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标题: 关于333路 [打印本页]

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作者: 猫王爱吃鱼    时间: 2010-10-17 00:11
标题: 关于333路
看8684上333路只有17公里左右，感觉应该不止吧，外环40多站呢。
333经过了客四最核心的地盘，感觉哪都有它，中关村地区，清华东路，学清路，八高，清河地区，西二旗，西北旺，农大西校区，西苑颐和园地区。
这么‘客四’的线路怎么不受客四重视啊，间隔大，车还旧

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作者: edwin    时间: 2010-10-17 00:12
333经常爱串车倒是真的，堵得厉害呀……

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作者: 山之巅    时间: 2010-10-17 00:37
可能还真不对，查询线路的网上有时候会出错，有一次我在北京公交网上查运通115路，它写的全程是25公里……

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作者: 357路    时间: 2010-10-17 00:49

333经常爱串车倒是真的，堵得厉害呀……
edwin 发表于 2010-10-17 00:12

相当能串……跟林大北路经常3连车……

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作者: 649    时间: 2010-10-17 00:57

相当能串……跟林大北路经常3连车……
357路 发表于 2010-10-17 00:49

392岂不是更能串 我每次见到必定是串车 比客三77还神 而且不少于三个 不多于三个 就正好是三个

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作者: 娜儿    时间: 2010-10-17 01:05

392岂不是更能串 我每次见到必定是串车 比客三77还神 而且不少于三个 不多于三个 就正好是三个
649 发表于 2010-10-17 00:57

据说有次新华大街堵车，结果6辆322串联停在同一个站台上，还正好被领导看到，于是领导把调度痛骂了一顿。

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作者: 649    时间: 2010-10-17 01:13

据说有次新华大街堵车，结果6辆322串联停在同一个站台上，还正好被领导看到，于是领导把调度痛骂了一顿 ...
娜儿 发表于 2010-10-17 01:05

322在我家楼下串多少个都正常……我直接忽视 一般总能串那么几个

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作者: saturn5319    时间: 2010-10-17 08:11
不得不遗憾的表示333经过多年经营无论在客流还是公司重视程度上还是略逊于355（南段），不排除有双清路拆迁的因素
不过333南段的固定客流很多且重点集中清河~清华东路西口段（比355要快），此外北段客流也是非常火爆，但是333还是高峰和分段客流十分明显
至于车况，我觉得Z1也还好，想想365 384等表示无压力......不过对双清路的路况表示压力很大

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作者: jhmap    时间: 2010-10-17 08:15
333 双清路-八家这一段可是客流极大。晚高峰外环在双清路站，空车来了一站就能爆满。

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作者: edwin    时间: 2010-10-17 11:22
八家就333和466两趟车，那人也多啊，肯定火

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作者: 419    时间: 2010-10-17 12:21
想当年用6141的保福寺到小营西站的355支经常都坐不满人的

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作者: vicsy    时间: 2010-10-17 13:10
333的客流分段太明显了。

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作者: 419    时间: 2010-10-17 13:35
本来就是以中关村为界的东西两段连接在一起的

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作者: 京华文哥    时间: 2010-10-17 14:40
其实333是355支365支合并结果.（335支小营桥西---马连洼.365支西苑--西二旗）

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作者: lqypeter    时间: 2010-10-17 16:01


803写的也不对~现在特11好了，原来怎么可能才19公里？

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作者: 419    时间: 2010-10-17 17:49

其实333是355支365支合并结果.（335支小营桥西---马连洼.365支西苑--西二旗）
京华文哥 发表于 2010-10-17 14:40

最早的355支是保福寺-小营西站，365支是保福寺-马连洼西站

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作者: chlorotoluene    时间: 2010-10-17 21:40
某周六下午三点左右，安宁庄东路南口，333两分钟一个两分钟一个发得很欢，等633和642的乘客们纷纷表示鸭梨不大。。。。。。。。。

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作者: 京华文哥    时间: 2010-10-17 23:40
回复 419 的帖子


    最早365支是保福寺-马连洼站，而不是马连洼西站，看来后生很可爱，我那个时候住在中关村东平房也就是过去355路终点站，巴士旅游车队。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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作者: 419    时间: 2010-10-17 23:55

回复


    最早365支是保福寺-马连洼站，而不是马连洼西站，看来后生很可爱，我那个时候住在中关村东平 ...
京华文哥 发表于 2010-10-17 23:40

365支我记得都是后来才开了，至少比355支要晚好几年，那个时候保福寺场站对面就是新东方，基本上就是大马路的尽头了

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作者: 木木龙    时间: 2010-10-18 00:18
333其实挺好的，就是早高峰在清河之后清华东路西口之前别想上去

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作者: 326    时间: 2010-10-18 01:41

最早的355支是保福寺-小营西站，365支是保福寺-马连洼西站
419 发表于 2010-10-17 17:49

我怎么记得355支线最早也是到清河毛纺厂啊，记得305，355，355支都在毛纺厂，355支用的4901－491X的5档bk6141，355那时候用的红棺材，4333在355

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作者: 326    时间: 2010-10-18 01:49

回复


    最早365支是保福寺-马连洼站，而不是马连洼西站，看来后生很可爱，我那个时候住在中关村东平 ...
京华文哥 发表于 2010-10-17 23:40

365支应该是95年左右开的吧，有过4个bk663，4775－4778，是375在95年更换6档新6141换下来的，4778往后是326的车，4775往前是7路的车。375下来4738－4756这些个bk663后来也分的哪儿都是，老393报废了红棺材之后就用过这些车
365支除了4个bk663还一堆单机，最开始好像就是保福寺－马连洼
另外，当年保福寺到学四口的那段小窄路也是很让人怀念。。。。。。

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作者: Buddy    时间: 2010-10-18 04:13

333的客流分段太明显了。
vicsy 发表于 2010-10-17 13:10

傍晚一直到晚上9点多内环中关村西和海淀桥北都能上来一大堆人.

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作者: su9er    时间: 2010-10-18 13:03
用BK6111CNG的355支线在月票时代也是一条很能挣钱的线路。

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作者: 357路    时间: 2010-10-19 13:05

八家就333和466两趟车，那人也多啊，肯定火
edwin 发表于 2010-10-17 11:22

到八家之前经常爆棚……等我想下车基本就松快了……

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作者: sfog2008    时间: 2010-10-19 16:23

365支应该是95年左右开的吧，有过4个bk663，4775－4778，是375在95年更换6档新6141换下来的，4778往后是3 ...
326 发表于 2010-10-18 01:49

以前那块地方还是菜田呢，呈U型，东口是北四环西端，西口就是保福寺，四场的车在东边，六场的320在西边，那时320真NB，要想要个座，最好腿着去中关村东站（好像那时四场叫保福寺，六场叫中关村东站），起点站无论是320，还是 355  365 都是那么疯狂，那时没有座的话，一路上要累死~~~~，经常是320在前面走，355和365在后面跟着，中关村是320和355，365的换乘站，南北两股客流在此换乘，四场和六场的关系也相当的美好~~~

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作者: 天涯狂想    时间: 2010-10-19 22:29

以前那块地方还是菜田呢，呈U型，东口是北四环西端，西口就是保福寺，四场的车在东边，六场的320在西边 ...
sfog2008 发表于 2010-10-19 16:23

现在的320往北过了人大客流比332还要惨

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