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标题: 【新版第3帖】BRT站台设计 [打印本页]

作者: ~滨州公交~ 时间: 2010-10-24 21:23
标题: 【新版第3帖】BRT站台设计
交通功能包括为公交乘客提供上下客，集中换乘以减少乘客换乘距离与时间。
快速公交的车站还包括许多轨道交通车站的特性，如岛式站台、在车站上设置收费系统、公交运营的信息管理系统等。快速公交系统车站的设计一般需要具有明显的建筑特征，以体现其与普通公交的区别以及便于乘客辨认快速公交车站的位置。站台需要结合实际情况决定在两侧或中央，布置于交叉口出口或入口。或不至于路段上，避免信号灯对公交上下客的影响，但这种情况下往往需要单独设置一组行人过街信号灯或是备用行人天桥。
整理《国内外快速公交系统发展实践》中的内容

作者: Schlachtschiff 时间: 2010-10-24 21:43
呵呵，欢迎！

感觉如果上下行分开错位设置的话，大多数城市喜欢设置在交叉口远端（即驶出交叉口后），可能是为了方便司机根据信号灯合理调整行车

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