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标题: 原创：大连有轨电车全面介绍（2013年6月第8次更新） [打印本页]
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 18:10
标题: 原创：大连有轨电车全面介绍（2013年6月第8次更新）
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-6-9 01:06 编辑

大连有轨电车全面介绍
本帖将全面介绍大连市现有的两条有轨电车线路：201路与202路

车辆及站台图片由本人原创，都是最近几年拍摄的
线路图均来自大连公交网（制图：新版大连人电车）

本贴是我在这个论坛的第9999帖
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 19:33
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-11-13 19:37 编辑

（第10000帖）

浏览指示
第一部分：历史简介
第二部分：线路篇  201路
第三部分：线路篇 202路
第四部分：车场篇
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 19:47
第一部分 历史介绍
大连有轨电车，始于1909年9月25日，是继天津，上海之后，中国第三条，东北地区第一条有轨电车。也正是有轨电车的出现，拉开了大连城市公共交通体系的大幕。其中第一条线路起点位于电气游园(今裕景商城)至大栈桥（今码头）全长2.45公里。在其后的30年的时间里，大连共开通10条有轨电车线路，总长约32.7公里，车辆百余台，形成较完整的有轨电车线网，成为当时最重要的城市交通工具。 　　1951年国庆，大连电车工厂制造出新中国第一台1000型新式有轨电车。20世纪五六十年代是大连有轨电车发展的巅峰时期，最多时建有线路11条，总长48.9公里，车辆144台，职工5000余人，日均客运量45.33万人次。有轨电车成为当时市民最主要的交通工具。随着科技日新月异，有轨电车逐渐退出历史的舞台。但是大连至今仍保留两条线路，成为中国大陆地区保存最完整的城市。


注：以上资料是百度百科的解释，也可参考维基百科“大连轨道交通”条目中的有轨电车部分
其他内容在此不作过多解释，本帖的侧重点是有轨电车目前的状况
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 19:49
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-8-5 22:40 编辑

第二部分 201路

大连公交网的相关记载
1903年 开通由现火车站—寺儿沟电车线路
1945年 恢复有轨2路（201）；恢复有轨5路（203）
1980年6月1日 有轨2路和5路联运，由寺儿沟至沙河口
1983年1月1日 改为201路
1985年4月27日 原201路联运分成两线，沙河口—火车站段称为201路（沙河口火车站—大连火车站）；火车站—寺儿沟段命名为203路（大连火车站—寺儿沟）
1996年7月20日
1996年8月31日 203与201先后实行准无人售票
2003年7月26日 因203轨道改造，改用汽车代运
2004年7月1日 轨道改造完毕，电车恢复运营。并由寺儿沟延长至东海公园，增设春海街、华乐广场、海昌欣城、东海公园车站。设201路与201路区间车
2006年6月10日 因201轨道改造,改用汽车代运。大连火车站下客站台移至101路回车场内
2007年12月30日 轨道改造完成，201路与203路合并，线路名称为201路，站点仍为原电车站点，始发站由沙河口火车站改至兴工街，东海公园站更名为海之韵公园
2009年7月5日 在海昌欣城与海之韵公园之间增设金广东海岸车站
2010年 因海之韵公园封闭改造，华乐广场至海之韵公园之间只安排一台车往返，前往海之韵公园需在华乐广场下车免费换车前往


线路图（旧）

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现在的线路图 制作者为新版大连人电车
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 19:55
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-11-13 19:57 编辑

201路现在使用的车辆：
翻新后的DL3000系（上）
最近几年来本地建造的DL6WA（此处待进一步确认）系列大连人电车（下）
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:00
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-8-11 22:26 编辑

西端终点站：兴工街站
原来为沙河口火车站，后来由于BRT的建设，由兴工街至沙河口火车站的路段拆除

兴工街-西安路是大连主要商业区之一

由兴工街至大连火车站的路段几乎均为混行道路
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东关街站 被忽视的角落（棚户区）
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:01
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-1-30 00:35 编辑

大连火车站是原来201与203的分界车站，票价分段
本部分仍为混行，因此常有其他车辆进入电车站的事情发生
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胜利桥车站，北面是俄罗斯风情一条街什么的（原来也是俄国殖民地）
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:06
民主广场车站，201路车场所在地

大连火车站以东的线路均为原203路，部分新建路段为专用道路
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:08
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-8-3 14:53 编辑

[attach]592090[/attach]201路东段终点站一带仍在施工

三八广场  原来有环岛，拆了
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二七广场 原来也有环岛，也拆了
原来车站在环岛的中间
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华乐广场 区间车终点
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金广东海岸 住宅区，附近是东港商务区工地
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海之韵公园 东端终点
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:09
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-11-13 20:15 编辑

第三部分 202路

目前使用的车辆为DL6WA

1945年 恢复有轨4路，由黑石礁至沙河口
1978年11月23日 调整为兴工街至黑石礁
1983年1月1日 有轨4路改为202路
1996年8月24日 202路实行准无人售票
  因轨道改造，202路改线路名称为202路汽车代运线（东北财经大学—沙河口火车站），由黑石礁延长至东北财经大学；兴工街延长至沙河口火车站
  202路恢复运营，202路汽车代运线取消，恢复原路线
2002年12月1日 202路开通，由（北河口—兴工街）；202路更名为202路区间车
2004年7月15日 职工月票由45元下调至39元，票价由2元下调至1元，IC卡票价由1.95元下调至0.90元；202路区间车8月份月票取消,与202路合并
2004年8月1日 202路与202路区间车合并，称202路。北河口始车由6：00提前至5：30、末车由20：30延长至21：30；兴工街始车由6：45提前至5：36、末车由19：45延长至21：30；车辆全部更换为DL6WC型电车，黑石礁末车由23：50提前至23：30；兴工街始车由4：30改为4：40。在海事大学与高新园区之间增设七贤路车站
2006年8月26日 北河口始车由5:50分提前到5:30;末车由21:30分延长为22:00；兴工街始车由5:45分提前到5:30；末车由21:30分延长到22:40分
2007年5月1日 北河口车站更名为小平岛前车站
2007年10月25日 医科大学车站更名为医大二院车站

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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:18
西端终点站 小平岛前 原名为北河口
该区域属于目前大连高新园区的一部分，远处可见NEUSOFT字样
本站以西为202路五一路（新）车场，实际位置与名称不符
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:26
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-12-18 16:48 编辑

七贤岭站及其周边

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七贤路站及周围情景
附近为大连地铁工程试验段，由于202路与地铁的重合程度在90%以上，所以一直有说法称地铁建成后撤销本线

由小平岛前至解放广场均为专用道路，但有平交道口
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:29
弘基书香园车站
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:30
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-6-9 01:22 编辑

黑石礁站
202路区间车终点，重要车站

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2013补充
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:33
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-12-18 16:46 编辑

星海公园站
电车可于本站折返
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医大二院站
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:37
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-5-14 22:28 编辑

化物所车站
附近有中国科学院大连化学物理研究所，因此得名
这便是化物所门口
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化物所站
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星海广场站
车站附近……
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:40
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-1-21 18:05 编辑

和平广场，附近有公交枢纽
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功成街
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解放广场站
由此至北端终点兴工街站均为混行
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:41
兴工街站 终点
本站可换乘201路
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:44
第四部分 车场篇


民主广场车场
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:47
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-6-9 01:01 编辑

五一路车场

旧场地已废除，并改建为地铁工地
详情请见http://www.gongjiaomi.com/forum- ... %E5%D2%BB%C2%B7.htm
主题名称：2月27日 杂拍（最后的五一路车场 星海广场杂拍）


新车场沿用原名，202路小平岛前部分的内容已经重复，就发一些杂图吧
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2013年补图
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-13 20:48
全帖完
作者: 永远的202    时间: 2010-11-13 22:06
精彩，支持！
作者: jupitermu    时间: 2010-11-13 23:23
小弟 在大连乘坐了202路 其他线路没有涉足哈哈
作者: 朴峻必    时间: 2010-11-15 21:00
10月份去大连，201和202都坐了，就是没机会坐101.
作者: 朴峻必    时间: 2010-11-15 21:01
10月份去大连，201和202都坐了，就是没机会坐101.
作者: 永远的202    时间: 2010-11-18 06:59
2260怎么了，停在这里老长时间了。
作者: 香水湾    时间: 2010-11-18 10:53
DLR的涂装可真不少 噪音比DL3000系要小得多
作者: 午饭    时间: 2010-11-18 20:07
DL3000貌似是满铁遗留下来的旧型电车……

小平岛前……很日本的名字啊……
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-19 23:04
2260怎么了，停在这里老长时间了。
永远的202 发表于 2010-11-18 06:59

那车在路上出事了，后来扔在车场一直没动
我是7月份去拍的，10月份路过的时候一点变化也没有
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-11-19 23:15
DL3000貌似是满铁遗留下来的旧型电车……

小平岛前……很日本的名字啊……
午饭 发表于 2010-11-18 20:07

DL3000翻新过好几遍，最近一次还加了点多余的东西
前面那个铃铛是起装饰作用的，实际用不上
作者: 天益巴士    时间: 2010-11-20 19:50
上次去大连坐了两个整圈的101，一个整圈的201。没有时间了，所以没坐上202。
作者: dawaiyingyu    时间: 2010-12-15 13:45
DL3000貌似是满铁遗留下来的旧型电车……

小平岛前……很日本的名字啊……
午饭 发表于 2010-11-18 20:07



大连有很多这种诗意的名字
作者: tianyu9999    时间: 2010-12-18 13:17
貌似202有点轻轨电车的味道了~
作者: 飞天神猪    时间: 2010-12-18 14:29
原来大连曾经有11条有轨电车线路啊，真是没有想到。
小时候去大连，对有轨电车特别有兴趣。
感谢详细的介绍。
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-12-18 16:50
2010年12月第一次更新
今天补充黑石礁车站图片，新加七贤岭站及医大二院站
作者: Athena    时间: 2010-12-25 15:01
十一刚从大连回来，坐了201、101、202，非常喜欢楼主的介绍！
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-21 18:07
2011年1月第二次更新
新加和平广场站及功成街站
作者: 我爱公交123    时间: 2011-1-21 18:56
很精彩啊。
作者: tianhu1008    时间: 2011-1-23 11:35
很全面的资料贴
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-30 00:37
2011年1月第三次更新
新加胜利桥车站
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-2-1 22:41
2011年2月第四次更新
对201路线路图进行更新
另外由于地铁施工，202路河口站已经取消
作者: uncoxi36    时间: 2011-2-4 17:43
惊见俺公司的LOGO~~~
作者: 353    时间: 2011-2-14 11:23
弱弱的问一下：这车道岔怎么动
轨距1435？跟国铁之类的连着吗？
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-2-18 14:45
2月18日新增海之韵公园、金广东海岸、三八广场、华乐广场四站
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-2-28 21:19
弱弱的问一下：这车道岔怎么动
轨距1435？跟国铁之类的连着吗？
353 发表于 2011-2-14 11:23

也是标准轨，和国铁连不上，新车到客运站都是分成三段用卡车运的
道岔方面我也不算内行，不好回答，不过前面应该附了张图
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-5-14 22:29
5月14日新加化物所车站，对部分说明进行了更新
作者: 新版大连人电车    时间: 2011-5-18 13:54
线路走向示意图已更新
作者: 和平门外    时间: 2011-6-30 09:34
羡慕大连，能够保留有轨电车。
作者: httpo    时间: 2011-6-30 20:42
有轨电车报站是用报站器还是GPS？
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-8-3 14:55
补了一下二七广场站车站图
作者: zq035    时间: 2011-8-5 13:37
非常精彩的帖子 楼主真是细心周到啊
记得快毕业时候就曾在夏夜吹着凉凉的海风乘坐201到华乐广场
您的帖子让我回想起了曾在大连的点点滴滴
谢谢您
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-8-10 23:59
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-8-11 22:27 编辑

201路东关街已加
作者: 公汽联营公司    时间: 2012-1-8 22:46
本帖最后由 公汽联营公司 于 2012-1-8 22:48 编辑

预计大连有轨电车将拆除一条线路
易地重建那个属于胡说八道，不具备道路条件

昨天，市委委员、副市长张军在市委十一届二次全会暨全市经济工作会议分组讨论时介绍，作为“十二五”规划中的重点项目，星海湾跨海大桥预计在2013年建成通车，而随后的一系列针对中山路西段的改造工程，将使老城区到高新区的道路更加畅通。

    为了缓解中山路西段交通拥堵问题，星海湾跨海大桥工程已经启动，这条从海上直接通向高新区的跨海桥，可以分流中山路西段车流量。“跨海大桥通车之后，还计划进一步对中山路西段进行改造。”张军说，“待地铁1号线与轻轨贯通之后，202有轨电车的线路与地铁有所重复，因此计划取消202有轨电车，而后在中山路西段上建设若干处跨度较短的小型立交桥，这样基本可以解决中山路西段的拥堵问题，打通这条东西通道。”

    202有轨电车可能会被取消，但并不会彻底消失。据张军介绍，在202从中山路上消失之后，有望在火车站与老虎滩之间获得“重生”。“有轨电车是大连的一张名片，也承载着一段历史，所以还是希望能保留下来，所以计划在未来将202有轨电车迁移到火车站与老虎滩一线。老虎滩也正在进行改造，如果202有轨电车迁到那里，将为老虎滩再添一道风景。”

    据了解，虎滩湾环境改造工程西起北大桥，东至石槽村，沿虎滩湾及两侧海岸线，项目规划总用地面积118.19万平方米。按规划建设海洋公园区、综合商业休闲区、滨海公园区、度假酒店区、文化演艺中心五大概念规划区。

    另悉，西起虎雕广场，东至石槽村的跨海大桥未来也打算建设
作者: 完美的一天    时间: 2012-1-9 13:04
本帖最后由 完美的一天 于 2012-1-9 13:18 编辑

晕~~~重新建设  烧钱 也造成新堵啊
作者: dawaiyingyu    时间: 2012-1-30 10:22
非常感人  。
作者: 公汽联营公司    时间: 2013-6-9 01:07
2013年6月第8次更新 补充图片
（其实是自己太懒了）
作者: 公汽联营公司    时间: 2013-7-24 14:44
受大连高新万达广场开业影响，202路七贤路站更名为万达广场车站。



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