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标题: 704路运转（顺带发一下20路的CA6123SH2） 2011年1月1日 [打印本页]
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 20:49
标题: 704路运转（顺带发一下20路的CA6123SH2） 2011年1月1日
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-1-1 20:51 编辑

差不多花了一下午
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 20:51
先乘6路到甘井子站
四分甘井子客运站
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 20:54
二分的线路
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 20:57
购物班车通过
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远大的新安凯
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612
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 20:59
20路

车先走了……
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再等，就等来这个了
一会儿回来接着等
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:00
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-1-1 21:02 编辑

剩下的内容给704

大多数的车都在这里停着（多数都没拍），上线跑的差不多是三四辆吧
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到对面站台等车
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:03
今天不乘小环
不知道能等多长时间
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返程乘的这辆车
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:07
上车前排队，前面起码有十五个人
搁队尾拍的，20×
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型号
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车内线路图，带补丁
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:09
车开过了光明研究所，出现一堆管线，应该是海茂村了吧？
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:11
工人宿舍下车，刚好在海边
附近拆了几栋房子
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:13
乱拍几张
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电话号码还是八位，这几年的（更新过？）
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:14
海鸥街站
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:18
开往西山宿舍
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到站拍一张，赶快上车（其实车隔不长，但是不想等了，直接走）
停车期间司机与某人谈话
某人：今天还有几趟？
司机：还剩二十四趟
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站牌一直没拍到
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:22
返程杂拍
一路上海茂村和工人宿舍都是这个状况
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安全那两个字太刺眼了，抹了吧（想想7月份出了什么事？）
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到站了
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:25
2999
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旁边的蹦蹦车表示704路构不成威胁……
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元旦小红旗
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704路部分到此为止
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:26
继续等
安凯通过
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20路进站
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上车
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:28
金家街快轨站下

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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:31
回程不乘6路了，想去香炉礁乘始发车（后来发现没好到哪里去）
金家街车站没有任何的无障碍设施

形同虚设
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这是干什么的？
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中山区某隧道前面还有一个
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:35
还是杂拍
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这是什么车来着？
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不说什么了，一共才几个字母……
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:38
香炉礁枢纽大家都拍过的
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调一下快门速度
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705路左等右等都不来车，不等了，乘34
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这个线路牌下端都没固定，车辆起步的时候来回晃
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作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-1 21:39
最后是苏金
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全帖完
作者: 我不是郭靖    时间: 2011-1-1 22:06
2999


旁边的蹦蹦车表示704路构不成威胁……

公汽联营公司 发表于 2011-1-1 21:25


对于小蹦蹦，704也同样表示毫无压力。甘井子内部，一个联营、黑车共荣双赢的神奇之地


作者: 我不是郭靖    时间: 2011-1-1 22:09
那个分界也许跟信号有关？貌似香炉礁—金家街区间具备ATO条件
作者: 我不是郭靖    时间: 2011-1-1 22:13
工人宿舍下车，刚好在海边
附近拆了几栋房子
公汽联营公司 发表于 2011-1-1 21:11


那个海湾有一个很诱人的名字——蟹子湾海水浴场。就是不知道这几年夏天还有没有人去了
作者: 大连公交狂    时间: 2011-1-2 00:22
楼主应该把704路甘井子始发站的侯车亭拍下来,很有意义.
作者: lxc1212    时间: 2011-1-2 00:36
回复 公汽联营公司 的帖子


    那么短的线为什么搞成大公交呢？而且那么新的车有点浪费吧！
作者: zjm    时间: 2011-1-2 11:51
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    那么短的线为什么搞成大公交呢？而且那么新的车有点浪费吧！
lxc1212 发表于 2011-1-2 00:36

前身是7路、后来被联营收够了、
作者: 大连港濠1094    时间: 2011-1-2 14:42
甘井子还有一个新鲜玩意儿，公汽联营公司朋友没遇见
【泉华小区——甘井子】的原来拉树房调整过来的翻新小黄海2519号车、2523号车

路牌是【姚家——甘井子】，姚家两个字用打印纸打出来的泉华小区遮盖住
作者: 金三角    时间: 2011-1-2 14:48
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    那么短的线为什么搞成大公交呢？而且那么新的车有点浪费吧！
lxc1212 发表于 2011-1-2 00:36



线路虽短，但历史可不短~~~
作者: 大连港濠1094    时间: 2011-1-2 14:52
原来叫7路
后来叫联营4路
曾经叫过联营74路
现在又叫联营704路
作者: 金三角    时间: 2011-1-2 14:52
二分的线路
公汽联营公司 发表于 2011-1-1 20:54

曾经是甘井子的核心地带，昔日的甘百旁，道南是甘井子——南关岭的长途车；道北从东到西依次为：7路、1路、6路~~~~~~~~

作者: 金三角    时间: 2011-1-2 14:57
工人宿舍下车，刚好在海边
附近拆了几栋房子
公汽联营公司 发表于 2011-1-1 21:11

一年多未回去了，还是老样子~~~

道边的6栋楼房扒了一年了，不知道其他的老住宅命运到底如何~~~~
作者: 金三角    时间: 2011-1-2 15:01
那个海湾有一个很诱人的名字——蟹子湾海水浴场。就是不知道这几年夏天还有没有人去了
我不是郭靖 发表于 2011-1-1 22:13

比起五、六年是少悬了，貌似夏天海边的烧烤摊子也没人干了~~~

作者: 大连港濠1094    时间: 2011-1-2 15:10
原来的1路就在现在的【姚家——甘井子】线路终点站空地原地到头
后来的408路、409路也是这样的

2000年末时候，由于该站点站小线路多
而将408路、409路、410路终点站改到甘井子前（甘井子街上的文体街站台）
不久之后又搬回甘井子现在的408路、409路、410路车站
又过了很长一段时间，甘井子前站名彻底消失，文体街站名异地重现
现在的文体街车站已经不是文体街上的文体街啦，而是甘井子街上的文体街
作者: 我不是郭靖    时间: 2011-1-2 15:37
比起五、六年是少悬了，貌似夏天海边的烧烤摊子也没人干了~~~
金三角 发表于 2011-1-2 15:01



呵呵，我就猜这贴你会来。
作者: 加成bus    时间: 2011-1-2 19:00
据某网消息称：704路公交车有望今年延伸到华南广场...
作者: 新版大连人电车    时间: 2011-1-2 19:45
据某网消息称：704路公交车有望今年延伸到华南广场...
加成bus 发表于 2011-1-2 19:00



作者: zjm    时间: 2011-1-2 20:06
据某网消息称：704路公交车有望今年延伸到华南广场...
加成bus 发表于 2011-1-2 19:00

西山宿舍那块道铺好了吗？反正不可能和20重线。。。

作者: DL6100HG    时间: 2011-1-2 20:54
据某网消息称：704路公交车有望今年延伸到华南广场...
加成bus 发表于 2011-1-2 19:00

说很长时间了，就是没有动静！

作者: 公交10001通    时间: 2011-1-2 21:31
挺复杂 分层次 有目的 无指向
作者: 加成bus    时间: 2011-1-2 22:59
主要是石矿社区的居民车车难，乘车不便，再加上其石矿沿途的10余所小区的竣工，那里的居民车车压力会很大...所以，一些居民建议704延伸到华南广场..
作者: 加成bus    时间: 2011-1-2 23:05
回复 新版大连人电车 的帖子

还有哈，不知道是不是你的建议，403恢复原先七七街站台？如果是，客管处已经给出答复，赶紧去看看吧...
   
作者: 我不是郭靖    时间: 2011-1-3 00:00
主要是石矿社区的居民车车难，乘车不便，再加上其石矿沿途的10余所小区的竣工，那里的居民车车压力会很大.. ...
加成bus 发表于 2011-1-2 22:59



谁建议也没用。704如果可以延的话十年前就能延了。只要承包的体制不改，就别想动704了
作者: DLGJKYJTQ1    时间: 2011-1-3 10:16
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 新版大连人电车    时间: 2011-1-3 12:30
回复 加成bus 的帖子


    无此建议
作者: 我不是郭靖    时间: 2011-1-3 13:47
20路的CA6123SH2应该全部都去21路、303路，20路应该统一车型为：CA6103SH2
DLGJKYJTQ1 发表于 2011-1-3 10:16



21、303这种大长线，拉的人越多赔的越多。反而把6123放在20路上，效益肯定相当高，分公司也不是傻子，有钱凭啥不赚呢？
作者: ywk    时间: 2011-1-3 15:43
据某网消息称：704路公交车有望今年延伸到华南广场...
加成bus 发表于 2011-1-2 19:00


是走 大重—检测中心/出入境管理处—龙畔 这一线吧？否则不就相当于直接与20路合并了吗？而且以704的车辆闲置率，真延了可能也不用加车。
可能甘井子—华南（中华西路枢纽）间将成为继甘井子—和平广场”后的第二个有两条始发—终到公交线路的区间。
作者: 加成bus    时间: 2011-1-3 16:05
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709与15路合并算什么？私通？
   
作者: 我不是郭靖    时间: 2011-1-3 16:50
本帖最后由 我不是郭靖 于 2011-1-3 16:51 编辑
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709与15路合并算什么？私通？
加成bus 发表于 2011-1-3 16:05


709不是完全承包的，车辆归属和线路权还是归集团，集团能说的上话

现在你看看甘井子停的那些车，司机半天时间在打扑克都赚钱。大连赚钱数一数二的线路，车主肯定不愿动。你说是乘客说的算，还是车主说话好用？

还是那句话，如果704可以动的话，10年前就该动了。除非甘井子里面大范围拆迁，否则就算石矿那面人再多，也不见得比现在赚钱。
作者: 加成bus    时间: 2011-1-3 18:44
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十年前，就只是石油漆厂内的家属楼的居民要求延伸或合并704 ，现在石矿棚户区也同样要求延伸704，那里的出行的确不便，那里的居民一定会想法设法要求增加公交车，于是有了延伸407的计划（不排除有商家购买407），之后又联合西山宿舍的居民，一起要求延伸704，所以两次要求延伸的力度不同..解决的方式也不定相同
   
作者: st__ljx    时间: 2011-1-4 08:58
据某网消息称：704路公交车有望今年延伸到华南广场...
加成bus 发表于 2011-1-2 19:00



704已经很多年都有要延的消息了，就是一点动静也没有呀
作者: st__ljx    时间: 2011-1-4 09:01
谁建议也没用。704如果可以延的话十年前就能延了。只要承包的体制不改，就别想动704了
我不是郭靖 发表于 2011-1-3 00:00

704出不来，分公司的线路进不去是现在最大的问题
作者: st__ljx    时间: 2011-1-4 09:04
709不是完全承包的，车辆归属和线路权还是归集团，集团能说的上话

现在你看看甘井子停的那些车，司机 ...
我不是郭靖 发表于 2011-1-3 16:50



704一直是摇钱树呀
作者: 大连港濠1094    时间: 2011-1-4 15:03
704路车主的原因
作者: 加成bus    时间: 2011-1-4 20:05
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    10个人要延长，和1000个人要延长效果能一样吗？
作者: 我不是郭靖    时间: 2011-1-4 20:14
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    10个人要延长，和1000个人要延长效果能一样吗？
加成bus 发表于 2011-1-4 20:05



就是1000个乘客要求延长，10个车主反对延长就够了。和集团的线路区别就在这里，车主的利益高于乘客，集团没必要为了乘客跟车主翻脸，除非是真想收回经营权了
作者: sexzhan    时间: 2011-1-4 21:17
是走 大重—检测中心/出入境管理处—龙畔 这一线吧？否则不就相当于直接与20路合并了吗？而且以704的车 ...
ywk 发表于 2011-1-3 15:43
大盐路能跑11米的公交？


作者: st__ljx    时间: 2011-1-5 14:18
本帖最后由 st__ljx 于 2011-1-5 14:39 编辑
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    10个人要延长，和1000个人要延长效果能一样吗？
加成bus 发表于 2011-1-4 20:05



你先弄明白联营的体制再说吧

还有，上千人要求32和36延长，你说709能让么，人多怎么了？
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-5 20:21
704路在联营的线路里面都算特殊的。
作者: 加成bus    时间: 2011-1-7 22:35
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    联营体制？我同学就是承包联营的，谁给谁脸子看这真不一定..多少人要承包...还有，麻烦你说活客气点，不要总是让别人弄清楚你自己想要表达的问题，你要给谁留下悬念？...跟你们在这说，不如自己想办法，和你说也是没有定点作用..有这时间不如多提几项提案有意义...
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-7 22:49
704路客流确实有保证，这个我也算多少有些体会了，只要别的线路不进去，里面的房子不拆，704路基本就是垄断
未来的4号线貌似要从那里走，但是早期规划里面一期不含那一部分（现在可能也没那部分），更何况整个4号线现在也就是规划阶段，可能五年以内不会对704有什么影响
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-7 22:54
你先弄明白联营的体制再说吧

还有，上千人要求32和36延长，你说709能让么，人多怎么了？
st__ljx 发表于 2011-1-5 14:18

“工作在硅谷，住在溪之谷”这个口号还是挺管用的，当然了，仅限开发商
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-7 23:06
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    那么短的线为什么搞成大公交呢？而且那么新的车有点浪费吧！
lxc1212 发表于 2011-1-2 00:36

其实这么看的话可以理解为相当浪费，这条线的配车（34台，不过有两台班车）是709路的二倍

作者: lxc1212    时间: 2011-1-8 00:23
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    我觉得这些车给709差不多！然后把704改成小公汽
作者: zjm    时间: 2011-1-8 09:12
当年一汽公司为什么没把这条线路设计的长一点呢…
作者: ywk    时间: 2011-1-8 15:15
合资、承包这样的字眼就该永久从公交之事中消失。公交应该彻底事业化。
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-8 22:53
原67楼与68楼已删。请自觉维护论坛秩序，谢谢！
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-8 23:24
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-1-8 23:32 编辑
合资、承包这样的字眼就该永久从公交之事中消失。公交应该彻底事业化。
ywk 发表于 2011-1-8 15:15


合资公交在国内比较难说，南京中北威立雅之类的名字最近几年消失不了，貌似还比以前多
承包的似乎不怎么发展了？联营从集团成立开始就没开过什么新线，多出来的709和717都是原来的线路
作者: 青岛巴士    时间: 2011-1-9 09:53
合资公交在国内比较难说，南京中北威立雅之类的名字最近几年消失不了，貌似还比以前多
承包的似乎不怎 ...
公汽联营公司 发表于 2011-1-8 23:24

为什么呢，联营取消了，7字头的才有可能解放

作者: zjm    时间: 2011-1-9 14:29
为什么呢，联营取消了，7字头的才有可能解放
青岛巴士 发表于 2011-1-9 09:53

但事实上合资还是比较赚钱的、
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-15 11:30
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-1-15 11:32 编辑
但事实上合资还是比较赚钱的、
zjm 发表于 2011-1-9 14:29



外地消息：冠忠巴士<00306.HK>公布，其间接持股55%冠忠(重庆)，向关连人士重庆公交悉转出售重庆冠忠(新城)及重庆冠忠公交76.64%及55%股权，藉以退出重庆巴士业运输业，总代价2.3亿人民币，估计出售收益4136万元。

香港澳门这些公司退出之后（新福利、新巴、冠忠等等），就剩法国威立雅比较像回事了，现在是大举进入中国市场
作者: 中华至尊唯大连    时间: 2011-1-15 13:04
沈阳的康福德高混的不也挺好吗。通利也没死。怎么合资公司一到大连就寿终就寝了呢。估计只有集团的领导们知道。
作者: st__ljx    时间: 2011-1-17 10:19
本帖最后由 st__ljx 于 2011-1-17 10:23 编辑
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    我觉得这些车给709差不多！然后把704改成小公汽
lxc1212 发表于 2011-1-8 00:23



不堵车，现在高峰时的人，也算多呀
作者: st__ljx    时间: 2011-1-17 10:21
为什么呢，联营取消了，7字头的才有可能解放
青岛巴士 发表于 2011-1-9 09:53



联营在大连其实也算不错了，比起没有号的，好很多，而且像708这样的大线，在联营公司下面，也有利润的，但如果回到集团，都不知道能赔成什么样子



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