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标题: 2010.9.28 中午乘坐沈阳地铁体验全程的飞速进行时~~~~~ [打印本页]

作者: 完美的一天 时间: 2010-9-28 20:23
标题: 2010.9.28 中午乘坐沈阳地铁体验全程的飞速进行时~~~~~
准备出家门了~~~~~~~~~~~

作者: 完美的一天 时间: 2010-9-28 20:25
下楼去坐地铁

作者: 完美的一天 时间: 2010-9-28 20:27
体验地铁~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 完美的一天 时间: 2010-9-28 20:29
地铁！~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 公汽联营公司 时间: 2010-9-29 17:33
确实不错

不过等到乘客多了的时候（两三年后？），把轮椅往地铁里推就比较难了，车厢里可能挤不下

作者: volvo 时间: 2010-9-30 19:08
恭喜新线开通！！
车厢很北京，指示牌很香港。
应该借鉴了不少城市地铁成功的经验。

作者: yyc6880 时间: 2010-10-3 22:36
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作者: xblswf 时间: 2010-10-3 23:57

什么车型？哪个公司生产的？
yyc6880 发表于 2010-10-3 22:36

挨着吉林应该是北车的吧？

作者: 公汽联营公司 时间: 2010-10-4 13:56

挨着吉林应该是北车的吧？
xblswf 发表于 2010-10-3 23:57

没错，从长春来的

作者: yyc6880 时间: 2010-10-6 01:11
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: volvo 时间: 2010-10-6 10:31
本帖最后由 volvo 于 2010-10-6 10:34 编辑

回复 yyc6880 的帖子
用B车。

北方城市目前都用B车。如：北京，天津。
南方城市都用A车，如：南京，上海（部分线路和规划线路用C车），广州（部分线路用B车）。
这个主要和我国地铁列车的产能有关。如果全部用一种车型，肯定来不及生产。
比如上海郊区就选了C车，本地厂家上海阿尔斯通生产。如果选B车的话，肯定抢不过北京的订单。

作者: 公汽联营公司 时间: 2010-10-6 14:27
大连这里也是按B车来准备的

作者: yougeslover 时间: 2010-10-12 11:27

捣个乱

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