线路行驶；受此影响，在过了西场立交站之后，车辆将取消停靠富力环市西苑~西村站、克山站和市客运站站等3个站点，并相应增加停靠和平新村站、东风西路站、市少年宫站、广医站、盘福路站和越秀公园站等6个站点，从电视塔站之后，接回按原线路站点停靠上落客；调整目的是为了减少该公交线路与地铁的重叠，方便市民往越秀公园方向出行；10月4日开始调整；

260路：站南路—穗盐路，车辆从站南路总站开出后，将不再走人民北路—东风西路（德坭立交桥底调头)—东风西路—人民北路—中山七路前往中山八路，而是改由站南路—西华路—荔湾路直接前往中山八路，对线路进行大幅度的裁弯取直，受此影响，原线路中的广州军区总医院站、流花公园站、人民北路站、西门口站、中山七路站、陈家祠站等7个站点将被撤销，取而代之的是站前路站、西站站、西华路尾站、彩虹桥站和荔湾路站等5个新增设站点；从荔湾路口站开始，车辆将重新接回原线路行驶和停靠站；线路裁弯取直后，市民出行耗时将大大缩短，运行效率也将提高；10月3日开始调整；

271路：由流花车站—广州火车东站调整为流花车站—石井（滘心村），原线路与地铁五号线及一号线基本重叠，因此要进行抽疏，调整到城乡结合部地区增强外围公交服务；该调整目前已实施完毕；

504路：由太和(谢家庄)—员村一横路拆分为太和（谢家庄）—一五七医院，以及一五七医院至员村一横路两段，以优化公交线路布局，加快车辆周转，并实现太和路及同泰路沿途区域与地铁三号线的换乘接驳；10月30日开始调整；

509路：由江高南岗村—一五七医院调整为江高南岗村—嘉禾望岗地铁站，车辆经过彭边村西站之后，将不再开往其后的彭边村东站至一五七医院等12个站点，改为直接前往嘉禾望岗地铁站总站；线路调整后，不仅可以优化公交布局，减少它与地铁三号线北延段站点的重叠，还可以接驳地铁二、三号线换乘站嘉禾望岗站，解决江高地区居民接驳地铁的交通出行问题；调整时间将视嘉禾望岗地铁站附近尖彭路连接段通行条件完善情况而确定；

524路：由市客运站（广州火车站）总站—长红村调整为市客运站—嘉禾望岗地铁站，车辆在经过黄边站之后，将不再前往市交校站、望岗站、七星岗路口站、新科工业区站、科甲水站、长湴站、长湴工业街站和长红村总站等8个站点，而是直接前往终点站嘉禾地铁站；调整的目的是为了优化公交线路布局，接驳地铁二三号线嘉禾站，方便市民出行；具体调整时间将视望岗大道道路通行条件完善情况而确定；

543路：由原来的上步村—天平架调整为石井—越秀公园，降低中心城区公交线路的过度重叠，优化调整布局，增加外围薄弱地区的配套公交服务；10月23日开始调整；

550路：广州火车站—东圃(珠村)，车辆经过汇彩路后，将不再取道黄村公路和广园快速路，改由经中山大道前往珠吉公路，受此影响，在汇彩路站之后，该线路将取消停靠黄村立交南站、吉山新街西站以及吉山幼儿园站等3个站点，并相应增加停靠珠吉路口站、珠村七夕广场站，从珠吉街站开始重新接回原线路站点停靠上落客；调整后的线路减少了迂回，有利于优化布局，提高运行效率；10月3日开始调整；

作者: adg 时间: 2010-9-25 00:08
标题: 附表4：36条常规公交调整一览表
本帖最后由 adg 于 2010-9-25 20:57 编辑

571A：由新塘—火村调整为新塘—萝岗村委，车辆从新塘客运站总站站开出之后，将首先增加停靠锦绣新天地站、凯旋门站、太阳城站、新好景站以及白江村站等5个站点，然后接回原线路中的第二站新康花园站，继续按原线路行驶及停靠；新线路终点站设在原线路中的萝岗村委站，位于其后的萝东路口站、荔红二路站及火村总站将一并撤销；10月17日开始调整；

572路：西基—埔南路，线路调整后，将在三保工业区站之后新增设立东区中学站，在出口加工区站之后，取消宏明路中站改设宏光路中站和严田村站等2个站，并在埔南路站和埔南路东站之间增设埔南路中站，从而解决七喜电脑厂、埔南路及东区中学等区域居民出行问题；10月4日开始调整；

583路：由纸厂－车陂调整为纸厂—员村一横路，车辆在经过员村山顶站之后，将不再前往员村站、程介村站、员村四横路口站、化工厂站、珠江纸厂站和车陂总站等6个站点停靠上落客，改为经员村西街直接开往员村一横路总站，并相应增加停靠员村二横路站、员村西街中站、员村西街西站和员村一横路总站等4个新站点；线路调整后，将有利于减少它与地铁五号线的重叠，加快车辆周转，提高运行效率；10月24日开始调整；

807路：由广州火车站—龙归调整为广州火车站—长红，车辆在经过长湴站之后，将不再开往长红站、竹仔园站、行知学院站、龙河路口站、龙归华侨医院站、龙归墟站、北村桥站、工业区路口站、园夏村北站、园夏村南站以及龙归(园夏村)总站等11个站点，改经长红西路站、长红广场站、长红大街站、长红东路站等4个站点，直接开往长红（双和工业区）总站；线路调整后，将有利于减少公交线路迂回以及与地铁二号线北延段的重叠；11月7日开始调整；

836路：由白云山制药厂—石岗路调整为白云山制药厂—海珠客运站，车辆在经过南洲名苑（瑞宝花园）站之后，将直接开往海珠客运站和海珠客运站总站，不再前往和停靠原线路中的金碧花园站、泰沙路口站、石溪站、保利花园（南石头）站、石岗路口站、石岗路站以及石岗路总站等7个站点；调整有利于减少公交线路迂回，加快车辆周转，优化线路布局；10月31日开始调整；

大学城1线：由外语学院—大学城体育中心调整为大学城广大总站，车辆在经过科韵路之后，将不再走环城高速—南沙港快线，改为走即将开通的生物岛隧道，受此影响，车辆停靠北山站之后，将不再前往广美生活区站、中环西路站、广工站、综合商业南区站、华工站、华工生活区站、广中医站、广外站、北三路站、中大正门站、外环东路站、大学城体育中心站和大学城体育中心总站，改为停靠综合商业北区站、中大站、中环东路站、广外站、广中医广药站、华工生活区站、华工站、综合商业南区站、广工站、中环西路站、广美生活区站、广大公寓站、广大生活区站和大学城广大总站；这是交通部门结合生物岛隧道开通，为优化大学城与市中心区连接的公交线路布局而做出的调整；10月16日开始调整；

大学城2线：华工大—大学城广中医，车辆在经过科韵路之后，将不再走环城高速—南沙港快线，改为走即将开通的生物岛隧道，受此影响，车辆停靠北山站之后，将不再前往广大公寓站、广大生活区站、广大站，改停星海学院站和华师站，并从西五路(中部枢纽)站开始接回原线路行驶和停靠站；这是交通部门结合生物岛隧道开通，为优化大学城与市中心区连接的公交线路布局而做出的调整；10月16日开始调整；

大学城3线：由广药—大学城体育中心调整为广药—大学城中部枢纽，车辆在经过科韵路之后，将不再走环城高速—南沙港快线，改为走即将开通的生物岛隧道，受此影响，车辆停靠北山站之后，将不再前往广美生活区站、中环西路站、广工站、综合商业南区站、华工站、华工生活区站、广中医站、广外站、北三路站、中大正门站、外环东路站、大学城体育中心站和大学城体育中心总站，改为停靠综合商业北区站、中大站、中环东路站、广外站、广中医广药站、华工生活区站、华工站、综合商业南区站、广工站、中环西路站、广美生活区站、广大公寓站、广大生活区站和大学城中部枢纽总站；这是交通部门结合生物岛隧道开通，为优化大学城与市中心区连接的公交线路布局而做出的调整；10月16日开始调整；

大学城4线：由天平架—大学城体育中心调整为天平架—大学城广大总站，车辆在经过科韵路之后，将不再走环城高速—南沙港快线，改为走即将开通的生物岛隧道，受此影响，车辆停靠北山站之后，将不再前往广大站、广大生活区站、广大公寓站、广美生活区站、中环西路站、广工站、大学城医院站、内环西路站、星海学院站、综合商业北区站、中大站、中环东路站和大学城体育中心总站，改为停靠星海学院站、内环西路站、省中医大学城医院站、广工站、中环西路站、广美生活区站、广大公寓站、广大生活区站和大学城广大总站；这是交通部门结合生物岛隧道开通，为优化大学城与市中心区连接的公交线路布局而做出的调整；10月16日开始调整；

旅游2线：由中山八路—天河公交场调整为中山八路—珠江帝景苑，车辆经过大沙头站之后，将不再继续东行前往二沙西站、星海音乐厅（省中医二沙分院）站、二沙东站、五羊新村站、南方报社站、星汇园站、金穗路站、猎德路站、天河南站、天河公交场总站等10个站点，改经海印桥前往滨江东路沿线，并先后增加停靠滨江东路站、珠江泳场站、中大北门西站、中大北门站、珠江广场站、广州大桥底站、新鸿花园站、赤岗塔站、广州新电视塔站，终点站设在珠江帝景苑；该调整不仅可以减少公交线路间的重叠，增加滨江东路、艺苑路公交线路，还可以方便市民前往赤岗塔、海心沙地区的出行；10月30日开始调整；

附表5：37条区域公交中小巴线路调整一览表

黄村站：403路：由大淋岗村—吉山幼儿园调整为大淋岗村－黄村地铁站，接驳地铁四号线黄村站，实现大淋岗村等外围社区与地铁的便捷换乘，9月24日开始调整；

东圃站：404路：由吉山村—东圃地铁站调整为黄村－东圃地铁站，实现黄村社区与地铁五号线的公交连接，目前已调整完毕；

广佛地铁线：菊树站：410路：由增南路—西塱调整为菊树站—西塱，接驳地铁广佛线龙溪站及菊树站，实现龙溪村、海南村海中村与地铁的便捷换乘，与广佛地铁线开通同步实施调整；

龙溪站：412路：由沙溪码头—广州花卉博览园调整为沙溪码头-海中村，实现龙溪村、海南村海中村与地铁的便捷换乘，与广佛地铁线开通同步实施调整；

白云文化广场站：421路：由南航新村—新市墟调整为南航新村—白云文化广场地铁站，方便新市墟、萧岗村居民换乘地铁出行，9月25日开始调整；

地铁三号线：龙归站：427路：由萧岗市场—云霄楼调整为龙归园夏村—龙归夏良村，接驳地铁三号线龙归站，方便园夏村和夏良村居民缓换乘地铁出行，与地铁三号线北延段同步开通；

西场站：429路：由沙凤村—富力半岛花园调整为中海金沙湾—和平新村，接驳地铁五号线西场和西村站，实现金沙洲及增槎路沿线社区与地铁的便捷换乘；9月28日开始调整；

地铁五号线：大沙地站：434路：大沙地地铁站——华坑生态村，实现华坑及广新路沿途社区与黄埔区医院及地铁五号线的公交连接，目前已调整完毕；

地铁四号线：黄村站：448路：科林路－东圃客运站，接驳地铁四号线黄村站，实现科学城及奥体路区域内企业、学校及社区与地铁的便捷换乘，9月24日开始调整；

大沙地站：459路：地铁大沙地站—火村东，填补簕竹新村公交空白，实现开发区东区接勒竹新村及周边企业与地铁五号线的公交连接，9月26日开始调整；

地铁八号线：晓港站：460路：由江怡路—怡乐路调整为珠江泳场—晓港地铁站，加强怡乐路沿途社区与地铁八号线晓港地铁站的公交衔接，目前已调整完毕；

东晓南站：462路：由新业路—新业路环线调整为中大布匹市场—海珠客运站，填补瑞康路南段公交空白，并实现中大布匹市场、瑞宝村及南洲北沿线社区与地铁二号线及海珠客运站衔接，9月25日开始调整；

东晓南站：466路：由后滘大街—南洲北(好又多)调整为后滘大街—地铁东晓南站，方便后滘村及后滘大街、南洲北沿线社区换乘地铁，9月25日开始调整；

江泰路站：469路：由纸厂—五凤乡调整为纸厂—江泰路地铁站，方便新滘西路、东晓路及南泰路沿线居民乘坐地铁出行；10月23日开始调整；

龙归站：471路：由太和—草庄村调整为石湖村祠堂—草庄村，接驳地铁三号线龙归站，实现太和镇及太和路沿线村社与地铁的便捷换乘，与地铁三号线北延段同步开通；

石井地区：476路：由凰岗—石井（朝阳村）调整为凰岗—石井（滘心村），实现滘心、朝阳等行政村与凰岗区域的公交连接，9月28日开始调整。

西村站：478路：由沙凤钟村调整为白沙—富力环市西苑，实现金沙洲及增槎路沿线社区与地铁的便捷换乘；9月28日开始调整；

飞翔公园站：479路：由景泰直街—民航子弟学校调整为景泰直街—飞翔公园地铁站，实现广园新村及向云东街沿线社区与地铁的便捷换乘，视云城东路道路通行情况实施调整；

龙洞地区：493路：由棠下小区环线调整为龙洞牌坊环线，完善龙洞与渔沙坦区域内循环接驳，方便当地居民及学生出行，目前已调整完毕；

车陂南站：495路：由三溪地铁站—大淋岗调整为车陂南地铁站—玉树新村，完善科珠路沿线玉树新村、大淋岗、吉山村等沿线村社与中山大道BRT及地铁五号线的公交连接，目前已调整完毕；

地铁二、三号线交汇站嘉禾站：920路：由嘉禾—罗岗村调整为嘉禾望岗地铁站—罗岗村，实现嘉禾萝岗村及清湖村等区域居民与地铁的便捷换乘，9月25日开始调整；

白云公园站：921路：景泰直街—金信路（云山锦绣家园），实现广园新村及大金钟路沿线社区与地铁的便捷换乘；视云城东路道路通行情况组织实施调整；

嘉禾站：922路：由沙太路口—握山居委调整为嘉禾地铁站—集贤村（环线），实现岭南新世界、集贤苑及集贤路沿线社区与地铁的便捷换乘，9月25日开始调整；

嘉禾站：924路：由西苑—汇侨南路调整为东平—嘉禾地铁站，实现东平路、文盛庄路沿线社区与地铁的便捷换乘，9月25日开始调整；

嘉禾站：926路：由东山棠溪工业区—新市墟调整为东平—嘉禾地铁站，实现东平路、文盛庄路沿线社区与地铁的便捷换乘；9月25日开始调整；

沙园站：963路：由南箕路—革新路调整为南箕路-革新路（太古仓码头），加强广纸及革新路沿线社区与地铁八号线沙园站的换乘接驳，9月25日开始调整；

东晓南站：964路：有石岗码头—石溪耀利工业区调整为石岗码头-东晓南地铁站，加强石溪社区与地铁二号线东晓南站的衔接，9月25日开始调整；

嘉禾站：970路：由九龙工业区—马务站（东行）调整后为大塱—嘉禾望岗地铁站，实现大塱村、夏茅村沿线社区与地铁的便捷换乘，9月25日开始调整；

龙归站：972路：由石湖村祠堂—太和文化广场调整为太和—龙归地铁站，接驳地铁三号线龙归站，实现太和镇及太和路沿线村社与地铁的便捷换乘，与地铁三号线北延段同步开通；

洛溪站：番禺13路：番禺好又多－洛溪南浦，优化部分站点，解决地铁二号线洛溪站乘客换乘番禺区内公交线路的出行需求，9月25日开始调整；

洛溪站：番禺17路：南村汽车站－洛溪南浦，优化部分站点，解决地铁二号线洛溪站乘客换乘番禺区内公交线路的出行需求，9月25日开始调整；

洛溪站：番禺25路：雄峰商城－洛溪南浦，优化部分站点，解决地铁二号线洛溪站乘客换乘番禺区内公交线路的出行需求，9月25日开始调整；

石壁站：番禺52路：广州大学城－广州南站，优化部分站点，解决大学城、南村镇等群众至地铁二号线石壁站的出行需求，9月25日开始调整；

石壁站：番禺100路：雁洲－广州南站，优化部分站点，解决石基镇、番禺汽车客运站、市桥中心城区、钟村等地群众至地铁二号线石壁站的出行需求，9月25日开始调整；

石壁站：番禺108路：广州南站-大岗，优化部分站点，解决大岗镇、市桥城区、钟村等地群众至石壁站的出行需求，9月25日开始调整；

石壁站：番禺109路：广州南站－汉溪长隆地铁站，增加停靠地铁二号线石壁站，解决地铁三号线汉溪站乘客及钟村镇群众至石壁地铁站的出行需求，9月25日开始调整；

地铁二号线：广州南站：番禺145路：由市桥汽车站—大石官坑调整为市桥汽车站－广州南站，接驳地铁二号线广州南站，解决大石片区群众至广州南站出行需求，9月25日开始调整；

作者: hua华迷老大 时间: 2010-9-25 03:41
本帖最后由 hua华迷老大于 2010-9-25 19:37 编辑

唉，198和222死得最惨。我心爱的261、229总能逃过一劫……
前几天坐过198和222。198平峰并不是很多人坐，几乎全部客都是去三元里大道、新市的，也有一些是新市进嘉禾的，这样改法迟早要取消啦！222在珠江宾馆上了很多客，在烈士陵园也下了很多。江南大道有很多客前往芳村的……这样简直是59的另类

ps：不知道198的一部分车分到哪条线路呢？

作者: liuzhuo 时间: 2010-9-25 07:47

唉，198和222死得最惨。我心爱的261……
hua华迷老大发表于 2010-9-25 03:41

显然261乜事都无........

作者: 101电车 时间: 2010-9-25 08:23
83同239都是没能逃掉

作者: hua华迷老大 时间: 2010-9-25 13:06
239改到南洲北是跟247抢位置么？怎么924、926改成一样了…

作者: 123SIX 时间: 2010-9-25 17:47
229、261、305呢三条线逃过一劫！！

都算系少少安慰吧....

作者: fannyboy 时间: 2010-9-25 21:04

229、261、305呢三条线逃过一劫！！

都算系少少安慰吧....
123SIX 发表于 2010-9-25 17:47

如果305真系要改，就失去3字头嘅意义了！

作者: 鈁方 时间: 2010-9-25 21:05
本帖最后由鈁方于 2010-9-25 22:20 编辑

今天在嘉禾地铁站，看到站牌上二巴中小巴线路，由原来一元升为二元，这摆明是变相加价，增加出行成本，防止空刷族出现。

作者: zhanyi_1115 时间: 2010-9-25 22:19
222，83呢兩條改得超級差！嚴重反對
225改得幾好~

作者: 城市幻想者 时间: 2010-9-25 22:35
回复 hua华迷老大 的帖子
点会抢位置啊唔可以239停247个位前滴个站牌贴翻同一个位置啊

作者: 醉翁亭 时间: 2010-9-26 01:51
其实198行同德围，反而会更好，按原线到西村以后，转入西湾路，按照832的走法，这样可以分担一下832的压力啊

作者: liuzhuo 时间: 2010-9-26 09:40

其实198行同德围，反而会更好，按原线到西村以后，转入西湾路，按照832的走法，这样可以分担一下832的压力啊 ...
醉翁亭发表于 2010-9-26 01:51

阁下想塞死同德围的华山一条路吗？

作者: eric97 时间: 2010-9-28 23:48
我就话开翻505，汇彩路或小新塘到珠江泳场。

作者: lhx126 时间: 2010-10-15 17:37
222改了真的烦，91绕个大弯而且又要行10分钟。而且222珠江宾馆大把人上，去农讲所的几多人

作者: yuyuuu 时间: 2010-10-15 21:51
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作者: hua华迷老大 时间: 2010-10-15 22:00

565路车经过的区域是是大学城老师一个比较集中（特别是南州路段）的地方，现565经过广东工业大学的站点多达 ...
yuyuuu 发表于 2010-10-15 21:51

想开死司机吗？？？

作者: 上局宇浩段 时间: 2010-10-30 17:03
239根本就唔应该改！！交委迷以为接驳地铁系大晒先得架！今次改个别线路简直就就是荒谬！！！！！！

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