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标题: 【参赛贴--原创】武汉公交主流车型全接触（已发完，29P） [打印本页]

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:00
标题: 【参赛贴--原创】武汉公交主流车型全接触（已发完，29P）
本帖最后由 W0868 于 2011-1-15 17:49 编辑

这里选了我近期在武汉拍的武汉公交常见车型，供大家欣赏，基本上一种型号一图。由于论坛里面武汉的朋友不多，为了方便大家看图，我把外形相同但型号略有差别的车归为了同一类，而不对细微型号再作进一步的细分。车型以城区车（1-811路车）线路为主，不包括小巴车、9字头郊区车（有几张9字头车，与城区车联系较大较密切，我也插进去了）、四位数路号郊区车，望见谅。
废话少说，上图先~

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:02
一、普通车篇
1.大黄
型号是WG6100A，07-08年的是WG6100E，外形相同。
出厂年份是03-08年，目前是武汉普通车的主流车型。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:04
2.精彩
型号是WG6110N，11米车，比大黄略长些。
这种车在武汉是前后门版的，区别于其他所有前中门版的车，2010年出厂。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:05
3.非空调电车（普通车版）
03-08年出厂，目前在武汉的非空调电车中占多数。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:07
4.精典电车（普通车版本）
2010年出厂，非空调车，大约有40台，主要分布在电3路和电4路。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:09
5、WG6101N
这种普通车在武汉较少，只有3公司的06年普车以及2公司07年的专用普通车是这种型号。
此车型主要用作外地定制车型，在太原、淄博、烟台等用扬子江的城市用的车型就是此种车型。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:10
本帖最后由 W0868 于 2011-1-18 10:16 编辑

下面是普通车中的非本地品牌
6、金陵普通双层车
型号是JLY6110SA8，在武汉的主要是06年上线的，大约250台，08年上线的还有一小部分。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:12
7.金陵普通双层车（09年版）
型号是JLY6110SB6，09年下半年在武汉大量上线。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:13
8、亚星双层车
型号是JS6111SHA，与09年的金陵双层车同时期上线，3公司用的是亚星，其他公司的都是金陵。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:16
二、空调车篇
9.WG6980CHU
用在通恒801路车上，车长10.4米，上线时间是2003年1月，目前仍在线上。这车保养的很不错！

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:17
10、WG6100EH
用在通恒801、803、804、808、809路车上，05年上线。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:20
11、江豚
型号是WG6101CH、WG6101EH，05-08年上线，武汉空调车相当主流的车型。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:21
12、精典
型号是WG6120CHA，09-10年上线，12米车，车型较宽。这是武汉空调车现在的主流，也是未来的主流。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:23
13、鱼头（子弹头）
12米车，02-04年上线，在武汉俗称“子弹头”，曾经的主流空调车。因上线年久，车况较差，而且许多子弹头都已报废。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:25
本帖最后由 W0868 于 2011-1-15 17:27 编辑

14、小精典
10米精典车，10年下半年上线，专用跑江夏到城区的901路无人售票车。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:27
15、另一种扬子江车
目测9米多，专用于905路车，城区难得一见。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:28
16、WG6850空调车
8.5米长，大约25台左右，专用于跑东西湖区惠民公交线路H81、H82、H83、H84路。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:33
17、空调电车（旧版）
04-08年上线。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:34
18、空调精典电车
09年上线，用于电1路和电7路。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:35
19、混动空调车
型号是EQ6110HEV，扬子江代工的
07、09、10年都上线了一部分。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:37
至此，空调车扬子江部分全部介绍完毕。下面介绍武汉的非本地品牌公交车。
20.黄海DD6118S12
大约35辆，用于通恒公司的802、803、805路，07年底上线。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:38
21、黄海铰接车
型号是DD6161S01，16米，用于一公司508路，20辆，09年6月上线。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:39
22、黄海双巴
10年6月上线，用于五公司510、518、536路，总共大约50台。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:40
宇通客车
23、ZK6108HGC（ZK6108HGB）
用于华昌旅游公司401、402路，05-08年上线，总共接近100台。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:41
24、另一款宇通客车
型号未知，目测9米左右，仅配在郊区905路上，数量较少。
前天拍车的时候刚好碰到了它，就拍下来了。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:43
申沃客车
25、SWB6105HDP9-3
总共450台左右，05-07年上线。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:44
26、SWB6120V3
申沃12米车，05年上线，武汉仅此一台，配属402路，时隐时现，非常难见。
由于是抓拍，只拍到了侧面照。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:45
牡丹客车
27、牡丹空双
型号是MD6100，总共20台，配属一公司577路，09年10月上线。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:48
金陵客车
28、金陵空双
型号是JLY6110SB8，总计大约200台，配属1、2、3、4、6公司，10年4月上线。
值得一提的是，图上的自编号为941的车是在7月份青山雕塑砸车事件中严重损毁的那台车，10月份拍的，能复原成这样子很不容易了！

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:49
常隆客车
29、常隆空调铰接车
型号是YS6160G，总共30台，配属五公司715路，09年6月上线。

作者: W0868 时间: 2011-1-15 17:49
全贴完，谢谢观赏！

作者: 353 时间: 2011-1-16 11:52
鄂A被扬子江占领了。。。
扬子江这牌子啥样我真不知道

反正我们黑A就差这么一个牌子的前置车没买了。。。
还有啊，扬子江就不能自己整个好看点的造型吗

作者: W0868 时间: 2011-1-17 17:59

鄂A被扬子江占领了。。。
扬子江这牌子啥样我真不知道
反正我们黑A就差这么一个牌子的前置车没买了。 ...
353 发表于 2011-1-16 11:52

这个牌子用的城市并不多，基本上让武汉自产自销了，要知道，武汉的公交车至少有五分之四的数量是扬子江……其他的牌子很少

作者: ls2130818 时间: 2011-1-31 21:15
挺全的呀真不错第一种“大黄”（前中门）的侧面车窗有两大类一种是如您图所示的另一种更现代一些类似于下面“精彩”车的那种车窗可能07-08年的就用的后一种车窗不过这应该算细微差别了别的车型如江豚也有类似情况
武汉公交广告多几乎很少保持原色涂装的车保养不太好也还没有一踏车。。

作者: W0868 时间: 2011-1-31 22:09

挺全的呀真不错第一种“大黄”（前中门）的侧面车窗有两大类一种是如您图所示的另一种更现代一些类似于 ...
ls2130818 发表于 2011-1-31 21:15

呵呵~~07-08年的普车型号是WG6100E，而03-06年的是WG6100A，有细微差别，考虑到论坛上武汉的朋友不多，这种细微差别的图我也就没放（因为我怕放了看不出来……）
江豚的情况也差不多，05年的型号是WG6101CH，06-08年的是WG6101EH，其中06.07数量远远少于08年的，可能是因为这两年武汉公交集团进了大量的申沃的原因吧。08年的江豚有三批，前两批是完全一样的，第三批那个型号貌似是WG6100CHG吧，就是换扬子江新车标的那种江豚，和前两种也有细微差别，这个我也没放，因为毕竟考虑论坛上朋友的接受能力吧~如果05.06.07.08年每一批都放一种图片的话极为容易造成视觉疲劳，呵呵。
通恒在09年也进了一批江豚投放在802.805上，那个应该和08年的第三批一样的，而这个时候公交集团就已经大批量进12米精典了~
话说武汉公交的广告，基本上进了新车以后不出一个月就上广告了，这个挺郁闷的，不过广告确实赚钱，06年的那批金陵双巴（JLY6110SA8），09年的普通双巴（JLY6110SB6.JS6110SHA）以及空双（577路，喷着德璐传媒涂装的那批车）都是广告公司买了送给公交集团的~所以说这点来看，也算是广告的一点点好处吧~

作者: 公共交通 时间: 2011-2-4 18:30
武汉应该大力发展空调车，要不夏天热死人的

作者: ylt 时间: 2011-2-7 23:19
武汉车型真不少啊！

作者: W0868 时间: 2011-2-7 23:31

武汉应该大力发展空调车，要不夏天热死人的
公共交通发表于 2011-2-4 18:30

呵呵……武汉的空调车占了全部车的差不多三分之二到四分之三吧~还是不少的……

作者: W0868 时间: 2011-2-7 23:32

武汉车型真不少啊！
ylt 发表于 2011-2-7 23:19

实际上这些车型并非均衡分配的，扬子江占了绝大多数……

作者: 巴士boy 时间: 2011-2-7 23:50
武汉的车很赞啊！

作者: 公共交通 时间: 2011-2-8 20:50
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和南京一样，还是存在一些纯普通车的线路

作者: W0868 时间: 2011-2-9 21:25

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和南京一样，还是存在一些纯普通车的线路
公共交通发表于 2011-2-8 20:50

嗯……不过不多了。。。虽说还有几条能称得上客流非常好的线路，比如810.811.201.515等等。不过话说南京那些纯普车的线路貌似都很偏啊，记得市区里面这样的线路很少，那次去南京的时候，就发现了一个69路，还是在长江大桥桥头堡看到的……
记得去年十一去南京坐了好多趟公交，就坐了一次1块钱的线路，貌似是游3

作者: 公共交通 时间: 2011-2-10 16:08
69路现在普通车也成个位数了
的确普通车都往郊区发展了

作者: W0868 时间: 2011-2-11 22:35

69路现在普通车也成个位数了
的确普通车都往郊区发展了
公共交通发表于 2011-2-10 16:08

南京公交路号给我的感觉是越大的号所在的地方越偏，貌似3XX和8XX除外，其他都适用这规律。我当时在南京的中心城区一带玩儿，在夫子庙那里住的，在城里转了一圈还没发现80号往上的公交车，全是小路号（当然火车站那儿除外）
倒是去大桥玩的时候发现大桥上的公交车都是比较大的路号。。。

作者: 公共交通 时间: 2011-2-12 18:29
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南京是自然排序
当然6XX路是批给江北的
3XX路当初定义是走街巷的支线巴士，现在随着道路改善大部分换车了

作者: W0868 时间: 2011-4-20 17:52

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南京是自然排序
当然6XX路是批给江北的
3XX路当初定义是走街巷的支线巴士，现在随着道路改 ...
公共交通发表于 2011-2-12 18:29

话说南京现在有路号的公交车有多少条线路呢？不含郊区内部的~

作者: 公共交通 时间: 2011-4-20 19:34
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不算郊区的和6XX路
常规线路，包括旅游线路合计221条

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