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标题: 天健网的新闻 [打印本页]

作者: sexzhan 时间: 2011-1-5 12:22
标题: 天健网的新闻
物价看涨，什么东西没涨？地处经济前沿的大连答案很多。但，能让市民众口一词的，却是大连的公交票价。只是这里的市民不知道，大连公交服务市民17年不涨价的背后，是公交集团的巨额亏损。据统计，目前大连公交车每人次的客运成本为1.47元，平均票价为0.95元，每人次票价亏损0.52元；按全年的客运量算，仅公交车票一项就使得大连公交集团年亏损4.6亿元。记者从公交集团获悉，从2007年到2010年大连公交一直处于亏损状态：2007年亏损2.66亿元，财政补贴1.5亿；2008年亏损3.1亿元，财政补贴2.3亿；2009年预计亏损4.6亿元，财政补贴2.6亿……民生企业，严重亏损，大连公交集团的负债经营也给财政带来诸多压力。想换车没钱买，想开线没钱上，看到大连公交举步维艰，市人大代表隋悦家2010年上书“两会”，郑重建议，要求财政系统对大连公交集团进行评估核实，确定合理运营成本，政策性亏损补贴到位，保证公交正常经营。

当年，该建议作为市人大重点督办建议之一，被转交给市财政局。

公交系统存在怎样的问题？应当怎样发展？在会同市交通局、市国资委进行专题研究之后，市财政局在2010年10月给出了书面答复。

对于公交集团面临的人工成本持续增长、历史债务负担沉重、新型公交运营成本过高、市内公交线网重叠和公交票价水平长期倒挂五个方面的问题，市财政局提出解决意见——

追加资金补贴消化解决历史欠账

为解决公交集团2010年补贴缺口问题，市财政局报请市政府批准，调减公交集团110台车辆更新计划，节约更新资金5400万，节约资金全部用于追加公交集团亏损补贴；对于其他资金缺口，市财政将视公交集团运营情况统筹解决。同时，市国资委组织相关部门对公交集团的历史欠账问题进行认定，对于集团历史债务问题，在核实清楚、明确责任的基础上，对于确因维持经营产生的银行贷款，建议公交集团与大连银行协商，尽量减少偿还本金规模，另一方面建议由财政和公交集团共同分担，逐年解决。

严格控制成本创新集团经营模式

在保证公交线路平稳运行的基础上，解决公交集团冗员问题是控制人工成本支出的关键。建议从2010年开始，公交集团职工“只出不进”，对于短缺的一线司乘人员，全部由培训现有职工调剂解决。对于未来几年即将开通的地铁线路、轻轨202延伸线和普兰店线所需人员，除必要的专业技术人员和专业管理人员以外，原则上不得新招录人员。市财政局回复认为，在企业运营困难的情况下，一次性解决职工工资水平较低的历史欠账是不现实的，公交集团应采取“小步快跑”的方式逐步解决。同时，公交集团应重视管理创新和技术创新，狠抓节能降耗，严格控制运营成本。

合理规划线路建议调整票价水平

作为垄断性的公益行业，公交线路资源的合理配置既可以保证居民的出行，又可以降低运行亏损。科学规划、调整公交线路，合理利用、整合资源是解决我市公交行业运转困难和城市交通压力巨大的有效途径。为解决城市公交线路与近郊公交化线路重复运行问题，关键是整合经营主体，进一步优化我市公交线网布局。回复建议中预计，未来几年，受快轨202延伸线和普兰店线的开通、公交职工工资水平的上涨、运营车辆维护费用的增加等因素影响，公交集团的运营亏损将进一步加大，地方财政压力较大。为此，建议尽快将调整公交票价水平纳入议事议程，为制定我市地铁票价政策提供合理的参照。

作者: 我不是郭靖 时间: 2011-1-5 13:10
看吧，都明说了，以后的地铁就从公交集团里抽人了。

作者: Suzuka 时间: 2011-1-5 15:15
这1.47元是怎么算出来的？

作者: dawaiyingyu 时间: 2011-1-5 17:36
不管怎么说，大连公交上调价格，实乃民心所向！

作者: 公汽联营公司 时间: 2011-1-5 20:13
如果是这样的话，公交集团成立以来一直亏损。不过就算涨价的话可能也到不了两元。〔空调车之类的另说，另外我没说是一定涨价〕

作者: ywk 时间: 2011-1-5 20:49
现在公交平均每人次运营成本绝对不可能1元以内，光靠投币/刷卡收入肯定是亏得裤衩都不剩。但关键是广告包车等副业收入的情况如何，这个集团恐怕有所隐瞒。

作者: rex819 时间: 2011-1-5 21:16
这就说明政府补贴有不到位的地方不是说什么东西都涨价了之
大连物价水平和人民收入的不匹配就是因为超前的GDP 收税都不够补裤裆的哪有钱去补贴
大连现在应该调整线网布局大连公交已经不符合城市外拓发展了

作者: zhangming2011 时间: 2011-1-5 23:08
看来国家相关部门就的加大对公家企业的投资了，其实地铁不修建，发展快速公交线路，替代地铁，建设公交专用线路，中心城区限制私车。扩大公交运营范围，把公交集团纳入事业单位，政府一些部门少买些公车，少吃几顿公款饭菜。百姓什么都有了。大连公交如果提升费用，就的缩短等车时间，以及更多线路车辆更换。如果公交票价上涨。上班族，学生就的有相关部门给补贴。还是希望政府还是体验百姓疾苦，把多余的费用帮居民乘客消化吧，引进民营，外资发展公交吧。

作者: mickeymousechen 时间: 2011-1-6 13:23
17年不涨价??? 1994年1月，1元的大公交线路有多少条？

作者: zjm 时间: 2011-1-6 21:27
我记得以前的公交车很多都是5角的、再就是一块的、当时最经典的是24路以劳动公园站分段计价、段内5角、越段八角。。。

作者: cotl 时间: 2011-1-7 02:37

我记得以前的公交车很多都是5角的、再就是一块的、当时最经典的是24路以劳动公园站分段计价、段内5角、越段 ...
zjm 发表于 2011-1-6 21:27

没记错的话101路和24路是最后两条改无人售票的线路吧？24路那个票制当时确实挺讨厌的。

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2011-1-7 02:49
妈的。满车的医院广告不是钱啊？？都哪去了？都吃回扣了吧？？公交集团领导家的亲戚那个饿死了？？

作者: eason_ming 时间: 2011-1-7 16:56

不管怎么说，大连公交上调价格，实乃民心所向！
dawaiyingyu 发表于 2011-1-5 17:36

未必吧？

作者: eason_ming 时间: 2011-1-7 16:58
每年那么多额外费用都哪去了？？
政------副每年都补贴，结果每年都亏损。

作者: eason_ming 时间: 2011-1-7 16:59

妈的。满车的医院广告不是钱啊？？都哪去了？都吃回扣了吧？？公交集团领导家的亲戚那个饿死了？？
中华至尊唯大连发表于 2011-1-7 02:49

领导家亲戚都撑得留油

作者: rex819 时间: 2011-1-8 19:46
其实薄熙来在大连时很会利用公交赚点钱的
车体广告线路合营就车体广告一说在中国还是比较早的

作者: 青岛巴士 时间: 2011-1-8 20:13
这种帖子顶了也没用，公交车涨价会引起很大波澜，最近两年国内尚未有公交涨价大城市的先例，大连想全国出名也可以，卖地卖了1100亿没钱给公交补贴，是不是某人想被双规了~~

作者: 青岛巴士 时间: 2011-1-8 20:15
没涨价的城市多了去了，大连不脸红么说这种话

作者: ywk 时间: 2011-1-8 22:49
合着去年（10年）是少上了110台新车啊？**！

作者: 青岛巴士 时间: 2011-1-9 09:52

合着去年（10年）是少上了110台新车啊？**！
ywk 发表于 2011-1-8 22:49

这种事说出来还不够丢人的

作者: rex819 时间: 2011-1-9 11:26
大连现在给习近平的印象非常不好
将来可定会影响大连的发展
看看现在大连公交软件硬件都很差

作者: 青岛巴士 时间: 2011-1-9 12:23

大连现在给习近平的印象非常不好
将来可定会影响大连的发展
看看现在大连公交软件硬件都很差
rex819 发表于 2011-1-9 11:26

必须不好啊，太高调了

作者: 公汽联营公司 时间: 2011-1-9 17:01
又看了一遍，发现都是财政局的建议，实施起来稍微有点偏差都是正常现象

也就是个大方向吧

作者: ywk 时间: 2011-1-9 18:10
回复 rex819 的帖子
那就得早点让X**调换一下了。好了，点到为止。

作者: dl0411 时间: 2011-1-9 18:29

物价看涨，什么东西没涨？地处经济前沿的大连答案很多。但，能让市民众口一词的，却是大连的公交票价。只是 ...
sexzhan 发表于 2011-1-5 12:22

满车的广告怎么不说？严重影响乘客的休息

作者: 飞翔的533 时间: 2011-1-9 19:25
远大也有补贴吗

作者: rex819 时间: 2011-1-10 11:03
回复 ywk 的帖子

官员的调动不是谁都能随便就决定的
就像当年邓爷爷说过的 “省级以下官员调动找薄老”
大大连已经提出那么多年了现在城市扩建已经迫在眉睫
这一点通过火葬场的选址就可以看出来可大连的公交真的跟不上
一年了就新开了个36路

作者: 大连公交行家 时间: 2011-1-10 11:30
远大客运、远辰客运、蓝星客运、正通客运都是没有补贴的

作者: mier 时间: 2011-1-10 18:53
估计整个集团所有员工（指领导级）受的回扣都购买30多台北京的奔驰大巴了！

作者: DLGJKYJTQ1 时间: 2011-1-15 10:21
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作者: dawaiyingyu 时间: 2011-1-15 17:10

适当上调公交票价，一元调到二元，合并多余线路；比如22路、23路、901路；408、409；5路、501路、2路；
DLGJKYJTQ1 发表于 2011-1-15 10:21

说得好！大连公交确实应该涨价了，二元至三元，绝大多数老百姓都能够承受

作者: zjm 时间: 2011-1-15 19:37

说得好！大连公交确实应该涨价了，二元至三元，绝大多数老百姓都能够承受
dawaiyingyu 发表于 2011-1-15 17:10

不好意思、我穷、没钱、有那些钱还不如捐给希望工程。。。

作者: 公汽联营公司 时间: 2011-1-15 20:04
帖子临时关闭一天。论坛不是不能有争论，但肯定不是战场

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