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标题: 大庆之行（不间断更新） [打印本页]

作者: dapeng302 时间: 2010-10-24 21:04
标题: 大庆之行（不间断更新）
本来今天去大庆的目的是堵石化公司的大皇后通勤，结果因为没有赶上九点的火车，所以一次改签十点半的特快T5003次，原定的行程计划受到了影响，原计划今天必去的龙凤也没去上。所以本贴不间断更新，更新截止日期为拍到大皇后时为止。预计下次更新时间为2010年11月21日（或28日），敬请关注。
送我去大庆的T5003次。

一并送上今天的“战果”。

作者: dapeng302 时间: 2010-10-24 21:07
36路的这位司机，让我感受到了大庆公交的优质服务，值得哈尔滨公交司机学习。

作者: 公交先行 时间: 2010-10-25 11:33
大庆的公交比哈尔滨强

作者: 六月六呀六月六 时间: 2010-10-25 13:00
坐的是那特快里挂的最不舒服的车厢

作者: 96963 时间: 2010-10-25 17:54
回复 公交先行 的帖子

   仁兄如果去年这么说我还能稍微苟同一下，不过今年你再这么说恐怕就。。。。。别总是拿别人最好的车比自己最差的，那没法比。妄自菲薄是好听的，猥琐自卑就是难听的了。大庆公交哪里好我真不知道，有几台后置？我们都有，唯独缺的是个大皇后，那玩意大庆是当成摆设用的，只有一台而且准确的说那个车是总厂的通勤车，类似于我们90年代初的通勤捎脚车的升级版。再说软件，大庆的公交间隔普遍超过7分钟，7分钟就算是相当大的线路了，大部分是15分钟以上，如果你去的地方稍微偏远点那么你就只有一条线路可以选而且这个线路每天好的不会超过24个班次，少的可能只有2个班次。怎么样？爽吧？当然你要说了人家2线可是3-5分的当啊，是啊你非用他的2线和咱们90比，那我能说什么呢？哈尔滨公交虽然有些幽灵线路但是至少80%以上的是正常间隔，15分以内的基本能够达到90%。大庆呢？7分间隔也就20%左右。
   再说票价，大庆公交票价可是全国单位公里普通车最贵的，每公里我记得他们算过大概是0.28元。看看吧这都快赶上火车动车的价格了。你再算算咱们哈尔滨的公交每公里价格？恐怕0.28的一半都到不了。
   其实哈尔滨公交完全没有必要和大庆比，因为根本不是一个层次上的比较。我说这些也是看不惯某些人去个2次3次大庆当旅游，一共没在大庆呆过一个星期，坐过10次以上的公交就在这里埋汰哈尔滨。真是看不管。盲人摸象，欢迎在2个城市都生活过1年以上基本以公交为主要出行方式的人来讨论。至于那些盲人，还是去第二职业高中旁边的学校好好学习主要些。

作者: 寳舆貝 时间: 2010-10-25 18:01

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仁兄如果去年这么说我还能稍微苟同一下，不过今年你再这么说恐怕就。。。。。别总是拿别人 ...
96963 发表于 2010-10-25 17:54

貌似大皇后是最高配置的还有貌似大庆后置车不少还有貌似哈尔滨15分以内间隔的达不到90%

作者: dapeng302 时间: 2010-10-25 18:34
本帖最后由 dapeng302 于 2010-10-25 18:35 编辑

回复 96963 的帖子
你说的某些人去两次三次大庆旅游等语言，是不是在说我？我没有说大庆的公交全是优点，但是在某些方面，的确比哈尔滨要强，哈尔滨的有些司机，对待乘客是什么态度，乘客问问路也不耐烦；大庆的司机也不是都好，起码好的司机能真正让你感到温暖。我坐的36（发的那张图）车很挤，那站就我一个人上车，那么多的人，我上去之后，司机说句：您好，欢迎乘车。就这简短的六个字，让人非常的温暖，报站非常周到，不仅仅准确、清楚的报出了站点，而且还非常的周到（有去***地方的乘客在本站下车），特别是到了铁人广场站，此站在远望附近，36路远望地区站点就这一站，司机提示乘客，有去远望的，请在本站下车，36路就停这一站。有的线路远望附近设立了两站（铁人广场、远望3号楼），这种提示信息，哈尔滨部分司机能否做得到？（K8626除外）
楼上的说得对，大庆的公交不是那么太好等。大庆新开辟了一条51路（配车为XMQ6106，和哈尔滨551路一样），我没见到，是从网上看到的。这趟车是从新玛特发往红岗站，两小时发一班，全程4元。大庆公交票价昂贵，这个有目共睹。
大庆的后置车的确不算多，前置亚星多的是。不管大皇后是样子也好还是怎样，人家是不是有车存在，哈尔滨有吗？不管当通勤还是未来当公交使用，人家这个摆设算不算是宝贝，唯有的一台车，哈尔滨还没有呢。所以说话注点意，毕竟哈版里有喜欢大皇后的，大庆的大皇后比北京配置还要高，这个你得承认吧，低配的大皇后，哈尔滨敢买吗？把低配大皇后拿来当BRT，有可能吗？不要看人家有好玩意了，心里就眼气，就嫉妒，那样没用。有能耐（东北人叫有种），哈尔滨也弄台高配的（比大庆的配置再高一档次），那样就可以不去大庆了。即便就这一台，我还是要感谢石化公司，让我在“家门口”就能见到大皇后，不用千里迢迢去北京了，花不多少路费，就能看到它。

作者: dapeng302 时间: 2010-10-25 19:42
蓝皮儿。回来的T5008次坐的蓝皮，但是图片中为大庆-大连的蓝皮。

作者: 96963 时间: 2010-10-25 22:05
   不让说，俺就不说。反正谁了解大庆大家心里都清楚。那台大皇后不过就是石化总厂的通勤，偶尔会出来意思一下，你要是想坐可没那么好等。大黄，大财神之类俺也喜欢。高配能怎么样，大庆要是配这个高配弄个卧里屯到让湖路站准快速公交，因为大庆不用快速公交因为不堵车，我也羡慕一下，就一台，还不属于公交公司？我实在是羡慕不起来，也实在是说明不了什么。就一台车就推断人家比我们好，人家样样比我们好是不是太？
   哈尔滨公交服务不好，不是收入闹得，你也给你咱们那帮司机开7000你看他态度好不好？大庆公交属于管局是石油城市特有的情况，所以在管局工作在大庆是很牛的，就连乘务员嫁人都得好好选选，最次都得是公务员。这样的情况服务能不好么？这个根本不在一个平台上你怎么比，就好比你和我说，武广高铁的乘务服务真好啊，我们哈尔滨就不行，你看看我们那个62**列车上的老头乘务员都不和我打招呼。又好比你跟我说，哎呀人家香格里拉的服务就是好啊，那服务员比我们家楼下包子铺的四川妹子强多了。我怎么看怎么像笑话。
   看事情不要太自我，别以为你看到的就是全部。还是那句话大庆公交完全和哈尔滨公交不在一个档次上没说么可吹的，至于所谓的大皇后么根本不属于公交系统，要是这么讨论，你知道么大庆曾经有1个月左右由各种suv，奔驰，宝马免费跑让胡路和喇嘛甸，那恐怕这么讨论大庆的公交岂止是中国无敌，简直是宇宙最棒。如果喜欢听吹捧，我以后就这么吹着唠好了，我就是喜欢各种suv，奔驰，宝马，感谢大庆让我有机会试一下在宇宙中都没有机会坐的车，我不光省了车费，宇宙飞船，恐怕连去那屋的门票都省了。好啊，大庆公交宇宙最棒，前世今生绝无敌手，这样版主就爱听了。怕怕啊！

作者: xtacty 时间: 2010-10-25 23:27

36路的这位司机，让我感受到了大庆公交的优质服务，值得哈尔滨公交司机学习。
dapeng302 发表于 2010-10-24 21:07

大庆人素质比哈尔滨强。大庆城市开阔、整洁。

大庆城市规模相当于哈尔滨四环，而人口100万左右；哈尔滨二环内能挤了不下200万吧！

作者: xtacty 时间: 2010-10-25 23:39

即便就这一台，我还是要感谢石化公司，让我在“家门口”就能见到大皇后，不用千里迢迢去北京了，花不多少路费，就能看到它。dapeng302 发表于 2010-10-25 18:34

唉，哈尔滨电车没了，双层、单机三轴、铰接，哈尔滨同样没有，有的只是各种各样的“苍蝇拍”，而车上的司机，比苍蝇还苍蝇！是的，想见点好车，奢侈啊！

话说我去年曾经去过一趟大庆，也是为了抓大皇后，由于没有线索，没抓到。
但大庆人的素质——公交人、市民——确实让我见到“光明”了！

作者: dapeng302 时间: 2010-10-25 23:42

不让说，俺就不说。反正谁了解大庆大家心里都清楚。那台大皇后不过就是石化总厂的通勤，偶尔会出来意 ...
96963 发表于 2010-10-25 22:05

你这不抬杠吗，我没说好，也没说不好，各自有各自的优缺点，谁也没说大庆的公交就是无与伦比了。服务好不好跟工资没多大关系，你的谈吐举止，代表的不仅仅是你个人，而是整个你所服务的城市。为人民服务不是口头上来的，要看行动。作为公交车司机要把乘客当做自己的朋友，要让外地人有种宾至如归的感觉，切实的把服务搞上去。哈尔滨也有好司机，开的不多钱，但是真正让乘客体味到了那份情感，想得非常细致周到，原来的8线车，车上吐痰袋、晕车药等等，各车都配有救心丸，这都是好的一面。为乘客服务不能与钱挂钩，那晕车药、救心丸、垃圾桶（筐）、座垫、挂钩等东西都是司乘人员自掏腰包买的。好的一面要发扬，不好的改正。大庆也不是百分百的优秀，请不要误解我的意思。

作者: fordbenson 时间: 2010-10-26 14:06
本帖最后由 fordbenson 于 2010-10-26 14:09 编辑

大鹏你要看的就是这个么？

另外有图为证大庆的大黄后绝对不是一台，看车牌号就至少是4台车了
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作者: fordbenson 时间: 2010-10-26 14:08
这张能看清另一台的车牌号
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作者: dapeng302 时间: 2010-10-26 19:16
本帖最后由 dapeng302 于 2010-10-26 19:22 编辑

谢谢付哥！从大庆总站到九区坐几线车到呢？有知道的吗。下次去大庆下车直接去九区。

作者: fordbenson 时间: 2010-10-26 21:30
问大宝

作者: 落叶§深秋 时间: 2010-10-27 20:29
原来这就是传说中的大皇后，，，，

作者: 石化黄海 时间: 2010-10-29 08:34
本帖最后由石化黄海于 2010-10-29 08:48 编辑

大庆应该有8台皇后，大部分都投入到3路线上去了，上午和下午人多的时候能看到。去年大庆出现公交司机荒，之前大庆公交的司机大部分都是公司外雇员工，去年中石油一纸文件让油公司清退80%外雇员工，那时候在大庆等公交比登天还难，公司院里停了很多车，就是有车没人开，现在没有办法把能包出去的车，现在都承包出去了，51路也是在那时取消的，至今还没有继续开行。从那时开始大庆的公交基本就没有更新了，去年末今年初时买了一些车，除了黄海用到了16路、225路、26路外，其他的宇通车目前还没有上线，都去跑通勤了。大庆的公交有冬季和夏季两份时间表，夏季的时候还好一点5-10分钟左右的能多一点，而冬季就要在7-15分钟了。大庆车间隔时间长有说到的，第一，承包车多，间隔时间短承包人挣不到钱，他们每天都要交份钱的。第二，有的线路很偏僻的人少，间隔时间不长的话，连人都坐不满，赔钱呀，第三，大庆油田公交公司是油田公司下属企业，是企业就不能赔钱干呀，公司没有任何ZF补贴，就是自负盈亏，利益所在呀，所以间隔时间长，票价高。第四，大庆通勤车多，私家车多。

作者: 狼的灵魂 时间: 2010-10-29 09:37
不明白你俩哪那么大的火，一个看的是哈尔滨公交的优点，一个看的是哈尔滨公交的缺点。说白了都是为了关注哈尔滨的公交。出发点是一样的嘛！

作者: dapeng302 时间: 2010-10-29 20:25
本帖最后由 dapeng302 于 2010-10-29 20:27 编辑

大庆应该有8台皇后，大部分都投入到3路线上去了，上午和下午人多的时候能看到。去年大庆出现公交司机荒，之 ...
石化黄海发表于 2010-10-29 08:34

感谢感谢，了解了很多大庆公交的情况。11月中旬过后我还要再次赶奔大庆，一是拍大皇后，还要坐一趟车，另一个事就是去外包园一趟。大皇后通勤是九区始发站，我从大庆总站坐几线能到，网上有说23的，还有说坐30路的，到底哪个车能近一些，就是离始发站近呢。如果普通公交九区没站点的话，到附近站下也行。应该是到十区下近吧（我的猜测），麻烦朋友给个准确回答，我对大庆乙烯地区极不熟悉，因为出了市区了，地图标的不是太详细。当然，人生地不熟，走冤枉路肯定会有，但是不能走太多的瞎路，这样会对行程有影响。在大庆就一天时间，办两件事，还要坐坐车，大庆车票又那么贵，所以尽量少支出一些。望赐教！再次感谢！

作者: 狼的灵魂 时间: 2010-10-30 10:09
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在哈尔滨租个车开过去，省事，方便

作者: fordbenson 时间: 2010-10-30 11:00

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在哈尔滨租个车开过去，省事，方便
狼的灵魂发表于 2010-10-30 10:09

好主意！不过我估计大鹏要破产的

作者: 617824112 时间: 2010-10-30 11:19
我靠- - 还以为是北京的车呢

作者: dapeng302 时间: 2010-10-30 20:19

好主意！不过我估计大鹏要破产的
fordbenson 发表于 2010-10-30 11:00

死付哥，没事总拿我开心。讨厌！

作者: dapeng302 时间: 2010-10-30 23:17

回复

在哈尔滨租个车开过去，省事，方便
狼的灵魂发表于 2010-10-30 10:09

臭小子拿我寻开心是不是，找抽啊！

作者: 狼的灵魂 时间: 2010-10-31 08:23
回复 dapeng302 的帖子

作者: fordbenson 时间: 2010-10-31 09:33

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