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标题: 丹东——上海K190次 [打印本页]

作者: 空中客车 时间: 2010-10-7 23:14
标题: 丹东——上海K190次
丹东——上海K190次，去年还是沈阳北——上海，现在已经延长了。机车SS9——0090一直开到上海去。
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作者: yougeslover 时间: 2010-10-8 17:42

可以直接到丹东不用换车了,,,请问上海开到丹东得多长时间啊

作者: nj13w 时间: 2010-10-8 18:49
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要34个小时

作者: 021 时间: 2010-10-8 23:16
一直未弄清延伸后的K188的乘务问题, 仍旧是沈阳客运段值乘?

作者: 空中客车 时间: 2010-10-9 11:23

一直未弄清延伸后的K188的乘务问题, 仍旧是沈阳客运段值乘?
021 发表于 2010-10-8 23:16

还是沈阳客运段，但人已经换成丹东的了。

作者: DDT5002 时间: 2010-10-9 11:25
SS9G拉的好牛啊，部分特快还没这福气呢

作者: 小科0411 时间: 2010-10-9 15:49

SS9G拉的好牛啊，部分特快还没这福气呢
DDT5002 发表于 2010-10-9 11:25

现在沈局不走秦沈的T车很难见到9G了

作者: 我爱科比 时间: 2010-10-9 17:30

SS9G拉的好牛啊，部分特快还没这福气呢
DDT5002 发表于 2010-10-9 11:25

是机供25G吧，不停济南有点可惜了。

作者: Suzuka 时间: 2010-10-9 20:32
本帖最后由 Suzuka 于 2010-10-10 09:20 编辑

现在沈局不走秦沈的T车很难见到9G了
小科0411 发表于 2010-10-9 15:49

其实SS9与SS9G 设计最高时速没有差别，都是170km/h,功率都是4800KW

作者: 小科0411 时间: 2010-10-10 10:26
差别还在于 SS9G是一个司机

作者: yougeslover 时间: 2010-10-12 10:50

34小时啊~~俺还是到大连换汽车吧

作者: Suzuka 时间: 2010-10-12 11:40

34小时啊~~俺还是到大连换汽车吧
yougeslover 发表于 2010-10-12 10:50

对啊,T131全程才23个小时

作者: nj13w 时间: 2010-10-12 12:14
回复 Suzuka 的帖子

T131天天都晚点，基本都是3小时左右的，进天津前要被动卧踩

作者: Suzuka 时间: 2010-10-12 16:51

回复

T131天天都晚点，基本都是3小时左右的，进天津前要被动卧踩
nj13w 发表于 2010-10-12 12:14

就算加上3个小时也比34个小时强

作者: iantop 时间: 2010-10-12 19:53
沈丹上硬生生开一夜！

作者: 引擎澎湃 时间: 2010-10-22 15:07
直接坐飞机吧一共才7小时（4个小时汽车到大连，将近一小时手续，剩下2小时飞飞飞）
下车还有最高跑到430的磁悬浮

那时路费一共就300多块 ……不过打折机票可不是时时都有啊

作者: GUAN50 时间: 2010-10-22 19:48
上个水牌，这车还套了个沈丹的K车~~~

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-10-23 16:55

SS9G拉的好牛啊，部分特快还没这福气呢
DDT5002 发表于 2010-10-9 11:25

9G拉机供25G不很正常么。京局的9G还拉杨村小票呢。现在9G拉25K才是浪费呢，呵呵

要是K189卧铺在沈丹上睡一宿也好，总比大半夜的下车好吧

作者: 先锋号 时间: 2010-10-23 17:58
现在2550这种DC600V已经换成HXD3C拉了。。。

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