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标题: 哈尔滨的出租车为什么大多都是捷达，而不用桑塔纳 [打印本页]

作者: 宇通客车 时间: 2010-12-3 15:56
标题: 哈尔滨的出租车为什么大多都是捷达，而不用桑塔纳
本帖最后由宇通客车于 2010-12-3 16:04 编辑

个人认为哈尔滨的出租车按照起步费和每公里价格来看，应该换些好点的车了。去过了一些省会城市后，感受到哈尔滨仍以捷达为主力的出租车车型已经显得不够档次、落后和小气了。不过了解到哈尔滨的路况差和相对费车的特点，那么和捷达相似价位，同样耐用但比捷达档次高些的桑塔纳就最应该成为主流出租车车款，桑塔纳车也便宜、耐用，但我觉得看起来就要比捷达大气的多，乘坐也要宽敞、舒适很多，会更受欢迎。搞不懂为什么哈尔滨只认捷达车，而不用桑塔纳做主流车。目前哈尔滨最好的我见到过奔腾（两辆）、速腾（一辆）、和极少数红旗。像现在部分新车菱悦感觉也要比捷达大气很多。
貌似捷达车最多的地方就是哈尔滨了。另外，地产车赛豹未能分得出租车市场这块大蛋糕，个人认为非常之遗憾。

作者: 被人上身的鬼 时间: 2010-12-3 15:59
桑塔纳是上海产的，捷达是长春产的。北方基本上都是捷达的天下，奇瑞等其他品牌只能分的很少的一杯羹。

作者: 六月六呀六月六 时间: 2010-12-3 17:55
现在的捷达也都是重庆产的啦！不过最近新上的车还是比较杂的！什么赛豹了，菱悦了，伊兰特了，还有F3等等了，现在大部分司机都反映捷达大不如以前了！

作者: wy001 时间: 2010-12-3 18:52
还有奔腾和速腾？没见过啊

作者: 六月六呀六月六 时间: 2010-12-3 19:40
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机场哈站能常见点吧主要是用于外地客商包车用

作者: dapeng302 时间: 2010-12-3 19:53
昨天看到一台夏利出租，在哈尔滨。奇迹啊！

作者: 宇通客车 时间: 2010-12-3 19:56
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哈市出租车早已没有了夏利，应该是外地来哈的，譬如呼兰，江北的一些地方

作者: 龙江客车 时间: 2010-12-3 21:05
还有索纳塔，那天还看见一台奇瑞的东方之子！

作者: 六月六呀六月六 时间: 2010-12-3 21:24
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指定是黑车了

作者: 六月六呀六月六 时间: 2010-12-3 21:24
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都是个别份子了

作者: fordbenson 时间: 2010-12-3 21:27
哈尔滨出租车还是比较杂的，用了这么久捷达估计都习惯了吧呵呵

作者: stx403103929 时间: 2010-12-3 21:55
哈尔滨最好的出租车是丰田花冠，当时上路30台，不过现在很难能在路上碰到。
之所以用捷达不用桑塔纳是因为桑塔纳是1.8的，捷达1.6的，更省油，更经济，而且维修的费用也比桑塔纳低很多。
自从四川生产捷达之后，捷达的质量下降的不是一点半点了。
我说一些自己的想法，大家有不同意见的不带急眼的啊，哈哈

哈尔滨的出租价格已经保持十几年不不变了，可是相比之下其他成本费用却提高了几倍，如果说油价上涨可以通过收取燃油附加费和油补来弥补的话，那么往公司交的车份钱，还有现在的物价却是必须要养车人自己承担的，我家原来有一出租车，2005年还剩5年多的车（汽油捷达），9万块钱就买回来了，每天交公司50多块钱（含保险）。可是现在呢，新车18万，如果要柴油的还得再加5000块钱好处费，没天交给公司120多块钱。大家都想买柴油车，省油啊！谁都想快点回本，所以说自己花钱买车，当然要买经济实惠的了，呵呵

作者: 公交先行 时间: 2010-12-3 22:05
哈尔滨的出租车型很多用捷达的原因是便宜和实用

作者: ljk 时间: 2010-12-4 07:39
捷达现在是成都造，主要就是这个车型的品牌认知度高，配件遍地都是随处可配，不论品质如何都已经成为精神上的首选
这里有一些本人近几年拍的图片http://www.gongjiaomi.com/thread-164294-1-2.htm

作者: fxj002 时间: 2010-12-4 07:47

捷达现在是成都造，主要就是这个车型的品牌认知度高，配件遍地都是随处可配，不论品质如何都已经成为精神上 ...
ljk 发表于 2010-12-4 07:39

哈哈哈，LJK真是有心人啊。。。。这帖子真全啊。。。。

另外，打车的时候跟司机聊过，他说他一个月能赚7000-9000块。虽然活累点，而且风险不小，但收入确实不错啊。在哈尔滨一个月3000的工资就已经是高的了，而出租司机能赚这么多，真是不少了。而且他说，如果两口子包一个车，两人白班夜班倒会赚的更多。

作者: 冰冷剃度 时间: 2010-12-4 15:28
向苏州学习，改新领驭吧

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