公交迷网 - 巴士之家

标题: 108的第二批DD6129S01F路照 [打印本页]

作者: ljk 时间: 2010-10-29 13:41
标题: 108的第二批DD6129S01F路照
时间仓促，加上跟第一批没什么区别，随便拍了几张。3333号今天还真看见了，可惜坐在车里没法拍

作者: ljk 时间: 2010-10-29 13:42
DD6109S25。

作者: ljk 时间: 2010-10-29 13:44
附赠原色26和333

作者: ljk 时间: 2010-10-29 13:44
本贴完。。

作者: newbus2008 时间: 2010-10-29 15:11
不得不肯定，哈尔滨公交车在今年确实有很大的进步。

作者: 寳舆貝 时间: 2010-10-29 17:34
下次在车上弄水印这样再有人盗用照片

作者: 公交先行 时间: 2010-10-29 20:04
哈尔滨公交今年的变化是历年来最大的一年

作者: 哈尔滨市活地图 时间: 2010-10-29 20:13
这回108的恒通还有吗

作者: fordbenson 时间: 2010-10-29 21:41
电车一贯的速度

作者: stx403103929 时间: 2010-10-29 22:12
请教ljk几个问题,6129用的是汽油发动机吧，哪家的啊？功率是多少呢？

作者: ywk 时间: 2010-10-29 23:06
回复 stx403103929 的帖子
天然气发动机，东风的，144kw。

作者: stx403103929 时间: 2010-10-30 21:30
本帖最后由 stx403103929 于 2010-10-30 21:32 编辑

回复 ywk 的帖子

知道是天然气发动机，我想问他的天然气发动机是用汽油发动机改的吧，跟6118用的不一样，6118和6109的发动机应该是用柴油发动机改的

作者: ywk 时间: 2010-10-30 21:40

回复

知道是天然气发动机，我想问他的天然气发动机是用汽油发动机改的吧，跟6118用的不一样，611 ...
stx403103929 发表于 2010-10-30 21:30

应该说是同样的底盘设计可以同时匹配汽/柴油发动机和天然气发动机吧。半道换发动机的事不是做不到，但也是不提倡的吧？

作者: stx403103929 时间: 2010-10-30 22:08

应该说是同样的底盘设计可以同时匹配汽/柴油发动机和天然气发动机吧。半道换发动机的事不是做不到，但也 ...
ywk 发表于 2010-10-30 21:40

你可能没明白我的意思，但是你说的那个我也没太明白，呵呵。简单的解释一下我的问题，6118的后置发动机和6129的前置发动机同样都是天然气发动机，但从声音上听上去前者是柴油发动机的声音，而后者是汽油发动机的声音，他俩肯定是有区别的，区别在什么地方？是不是像我所说的，一个是柴油机改，一个是汽油机改？

作者: ywk 时间: 2010-10-30 22:10
回复 stx403103929 的帖子

不好意思，这个真不太了解。印象中后置柴油和后置天然气在动静上差别是不小的，但前置天然气和前置汽油的动静就很接近了。

作者: 下午三点 时间: 2010-10-30 22:36
这个原色26,要是把散热眼堵上,还真有种小金龙的感觉...

作者: 下午三点 时间: 2010-10-30 22:37
准确地来说,108用的并不是EQ的东风,而是四川的南充发动机,NQ190.是柴油机改的

作者: 下午三点 时间: 2010-10-30 22:47

回复

不好意思，这个真不太了解。印象中后置柴油和后置天然气在动静上差别是不小的，但前置天然气和前置 ...
ywk 发表于 2010-10-30 22:10

其实,还真有挺多的车柴油机和汽油机声音听起来一样.
比如,家乐福的后置京通,明明是柴油机,有的个别车没有"嘣嘣嘣嘣"的声,于是行走起来那轻柔的声听起来挺像汽油的..
还有3年前没换车前的67,个别的绿玻璃的东风龙江还有和当时115 116 一样的解放龙江,只有停车发动机空转时和刚起步时能感觉出是柴油机,三档四档匀速行走跟汽油机一样.
217的牡丹,明明是汽油机,有个别车调校的感觉真像柴油机的.

作者: stx403103929 时间: 2010-10-31 09:13

其实,还真有挺多的车柴油机和汽油机声音听起来一样.
比如,家乐福的后置京通,明明是柴油机,有的个别车没 ...
下午三点发表于 2010-10-30 22:47

当年的67和115 116不都是汽油机吗？？难道还有柴油的？？

作者: ljk 时间: 2010-10-31 11:42
后置京通有汽油机的，而且那款车早期都是后置汽油，后期的才是柴油车。买到哈尔滨的貌似主要是柴油的
67当年那龙江确实有柴油车，但115和116都是汽油的

作者: ljk 时间: 2010-10-31 11:52
国内的天然气发动机只有解放CA6102和东风商用EQ6100这俩是汽油机改的，因为商用车汽油机早该退出历史舞台了，只有这两家还各自保留这么一款老发动机

作者: fxj002 时间: 2010-10-31 15:16
这车在景阳街上，把112都给超了。。。太霸道了。。。

那天坐6线，在红军街上毫无悬念的被14给超了，然后又毫无悬念的把94超了。。

作者: stx403103929 时间: 2010-10-31 20:05
ljk不够意思，来了都不回答我的问题~~

我主要想知道6109用的是什么型号的发动机，功率是多少，是否是汽油机改的，请回答，谢谢！！

作者: 武士道 时间: 2010-11-1 00:41
回复 stx403103929 的帖子

产品名称：  客车
规格型号：  DD6109S25
标准配置/技术指标：  玉柴YC6J210N-30（国Ⅲ，155KW/210马力）天然气发动机；燃气系统；GF380螺旋弹簧离合器；哈齿CA5-75变速器；整体动力转向器；加强型传动轴黄海5.5T前桥，10.5T后桥；缓速器；国产自动调整臂。前后鼓式制动器；前3/后4少片钢板弹簧，配备横向稳定杆,双向作用筒式减震器；干燥器； 11R22.5无内胎轮胎，无备胎；22.5×8.25轮辋；天海5×70L，2×50L钢瓶；二级踏步；手动前挡遮阳帘（单幅）；整体成型前后内顶；玻璃钢覆革成型（可擦洗）风道；豪华仪表台；前单后双铝合金内摆门；上下粘接中间铝框推拉式侧窗，F绿玻璃；复合木地板，耐磨地板革；KD21工程塑料硬面乘客座椅；高靠背、可调司机座椅；前、后、侧灯箱式路牌；喷塑钢管扶手，钢管组合司机后护栏。顶棚单条通长灯带；手动电除霜钢管臂后视镜，左短右长；3个钢制天窗；1只2Kg干粉灭火器；2个6-QA-165电瓶；前风挡水暖式除霜（无加热器）；国产实色漆。
产地：  丹东

作者: ljk 时间: 2010-11-1 08:32
本帖最后由 ljk 于 2010-11-1 12:03 编辑

ljk不够意思，来了都不回答我的问题~~
我主要想知道6109用的是什么型号的发动机，功率是多少，是否是 ...
stx403103929 发表于 2010-10-31 20:05

前置的6109都是汽油机改的，其中S01，02，03，05F是CA6102B6，汽油108KW，改CNG后102KW；而04F是EQ6100N，汽油99KW改CNG后95KW。前面提到过除了用这两个发动机的前置车以外就没有汽油机改的了。
6109S25如楼上所述，后置CNG目前都是柴油机改的（其实严格地说不算是柴油机直接改装，只是基于柴油机产品开发出来的专用CNG发动机）。

作者: stx403103929 时间: 2010-11-1 11:05
谢谢LJK和武士道，我还想问问6129的，呵呵6129用的应该也是汽油机改的吧

作者: ljk 时间: 2010-11-1 11:56
本帖最后由 ljk 于 2010-11-1 12:02 编辑

谢谢LJK和武士道，我还想问问6129的，呵呵6129用的应该也是汽油机改的吧
stx403103929 发表于 2010-11-1 11:05

6129的是NQ190N发动机，不是汽油机改的。只有CA6102和EQ6100这两个最古老的CNG发动机是汽油机改的。

作者: stx403103929 时间: 2010-11-1 13:09
刚刚找到NQ190N发动机的介绍，大家瞧瞧，呵呵

机型 NQ190N 型式直列六缸、四冲程、水冷、点燃式CNG发动机缸径(mm)×(mm) 108×132 总排量(L) 7.252 压缩比 10.5:1 点火顺序 1-5-3-6-2-4 点火系统 3.5万伏高能电控点火燃料 CNG（压缩天然气）满足GB18047-2000 额定功率(kW/r/min) 140/2800 额定工况燃气消耗率(g/Kw.h) ≤245 最大扭矩(N.m/r/min) 520/1400～1800 最大扭矩点最低燃气消耗率(g/Kw.h) ≤220 额定工况机燃比(%) ≤0.2 低怠速转速(r/min) 800±50 排气污染物排放满足 GB14762—2002 (第二阶段)

作者: fordbenson 时间: 2010-11-1 20:10
现在的CNG发动机都是在原来的柴油机基础上演变而来的并不是单纯的改装等等这么简单呵呵

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)