根源还是这两条线路的客流收益让集团及2分无法有换车的意愿和热情吧?想当初11路可是原一汽公司中地位最高线 ... ywk 发表于 2010-10-12 17:38
当年的环路,确实如此! 同泰街 发表于 2010-10-12 21:48
那是因为当年环路经过解放街的市委和南山路周边的高干、老红军居住区还有**的解放小学、39中等,但是现 ... peng 发表于 2010-10-14 19:00
你这个不奇怪。 24路途经重要居民区,只要车况好,乘坐舒适,沿途人士还是愿意乘坐。 否则,还不如开 ... 同泰街 发表于 2010-10-14 21:09
11路长江部分车是1999年9月的 如果2011年报废的 直逼当年DL6924~ 骄傲的荣誉 发表于 2010-10-12 20:06
那是因为当年环路经过解放街的市委和南山路周边的高干、老红军居住区还有高幹子弟的解放小学、39中等, ... peng 发表于 2010-10-14 19:00
14路其实原来客流很好的 就是白云山庄和太原街那块动迁整的 neusoft 发表于 2010-11-2 20:16
我虽然天天做11路 但是真不希望11路换新车,因为毕竟有个免费换乘! CJ6102G 发表于 2010-11-1 19:44