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标题: 无轨电车的架空线网原来并不是黑色请看原因 [打印本页]

作者: 天益巴士 时间: 2010-11-4 19:48
标题: 无轨电车的架空线网原来并不是黑色请看原因
大家看过无轨电车的线网一般来说都是黑色的,那是不是线网本来就是黑色的呢?其实不然。实际上无轨电车的架空线网是黄色的铜。有一个成年人大拇指那么粗。无轨电车上的集电杆是一种黑色的炭滑块，用于接触线网。所以在摩擦的作用下，原本是黄色的线网用了不久就变成了黑色的了。另外说一下，这个滑块是无轨电车损耗最快的零部件，2到3天就需要更换一次，否则可能影响行车安全。

作者: xuechunbo 时间: 2010-11-4 20:37
谢谢楼主，南京说青奥会搞电车，低碳政绩需要啊，不知上什么车，要不叫金阳光来谈谈..........

作者: hongkou 时间: 2010-11-4 20:51
但是黄铜线用得时间长了也会因氧化而发黑的。记得上海的26路虽然已经改汽，但是每次路面施工都会重新架线，新架的线没有电车开，但时间一长同样发黑。

作者: Schlachtschiff 时间: 2010-11-4 22:57
黄铜线氧化也不会发黑吧？是不是硫化导致的呃

作者: 78中 时间: 2010-11-5 13:27
炭精一般三至四日换一次～～如果落雨天就二至三日～～连续下雨两天就要换

作者: jamesj 时间: 2010-11-5 15:34
的确，新装的架空线是铜色的

作者: syb0218 时间: 2010-11-5 16:31
不光有轨电车是这样，无轨电车也是。

作者: johnny726 时间: 2010-11-5 23:01
新装的电线是黄铜色的，但是在炭精与电线的摩擦作用下，而且是高温作用下，铜线里面的Cu与空气中的氧气O2反应生成黑色的氧化铜CuO，所以变黑，另外一个原因也是炭精的粉末粘在电线上。

不过电线好像没有一个成年人大拇指那么粗吧？

作者: asimpleday 时间: 2010-11-5 23:20
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26路的电线一次又一次的新架是要干什么呢？要改回电车？

作者: hongkou 时间: 2010-11-6 00:19
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上海架线队只管收钱，哪管有没有电车！架线质量又那么差！

作者: 85路 时间: 2010-11-6 08:48
某次在电车停车场里拍到的，这是线网吧
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作者: 香水湾 时间: 2010-11-6 12:45
铁路也一样新架的接触网线也是铜色的然后经过受电弓上的炭精以及空气的氧化给弄黑了

作者: XM293 时间: 2010-11-11 22:26

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26路的电线一次又一次的新架是要干什么呢？要改回电车？
asimpleday 发表于 2010-11-5 23:20

可能是除了那一段路之外，两端都还有其他线路的电车走，需要用接触网来供电。

作者: ich 时间: 2010-11-21 10:35
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嗯，电气化铁路很多东西和电车类似，而名称往往叫的比较乱，我们原则上还是以标准为准。

作者: asimpleday 时间: 2010-12-1 11:33
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26路外滩终点那不就他一个车吗？电线还留着？好像20路从九江路外滩出发没多一会就碰到17路的交叉线，17都改汽了，电线也都还留着呢，上海太多的地方没有电车运行但还保留线网。既然是这样，留着也是留，那还不如就让电车跑呢，免得浪费

作者: gzpassenger 时间: 2010-12-21 18:53
错了错了，变黑的原因不是氧化铜。
①铜在常规条件下很难变成氧化铜，而通常与氧气、二氧化碳、水蒸汽共同反应生成碱式碳酸铜（铜绿）。
②氧化铜是不导电的。
③黄铜即铜锌合金，锌活泼性强，可以保护铜，使铜不易氧化。

作者: 物理科代 时间: 2011-1-17 14:34
2Cu+O2=高温=2CuO (高温只是加快反应速度)

氧化铜~

作者: johnny726 时间: 2011-1-17 20:40
学了原电池才知道呢~~原来铜锌合金是形成原电池保护铜的..锌作为负极..失电子..被氧化..这好像叫 “牺牲阳极的阴极保护法”~~保护铜..以致铜不被氧化~~

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