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标题: 北园大街站牌更新,站点有所变动 [打印本页]

作者: tianyu9999    时间: 2008-6-19 19:51
标题: 北园大街站牌更新,站点有所变动
黄岗村站取消,合并为交通学院。32路交通医院改名为长途汽车站。北园立交桥没有取消,历黄路更名为水屯路南口。57增加历山路站,山大二院更名为东泺河路。3路全福立交桥西站挪到BRT桥西站北侧,和始发站大概有50米的距离。大部分站点已经就位。但由于北全福南侧没有站亭,南全福大街挪动后已经很接近老北全福站,所以现在路南没有北全福站,但站点位置就在BRT北全福南侧。

[ 本帖最后由 tianyu9999 于 2008-6-19 22:08 编辑 ]
作者: tianyu9999    时间: 2008-6-19 19:54
木马又要改线路图了。。。又要忙一阵子了!
作者: zjhxiaohui    时间: 2008-6-19 19:55
除了那个东洛河路,其他都很好,那个路还在规划中,外地人不知道,济南市人也没多少知道的,而且不知道哪年才开始建,先把站名改了,还不如叫山大二院呢。
作者: 木马巴士    时间: 2008-6-19 20:02
东泺河路就是14路走的那个路,从BRT车站名就能看出来,山大二院不给钱了,因为车站离二院太远了,如果要到二院,应该在历山路站下车
作者: 木马巴士    时间: 2008-6-19 20:03
另外,黄岗村站撤销,不知路南的北园立交桥是否也撤销了
作者: 笛韵    时间: 2008-6-19 20:08
从"交通学院"到"黄岗路",这两站距离可够长的,其实"黄岗村"站我认为不用取消,"交通学院"站往西100来米,有往两边幅车道去的小路,从这条小路可到下桥匝道的外面,32路和120路可从小道到匝道外面,在匝道外面停车,即安全,又不妨碍别的车行驶....
作者: tianyu9999    时间: 2008-6-19 20:24
对,还有3路8路的花园庄到车站北街,超级超级长!!!
作者: tianyu9999    时间: 2008-6-19 20:24
原帖由 木马巴士 于 2008-6-19 20:03 发表
另外,黄岗村站撤销,不知路南的北园立交桥是否也撤销了

今天路过就站牌还贴在上面
作者: 无轨电车    时间: 2008-6-19 20:34
原帖由 tianyu9999 于 2008-6-19 20:24 发表
对,还有3路8路的花园庄到车站北街,超级超级长!!!
这是没办法的事,总不能铁路桥底下来一站啊
作者: tianyu9999    时间: 2008-6-19 20:42
可是在北园大街和历山路路口完全可以设站,修路之前又不是没有站
作者: zjhxiaohui    时间: 2008-6-19 20:55
原帖由 tianyu9999 于 2008-6-19 20:42 发表
可是在北园大街和历山路路口完全可以设站,修路之前又不是没有站

对,这两站确实太长,不过那个路口好像目前人烟稀少,都是北园路修路修的。
作者: 天天得坐车    时间: 2008-6-19 21:07
本来在我家门口的车站往东挪了100米,上放学又得跑一大段了
作者: 天天得坐车    时间: 2008-6-19 21:16
站牌也有了些变化
作者: 济南公交    时间: 2008-6-19 21:53
木版没拍照吗
作者: tianyu9999    时间: 2008-6-19 22:01
我拍了
作者: 木马巴士    时间: 2008-6-19 22:14
原帖由 济南公交 于 2008-6-19 21:53 发表
木版没拍照吗


我在跟站牌科一起埋头苦干
作者: 济南公交    时间: 2008-6-19 22:33
真是好同志啊
作者: 笛韵    时间: 2008-6-20 21:30
"黄岗村"站我认为不用取消,"交通学院"站往西100来米,有往两边幅车道去的小路,从这条小路可到下桥匝道的外面的小车道,32路和120路可从小道到匝道外面,在匝道外面停车,即安全,又不妨碍别的车行驶....
作者: 木马巴士    时间: 2008-6-20 22:34
那两条小道是方便道路两侧居民和单位车辆通行的便道,昨天我走了一趟,发现不断有小汽车来往,公交车在那里停靠不可能不妨碍别的车
作者: 笛韵    时间: 2008-6-21 18:49
往里拐的基本上是从小道到匝道口之间的居民和单位的车辆,其它车辆基本上都是从桥下主要车道走,因此可将站牌设在下桥扎道口附近啊,
............
作者: tianyu9999    时间: 2008-6-21 21:53
东工商河路路北就是在“胡同”里
作者: 木马巴士    时间: 2008-6-21 22:37
原帖由 笛韵 于 2008-6-21 18:49 发表
往里拐的基本上是从小道到匝道口之间的居民和单位的车辆,其它车辆基本上都是从桥下主要车道走,因此可将站牌设在下桥扎道口附近啊,
............


原黄岗村站就在匝道口下,那里是个“喇叭口”,车道逐渐由西苑小区的4车道变成那里的2车道,32和120原来在那里靠站就经常引起堵塞,所以交警是坚决不答应设站的
作者: 笛韵    时间: 2008-6-22 06:28
原帖由 木马巴士 于 2008-6-21 22:37 发表


原黄岗村站就在匝道口下,那里是个“喇叭口”,车道逐渐由西苑小区的4车道变成那里的2车道,32和120原来在那里靠站就经常引起堵塞,所以交警是坚决不答应设站的
你说的是原桥下里面的车道,我是说外面的小车道,北面的设在北下桥口附近,(离路口100来米),南面的设在路口东50米处(也就是刚拐个弯去,离上桥匝道还有一段距离,不影响上桥车辆).
作者: 木马巴士    时间: 2008-6-22 10:51
我在19楼已经解释过了
作者: 笛韵    时间: 2008-6-24 22:17
今天(24日)早上我坐第二班120路去上班.大约6:23分左右,车走到黄岗路口红绿灯处准备往南拐时,看到一辆32路从南侧匝道外面的小路由西往东开过去了,我感到很意外...

[ 本帖最后由 笛韵 于 2008-6-24 22:19 编辑 ]
作者: 木马巴士    时间: 2008-6-24 22:23
那个小道还有个功能是充当右转车道
作者: zkrobert    时间: 2008-6-24 23:47
原帖由 木马巴士 于 2008-6-19 22:14 发表


我在跟站牌科一起埋头苦干

这种做好事的精神应该号召我们大家学习的




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