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标题: 【SAMの记录】佛山火车站 [打印本页]

作者: sam9233 时间: 2010-12-1 09:49
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作者: sam9233 时间: 2010-12-1 09:52
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作者: sam9233 时间: 2010-12-1 09:55
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作者: sam9233 时间: 2010-12-1 09:56
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作者: andrew12315 时间: 2010-12-1 11:47
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作者: 奔驰CITARO 时间: 2010-12-1 16:01
本帖最后由奔驰CITARO 于 2010-12-1 16:02 编辑

见到非常杯具的280.......系狮山基本上冇咩人搭咁滞了

PS：280如果唔改线，或者等住折埋吧.......连仅有客流都几乎俾K5抢晒了........而且坐K5出禅城绝对比280更快更平

作者: 公共交通 时间: 2010-12-1 17:03
换车好啊，破车影响一代宗师故乡的形象

作者: xmq6112 时间: 2010-12-2 01:29
怀念红桥，果D金龙是自动波的吗？

作者: 奔驰CITARO 时间: 2010-12-2 08:53

怀念红桥，果D金龙是自动波的吗？
xmq6112 发表于 2010-12-2 01:29

手动的.......

作者: trrazme 时间: 2010-12-3 08:11
本帖最后由 trrazme 于 2010-12-3 08:15 编辑

见到非常杯具的280.......系狮山基本上冇咩人搭咁滞了

PS：280如果唔改线，或者等住折埋吧.......连仅有 ...
奔驰CITARO 发表于 2010-12-1 16:01

本来280占据左狮山大学城呢个交通线网本身不完善，而客流又是庞大的地区，原本应该系一条垄断线，客流就算5会最好也不会很差，宜家一条K5出来就可以整死280，反应出低票价和快速化系狮山大学城所需要既公交线路！！！！280只有继续优化改造同降低票价才是出路~！！

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