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标题: 有人大代表提议为了缓解西安路商圈拥堵拆除202路解放广场到兴工街口腔医院您怎么看 [打印本页]

作者: zhangming2011 时间: 2011-1-14 11:13
标题: 有人大代表提议为了缓解西安路商圈拥堵拆除202路解放广场到兴工街口腔医院您怎么看
2011年两会听到有人大代表提议为了缓解西安路商圈拥堵拆除202路解放广场到兴工街口腔医院线路。保留202路解放广场到河口段。这样加快车辆周转。
      提案一：为了解决西安路商圈拥堵，解决202路在西安路商圈拥堵，乘客下车的安全隐患。有人大代表提议拆除202路西安路部分线路。即取消锦辉商城，兴工街2站
提议。
   还有一种提案，西安路商圈只能行驶公交车辆。限制其他车行驶。尤其从解放广场到口腔医院路口。搬迁长兴市场。改造长兴市场地段。开发沙河口火车站地块。
   提案3：建设高架线路，复式交通结构。大型桥梁。桥下走车，人在桥上走，连接各个商场超市，办公楼。

   感想：政府每年花了好多百姓钱，建设基础设施，有些人大代表怎么说出的提议不经过研究，论证呢？电车线路拆除部分站，乘客怎么出行。难道不成让大家步行。西安路就该只能跑公交车，电车，出租车，限制其余车辆。西安路规划的太不好了，办公楼太多，人员过于密集。
   不论结果怎样希望电车保留吧，毕竟在中国很多城市，电车不多了。而且还环保运力大。国外很多城市都保留电车，马车。等城市具有地表，城市特点的物件。

作者: 我不是郭靖 时间: 2011-1-14 11:45
如果西安路定位为商业步行街的话，就应该有步行街的样子。车辆分散到周边辅路，顶多保留公交、电车就可以了

作者: 大连公交狂 时间: 2011-1-14 12:02
西安路...在地铁通车之前别想改造了.

作者: 大连港濠1094 时间: 2011-1-14 12:10
提案二，我喜欢
西安路就应该改成公交车专用道，附带出租车
禁止私家车和办公用车等各类社会车辆驶入
随着西安路商圈的发展壮大，西安路沿线行车难、乘车难、停车难、走路难问题很严重
现在也应该对该路段的交通状况进行一下统一规划啦
就像去年把中山路上的409路等公交线路移出胜利广场周边那样坚决一点儿，果断一点儿

这样一来，西安路左右的连胜街、抚顺街、成仁街、如意街、长兴街、中长街可以适当的调整线路走向，形成配对的单行路，以便于各类小型车辆通行。

与此同时，不是很规范的兴工街公交枢纽站也应该重新选择一个地方建一个规模大一点儿的，影响力强一点儿的新的【西安路公交枢纽站】
西安路与长江路交叉路口东南角，在建的兴工街地铁站的地面上就是一个很好的选择
建成之后，将快速公交、姚家——西安路（姚家——兴工街）、泉华小区——西安路（泉华小区——长兴市场）、西沟金桥高中——西安路（西沟金桥高中——百盛）、革镇堡——西安路（革镇堡——百盛）、富华广场——西安路（富华广场——百盛）、大东沟——西安路（大东沟——百盛）等公交线路的终点站搬进西安路公交枢纽站。并且让西安路沿线的6路、8路、10路、503路、528路、705路以及改变线路走向的25路搬进来；长江路沿线的8路、35路、405路、505路、大黑石——建设街、二十高中——建设街、拉树房——兴业街、棋盘新区——兴业街也搬进来。

作者: hr_cc 时间: 2011-1-14 12:22
本帖最后由 hr_cc 于 2011-1-14 12:33 编辑

在这里 3 是最棒的选择，
人车可以分流，安全，时尚，可以有效地节约有限土地。

其实把西安路改成地下商业街是最完美的。就像青泥洼桥那样。
路面交通，商业街，地铁，三层架构

口轻医院到家乐福，就是两，三个胜利长廊的距离。

作者: 大连港濠1094 时间: 2011-1-14 12:28
本帖最后由大连港濠1094 于 2011-1-14 12:33 编辑

【兴工街】车站的站名更改为【西安路】
兴工街这个地名在大连历史中已经沿用了应该有一个多世纪
作为一个传统的老工业基地，大连目前已经和国际接轨
【浪漫之都，时尚大连】已经成为了中外宾朋为之瞩目，大连市民为之骄傲的元素

兴工街这个地名在快节奏的都市生活之中已经逐渐在被西安路商圈所取代
过去的【上兴工街】这一个打招呼的话，已经被【上西安路】、【上家乐福】、【上百盛】、【上长兴】、【上电子城】、【上罗斯福】、【上机车（商厦）】、【上友谊商城】、【上沃尔玛】等一系列的名词所取代。
作为大连市民出行的主要交通工具——公交车而言，公交站名也应该随着市民生活水平的提高而跟上城市发展的步伐，努力让原本亲切缺不乏生硬的老站名逐渐的被贴近都市生活且饱含色彩的新站名所取代，也是大连公交的进步和城市文明的飞跃。

作者: 大连港濠1094 时间: 2011-1-14 12:40
黄河路上的家乐福门前【西安路】车站和麦凯乐门前【西安路】车站
站名可以更改为【锦辉购物广场】
西安路上的202路等公交线路【锦辉商城】车站同时更名为【锦辉购物广场】
这样一来，有效的改变了锦辉商城周边一纵一横三处站点两个站名的状况

作者: rex819 时间: 2011-1-14 18:03
拆它干嘛留着不行吗
202可以就到解放广场折返
修一条快速公交2不行吗
可以去黄河路方向或五一路

作者: sdj123 时间: 2011-1-14 20:05
让201路通到解放广场，202路在解放广场折返呗，这样福佳门口还能通畅点。

作者: 金三角 时间: 2011-1-14 21:33
现在一提到西安路的交通，不少声音就拿有轨电车说事，电车就好像是西安路交通拥堵的“罪魁”似的，两会上那位代表的提议更是荒唐~~ 我更倾向把西安路（长江路至中山路）段改为公交专用路的方案，社会车辆可以利用西安路东西两侧的道路通行。

作者: mmkb86 时间: 2011-1-14 21:55
把202路全线高架，比修地铁合算。。。。。。

作者: All123 时间: 2011-1-14 22:32
真是奇怪的想法，兴工街公交枢纽本来就没个样子大部分都靠202 201 BRT来解决人流，同时这三条线也形成了公交枢纽的框架，把202缩剩下两条线路还枢纽什么··6路代替吗？那样6路岂不是更挤？解决西安路社会车辆道边乱停乱放是真的，总拿电车开刀。

作者: 大连港濠1094 时间: 2011-1-14 22:39
202路的大连人轻轨可是西安路上不可或缺的一道流动的风景线
如果有拍客想给天兴罗斯福照相，而恰巧被202路遮挡住一部分
那种效果是相当美好的

作者: 公汽联营公司 时间: 2011-1-14 22:48
兴工街枢纽什么的本来就没个样子，不说什么了

作者: lxc1212 时间: 2011-1-14 23:44
202拉的人那么多而且方便！也是西安路的风景！人大代表就不能搞点什么价值的东西拆了建建了拆！浪费钱！我觉得要是往星海方向走202比地铁方便点吧！不应该拆除

作者: mmkb86 时间: 2011-1-15 07:47
202就应该改造成全线封闭高架，比修什么地铁合算多了。

作者: mmkb86 时间: 2011-1-15 07:49
202在高架桥上跑，应该更漂亮~~~

作者: All123 时间: 2011-1-15 17:21
总说改善改善，说白了改善就是拆呗？记得上次还有建议要改善201站台，把201站台给拆了····

作者: 新版大连人电车 时间: 2011-1-15 18:04
建设高架线路，复式交通结构。大型桥梁。桥下走车，人在桥上走，连接各个商场超市，办公楼。

作者: rex819 时间: 2011-1-15 20:13
拆了一段有了先例以后202全拆就可能了

作者: cotl 时间: 2011-1-15 20:14
西安路的问题绝不是拆了电车就能好了的。强烈反对。

作者: 大连公交行家 时间: 2011-1-15 20:51
这个所谓代表的提案能不能实事求事一点？
这种提案靠谱吗？还拆除长兴市场！就算长兴市场拆了，又怎么样？还是要建商业设施~！

作者: 1470 时间: 2011-1-15 21:02

这个所谓代表的提案能不能实事求事一点？
这种提案靠谱吗？还拆除长兴市场！就算长兴市场拆了，又怎么样？ ...
大连公交行家发表于 2011-1-15 20:51

说的很有道理啊！不能总是头痛医头脚痛医脚，结果哪里也没整治好！拆了浪费不说，结果也根本解决不了问题啊！

作者: 大连公交行家 时间: 2011-1-15 23:43
还有一点，拆除了兴工街-解放广场段的轨道，201路怎么办？民主广场客运站根本停不下那么多少，201路晚上全停在大街上？代表们！！！请你们闭嘴吧！

作者: All123 时间: 2011-1-15 23:57
这些代表，就是实在想不出什么别的提议了，开个会又不能不提，只好想出这些稀奇古怪的东西····过几天就要提议把星海广场改成停车场啦····

作者: st__ljx 时间: 2011-1-17 09:37

这个所谓代表的提案能不能实事求事一点？
这种提案靠谱吗？还拆除长兴市场！就算长兴市场拆了，又怎么样？ ...
大连公交行家发表于 2011-1-15 20:51

这个狠呀，长兴市场都拆，红眼了

作者: st__ljx 时间: 2011-1-17 09:38

如果西安路定位为商业步行街的话，就应该有步行街的样子。车辆分散到周边辅路，顶多保留公交、电车就可以了
我不是郭靖发表于 2011-1-14 11:45

公交优先，只能说，不能做

作者: st__ljx 时间: 2011-1-17 09:39

在这里 3 是最棒的选择，
人车可以分流，安全，时尚，可以有效地节约有限土地。

其实把西安路改成地下 ...
hr_cc 发表于 2011-1-14 12:22

这个比较难呀，首先，铁路在地下，其次，地下管线乱，没有预留的商业街

作者: st__ljx 时间: 2011-1-17 09:41

【兴工街】车站的站名更改为【西安路】
兴工街这个地名在大连历史中已经沿用了应该有一个多世纪
作为一个 ...
大连港濠1094 发表于 2011-1-14 12:28

其实叫西安路商业区不错，但商业的繁荣能延续多长时间，是一个未知数呀

作者: st__ljx 时间: 2011-1-17 09:43

黄河路上的家乐福门前【西安路】车站和麦凯乐门前【西安路】车站
站名可以更改为【锦辉购物广场】
西安路 ...
大连港濠1094 发表于 2011-1-14 12:40

黄河路上，31和39都叫西安路，距离太远了呀，应该用一个再合理一点的名字

作者: st__ljx 时间: 2011-1-17 09:44

拆它干嘛留着不行吗
202可以就到解放广场折返
修一条快速公交2不行吗
可以去黄河路方向或五一路
rex819 发表于 2011-1-14 18:03

修BRT，像济南学习，全高架

作者: st__ljx 时间: 2011-1-17 09:45

现在一提到西安路的交通，不少声音就拿有轨电车说事，电车就好像是西安路交通拥堵的“罪魁”似的，两会上那 ...
金三角发表于 2011-1-14 21:33

这样提议的人，就不能开车去买东西了，所以他们一定不能提议

作者: st__ljx 时间: 2011-1-17 09:46

真是奇怪的想法，兴工街公交枢纽本来就没个样子大部分都靠202 201 BRT来解决人流，同时这三条线也形成了 ...
All123 发表于 2011-1-14 22:32

别忘了，提议的人，都不坐公交的，都有自己的车，自己的车都堵着，能行么?

作者: st__ljx 时间: 2011-1-17 09:49

长兴市场北侧在建的尚品天城就相当是长兴市场的扩建
现在的长兴市场不够用，又建了一个和长兴市场规模一样 ...
2-1385盛军发表于 2011-1-16 11:21

那个项目又叫长兴市场二期

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