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标题: 44减车 300快内加车 [打印本页]

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-11-5 16:27
标题: 44减车 300快内加车
84147~84150加入300和平东桥的行列这样挺好
另外各种鄙视安贞桥东711 早上说去买寿司卷结果告知7点才开门索性就去了旁边的KFC
早餐好难吃阿咖啡也各种不好喝

作者: ed4avin 时间: 2010-11-5 16:59

84147~84150加入300和平东桥的行列这样挺好
另外各种鄙视安贞桥东711 早上说去买寿司卷结果告知7点才开门 ...
城铁柳芳站发表于 2010-11-5 16:27

我说什么来着！

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-11-5 17:07
你说什么了？

作者: ed4avin 时间: 2010-11-5 17:08

你说什么了？
城铁柳芳站发表于 2010-11-5 17:07

早在老K3解散之前我就说过，44给了X肯定减车给别的线路

作者: icebcr 时间: 2010-11-5 17:16
44\300等经典老线看来真不受客八重视，还不如给客一呢！

作者: ed4avin 时间: 2010-11-5 17:31

你说什么了？
城铁柳芳站发表于 2010-11-5 17:07

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... ;page=19#pid1780468
看279楼我说的

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-11-5 17:59
44减车是好的要呐么多车高峰都在场子里窝着不是浪费资源么相对300快内高峰基本场子里就空了

作者: Timiles 时间: 2010-11-5 18:49
84123在300快外
按楼主这个。。。岂不是84123-84125到了大钟寺？

作者: Timiles 时间: 2010-11-5 18:54

44\300等经典老线看来真不受客八重视，还不如给客一呢！
icebcr 发表于 2010-11-5 17:16

何为重视？现在客流早就不能和当年相比
天天看着300内近乎空着在三环上占着路

重视不代表非要弄N多车摆着，只要配车满足客流需要即可
所以减车很正常

作者: sshhuuoo 时间: 2010-11-5 23:11
57的车是太浪费了

作者: nsn_z000ckxk 时间: 2010-11-5 23:20
24路车也是太浪费，可以分5-10辆给659路。

作者: david9079 时间: 2010-11-5 23:31
44路现在也开始玩大间隔了，加上高峰一贯串车的800.拥挤的750.悲剧的东二环。非让人攒钱买车啊

作者: 午饭 时间: 2010-11-5 23:46
44有地铁呢……300有谁……

作者: liuzg28266 时间: 2010-11-5 23:54
地铁10号线全线开通后会对300路有一定的冲击。新奥会不会再把车分给其他线路？

作者: 357路 时间: 2010-11-6 11:35

地铁10号线全线开通后会对300路有一定的冲击。新奥会不会再把车分给其他线路？
liuzg28266 发表于 2010-11-5 23:54

不堵车时期对300依然赞赏有加

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-11-6 12:09
300还有特8 东北三环还有八方达呢

作者: yz8965 时间: 2010-11-6 16:53
44代替的线路太多，尤其是前三门大街，不如改线走南二环主路，客流应该不错

作者: icebcr 时间: 2010-11-6 17:06

44代替的线路太多，尤其是前三门大街，不如改线走南二环主路，客流应该不错
yz8965 发表于 2010-11-6 16:53

那800就离撤销不远了...

作者: yz8965 时间: 2010-11-6 17:08
回复 icebcr 的帖子
三环有300，300快，也没看特8，957给撤了
何况800还走方庄，可以变二环快车

作者: 9路 时间: 2010-11-6 18:10
6，10号线都开了，28的客流估计就少了。

作者: 小凯 时间: 2010-11-6 19:23
等14号线开了 852也就没用了

作者: 秃子 时间: 2010-11-6 22:44
本帖最后由秃子于 2010-11-6 22:49 编辑

84147~84150加入300和平东桥的行列这样挺好
另外各种鄙视安贞桥东711 早上说去买寿司卷结果告知7点才开门 ...
城铁柳芳站发表于 2010-11-5 16:27

lz你看错了84150、84123、84124在外环，内环我不知道。外环的84084、84085嫁出去了

我去帮忙接的车

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-11-6 22:54
难道084和085给852了？

作者: liuzg28266 时间: 2010-11-7 00:10
希望852再加5辆车，每次做852路总是人很多。

作者: ct900701 时间: 2010-11-7 01:34
d=1830206&ptid=772592]

[/url][/quote]
我表示西直门南到东直门北只是44和八百，没有什么重复的线路……地铁人多还不透气，一般不坐.

作者: 9路 时间: 2010-11-7 11:12
本帖最后由 9路于 2010-11-7 11:18 编辑

干脆，44路换300快和852的皇后，一共45部。300内的大财神给852，44的黄前给300系列，多的给852补，或者44改为大小皇后混跑。

作者: xiaowenz 时间: 2010-11-7 12:11
新奥钟情混跑

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-11-7 12:45
应该给300快系列弄点单机跑白天215的车应该参加300快运营

作者: 我坐758 时间: 2010-11-7 13:05
44还减车？间隔又拉长了。

作者: 最爱348 时间: 2010-11-7 13:27
8（新奥）也慢慢的客5了...

作者: Timiles 时间: 2010-11-7 13:38

8（新奥）也慢慢的客5了...
最爱348 发表于 2010-11-7 13:27

但是新奥几乎不套跑~~~
这个和K1 K5的替跑大军还是有差距的

作者: 娜儿 时间: 2010-11-7 19:50

那800就离撤销不远了...
icebcr 发表于 2010-11-6 17:06

为什么是800撤而不是44撤？

作者: 小凯 时间: 2010-11-7 21:34
852的大黄前没看到但是852怎么有DD6181S05啊？这车哪里来的？我真的想说 852最近怎么这么难坐啊原来可真的不这样

作者: liuzg28266 时间: 2010-11-7 21:50
最近做852路车时发现挺好做的，服务好。应该申请评先进车队。

作者: 小凯 时间: 2010-11-7 22:13
啊是我人品太差了我怎么觉得这么难坐？

作者: nsn_z000ckxk 时间: 2010-11-7 23:45
新奥的车比其他场队的车少多了，还能保持间隔小的特点，原因是合理调配车。将客流小的车调配到客流大的车队，比如300，852就是客流相对大。

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