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标题: 7:30pm时的劲松桥东~ [打印本页]

作者: 最爱348 时间: 2010-10-27 21:30
标题: 7:30pm时的劲松桥东~
1，N多等车的人

[attach]542942[/attach]

2.挤561的乘客

[attach]542943[/attach]

3.顾不了那多了，后门上吧

[attach]542945[/attach]

作者: 938支线 时间: 2010-10-27 21:44
561那也不是盖的 457 637更的悲剧了

作者: 最爱348 时间: 2010-10-27 21:48
只有541和535在这个站显得另类！
另外，29路的间隔太美好了，每到东西放行的时候都会放过两个来。间隔超小！

作者: lqypeter 时间: 2010-10-27 22:17
第二张还看见了41的大财呵呵，
561向来这样~挺可怕的~

作者: david9079 时间: 2010-10-27 22:26
本帖最后由 david9079 于 2010-10-27 22:27 编辑

现在那些票款都是客5的了 41 348 457 561 平乐园-垡头四兄弟。29 41 每晚都有从劲松场子出来的区间车

那个后门上就是免费车了？

作者: 天涯狂想 时间: 2010-10-27 22:27
西边相对来说好不少。今天晚上我在西钓鱼台呆了半个小时看车，6点40到的时候还堵得很，出城的车全挤满。但7点一过马上路上就空荡了，公交车也空了站上人也没了，双向全部一路畅通。我观察过几次，西边除环路外的干线不少都这样，以7点为坎，到了点儿准时就能恢复畅通，神奇的很

作者: haliwawa 时间: 2010-10-27 22:38
41,457,561,637
就连801都能上不少。。。

作者: 最爱348 时间: 2010-10-27 22:44
也许垡头火车道彻底修好了，348，457,561及637的大间隔就能得到不少改善。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-10-27 22:45
今天也不是怎么了我回来过了劲松桥就开始堵洋桥西没看牌子就上了个特8 过了方庄桥一听报站十里河桥南辅路慢车上主路桥北等车已经5点30了 957什么的都没车来了3个300后我上的第三个 84050 双井桥北进出站这个费劲赶上是个主路进出口谁也不让谁掰了半天才过去这下好国贸一路畅通我还挺说呢今儿国贸没堵嘿、过了农展馆开始堵了我静安庄下的换的731到的家。到家已经6点30了

作者: 357路 时间: 2010-10-27 22:54
要想坐561一定要在劲松中街以近坐……劲松桥东那里人实在太多……

作者: 最爱348 时间: 2010-10-27 23:00
路过垡头的车在劲松桥东站争抢场面是很壮观的！坐457、637的要在双井桥西或双井桥南坐，要是在劲松桥东上的话，可真是体力活儿啊！

作者: 831空调车 时间: 2010-10-27 23:05
10号线不停地卸人，公交跟不上趟
应该开个快车劲松桥东一站大柳树

作者: Teutonic.K 时间: 2010-10-27 23:37
12楼建议中肯！客五这几个线都应该开到劲松的区间快车，客流绝对大的不能忍！还有个人感谢楼主1、3楼的内容。我表示这不是帮我证明我之前的某论断正确么。不过541只是不会像那些车一样挤的那么满，人也还是不少的。

作者: lqypeter 时间: 2010-10-27 23:55
劲松桥天一黑就经常堵死~

作者: 831空调车 时间: 2010-10-27 23:56
高峰弄几个大财，孛罗营空放劲松桥东，上人，沿化工路直奔大柳树，之后到垡头桥右转通燕高速辅路再回劲松桥东，循环

作者: 我坐758 时间: 2010-10-28 08:23
依然是743时代的作风

作者: 我能行 时间: 2010-10-28 12:56
我昨天晚上从18：20西坝河开车到劲松用了1个半小时。开的我都有点晕车了！

作者: sakura 时间: 2010-10-28 13:43
743拆出来的561和562客流都是悲剧，只不过是不同极端的

作者: 855 时间: 2010-10-28 15:08
561还是赶紧18米吧不是还有封存原来382的大巡么换换吧

作者: 斯内普 时间: 2010-10-28 15:17
的确应该适时增加大车

作者: 最爱348 时间: 2010-10-28 15:40

的确应该适时增加大车
斯内普发表于 2010-10-28 15:17

高峰时，561在这个站的的确确有些吃不消，人太多了。

作者: H88767 时间: 2010-10-28 15:42
劲松区间很重要啊。劲松这场子现在的作用凸显出来了。

作者: 最爱348 时间: 2010-10-28 15:44
29和41的车不少，就是457,561,637有问题，垡头火车道给闹的，今天中午又堵得稀里哗啦的。

作者: 娜儿 时间: 2010-10-28 20:23

561还是赶紧18米吧不是还有封存原来382的大巡么换换吧
855 发表于 2010-10-28 15:08

561啥时候变5的？老掉牙的大巡快去支援。

作者: 938支线 时间: 2010-10-28 21:07
回复娜儿的帖子

126大调的时候 457 561 411 75 635 718入5 300外 359 352 439 378出5

作者: 斯内普 时间: 2010-10-28 21:35

561啥时候变5的？老掉牙的大巡快去支援。
娜儿发表于 2010-10-28 20:23

老掉牙的大巡还是很给力的

作者: 娜儿 时间: 2010-10-28 22:39

老掉牙的大巡还是很给力的
斯内普发表于 2010-10-28 21:35

客五封存的车应该都可以上路了。原7的很多线都需要加车。

作者: 方庄地图 时间: 2010-10-29 08:20
客五封存的大巡是不是现在缺司机，没人开啊。强烈建议给457、637、561加开区间。哪怕20分钟一个呢。每个车进站5分钟，岂不是后面的公交都要排过路口了？

作者: jhmap 时间: 2010-10-29 09:28
561开始并不看好，现在成为重要的地铁接驳线，不错。

作者: 动力时代 时间: 2010-10-29 11:30
怎么会那么多人？可以坐52啊！！！

作者: H88767 时间: 2010-10-29 11:31

怎么会那么多人？可以坐52啊！！！
动力时代发表于 2010-10-29 11:30

52去垡头？

作者: 动力时代 时间: 2010-10-29 11:48
难道是向东开的？只有541和561可以选择？？？？

作者: 最爱348 时间: 2010-10-29 20:50

怎么会那么多人？可以坐52啊！！！
动力时代发表于 2010-10-29 11:30

52路还有两站就终点了~

作者: 吕洞宾 时间: 2010-10-29 23:16
垡头火车道修好了也没用？你们知道637的高峰时，间隔是多少分钟一趟吗？8分钟呀，8分钟劲松地铁10号线能卸多少人呀？还有457和561,561还好一些，457也别提了

作者: sshhuuoo 时间: 2010-10-30 21:46

垡头火车道修好了也没用？你们知道637的高峰时，间隔是多少分钟一趟吗？8分钟呀，8分钟劲松地铁10号线能卸多 ...
吕洞宾发表于 2010-10-29 23:16

457、637高峰间隔太离谱了！
等7号线开通吧！

作者: ywk 时间: 2010-10-30 22:20
这些暴挤561的客流是不是很大比例是10号线下来的？

作者: tonylium2 时间: 2010-10-31 23:53
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作者: 938支线 时间: 2010-11-1 00:27
回复 sshhuuoo 的帖子

别指望地铁能缓解客流地铁只会带来更大的客流因为垡头还是没有完全开发如果通了地铁周边建设跟上小区一多结果就是地铁满载公交上不去八通线就是很好的例子 322客流不减反增 848拆出的667也很强大但是有个例外就是10号线因为3环已经完全开发了很少有新的客流形成点所以10号线一通 300人少多了

作者: 最爱348 时间: 2010-11-1 22:48
垡头或者说垡头边缘集团的人少不了，染料厂的经济适用房已开工，将来的环渤海总部等等都将落户垡头边缘集团，这些都为将来的7#线带来了客流，也为地面公交带来了客流。没有少的理由。
另，如果大柳树和官庄拆迁，大柳树的这些外来务工人员不知会分流到哪里，可能短期内客流有所下降。

作者: tonylium2 时间: 2010-11-9 21:43
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