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标题: 从大兴黄村到大兴亦庄 [打印本页]

作者: rockerlee 时间: 2010-9-25 15:48
标题: 从大兴黄村到大兴亦庄
从大兴黄村到大兴亦庄只有两辆小公共15路和16路每天承载着几千人上下班，正常的时间从黄村到亦庄大概40分钟，可我上班的时候就没在1个半小时以内过，有次我预留2小时结果还是迟到三分钟，人多车少是其部分原因，黄亦路在修建也是一部分原因，现在我上班都从四环上绕，就怕迟到宁可绕远路我也不坐这两辆车，有次下班回家在建兴二队堵了俩个小时，五点半下的班到家快9点了，原因是一个夏历和物流的大货顶上了，夏历车主不宜不饶，结果好几千人从那条路上堵了俩个小时，请大家自觉提高时间意识尊重他人时间！（你们出事了谁都不愿意，你们打架去一边打去别耽搁大家时间一点都不尊重生命，那样的抓着都应该判！下班了谁不着急回家啊）
话题撤远了，大兴黄村是大兴区的行政中心，大兴亦庄是大兴区的经济开发中心，每天来来回回多少人，怎么就不能开通象样的公交车？每天上班很累还要天天挤小公共，还有我希望一些行动不便的老人和身怀六甲的准妈妈们尽量避免上下班高峰期出行以免造成诸多不便！谢谢最后希望相关领导在不轻易间能够看到我的文章，强烈建议上下班高峰增加公交和直达大站快车（绕六环的从亦庄到黄村或或者从黄村到亦庄）

作者: rockerlee 时间: 2010-9-25 15:51
UP UP↑

作者: 406 时间: 2010-9-25 15:56
在我印象中，大兴就是西瓜和物流。

作者: 菩提梵天 时间: 2010-9-25 16:24
以前传说中从西红门西到亦庄线的514不是走黄亦路么？看大兴线和亦庄线都开通以后能不能开吧

作者: 天凉好个秋 时间: 2010-9-25 16:27
除了西瓜、物流，还有梨、苹果等呢，偶就是大兴人，顶大兴，呵呵
小公共已经占位了，估计大公共不会去开线了。

作者: 96321 时间: 2010-9-25 17:00
本帖最后由 96321 于 2010-9-25 17:01 编辑

谁叫小公共已经去开线了，那大公共就不能去插手了，如果去插手，没准就会被打回来了。
而且，南城人的素质本来就不好，就别再走农村了呗。其实不如在车上等着停架，不如下车去疏导疏导，现在的中国人，就会说，不会做！

作者: BK6180B 时间: 2010-9-25 17:04
听说过客2申请过黄村亦庄新线被驳回。

作者: 96321 时间: 2010-9-25 17:08
回复 BK6180B 的帖子

就是那个377，那个青年就是给这条线的（不懂的去搜老贴）

作者: BK6180B 时间: 2010-9-25 17:13

回复

就是那个377，那个青年就是给这条线的（不懂的去搜老贴）
96321 发表于 2010-9-25 17:08

我知道是454_377说的，不开说明总公司或者交管局不批。

作者: 96321 时间: 2010-9-25 17:14
回复 BK6180B 的帖子
是公交集团不批吧

作者: 366快车 时间: 2010-9-25 17:20
等清源路东延到104国道应该改几条线过去的

作者: 午饭 时间: 2010-9-25 19:16
本帖最后由午饭于 2010-9-25 19:41 编辑

我一般都大密专线，又便宜又快，走五环
从黄村坐到亦庄桥北

作者: 午饭 时间: 2010-9-25 19:40

谁叫小公共已经去开线了，那大公共就不能去插手了，如果去插手，没准就会被打回来了。
而且，南城人的素质 ...
96321 发表于 2010-9-25 17:00

南城人素质怎么了？素质不好的大部分是外地人……
敢问楼主在堵车的时候就一定会下车疏导交通么？说的那么敢为人先

作者: 100 时间: 2010-9-25 21:28
大兴路太烂了……那个福利农场那边……根本不是车多，就是路破开的慢红灯又多

作者: 96321 时间: 2010-9-25 21:42
回复 100 的帖子

那条路本来就不好（从三营门-西红门桥），原因就是南苑机场，害得我有时上学迟到

作者: SANTANA200 时间: 2010-9-25 22:41

在我印象中，大兴就是西瓜和物流。
406 发表于 2010-9-25 15:56

丰台是物流和批发

作者: yz8965 时间: 2010-9-26 06:28
南城的军队太多，致使发展很慢，就和国防大学那里一样，基本没什么发展，可是人家已经在山边上了

作者: rockerlee 时间: 2010-9-26 08:03

南城人素质怎么了？素质不好的大部分是外地人……
敢问楼主在堵车的时候就一定会下车疏导交通么？说 ...
午饭发表于 2010-9-25 19:40

顶！灰场强烈的顶

作者: ywk 时间: 2010-9-26 08:57

南城的军队太多，致使发展很慢，就和国防大学那里一样，基本没什么发展，可是人家已经在山边上了
yz8965 发表于 2010-9-26 06:28

对，真正的限制因素是以航天大院为代表的驻地军事部门。无论区ZF还是集团都不可能不让开线。

作者: 44huanxing 时间: 2010-9-26 14:25
好象大公共曾经想过开线，但那时黄亦路堵得要命（尤其是敬贤桥和饮鹿池桥），大货车非常多，客流又不太大，也就搁置了。

作者: 山之巅 时间: 2010-9-26 17:23
南城发展慢跟地质条件有关，南城和北城的岩石结构不一样，南城较松，对地震波的阻尼弱，这也就是为什么北城的高楼大厦多，大部分奥运场馆建在北城的原因。

作者: rockerlee 时间: 2010-9-28 08:58
哎............................

作者: 100 时间: 2010-9-28 15:07

我一般都大密专线，又便宜又快，走五环
从黄村坐到亦庄桥北
午饭发表于 2010-9-25 19:16

这81要多长时间，火车站——亦庄桥，不堵车

作者: SANTANA200 时间: 2010-9-28 23:04

好象大公共曾经想过开线，但那时黄亦路堵得要命（尤其是敬贤桥和饮鹿池桥），大货车非常多，客流又不太大， ...
44huanxing 发表于 2010-9-26 14:25

全是物流公司不堵才怪

作者: 午饭 时间: 2010-9-29 20:15

这81要多长时间，火车站——亦庄桥，不堵车
100 发表于 2010-9-28 15:07

30分钟之内

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