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标题: 姚家—兴工街要增加车辆?? [打印本页]

作者: mmkb86    时间: 2010-11-28 19:30
标题: 姚家—兴工街要增加车辆??
今天听今晚60分讲,这条线路要增加车辆,这样原来的车隔由8分钟可以缩短到6分钟。。
作者: 大连公交狂    时间: 2010-11-28 21:22
远大要增加90台车.
好象没具体说哪个线路.
作者: 海峡琳    时间: 2010-11-28 23:06
远大要增加90台车.
好象没具体说哪个线路.
大连公交狂 发表于 2010-11-28 21:22


今晚60分报的是姚家的两条线路
还说柴油车把油管都换新的了
作者: 大连公交狂    时间: 2010-11-28 23:28
今晚60分报的是姚家的两条线路
还说柴油车把油管都换新的了
海峡琳 发表于 2010-11-28 23:06

恩,还让司机参加救火演习.


作者: st__ljx    时间: 2010-11-29 10:37
今天听今晚60分讲,这条线路要增加车辆,这样原来的车隔由8分钟可以缩短到6分钟。。
mmkb86 发表于 2010-11-28 19:30


现在好像高峰车隔过10分钟呀,还看过旅南过来代运的

作者: st__ljx    时间: 2010-11-29 10:37
恩,还让司机参加救火演习.
大连公交狂 发表于 2010-11-28 23:28



年年有怪事,没有今年多
作者: 我不是郭靖    时间: 2010-11-29 16:17
远大要增加90台车.
好象没具体说哪个线路.
大连公交狂 发表于 2010-11-28 21:22



不说了姚兴和二建么。不过净增90台显然不肯能。估计是不是把二建的新车也算在内了
作者: 海峡琳    时间: 2010-11-29 20:14
回复 大连公交狂 的帖子

就那场面也就能说成是个预防了
作者: iwangxu    时间: 2010-11-29 22:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: st__ljx    时间: 2010-11-30 09:46
不说了姚兴和二建么。不过净增90台显然不肯能。估计是不是把二建的新车也算在内了
我不是郭靖 发表于 2010-11-29 16:17


别忘了还有一些小友谊呢,被替的可能性不小呀

作者: st__ljx    时间: 2010-11-30 09:47
今晚60分说的是两条线路,一条是姚家-兴工街,另一条是二十高中-建设街,还拿二十高中的做了例子,说原先是 ...
iwangxu 发表于 2010-11-29 22:21


八分钟,做梦时才有这样的频率

作者: dl135200    时间: 2010-11-30 16:11
大连交运集团这个报道100%真实...............新加的车.估计用于早晚高峰的大站快车..兴工街发车后.直接上东联路上桥..........下桥后第一站金色阳光家园..然后往姚家方向走.这样来回可以省时间方便公交车的路上运行.......
作者: 我不是郭靖    时间: 2010-11-30 16:22
别忘了还有一些小友谊呢,被替的可能性不小呀
st__ljx 发表于 2010-11-30 09:46



姚兴、二建可没有友谊了,没什么可替代了。反正按新闻的说法,如果是这两条线路净增90台车的话,显然是不可能的
作者: st__ljx    时间: 2010-11-30 19:01
姚兴、二建可没有友谊了,没什么可替代了。反正按新闻的说法,如果是这两条线路净增90台车的话,显然 ...
我不是郭靖 发表于 2010-11-30 16:22

小友谊报废,大友谊过去
作者: ywk    时间: 2010-12-1 12:13
姚兴的车隔问题不在配车数上,在路况上。
作者: 中华至尊唯大连    时间: 2010-12-1 18:34
说实话二建线的配车已经饱和了。上座率也很低。压力根本没泉兴线大!
作者: swot    时间: 2010-12-1 21:03
大连交运集团这个报道100%真实...............新加的车.估计用于早晚高峰的大站快车..兴工街发车后.直接上东 ...
dl135200 发表于 2010-11-30 16:11

那也估计得冰山门前才能上东联吧,貌似东联还没公交车跑


作者: 我不是郭靖    时间: 2010-12-2 11:51
说实话二建线的配车已经饱和了。上座率也很低。压力根本没泉兴线大!
中华至尊唯大连 发表于 2010-12-1 18:34



上座率低?如果按铁路里对上座率的定义,二建的上座率至少能达到300%以上。就二建那个绕法,上的多下的也多,都是短程的,别看全程20多公里就1块钱,赚不赚钱承包的自己心里清楚
作者: st__ljx    时间: 2010-12-2 12:37
上座率低?如果按铁路里对上座率的定义,二建的上座率至少能达到300%以上。就二建那个绕法,上的多下 ...
我不是郭靖 发表于 2010-12-2 11:51


二建最不赚钱的车,承包之后也能再赚出一辆车,所以同意楼上观点




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