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标题: 今日乘坐63路，感觉很惬意 [打印本页]
作者: 我孤独却幸福    时间: 2010-10-16 23:01
标题: 今日乘坐63路，感觉很惬意
今日从丽泽桥准备去菜户营，特意看看63路，因为鹅凤营那里没去过，看看63路的走向，到了丽泽桥，有2个绿皮63在那里驻着，不过等了10多分钟才慢腾腾的倒腾一辆出来。上了车，问司机这车间隔是不是20分钟，司机点点头，车从丰益桥开始奔东，一路上都是城乡结合部，63也在小心行驶在这并不宽敞的街道上，感觉双方向的63路车站每站都有不少客流，也难怪，这边唯一的一条公交线路，老百姓只能指望它了，从鹅凤营到菜户营西一路上就没有看到对面的63路过来过，这20分钟间隔对于挂着过去市区线路号码的63路来说的却间隔大了些。还有就是无论是村路小道，还是河岸边上，63路这样的车况对于司机来说还是很有挑战性的，不知道这样的线路是不是不招待见，还是路况不好用这车过于皮实，建议应该换新车。总之一路上的风景我喜欢，有小间小路，也有一大片的柳树，还有过于密集的城中村，63路的确在那里是个宝贝，我们更应该感谢这样的线路。

  最后几个问题，63路大概是哪年开通的，开通后是否一直是这样的线路和两头终点？
                       63路配车几部？个人认为不超过5部？
                       从首末车时间表看，63路应该不会再永定门长途汽车站驻车？那么它在丽泽桥的驻车难道就是那个马路边上？
                       63路如果平峰间隔时20分钟，那么它最大间隔和最小间隔各是多少？


最后谢谢大家。
作者: comet    时间: 2010-10-16 23:08
这个63路已经是63这个路号在北京使用的第二版了,2007年4月14日开通.开通后两头终点一直保持不变,只是在08年的时候,原来的"北京南站"站名更名为"永定门长途汽车站",还有就是中途增加了几站.
不止5部,数量不详
长途汽车站驻车,但是丽泽桥桥下也有63停车的小车场,平时司机不下班就是立折.
间隔15~30分钟.
作者: 357路    时间: 2010-10-16 23:10
这个间隔实在……给这个线路定位就是小支线
作者: comet    时间: 2010-10-16 23:12
这个间隔实在……给这个线路定位就是小支线
357路 发表于 2010-10-16 23:10


也是根据客流而定的间隔.其实唯一通公交的鹅凤营的客流并不太高.当初开通过937专线走过这里,走向跟现在63唯一走的路段基本一致,后来因为道路问题,937专走了没有几年,就撤出这条路了,此后有好几年都是存在有路无车的情况.后来63路的开通,又一次使那里通了公交.

作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-10-16 23:16
记得原来说高峰间隔15分钟平峰30分钟，应该是10多个车
作者: 357路    时间: 2010-10-16 23:16
也是根据客流而定的间隔.其实唯一通公交的鹅凤营的客流并不太高.当初开通过937专线走过这里,走向跟现在 ...
comet 发表于 2010-10-16 23:12

客流小间隔大也无可厚非~诶，不过根据北京南城的发展计划，城中村肯定是要拆的……

作者: 我孤独却幸福    时间: 2010-10-16 23:16
谢谢以上兄弟的回复，长见识了。不过我很喜欢63路这条线路，另外感觉有个小绿皮公交配合这边的风景很不错，感觉很有乡间小路的味道，嘿嘿。
作者: comet    时间: 2010-10-16 23:20
客流小间隔大也无可厚非~诶，不过根据北京南城的发展计划，城中村肯定是要拆的……
357路 发表于 2010-10-16 23:16



对,那边是北京三环内一片未开发的**地.今后随着丰台站的建设的带动和地铁9号线和10号线,以及地铁14号线的建设,这边的城中村也会消失的.想拍北京三环内原始风貌的,就抓紧吧

作者: 娜儿    时间: 2010-10-16 23:22
对客三的间隔不要期望。其实胡同游线路如果认真整一下可以很挣钱，因为都是短线。
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-10-16 23:24
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2010-10-16 23:34 编辑
对客三的间隔不要期望。其实胡同游线路如果认真整一下可以很挣钱，因为都是短线。
娜儿 发表于 2010-10-16 23:22



别老客3客3的本来就没客流要小间隔干嘛，不信自己看看去有几个人坐，而且你去看看什么就胡同游，纯破村子，还有那破路，要不是三环在他外边都能当郊区
作者: xblswf    时间: 2010-10-16 23:25
我找不到电脑里63场站的图了
63至少10个车
作者: 娜儿    时间: 2010-10-16 23:34
别老客3客3的本来就没客流要小间隔干嘛，不信自己看看去有几个人坐
京华╰☆大财神 发表于 2010-10-16 23:24



知道为什么没客流么？因为等车的时间都够我直接走出去了。省了时间还省下4毛。对我这种懒人，如果它能学客五/专线的小区线那样，我就不信没客流。
作者: 菩提梵天    时间: 2010-10-16 23:37
本帖最后由 菩提梵天 于 2010-10-16 23:42 编辑

我在两年前的11月曾经发过一个帖子，说喜欢63路的。那时候63路间隔很和谐，一般5-15分钟就能来车，就是没什么人坐，我又喜欢6111，基本上每次都能坐在售票员的位置。63路车多的情况一直持续到去年下半年还这样，我记得常坐到的有37088、37098、37100、37104、37105、37108等，好像3709*-3710*这个号段大部分的车都在63。估计后来就逐渐间隔加大了。那会儿还经常特意抛弃458坐63绕着去丽泽桥换车来着，怀念啊……
作者: 北京公交人    时间: 2010-10-16 23:37
63配车10部。车全部驻在丽泽桥桥下东南角。
村里的道路太窄，新车搓不开车。
作者: 北京公交人    时间: 2010-10-16 23:37
63路是条赔钱的线路
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-10-16 23:39
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2010-10-16 23:49 编辑
知道为什么没客流么？因为等车的时间都够我直接走出去了。省了时间还省下4毛。对我这种懒人，如果它能 ...
娜儿 发表于 2010-10-16 23:34



哎……不说什么了，小间隔大间隔都一样要不然你自己试试去呗，13楼也说了，本来间隔不大就是没人才变大的
作者: 北京公交人    时间: 2010-10-16 23:48
有一位人大代表住在村里，人大代表提案，公交没辙，硬的头皮开线
作者: 娜儿    时间: 2010-10-16 23:49
哎……不说什么了，小间隔大间隔都一样要不然你自己试试去呗，楼上也说了，本来间隔不大就是没人才变 ...
京华╰☆大财神 发表于 2010-10-16 23:39


人少->加大间隔->很多乘客开始寻找其它方案->人更少了->间隔更大了->被百姓忽略了->变成准幽灵线路
客三和客七就是这么破产的
作者: 003    时间: 2010-10-17 00:44
也是根据客流而定的间隔.其实唯一通公交的鹅凤营的客流并不太高.当初开通过937专线走过这里,走向跟现在 ...
comet 发表于 2010-10-16 23:12

当年走那边的937不是专线，是支3，大概00年开的线用7米亚星穿村子。之后这条线改了两回，一次是到月桂庄园，最后改到丰台锅炉厂，然后估计是客流上不去就撤了，之后开的新支3就是现在这个到大灰厂的。现在的支3貌似很火

作者: 我孤独却幸福    时间: 2010-10-17 08:48
说到客流量，得却在等待10多分钟后，一共5个人上车，一路上没有坐满，保证每个人都有座位。哎，
作者: dcj    时间: 2010-10-17 08:56
依客六的风格,肯定要改线
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-10-17 09:12
依客六的风格,肯定要改线
dcj 发表于 2010-10-17 08:56



客3本来打算把63调整为了房山线
作者: vicsy    时间: 2010-10-17 13:15
这种撤了，有地方就没有公交车的线路，客流再小也会不会撤销的。
作者: xblswf    时间: 2010-10-17 14:57
63 经常会受到丽泽桥堵车的影响，车回不来，也发不出去。
作者: 娜儿    时间: 2010-10-17 20:19
这种撤了，有地方就没有公交车的线路，客流再小也会不会撤销的。
vicsy 发表于 2010-10-17 13:15



地方是死的线是活的，客流小就不会开动脑筋想办法么？以前317也天天空跑，后来客五反复改线了N次，最后不也找到有客流的路径了？
作者: 菩提梵天    时间: 2010-10-17 20:23
地方是死的线是活的，客流小就不会开动脑筋想办法么？以前317也天天空跑，后来客五反复改线了N次，最 ...
娜儿 发表于 2010-10-17 20:19


严重同意！反正都是圈点，永定门那个没客流的地方圈点还不如去木樨园圈点，走40的路线，保证立马爆满，连接了南二环和木樨园的独苗（997无视之）
作者: 午饭    时间: 2010-10-17 20:50
63路是条赔钱的线路
北京公交人 发表于 2010-10-16 23:37




现在折扣那么大，油门一踩就赔钱。人越多赔的越多
作者: 午饭    时间: 2010-10-17 20:52
这线路用个7米就足够…… 11米车浪费
作者: 娜儿    时间: 2010-10-17 23:24
严重同意！反正都是圈点，永定门那个没客流的地方圈点还不如去木樨园圈点，走40的路线，保证立马爆满， ...
菩提梵天 发表于 2010-10-17 20:23

以前我觉得客四比较会弄短线，不过现在发现其实客五的小区线弄得不错，通州这边316和435客流都很大。





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