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标题: 关于120（和司机唠嗑得知） [打印本页]

作者: fxj002 时间: 2010-10-7 11:29
标题: 关于120（和司机唠嗑得知）
5号晚坐120溜达。好家伙，难怪有人举报说120是疯狂老鼠——有图为证——相比以前的龙江，开的确实挺猛。
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不过，我个人觉得其实这对120是不公平的。因为120的6109s25动力性比龙客强太多，司机油门踩得稍深点，人就往后仰；刹车踩的稍微不温柔，人就往前窜。所以，就很容易给人一种车不稳，不安全的感觉。再加上助转灵活，车很轻，所以有时被甩的左晃右晃的。难怪105司机对120司机说“我以为你们那车有助转，一打舵就上道牙子了”。唉，一句话，就是车太好，比以前强太多，大家不适应，所以引来了非议。无辜的120啊。。。

我问司机：“这车还延到平房么？”
司机：“不延，这车肯定不延，这车加气加不起。要延就得换柴油，至少50台。”
得，至少现在看120延平房没戏。。将来又整个什么王八连体来忽悠老百姓呢？估计是这样：郊5或其他某条到平方的并且还没有正式线路牌的线路变成了120的支线。。。（我真适合干这个啊，对这方面太有天赋了。。

）
我：“现在多少台车？”
司机：“30”
白天去松浦大桥溜达的时候，看到DD6109S25有的车还在108跑，难道104新车来了？

另外回来的时候坐的105。听105司机和120司机唠嗑说，105的“新车”准备接107的。

作者: 哈尔滨市活地图 时间: 2010-10-7 11:46
这么说107还要换新的呗

作者: 706572 时间: 2010-10-7 12:51
难道-----107换6129？？

作者: ljk 时间: 2010-10-7 13:15
也就能冲公交车使劲吧，像这样的情况出租车每时每刻都在上演，就没见有人管过！而且在那里多次投诉过出租车争道抢行，有图有证据，结果一次都没给我登过。这双重标准玩得可真好

作者: ljk 时间: 2010-10-7 13:18

听105司机和120司机唠嗑说，105的“新车”准备接107的。

fxj002 发表于 2010-10-7 11:29

越来越晕了，原来还以为能捡108剩下的恒通呢。看来又有新情况
这么看来104剩下的车是不打算换了

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2010-10-7 14:02
本帖最后由哈尔滨公交通于 2010-10-7 14:05 编辑

107要换6129，不是吧，108不统一车型了，我还以为108要整10个6109[8个119的.2个120的],30个6129呢，要是107也换6129那也不错，6129S01F看着比6109S04F舒服多了，再说107的客流也是很多的，6109有时很挤，107司机还喜欢开快车，这回北环路可以看见很多6129狂奔了，比较美好

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2010-10-7 14:04

越来越晕了，原来还以为能捡108剩下的恒通呢。看来又有新情况
这么看来104剩下的车是不打算换了
ljk 发表于 2010-10-7 13:18

貌似电车公司根本就没定那剩下的30台6118，倒是定了20台6129

作者: foreverkingoff1 时间: 2010-10-7 15:55
但是108的后车门贴出告示说要更换30台丹东黄海豪华大客车

作者: 你过得好不好 时间: 2010-10-7 17:08
回复 foreverkingoff1 的帖子

貌似加上108要统一成12米的了，原来的10加上新买的20台，跟205、22、103、7、107、109、3竞争到底

作者: 你过得好不好 时间: 2010-10-7 17:12
105接那么多车也是要去群力了，没准东化工路修好以后105还会延伸至禧龙陶瓷大市场呢。

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2010-10-7 17:53

105接那么多车也是要去群力了，没准东化工路修好以后105还会延伸至禧龙陶瓷大市场呢。
你过得好不好发表于 2010-10-7 17:12

105走东化工路不太可能，汽车和电车公司不会走那么偏僻的道

作者: fordbenson 时间: 2010-10-7 19:04
104剩下的6118的确没订呢，还是未知数

作者: foreverkingoff1 时间: 2010-10-7 19:15
有可能107和108都要统一一下车型： 108全线换40台DD6129S01F（今天我在坐108的时候看到了招聘启事，说更换30台新车）；108下来的恒通给107,107再把04F给105~ 这样的话基本上可以统一了。然后108的10台S25要么贪心点自己留着，要么新车给122，旧车还给120,122再把淘汰的6930给110

作者: foreverkingoff1 时间: 2010-10-7 19:19
108招聘司机的通知：
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作者: 公交先行 时间: 2010-10-7 22:29
电车公司现在越来越乱了让我们拭目以待吧看看能给广大车友带来什么惊喜

作者: bf2tong 时间: 2010-10-8 11:11
电车到底要干什么呢挺有意思

作者: KVBSDONGLI 时间: 2010-10-8 13:44
总感觉107挺好一线路咋就那么不受重视呢还整个恒通在那跑

作者: foreverkingoff1 时间: 2010-10-8 14:12
因为现在电车貌似比较重视120

作者: 你过得好不好 时间: 2010-10-8 15:25
其实120去平房还是很有可能的，现在司机内部的谣传都特别多，我曾经还听120司机说要延伸去三合园小区

作者: KVBSDONGLI 时间: 2010-10-8 17:02
回复 foreverkingoff1 的帖子

为什么重视120？没发现有什么特别之处啊

作者: fxj002 时间: 2010-10-8 21:04

回复

为什么重视120？没发现有什么特别之处啊
KVBSDONGLI 发表于 2010-10-8 17:02

呵呵，说这个我想起来了。那天晚上我在保健路上120，车还没发，3个120司机在前面那唠嗑。
1个司机说：“今天人挺多啊，我上一圈拉了90多。”
还有个司机说：“我没那么多，正那么多干啥啊？”
第三个司机说：“恩，跑出点人来了，一天光票款就跑了6900多，加上卡1W左右。”
当时晚上7点多了，还能拉这么多。

我下午在马克威看到120，发现前门都上不去了。。人爆满啊。。。

作者: fxj002 时间: 2010-10-8 21:05

因为现在电车貌似比较重视120
foreverkingoff1 发表于 2010-10-8 14:12

恩，确实应该重视啊，一个途经三棵树，二商店，港务局，马克威，承德广场，哈站，博物馆，保健路的线路再怎么重视也不过分啊。

作者: fxj002 时间: 2010-10-8 21:08

总感觉107挺好一线路咋就那么不受重视呢还整个恒通在那跑
KVBSDONGLI 发表于 2010-10-8 13:44

呵呵，虽然120和107都是电车线路，但经常能发现它俩互彪的情况。。。其实目前120这临时路线抢了107不少客源。经常有人从黑大，理工，服装城上来就问：到哈站吧或到工大吧？

等文昌桥修好了，120回富华了，我再坐坐看。估计客流会少很多。

作者: KVBSDONGLI 时间: 2010-10-8 21:21
回复 fxj002 的帖子

是啊抢的真是挺厉害的换车以后120人不少呢不过大直街公交已经饱和了回复华的话客流应该也可以因为那边车少特别是去哈站没车

作者: KVBSDONGLI 时间: 2010-10-8 21:25
回复 fxj002 的帖子

像119就应该部分调出大直街运营现在的客流虽然比以前强点但还是不太好

作者: bf2tong 时间: 2010-10-9 08:12
现在120车也好了跑的也好了，人自然就多了，毕竟线路在那摆着呢

作者: foreverkingoff1 时间: 2010-10-9 13:19
现在貌似120没有想回去的意思。看来电车公司是想把120打造出一条他们的后路。地铁开通后势必对104有很大打击，brt开通后103就完蛋了。101和102被大通搞得元气大伤，电车已经失去王牌线路了。所以现在弄不好想把120打造成继104之后又一条来钱的道儿。

作者: 96963 时间: 2010-10-10 00:28
我到不觉得地铁开通会影响104多少，看北京的地铁1号线和1路公交就能看出来，104应该在地铁开通后成为地铁的有效补充。反正都是1块钱，把长途客流让给地铁，104应该在无缝接驳上做文章，及时调整走向。

作者: fxj002 时间: 2010-10-10 00:59

现在貌似120没有想回去的意思。看来电车公司是想把120打造出一条他们的后路。地铁开通后势必对104有很大打击 ...
foreverkingoff1 发表于 2010-10-9 13:19

恩，一说102和103就来气啊。真不知电车怎么想的。这么好的线路给大通，真是鲜花插狗尿苔上了。

作者: KVBSDONGLI 时间: 2010-10-10 08:46
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是啊不知道电车咋想的把这么好的线路给大通你看那现在跑的无语了简直。。。要么不来要么扎堆往过奔

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