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冬至第二天记者体验“超长线”公交
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作者:
zly99801
时间:
2010-12-27 10:40
标题:
冬至第二天记者体验“超长线”公交
东北网12月23日讯
保障少 拖慢车速
昨日早7时整,记者乘上了终点站位于道里区爱建新城的公交24路。据了解,该线路全长22公里,途经道里区、道外区、南岗区、香坊区4个区,途中需停靠站点36个,规定全程运行时间1小时,属“超长线”公交车。
自编号为9153的24路公交车从终点开出后一直低速前行。记者注意到最快时速不超过20公里/小时。司乘人员告诉记者,因为冬季路面太滑,稍不留神就可能发生碰撞,而公交车除了交强险外,没有其他保险,“出了事只能司机自己担着”,所以绝大多数司机选择慢行。记者注意到,虽然路面车辆较少,司机依然不肯加速,车行驶到北环商城站台已经是7时35分,仅仅跑完了三分之一的路程。
堵点多 拦住去路
7时50分许,记者乘坐的公交车行驶到了宣化街附近。此处是我市近期启动的路改项目之一,除公交车、出租车、19座以上客车外,禁止其他车辆进入,但记者看到狭窄的路面上,时常有私家车、货车违章进入,路面车行缓慢。记者粗略算了一下,自24路公交车进入宣化街到驶离用时近15分钟,按正常车速,走完这条街仅需7至8分钟。
在南岗区长江路上,公交车再次遭遇了行车缓慢。司机告诉记者,这已经是最好的状况了。早晚高峰时,宣化街都要20分钟才能走出来,长江路也得堵个10多分钟。8时40分,这辆车终于驶入了安埠街终点站,整个车程实际用时1小时40分钟。
信号多 等时超长
在公交车行驶途中记者注意到,频繁出现的信号灯也无形中延长了公交车运行时间。记者粗略数了一下,在整个运营过程中约有40个信号灯,其中宣化街与先锋路交口处的信号灯较长,公交车等待了3分钟。这样的信号灯沿途共有3个。如果按照平均每个信号灯等待20秒计算,全程花在等待信号灯上的时间就有14分钟。
就此,市交通局公交管理处表示,目前,他们正在积极协调为公交司机增加保险,让司机遵章驾驶的同时多些保障,间接为公交多提一点速。同时,各易堵路段、信号需调整街路也已经汇总给交警、城管部门。
对此,市民呼吁,进入“三九天”,出行问题是大家关心的大事,希望相关部门尽快解决,保障市民冬日出行顺畅。
近日,不少读者向本报反映,等公交车时间太长。昨天天刚蒙蒙亮,记者乘上了我市跨区最多的公交线路24路,体验乘车难,原本1小时的车程,整整走了1小时40分钟。
作者:
stx403103929
时间:
2010-12-27 11:30
24要跑完全程没有一个半小时你就别想下车~!
作者:
一汽远征
时间:
2010-12-27 12:38
记者应该去体验体验23路,保证长见识!
作者:
fxj002
时间:
2010-12-27 13:01
。。。。。24其实不是很长吧?反正今天早上离大方里站台还有好远,司机就把后门开开了,让人下完,然后再到站台开前门拉人。。。唉。
作者:
fordbenson
时间:
2010-12-27 14:20
24最近也有些风口浪尖的感觉了
作者:
六月六呀六月六
时间:
2010-12-27 15:07
超长线有的事 为什么只盯着24了呢
作者:
wy001
时间:
2010-12-27 15:40
试试坐一下203吧,这才是真正的超长线
作者:
冰冷剃度
时间:
2010-12-27 16:40
206 113 62 77记者都可以试试
作者:
ljk
时间:
2010-12-27 17:33
超长线的问题迟早会暴露,特别是这种七拐八绕的超长线路。一门心思延长线路必有后患
最近光报道改号“收回”线路光辉的一面了,这下也来了个负面的
作者:
寳舆貝
时间:
2010-12-27 17:52
坐一圈17 你脚要还有知觉 那你牛
作者:
被人上身的鬼
时间:
2010-12-27 17:55
回复
wy001
的帖子
我妈说203那叫“环城观光”线
作者:
KVBSDONGLI
时间:
2010-12-27 18:17
24不是长 而是绕 快绕死了 有个弯就得钻进去。。。
作者:
公交学徒
时间:
2010-12-27 21:18
206 还行啊 走上化工路 基本没什么车
主要是去坐一坐 72 路 其实没多长的线 那司机开的速度实在是太给力了!
作者:
fordbenson
时间:
2010-12-27 21:51
206 还行啊 走上化工路 基本没什么车
主要是去坐一坐 72 路 其实没多长的线 那司机开的速度实在是太给 ...
公交学徒 发表于 2010-12-27 21:18
跟94和64有一拼?我称之为中老年妇女的福音,那车开的不用扶着不带倒得!
作者:
六月六呀六月六
时间:
2010-12-28 08:18
回复
fordbenson
的帖子
其实那远征也没啥劲,慢慢悠悠的开呗
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