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标题: 213路两种海格~ [打印本页]

作者: liyou1008    时间: 2010-12-13 18:29
标题: 213路两种海格~
本帖最后由 liyou1008 于 2010-12-13 18:31 编辑

[attach]558432[/attach]最近就发现213的海格怎么那么多,前两天看LJK的帖子才知道加车了,今天中午去学校门口取快递正好看见了两种海格,在司机窗户部位两种是不同的,有的贴纸是原来的,有的是后贴的。。。另外216的亚星又乖乖的回来跑213区间了,贴纸和路牌依旧是216路,还有213估计原来支援216的亚星也回来了,还有80世纪花园的亚星也来跑区间了,216的部分亚星又成了213区间的主力车型了。。。闹了一大圈,线没延成,又成213加车了,哎。。。。看着门口密密麻麻的213的海格大军,颇有气势啊
作者: ljk    时间: 2010-12-13 19:14
本帖最后由 ljk 于 2010-12-13 19:18 编辑

还真的,以前还真没注意这个细节
对比了一下,貌似第一批是活动窗在下面,后两批都在上面
作者: bf2tong    时间: 2010-12-13 19:18
海格要将这种窗形进行到底啊
作者: fordbenson    时间: 2010-12-13 21:03
感觉海格的车逃生很成问题
作者: bf2tong    时间: 2010-12-13 21:36
回复 fordbenson 的帖子


    其实我觉得下面那个密封窗逃生很好
作者: 六月六呀六月六    时间: 2010-12-13 21:47
到底什么好呢
作者: wy001    时间: 2010-12-13 22:30
那窗户结实啊,尤其在江南,如果坐别的公交车玻璃声总不断,而海格的玻璃就没有声响,窗户做工好,另外黄海的玻璃很好,不结霜,104,108(包括6109),110,13支的都是啊,就是车内开暖风窗户就上哈气,这是没办法的事
作者: 流风    时间: 2010-12-14 09:43
这种窗户设计也许很实用。但是公交车一旦遇到突发情况这些窗户就像鸟笼一样难以逃生。是索命的罪魁祸首。。
作者: 寳舆貝    时间: 2010-12-16 15:59
那窗户结实啊,尤其在江南,如果坐别的公交车玻璃声总不断,而海格的玻璃就没有声响,窗户做工好,另外黄海 ...
wy001 发表于 2010-12-13 22:30


104  108  110  13支   这几条线不上霜是因为   他的玻璃是双层的    就要的不上爽的玻璃   而不是暖风的问题





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