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标题: <妈航直播>公交机场专线@第一码头 [打印本页]

作者: 天天坐86路 时间: 2011-2-3 16:36
标题: <妈航直播>公交机场专线@第一码头
本帖最后由天天坐86路于 2011-2-3 16:59 编辑

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天天86路,冷风骑士,九KMB联合妈航发布
2011-02-03
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作者: PS2 时间: 2011-2-3 16:38
我家的楼一定要插！

新年快乐~~

作者: 冷风骑士 时间: 2011-2-3 16:39
我插！我插！我插.........

6121威武！

作者: Derrick-West 时间: 2011-2-3 16:50
插插插

作者: 天天坐86路 时间: 2011-2-3 17:02

我家的楼一定要插！

新年快乐~~
PS2 发表于 2011-2-3 16:38

欠你一个吻。。

我插！我插！我插.........

6121威武！
冷风骑士发表于 2011-2-3 16:39

欠你一个抱。。

作者: 天天坐86路 时间: 2011-2-3 17:05

插插插
Derrick-West 发表于 2011-2-3 16:50

送个老86~~

作者: 天天坐86路 时间: 2011-2-3 17:07
今天换下。。从内到外~

机场线，三踏2+2，其实是一个非常好的配车选择。

作者: 天天坐86路 时间: 2011-2-3 17:09
6121其实看起来真的很修长，即使是三踏神车....

作者: 天天坐86路 时间: 2011-2-3 17:15
本帖最后由天天坐86路于 2011-2-3 17:16 编辑

本贴由妈航冠名发布！
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妈航向看完此贴的童鞋们致敬！送上最诚挚的问候~祝各位童鞋新春快乐，合家幸福，兔年行大运~
天天86路/冷风骑士/九KMB给大家拜年啦~各位外事如意~天天好心情~

++++++++++++++++++++全贴完++++++++++++++++++++

作者: suyu 时间: 2011-2-3 19:16
这车貌似幽灵。。下午从15:40逛荡到16：25他终于开了，司机说今天试运行时刻是调度临时安排的

作者: yp912 时间: 2011-2-3 20:09
这样的走法，住博物馆附近的人会很郁闷，眼睁睁地看着公交车从头顶的桥上经过，就是坐不了，还得跑到第一码头~~~

作者: yp912 时间: 2011-2-3 20:13
为什么不考虑从厦大发车，走思明南路，经博物馆站，然后在第六幼儿园附近的路口右转，再进入成功大道呢？毕竟厦大博物馆片区更需要这一条线路。。。

作者: suyu 时间: 2011-2-3 21:16
本帖最后由 suyu 于 2011-2-3 21:17 编辑

个人赞同楼上说法。。不过厦大三角地带停6121显挤了，其实干脆直接从L1的成功大道站发车就好。。厦大这片一直以来对成功大道线呼声不小
感觉从第一码头发车可能是这车兼具集团和BRT两重身份的体现

作者: 快速公交 时间: 2011-2-3 21:27
开个B线就可以厦大发了，终点埔仔，干死959，哈哈。。。

作者: Derrick-West 时间: 2011-2-3 21:49
机场路口站感觉会用噢

作者: yp912 时间: 2011-2-3 21:49
回复 suyu 的帖子

那边还有一个厦港枢纽站呢，可以拿来利用啊

作者: 天天坐86路 时间: 2011-2-3 22:01

回复

那边还有一个厦港枢纽站呢，可以拿来利用啊
yp912 发表于 2011-2-3 21:49

.......演武路站不会启用的，那里虽然现在晚上车停那，L1签单也在那，但是。那个站启用，12米不好掉头。

作者: 快速公交 时间: 2011-2-3 22:32

机场路口站感觉会用噢
Derrick-West 发表于 2011-2-3 21:49

可是没用。。。可能怕普通公交停站后堵住。。。
其实可以像合肥一样让普通公交也停机场路口站台，屏蔽门改6个就好。。。要不然那里的候车环境太差了。。。

作者: 天天坐86路 时间: 2011-2-3 23:25

可是没用。。。可能怕普通公交停站后堵住。。。
其实可以像合肥一样让普通公交也停机场路口站台，屏蔽 ...
快速公交发表于 2011-2-3 22:32

我在想，当6800,6890，6105,6121同时进站...

作者: yp912 时间: 2011-2-3 23:33
回复 天天坐86路 的帖子
那当初规划成功大道brt的时候，车子从厦港枢纽站出来以后，怎么进入成功大道呢，应该是在路口拐弯上成功大道的引桥吧。。。总不能直接横穿思明南路吧。。。

作者: bearwinne 时间: 2011-2-4 01:10
是出来后有个掉头区上引桥，然后往轮渡方向开，在海边还有个桥上的掉头区，掉头后开往机场方向

作者: 天天坐86路 时间: 2011-2-4 08:40
我真是搞不懂了.车直接上演武桥后直接上成攻大道.这么走要下来思明南路再调头再进演武路.然后不是再掉头再掉头就是横穿思明南路..返程只能横穿.思明南路已经够堵了.还要那么纠缠不清的绕来绕去加添堵吗.没必要.　

作者: suyu 时间: 2011-2-4 10:24
本帖最后由 suyu 于 2011-2-4 10:26 编辑

我真是搞不懂了.车直接上演武桥后直接上成攻大道.这么走要下来思明南路再调头再进演武路.然后不是再掉头再掉 ...
天天坐86路发表于 2011-2-4 08:40

没。。貌似原来规划机场回来时候是先冲到靠海那边桥上那个调头区，调头以后下桥，开到思明南路口的调头区二次调头，之后停靠返程的那个下车站。。感觉这个模式就是老西柯枢纽站的翻版。。看原来K2调头调的纠结的。。

作者: 快速公交 时间: 2011-2-4 11:01

我在想，当6800,6890，6105,6121同时进站...
天天坐86路发表于 2011-2-3 23:25

放心不会，半大不小的6890年内就挂。恐怕6800对屏蔽门只能开一个。。。

作者: 快速公交 时间: 2011-2-4 11:05

我真是搞不懂了.车直接上演武桥后直接上成攻大道.这么走要下来思明南路再调头再进演武路.然后不是再掉头再掉 ...
天天坐86路发表于 2011-2-4 08:40

不会横穿。。。
往返均两次掉头：
往机场先停站，然后地面调头上桥，桥上掉头进隧道。
往轮渡先桥上掉头下桥，然后地面掉头停站，然后直接上演武大桥。
有点类似955绕园博园。。。

作者: 天天坐86路 时间: 2011-2-4 13:44

不会横穿。。。
往返均两次掉头：
往机场先停站，然后地面调头上桥，桥上掉头进隧道。
往轮渡先桥上 ...
快速公交发表于 2011-2-4 11:05

总知非常繁索.还不如直接跳过

作者: bearwinne 时间: 2011-2-5 02:02
现在L1的线路基本上是nc，思明南博物馆后右转，往民族路开，到民族路路口左拐，进入桥底的演武桥站停靠，再出演武桥站，掉头，再次沿同样的路线开往民族路。集团真的很有才，把L1路原地绕一圈就吧演武桥站用上了。这种开法和脱裤子放屁没两样。现在博物馆站和演武桥（新的成功大道站）走路20秒不到，目测不超过20米的距离，L1居然绕了快1分钟去停那个站，，，，无语ing

作者: xztao 时间: 2011-2-5 08:56
啥Dz了……

作者: 天天坐86路 时间: 2011-2-5 11:01

现在L1的线路基本上是nc，思明南博物馆后右转，往民族路开，到民族路路口左拐，进入桥底的演武桥站停靠，再 ...
bearwinne 发表于 2011-2-5 02:02

请问L1停了演武路站么？明显签单。。

作者: bearwinne 时间: 2011-2-5 23:15
那个签单也太浪费了吧，，，，跑那么一大圈进去，这几天车都堵在路上，本来就很久才一趟，又要那样绕，，，，我都等了20分钟才有，然后从博物馆到第一码头又堵了快1个小时，，，，，

作者: 天天坐86路 时间: 2011-2-5 23:28

那个签单也太浪费了吧，，，，跑那么一大圈进去，这几天车都堵在路上，本来就很久才一趟，又要那样绕，，， ...
bearwinne 发表于 2011-2-5 23:15

........都那么堵了，所以机场线还是别停演武路站了...

L1一到节日就这样。。习惯了。

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