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标题: 探秘大连火车北站施工现场 [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2010-9-27 20:48
标题: 探秘大连火车北站施工现场
本帖最后由 neusoft 于 2010-9-28 09:12 编辑

火车北站是哈大客运专线和丹大快速铁路的南端终点.位于姚家路以南,华北路以北,南关岭路以东(不好意思,刚才写错了).[attach]530032[/attach][attach]530033[/attach][attach]530034[/attach][attach]530035[/attach] [attach]530012[/attach][attach]530016[/attach][attach]530018[/attach][attach]530019[/attach][attach]530012[/attach][attach]530013[/attach][attach]530014[/attach][attach]530021[/attach][attach]530022[/attach][attach]530023[/attach][attach]530036[/attach][attach]530037[/attach][attach]530038[/attach]

作者: neusoft 时间: 2010-9-27 20:58
就是在海盛花园那一站

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-9-27 21:02
都进工地了啊~~注意安全啊

北站工地几个月前就是这样了，就那么几根桩子，好像变化不大啊

作者: st__ljx 时间: 2010-9-27 21:36
丹大是货远专线，庄大是客运专线

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-9-27 21:52
丹大全程都是250的吧，不是高铁，起了个名叫快速铁路

作者: neusoft 时间: 2010-9-28 08:47

丹大是货远专线，庄大是客运专线
st__ljx 发表于 2010-9-27 21:36

丹大是客运的,经过庄河西!等到丹东的铁路竣工以后,现在到庄河的铁路将改为货运!

作者: st__ljx 时间: 2010-9-28 09:08

丹大是客运的,经过庄河西!等到丹东的铁路竣工以后,现在到庄河的铁路将改为货运!
neusoft 发表于 2010-9-28 08:47

重新找了一下，是客运为主，也有货运的

丹大高速铁路相关：由前庄段铁路将改为时速为200公里/小时的丹大高速铁路，未来该铁路将以客为主，兼顾货运。丹大高速铁路在丹东线路走向：丹大高速铁路从丹东站引出，与沈丹客专线路平行穿越锦江山遂道，经草霉沟与原东北东部铁路通道线路同兴线路所相接，货车将从金山湾车站引出经金山湾至同兴货车联络线也在同兴线路所相接。丹东市设有丹东站、新丹东站、前阳站、东港西站、北井子站、大孤山等五个客站和一个货站。

作者: 金三角 时间: 2010-9-28 20:16
是没什么进展~~

今晚的大连新闻还提到副市长张军去工地视察来着~~~

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-9-28 21:18
现在看，主广场应该是南广场，地铁、长客都在南面，还有东联路、华北路和东快路的新建下道口，人流肯定比北广场多。但南广场目前居然还是公交集团的空白啊！到时全得靠新开线路吧，那可不是一两条的！

作者: neusoft 时间: 2010-9-29 12:13
本帖最后由 neusoft 于 2010-9-29 12:17 编辑

现在看，主广场应该是南广场，地铁、长客都在南面，还有东联路、华北路和东快路的新建下道口，人流肯定比北 ...
我不是郭靖发表于 2010-9-28 21:18

新火车站部分方案将做调整
相关搜索: 讲座, 火车站, 方案
昨日，副市长张军一行来到火车站大连北站广场施工工地和北站地铁建设工地慰问建设者，并检查安全生产工作。同时，现场协调解决阻碍工期等相关问题。记者从视察现场获悉，大连北站主体结构计划今年年底完成，预计明年年底正式竣工通车。
　　
据了解，哈大客专大连北站工程站房总建筑面积6.85万平方米，站台无柱雨棚面积7.37万平方米，共设10台20线。该站最高聚集人数7500人，周边设有地铁、公交站场，构成以铁路站房为中心的综合交通枢纽。该站房主要采用南北地上进站、高架候车、地下出站的功能格局。该工程于今年4月1日开工，工程主体结构施工计划于今年年底完成，明年7月1日全线联调联试，明年年底正式竣工通车。
　　
在现场办公会上，张军进一步明确了站房工程总协调等各项工作的分工，并对北站新修正的方案做出指示：站房南广场交通等功能将移至北广场，南广场将以绿化和景观为主，保证进出大连道路畅通；细节设计要更具人性化，方便百姓，建议取消妨碍景观且使用率很低的贵宾通道；北广场建设除了满足当前和今后一段时期的功能需求外，对未来的需求要做出预留；广场边缘原有道路的弯路将取直.
　　
火车上船成功接轨
　　
昨日，由旅顺开发区投资1.5亿元建造的6公里铁路专用线与烟大铁路轮渡成功接轨并正式交付使用。
　　
旅顺开发区铁路专用线于2008年9月28日开始动工。该铁路专用线将主要承担旅顺开发区工业园区内大机车、齐车集团等大型装备制造企业产品南下北上的便捷运输任务。
　　
地铁施工国庆不停
　　
昨日，记者从地铁工程指挥部了解到，今年3月全面开工的我市地铁1、2号线建设正平稳推进。目前，已有东海公园站、东海新区站、华北路站、机场站4个明挖车站完成了土石方开挖工作，开始进入车站主体结构施工。
　　
为确保2012年底地铁全线通车的目标，国庆节期间将照常施工。

作者: ywk 时间: 2010-9-29 12:34
回复 neusoft 的帖子

这还是有道理的，毕竟北站南广场前是进出大连市区的咽喉要道，如作为主出入口会带来很大交通压力的。
不过这么一来姚家的房价嘛~~~！关注下往后几个月祥和花园、海盛花园的二手房价吧~

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-9-29 14:27

新火车站部分方案将做调整
相关搜索: 讲座, 火车站, 方案
昨日，副市长张军一行来到火车站大连北站广 ...
neusoft 发表于 2010-9-29 12:13

这个我也是今天才看到的。虽说张军提出了调整方案，但是南关岭一带的交通问题不是一两年能改善的，跨铁路立交桥现在还没动静，北站投入使用前估计是建不成了。到时候驾车、出租还是去站南比较方便。地铁在南广场也是板上钉钉的了。北广场只能在公交和长客上做文章了（新汽车站的方案不知道确定下来没有？）

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-9-29 14:29
本帖最后由我不是郭靖于 2010-9-29 14:32 编辑

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这还是有道理的，毕竟北站南广场前是进出大连市区的咽喉要道，如作为主出入口会带来很大交通压力的。
不过这么一来姚家的房价嘛~~~！关注下往后几个月祥和花园、海盛花园的二手房价吧~
ywk 发表于 2010-9-29 12:34

以前有个华北路下穿的说法，不知道能否实现了。其实天津站改造工程就是把站前主路修到地下了，感觉还不错

据说南关岭路、姚家路以南都在用地红线内，大部分的住宅都得拆迁，管你是不是新楼呢

作者: 同泰街 时间: 2010-9-30 07:44

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这还是有道理的，毕竟北站南广场前是进出大连市区的咽喉要道，如作为主出入口会带来很大交通 ...
ywk 发表于 2010-9-29 12:34

火车站周边房价不会很高，甚至可能下降。
想想北京西站！简直民工集散地
所以说，南关岭人民居然有人盼望火车站来了如何如何，可笑。南关岭还是南关岭，西安路还是西安路

作者: st__ljx 时间: 2010-9-30 09:58

火车站周边房价不会很高，甚至可能下降。

泉水靠火车站近的地方，房价直线上涨

南关岭还是南关岭，西安路还是西安路

所有高铁都要在南关岭上车，西安路少了机车厂，那还是西安路么

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-9-30 14:46
真正住在泉水南关岭的可不指望着火车站，跟居住没多大关系。但是投资一定会看好，火车站带来的人流不可小觑。而且大连北站是纯高铁站，客流定位相对较高，不应该拿北京西站比，倒是可以看看南站

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-9-30 14:47

西安路少了机车厂，那还是西安路么
st__ljx 发表于 2010-9-30 09:58

啥意思？西安路的兴衰跟机车厂有什么必然的联系么

作者: swot 时间: 2010-10-5 20:25
回复 我不是郭靖 的帖子

地铁2#线从新站至体育中心，是完全有可能走北站房地下的，另外在2#线新站东侧还有1段姚家站，预计姚家站有可能是2#线与3#线的换乘站

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-10-6 15:00

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地铁2#线从新站至体育中心，是完全有可能走北站房地下的，另外在2#线新站东侧还有1段姚家站 ...
swot 发表于 2010-10-5 20:25

走北站房地下也得步行到南广场坐地铁啊，距离可不近

另外，地铁换乘肯定是在大连北站的，大连北站的设计是三台六线，还应包括接入的新机场线

作者: huangyu 时间: 2010-10-6 15:55
能坐得起高铁的都是中高收入的人群，南关岭差不了的

作者: 大连小宇 时间: 2010-10-6 16:42
等通了，资金有点，就座回感受感受，长座不行，但座了一次两次的还行，在以后去就绿皮吧嘿嘿

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-10-6 21:46

等通了，资金有点，就座回感受感受，长座不行，但座了一次两次的还行，在以后去就绿皮吧嘿嘿
大连小宇发表于 2010-10-6 16:42

1461都染红了，还幻想绿皮呢？

东北的动车尤其是大连普及的还不够，一般人一时还接受不了翻倍的票价。其实想想，物价都涨多少了，但铁路已经很多年没涨价了。动车已经不再是高端的标志，甚至高铁也不是。

作者: 大连港濠1094 时间: 2010-10-6 21:56
曾经坐过的早上07:11分大连火车站始发经瓦房店到内蒙古境内的7359
现在在金州始发了

虽说没涨价，但是给大连至金州的班车创造了收入

作者: st__ljx 时间: 2010-10-8 10:18

回复

地铁2#线从新站至体育中心，是完全有可能走北站房地下的，另外在2#线新站东侧还有1段姚家站 ...
swot 发表于 2010-10-5 20:25

金州西线呀，规化中，机场配套项目

作者: st__ljx 时间: 2010-10-8 10:20

曾经坐过的早上07:11分大连火车站始发经瓦房店到内蒙古境内的7359
现在在金州始发了

虽说没涨价，但是给 ...
大连港濠1094 发表于 2010-10-6 21:56

金州始发，终到通辽，到大石桥就晚点1小时50分钟

作者: swot 时间: 2010-10-16 17:34
据说哈大高铁全程票价应该在300元以内

作者: st__ljx 时间: 2010-10-21 09:16

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这还是有道理的，毕竟北站南广场前是进出大连市区的咽喉要道，如作为主出入口会带来很大交通 ...
ywk 发表于 2010-9-29 12:34

祥和花园已经在涨了

作者: st__ljx 时间: 2010-10-21 09:20

据说哈大高铁全程票价应该在300元以内
swot 发表于 2010-10-16 17:34

传说800左右

作者: ywk 时间: 2010-10-21 18:02

据说哈大高铁全程票价应该在300元以内
swot 发表于 2010-10-16 17:34

350级别高铁一律0.485/km没商量。

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-10-21 22:23
本帖最后由我不是郭靖于 2010-10-22 09:45 编辑

350级别高铁一律0.485/km没商量。
ywk 发表于 2010-10-21 18:02

还得看里程怎么算的。这次沪杭还算很和谐的，到虹桥居然没跟上海站一样算成202公里。但愿以后哈大也按新线算吧

作者: lxc1212 时间: 2010-10-22 10:35
不能遇到海水倒灌的问题吗？修建的那么快

作者: st__ljx 时间: 2010-10-22 14:36

不能遇到海水倒灌的问题吗？修建的那么快
lxc1212 发表于 2010-10-22 10:35

就辽宁这么修的速度还算快，其他地方还差远了

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-10-22 15:36

不能遇到海水倒灌的问题吗？修建的那么快
lxc1212 发表于 2010-10-22 10:35

怎么哪都能听到这个词呢？？都是专业人士么？只要一修个地下工程就有人担心这个。这种问题要是人类都不能解决的话，沿海城市都别搞建设了。

再说，从哪能看出修的快呢？？

作者: lxc1212 时间: 2010-10-22 19:41
回复 我不是郭靖 的帖子

作者: cotl 时间: 2010-10-29 19:02
强烈建议1路进大连北站（大连站-大连北站），总算也对得起这个路号了。
华北路下穿主意倒不错，只是华北路实在太宽了。龙华路要能拓宽就更好了，最好直接一个立交接进南广场。

作者: dl0411 时间: 2010-10-30 21:43

曾经坐过的早上07:11分大连火车站始发经瓦房店到内蒙古境内的7359
现在在金州始发了

虽说没涨价，但是给 ...
大连港濠1094 发表于 2010-10-6 21:56

K7359大连始发的时候本来金州就不停第1站是普兰店

作者: ywk 时间: 2010-10-30 22:40

强烈建议1路进大连北站（大连站-大连北站），总算也对得起这个路号了。
华北路下穿主意倒不错，只是华北路 ...
cotl 发表于 2010-10-29 19:02

这个绝对强烈同意~！

作者: 大连港濠1094 时间: 2010-10-31 14:53
不让1路进姚家和六院啦

，直接给1路缩线啦

作者: 我行我速 时间: 2010-11-4 10:23
关注！只是原来那座总灌包的老桥洞……

作者: 大连港濠1094 时间: 2010-11-4 21:59
北侧的南关岭新桥建好后，南关岭旧桥就会变成蝴蝶飞走啦

作者: swot 时间: 2010-12-1 21:25
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大哥，哈大机票才多少钱？

作者: ywk 时间: 2010-12-2 00:09

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大哥，哈大机票才多少钱？
swot 发表于 2010-12-1 21:25

高铁的事不是在这个层面上考虑的。

作者: 小科0411 时间: 2010-12-2 06:37
我认为哈大高铁不能称呼为哈大客专，因为客专可以跑普通列车。

作者: st__ljx 时间: 2010-12-2 08:02

我认为哈大高铁不能称呼为哈大客专，因为客专可以跑普通列车。
小科0411 发表于 2010-12-2 06:37

200以下的车，不让上

作者: st__ljx 时间: 2010-12-2 08:04

回复

大哥，哈大机票才多少钱？
swot 发表于 2010-12-1 21:25

都说是传说了，再说高铁的目的，客运只是一方面呀

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