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标题: HXD3C已经开始使用 [打印本页]

作者: Suzuka 时间: 2010-10-29 10:21
标题: HXD3C已经开始使用
本帖最后由 Suzuka 于 2010-10-29 10:27 编辑

本人看到一个视频,10月1日拍的,其中拍到大连-沈阳北K7335用的是HXD3C牵引(该车使用机供25G),视频如下:
http://www.tudou.com/programs/view/Rj_oSek0Ga8/
3分05秒开始.

像1461那种机供慢车再也不用破费SS9G了!

作者: yougeslover 时间: 2010-10-29 10:58

河蟹满华夏

作者: unctas 时间: 2010-10-30 11:34
本帖最后由 unctas 于 2010-10-30 11:42 编辑

河蟹满华夏
yougeslover 发表于 2010-10-29 10:58

四处下蛋

作者: yougeslover 时间: 2010-10-30 15:43

哈哈哈哈楼上的太有才了

作者: 琴剑山河 时间: 2010-10-31 07:43
3C也是机供啊，漂亮

作者: 流风 时间: 2010-10-31 18:25
我说最近这老九怎么都上哈尔滨来了…………

作者: 流风 时间: 2010-10-31 18:30
请教下HXD3B和HXD3C有什么区别？
沈局一共几台ND5。谢谢。

作者: JN252 时间: 2010-10-31 18:54

请教下HXD3B和HXD3C有什么区别？
沈局一共几台ND5。谢谢。
流风发表于 2010-10-31 18:30

3B 9600Kw 3C 7200Kw

作者: BK6180B 时间: 2010-11-1 16:41

请教下HXD3B和HXD3C有什么区别？
沈局一共几台ND5。谢谢。
流风发表于 2010-10-31 18:30

除了8楼说的功率，对于客运来说就是3C有机车供电装置，可以拉DC600V的车底。

作者: 流风 时间: 2010-11-3 13:12
和HXD1B、C比较呢？具体区别。谢谢。

作者: JN252 时间: 2010-11-4 22:37

和HXD1B、C比较呢？具体区别。谢谢。
流风发表于 2010-11-3 13:12

个人认为最最最主要的区别仅仅是公司(国外/买办)不同而已,参数基本是一样的,B/C分别7200/9600,技术水平以小的浅见其本相同....
之所以出现这种情况(1B/3B 与1C/3C)与就好比宝马760(B)/奔驰S600(B) 与宝马745(C)/奔驰S350(C)平台相同,机器(电机/部分电气/速比参数/那个XXX器)不同....
具体....这方面很盲.....

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